CN207989567U - 一种模块化组合式滑动轴承组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑动轴承组设备技术领域，且公开了一种模块化组合式滑动轴承组，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有轴承座，所述轴承座的上方设有轴承盖，所述轴承座的内部开设有下螺孔，所述轴承盖的内部开设有上螺孔，所述轴承座通过紧固螺栓与轴承盖螺纹连接，所述轴承盖的右侧固定连接有紧固装置，所述紧固装置的底部固定连接有卡接板。该模块化组合式滑动轴承组，通过环形套、第一弹簧和固定柱之间的配合，便于在对轴承进行检查、拆换时，更加方便快速的对齐上下螺孔，减少了使用者因对齐螺孔消耗的时间，进而提高了安装轴承的速度，同时因第一弹簧的拉力也间接起到紧固的固定好轴承的作用。

Description

一种模块化组合式滑动轴承组

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承组设备技术领域，具体为一种模块化组合式滑动轴承组。

背景技术

滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。

大型风机转子因吨位重、体积大，大部分的风机轴承一般采用模块化组合式滑动轴承组作为转子的支撑。现有的模块化组合式滑动轴承组不便于使用者对其进行安装和拆换，且现有的模块化组合式滑动轴承组一般用在大型风机上面，因风速较大等环境影响，易造成轴承上的螺栓出现松紧等状况，因此我们提出一种模块化组合式滑动轴承组。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种模块化组合式滑动轴承组，具备便于更换、紧固效果好等优点，解决了现有的模块化组合式滑动轴承组不便于使用者对其进行安装和拆换，且现有的模块化组合式滑动轴承组一般用在大型风机上面，因风速较大等环境影响，易造成轴承上的螺栓出现松紧的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于更换、紧固效果好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化组合式滑动轴承组，包括支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有轴承座，所述轴承座的上方设有轴承盖，所述轴承座的内部开设有下螺孔，所述轴承盖的内部开设有上螺孔，所述轴承座通过紧固螺栓与轴承盖螺纹连接，所述轴承盖的右侧固定连接有紧固装置，所述紧固装置的底部固定连接有卡接板，所述轴承座的内部活动套接有轴瓦，所述轴瓦的内部设有轴颈，所述轴承盖的左侧固定安装有固定块，所述固定块的左侧固定连接有环形套，所述轴承座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有固定柱，所述环形套与固定柱活动套接，所述固定柱的外表面套接有第一弹簧。

优选的，所述紧固装置包括有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与轴承盖的侧面固定连接，所述伸缩杆的另一端活动套接有横杆，所述横杆的另一端固定安装有连接块。

优选的，所述第一弹簧的一端与环形套的底部固定连接，所述第一弹簧的另一端与固定板的顶部固定连接。

优选的，所述支撑块的底部开设有出油孔，所述轴承盖的顶部开设有进油孔，所述出油孔的数量为两个，且两个出油孔以进油孔为轴相对称。

优选的，所述上螺孔与下螺孔形状相同，且两个螺孔均与紧固螺栓相适配，所述上螺孔和下螺孔位于同一竖直直线上，且上螺孔的数量为两个，两个所述上螺孔分别位于轴瓦的左右两侧。

优选的，所述连接块的底部与卡接板的顶部固定连接，所述卡接板的底部和紧固螺栓的顶部相接触。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种模块化组合式滑动轴承组，具备以下有益效果：

1、该模块化组合式滑动轴承组，通过紧固装置中横杆、第二弹簧和卡接板之间的配合，进而通过可结板对紧固螺栓起到向里推的压力，从而防止紧固螺栓向外松动的现象，进而更加紧固的固定好轴承，保障了轴承能够正常工作，从而提高了轴承的使用时间。

2、该模块化组合式滑动轴承组，通过环形套、第一弹簧和固定柱之间的配合，便于在对轴承进行检查、拆换时，更加方便快速的对齐上下螺孔，减少了使用者因对齐螺孔消耗的时间，进而提高了安装轴承的速度，同时因第一弹簧的拉力也间接起到紧固的固定好轴承的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1的半剖视图；

