CN207997825U - 安全性高的车载防震计算机主机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全性高的车载防震计算机主机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个连接板，所述连接板的上表面固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的表面套接有第一滑套，所述第一滑套卡接在框架的下表面，所述第一滑杆的顶端固定连接有挡板。该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置框架、第一弹簧、挡板、第一滑套和第一滑杆，使得计算机主机本体上下震动带动横板上下震动，使得框架上下震动带动第一弹簧伸长或缩短，在第一弹簧弹力或拉力的作用下，能够有效的对计算机主机本体进行减震，避免了计算机主机本体长时间处于震动下而造成的零件损坏，从而保证了计算机主机本体的使用寿命。

Description

安全性高的车载防震计算机主机

技术领域

本实用新型涉及计算机技术领域，具体为一种安全性高的车载防震计算机主机。

背景技术

计算机主机指计算机硬件系统中用于放置主板及其他主要部件的容器。通常包括CPU、内存、硬盘、光驱、电源、以及其他输入输出控制器和接口，如USB控制器、显卡、网卡、声卡等等。位于主机箱内的通常称为内设，而位于主机箱之外的通常称为外设(如显示器、键盘、鼠标、外接硬盘、外接光驱等)。通常，主机自身(装上软件后)已经是一台能够独立运行的计算机系统，服务器等有专门用途的计算机通常只有主机，没有其他外设。

随着科技的进步，计算机主机的应用也越来越广泛，如中国专利公开了“一种车载防震计算机主机”(专利号：CN 207008507 U)，该专利通过设置弹簧、底板、转轴固定板、转轴和吸水棉等结构，解决了在汽车行驶过程中不易查看计算机和水渍进入计算机内的问题，该专利虽然解决了上述的问题，但是在汽车行驶的过程中，由于汽车颠簸可能会让计算机主机晃动或摔倒，使得计算机主机处于震动下，而长时间震动会导致计算机内部零件的损坏，从而降低了计算机主机使用的寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性高的车载防震计算机主机，解决了在汽车行驶的过程中，由于汽车颠簸可能会让计算机主机晃动或摔倒，使得计算机主机处于震动下，而长时间震动会导致计算机内部零件的损坏，从而降低了计算机主机使用的寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全性高的车载防震计算机主机，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个连接板，所述连接板的上表面固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的表面套接有第一滑套，所述第一滑套卡接在框架的下表面，所述第一滑杆的顶端固定连接有挡板，所述挡板的上表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接在框架内壁的上表面。

所述框架的上表面固定连接有横板，所述横板的两侧面均固定连接有第二滑套，所述第二滑套内套接有第二滑杆，所述第二滑杆的底端固定连接在底板的上表面，所述横板上表面的左侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴的右端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽卡接在第一固定板的侧面，所述第一固定板的下表面固定连接在横板的上表面。

所述螺纹柱的右端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的右端卡接有轴承，所述轴承的右侧面卡接在第一挤压板的左侧面，所述第一挤压板的右侧面搭接在计算机主机本体左侧面的下方，所述计算机主机本体的下表面搭接在横板的上表面，所述计算机主机本体的右侧面搭接在第二挤压板的左侧面，所述第二挤压板的右侧面通过伸缩装置与第二固定板的左侧面固定连接，所述第二固定板的下表面固定连接在横板的上表面。

优选的，所述第二滑杆的顶端固定连接有挡块，所述挡块的长度大于第二滑杆顶端的直径。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的表面套接有第二弹簧。

优选的，所述伸缩杆和第二弹簧的左端均固定连接在第二挤压板的右侧面，所述伸缩杆和第二弹簧的右端均固定连接在第二固定板的左侧面。

优选的，所述底板正面的左侧设置有电源和开关，所述开关位于电源的右侧。

优选的，所述电源的输出端与电机的输入端电连接，所述开关的输出端与电机的输入端电连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种安全性高的车载防震计算机主机，具备以下有益效果：

(1)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置框架、第一弹簧、挡板、第一滑套和第一滑杆，使得汽车行驶中颠簸带动计算机主机本体上下震动，使得计算机主机本体上下震动带动横板上下震动，使得横板上下震动带动框架和第一滑套上下震动，使得框架上下震动带动第一弹簧伸长或缩短，在第一弹簧弹力或拉力的作用下，能够有效的对计算机主机本体进行减震，避免了计算机主机本体长时间处于震动下而造成的零件损坏，从而保证了计算机主机本体的使用寿命。

(2)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置电机，使得电机输出轴正转带动第一转轴、螺纹柱和第二转轴正转，由于螺纹帽固定不动，使得螺纹柱通过螺纹帽正转着向右运动，从而使得螺纹柱带动第二转轴、轴承和第一挤压板向右运动，使得第一挤压板和第二挤压板夹紧计算机主机本体，避免了汽车颠簸时导致计算机主机本体会晃动或摔倒。

(3)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置第一滑杆，使得第一滑套能够更加稳定和顺畅的上下运动，同时通过第一滑套能够保证框架稳定的上下运动，通过设置挡板，使得框架在上下运动的过程中不会脱离滑杆，通过设置第二滑杆，使得第二滑套能够运动的更加顺畅，通过设置挡块，使得第二滑套在向上运动过程中不会脱离第二滑杆，通过设置滑块和滑槽，能够保证电机更加稳定的左右运动，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型A部分放大的结构示意图。

图中：1底板、2连接板、3第一滑杆、4第一滑套、5框架、6挡板、7第一弹簧、8横板、9第二滑套、10第二滑杆、11挡块、12滑槽、13滑块、14电机、15第一转轴、16螺纹柱、17螺纹帽、18第一固定板、19第二转轴、20轴承、21第一挤压板、22计算机主机本体、23第二挤压板、24伸缩装置、241伸缩杆、242第二弹簧、25第二固定板、26电源、27开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种安全性高的车载防震计算机主机，包括底板1，底板1正面的左侧设置有电源26和开关27，开关27位于电源26的右侧，通过设置电源26，从而保证了电机14能够正常的工作，电源26的输出端与电机14的输入端电连接，开关27的输出端与电机14的输入端电连接，通过设置开关27，使得工人通过开关27能够更加方便的控制电机14的正常工作，开关27的型号为lw5d-16万能转换开关，底板1的上表面固定连接有两个连接板2，连接板2的上表面固定连接有第一滑杆3，通过设置第一滑杆3，使得第一滑套4能够更加稳定和顺畅的上下运动，同时通过第一滑套4能够保证框架5稳定的上下运动，第一滑杆3的表面套接有第一滑套4，第一滑套4卡接在框架5的下表面，第一滑杆3的顶端固定连接有挡板6，通过设置挡板6，使得框架5在上下运动的过程中不会脱离滑杆，挡板6的上表面固定连接有第一弹簧7，通过设置第一弹簧7，使得计算机主机本体22产生的震动通过横板8和框架5传递到第一弹簧7上，在第一弹簧7的弹力和拉力的作用下，从而能够有效的减弱计算机主机本体22产生的震动，第一弹簧7的顶端固定连接在框架5内壁的上表面。