图3为本实用新型结构图2中A处放大图。

图中：1支撑块、2轴承座、3轴承盖、4紧固螺栓、5上螺孔、6下螺孔、7紧固装置、71伸缩杆、72横杆、73连接块、74第二弹簧、8卡接板、9轴瓦、10轴颈、11固定块、12环形套、13固定板、14固定柱、15第一弹簧、16出油孔、17进油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种模块化组合式滑动轴承组，包括支撑块1，支撑块1的底部开设有出油孔16，轴承盖3的顶部开设有进油孔17，出油孔16的数量为两个，且两个出油孔16以进油孔17为轴相对称，通过底座支撑块1底部两侧的出油孔16便于将轴承中产生磨损的杂质流出，支撑块1的顶部固定连接有轴承座2，轴承座2的上方设有轴承盖3，轴承座2的内部开设有下螺孔6，轴承盖3的内部开设有上螺孔5，上螺孔5与下螺孔6形状相同，且两个螺孔均与紧固螺栓4相适配，上螺孔5和下螺孔6位于同一竖直直线上，且上螺孔5的数量为两个，两个上螺孔5分别位于轴瓦9的左右两侧，便于防止紧固螺栓4向外松动的现象，进而更加紧固的固定好轴承，保障了轴承能够正常工作，轴承座2通过紧固螺栓4与轴承盖3螺纹连接，轴承盖3的右侧固定连接有紧固装置7，紧固装置7包括有伸缩杆71，伸缩杆71的一端与轴承盖3的侧面固定连接，伸缩杆71的另一端活动套接有横杆72，横杆72的另一端固定安装有连接块73，连接块73的底部与卡接板8的顶部固定连接，卡接板8的底部和紧固螺栓4的顶部相接触，进而通过卡接板8对紧固螺栓4起到阻挡，从而防止紧固螺栓4向外滑动，进而通过可结板8对紧固螺栓4起到向里推的压力，从而防止紧固螺栓4向外松动的现象，紧固装置7的底部固定连接有卡接板8，轴承座2的内部活动套接有轴瓦9，轴瓦9的内部设有轴颈10，轴承盖3的左侧固定安装有固定块11，固定块11的左侧固定连接有环形套12，轴承座2的顶部固定连接有固定板13，固定板13的顶部固定安装有固定柱14，环形套12与固定柱14活动套接，固定柱14的外表面套接有第一弹簧15，第一弹簧15的一端与环形套12的底部固定连接，第一弹簧15的另一端与固定板13的顶部固定连接，通过环形套12和第一弹簧15的配合，进而第一弹簧15拉力也间接起到紧固轴承的作用。

工作时，首先分别一一对齐轴承盖3的两个上螺孔5和轴承座2的两个下螺孔6，使其对应的上下螺孔分别位于同一竖直直线上，然后推动紧固装置7，将紧固螺栓4对齐螺孔进行紧固，固定好后松掉紧固装置7使与紧固装置7中与连接块73的底部固定连接的卡接板8刚好位于紧固螺栓4的顶部并相接触，且通过出油孔16便于将轴承中产生磨损的杂质流出。

综上所述，该模块化组合式滑动轴承组，通过紧固装置7中横杆72、第二弹簧74和卡接板8之间的配合，进而通过可结板8对紧固螺栓4起到向里推的压力，从而防止紧固螺栓4向外松动的现象，进而更加紧固的固定好轴承，保障了轴承能够正常工作，从而提高了轴承的使用时间；通过环形套12、第一弹簧15和固定柱14之间的配合，便于在对轴承进行检查、拆换时，更加方便快速的对齐上下螺孔，减少了使用者因对齐螺孔消耗的时间，进而提高了安装轴承的速度，同时因第一弹簧15的拉力也间接起到紧固的固定好轴承的作用；解决了现有的模块化组合式滑动轴承组不便于使用者对其进行安装和拆换，且现有的模块化组合式滑动轴承组一般用在大型风机上面，因风速较大等环境影响，易造成轴承上的螺栓出现松紧的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种模块化组合式滑动轴承组，包括支撑块（1），其特征在于：所述支撑块（1）的顶部固定连接有轴承座（2），所述轴承座（2）的上方设有轴承盖（3），所述轴承座（2）的内部开设有下螺孔（6），所述轴承盖（3）的内部开设有上螺孔（5），所述轴承座（2）通过紧固螺栓（4）与轴承盖（3）螺纹连接，所述轴承盖（3）的右侧固定连接有紧固装置（7），所述紧固装置（7）的底部固定连接有卡接板（8），所述轴承座（2）的内部活动套接有轴瓦（9），所述轴瓦（9）的内部设有轴颈（10），所述轴承盖（3）的左侧固定安装有固定块（11），所述固定块（11）的左侧固定连接有环形套（12），所述轴承座（2）的顶部固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的顶部固定安装有固定柱（14），所述环形套（12）与固定柱（14）活动套接，所述固定柱（14）的外表面套接有第一弹簧（15）。

2.根据权利要求1所述的一种模块化组合式滑动轴承组，其特征在于：所述紧固装置（7）包括有伸缩杆（71），所述伸缩杆（71）的一端与轴承盖（3）的侧面固定连接，所述伸缩杆（71）的另一端活动套接有横杆（72），所述横杆（72）的另一端固定安装有连接块（73）。

3.根据权利要求1所述的一种模块化组合式滑动轴承组，其特征在于：所述第一弹簧（15）的一端与环形套（12）的底部固定连接，所述第一弹簧（15）的另一端与固定板（13）的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种模块化组合式滑动轴承组，其特征在于：所述支撑块（1）的底部开设有出油孔（16），所述轴承盖（3）的顶部开设有进油孔（17），所述出油孔（16）的数量为两个，且两个出油孔（16）以进油孔（17）为轴相对称。

5.根据权利要求1所述的一种模块化组合式滑动轴承组，其特征在于：所述上螺孔（5）与下螺孔（6）形状相同，且两个螺孔均与紧固螺栓（4）相适配，所述上螺孔（5）和下螺孔（6）位于同一竖直直线上，且上螺孔（5）的数量为两个，两个所述上螺孔（5）分别位于轴瓦（9）的左右两侧。

6.根据权利要求2所述的一种模块化组合式滑动轴承组，其特征在于：所述连接块（73）的底部与卡接板（8）的顶部固定连接，所述卡接板（8）的底部和紧固螺栓（4）的顶部相接触。