框架5的上表面固定连接有横板8，横板8的两侧面均固定连接有第二滑套9，第二滑套9内套接有第二滑杆10，第二滑杆10的顶端固定连接有挡块11，挡块11的长度大于第二滑杆10顶端的直径，通过设置挡块11，使得第二滑套9在向上运动过程中不会脱离第二滑杆10，第二滑杆10的底端固定连接在底板1的上表面，横板8上表面的左侧开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，通过设置滑块13和滑槽12，能够保证电机14更加稳定的左右运动，滑块13的上表面固定连接有电机14，通过设置电机14，使得电机14输出轴正转带动第一转轴15、螺纹柱16和第二转轴19正转，由于螺纹帽17固定不动，使得螺纹柱16通过螺纹帽17正转着向右运动，从而使得螺纹柱16带动第二转轴19、轴承20和第一挤压板21向右运动，使得第一挤压板21和第二挤压板23夹紧计算机主机本体22，避免了汽车颠簸时导致计算机主机本体22会晃动或摔倒，电机14的型号为OB-15，电机14的输出轴固定连接有第一转轴15，第一转轴15的右端固定连接有螺纹柱16，螺纹柱16的表面螺纹连接有螺纹帽17，螺纹帽17卡接在第一固定板18的侧面，通过设置第一固定板18，使得螺纹帽17固定不动，从而使得螺纹柱16通过螺纹帽17正转着向右运动，第一固定板18的下表面固定连接在横板8的上表面。

螺纹柱16的右端固定连接有第二转轴19，第二转轴19的右端卡接有轴承20，通过设置轴承20，避免了第一挤压板21向右运动的过程中第二转轴19旋转会带动第一挤压板21旋转，轴承20的右侧面卡接在第一挤压板21的左侧面，第一挤压板21的右侧面搭接在计算机主机本体22左侧面的下方，计算机主机本体22的下表面搭接在横板8的上表面，计算机主机本体22的右侧面搭接在第二挤压板23的左侧面，第二挤压板23的右侧面通过伸缩装置24与第二固定板25的左侧面固定连接，伸缩装置24包括伸缩杆241，伸缩杆241的表面套接有第二弹簧242，伸缩杆241和第二弹簧242的左端均固定连接在第二挤压板23的右侧面，伸缩杆241和第二弹簧242的右端均固定连接在第二固定板25的左侧面，通过设置伸缩装置24，使得伸缩杆241在第二弹簧242弹力的作用下带动第二挤压板23向左运动，使得第一挤压板21和第二挤压板23能够夹紧计算机主机本体22，从而使得计算机主机本体22能够更加的稳定，第二固定板25的下表面固定连接在横板8的上表面。

使用时，首先把计算机主机本体22放在横板8上，然后通过开关27控制电机14启动，使得电机14输出轴正转带动第一转轴15正转，使得第一转轴15正转带动螺纹柱16正转，使得螺纹柱16正转带动第二转轴19正转，在螺纹帽17被固定的情况下，使得螺纹柱16通过螺纹帽17正转着向右运动，使得螺纹柱16向右运动带动电机14、滑块13和第二转轴19向右运动，使得第二转轴19向右运动带动轴承20向右运动，使得轴承20向右运动带动第一挤压板21向右运动，从而使得第一挤压板21和第二挤压板23夹紧计算机主机本体22，使得计算机主机本体22在汽车行驶过程中更加的稳固，此时通过开关27控制电机14停止工作，在汽车行驶过程中，由于汽车颠簸带动计算机主机本体22上下震动，使得计算机主机本体22上下震动带动横板8上下震动，使得横板8上下震动带动框架5和第一滑套4上下震动，使得框架5上下震动带动第一弹簧7伸长或缩短，在第一弹簧7弹力或拉力的作用下，能够有效的对计算机主机本体22进行减震。

综上可得，(1)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置框架5、第一弹簧7、挡板6、第一滑套4和第一滑杆3，使得汽车行驶中颠簸带动计算机主机本体22上下震动，使得计算机主机本体22上下震动带动横板8上下震动，使得横板8上下震动带动框架5和第一滑套4上下震动，使得框架5上下震动带动第一弹簧7伸长或缩短，在第一弹簧7弹力或拉力的作用下，能够有效的对计算机主机本体22进行减震，避免了计算机主机本体22长时间处于震动下而造成的零件损坏，从而保证了计算机主机本体22的使用寿命。

(2)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置电机14，使得电机14输出轴正转带动第一转轴15、螺纹柱16和第二转轴19正转，由于螺纹帽17固定不动，使得螺纹柱16通过螺纹帽17正转着向右运动，从而使得螺纹柱16带动第二转轴19、轴承20和第一挤压板21向右运动，使得第一挤压板21和第二挤压板23夹紧计算机主机本体22，避免了汽车颠簸时导致计算机主机本体22会晃动或摔倒。

(3)、该安全性高的车载防震计算机主机，通过设置第一滑杆3，使得第一滑套4能够更加稳定和顺畅的上下运动，同时通过第一滑套4能够保证框架5稳定的上下运动，通过设置挡板6，使得框架5在上下运动的过程中不会脱离滑杆，通过设置第二滑杆10，使得第二滑套9能够运动的更加顺畅，通过设置挡块11，使得第二滑套9在向上运动过程中不会脱离第二滑杆10，通过设置滑块13和滑槽12，能够保证电机14更加稳定的左右运动，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种安全性高的车载防震计算机主机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有两个连接板(2)，所述连接板(2)的上表面固定连接有第一滑杆(3)，所述第一滑杆(3)的表面套接有第一滑套(4)，所述第一滑套(4)卡接在框架(5)的下表面，所述第一滑杆(3)的顶端固定连接有挡板(6)，所述挡板(6)的上表面固定连接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)的顶端固定连接在框架(5)内壁的上表面；

所述框架(5)的上表面固定连接有横板(8)，所述横板(8)的两侧面均固定连接有第二滑套(9)，所述第二滑套(9)内套接有第二滑杆(10)，所述第二滑杆(10)的底端固定连接在底板(1)的上表面，所述横板(8)上表面的左侧开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的上表面固定连接有电机(14)，所述电机(14)的输出轴固定连接有第一转轴(15)，所述第一转轴(15)的右端固定连接有螺纹柱(16)，所述螺纹柱(16)的表面螺纹连接有螺纹帽(17)，所述螺纹帽(17)卡接在第一固定板(18)的侧面，所述第一固定板(18)的下表面固定连接在横板(8)的上表面；

所述螺纹柱(16)的右端固定连接有第二转轴(19)，所述第二转轴(19)的右端卡接有轴承(20)，所述轴承(20)的右侧面卡接在第一挤压板(21)的左侧面，所述第一挤压板(21)的右侧面搭接在计算机主机本体(22)左侧面的下方，所述计算机主机本体(22)的下表面搭接在横板(8)的上表面，所述计算机主机本体(22)的右侧面搭接在第二挤压板(23)的左侧面，所述第二挤压板(23)的右侧面通过伸缩装置(24)与第二固定板(25)的左侧面固定连接，所述第二固定板(25)的下表面固定连接在横板(8)的上表面。

2.根据权利要求1所述的安全性高的车载防震计算机主机，其特征在于：所述第二滑杆(10)的顶端固定连接有挡块(11)，所述挡块(11)的长度大于第二滑杆(10)顶端的直径。

3.根据权利要求1所述的安全性高的车载防震计算机主机，其特征在于：所述伸缩装置(24)包括伸缩杆(241)，所述伸缩杆(241)的表面套接有第二弹簧(242)。

4.根据权利要求3所述的安全性高的车载防震计算机主机，其特征在于：所述伸缩杆(241)和第二弹簧(242)的左端均固定连接在第二挤压板(23)的右侧面，所述伸缩杆(241)和第二弹簧(242)的右端均固定连接在第二固定板(25)的左侧面。

5.根据权利要求1所述的安全性高的车载防震计算机主机，其特征在于：所述底板(1)正面的左侧设置有电源(26)和开关(27)，所述开关(27)位于电源(26)的右侧。

6.根据权利要求5所述的安全性高的车载防震计算机主机，其特征在于：所述电源(26)的输出端与电机(14)的输入端电连接，所述开关(27)的输出端与电机(14)的输入端电连接。