CN207975586U - 一种地下车库的照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地下车库的照明装置，其技术方案要点是：包括开设在地下车库的入口斜坡上方的采光槽，所述采光槽内沿采光槽的水平轴线转动连接有若干个转板，所述转板的转动轴一端固定有第一锥形齿轮，所述地下车库内嵌设有容纳管，所述容纳管内固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的电机轴上固定有转杆，所述转杆沿转杆的轴线固定有若干个第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮之间相互啮合，所述容纳管内部还固定有轴承座，所述转杆在远离第一伺服电机的一端转动连接在轴承座内，所述采光槽的周边上还固定有若干个支撑架，所述支撑架上设置有第一照明灯，装置可以利用太阳光进行照射并能调节照射的强度。

Description

一种地下车库的照明装置

技术领域

本实用新型涉及照明领域，特别涉及一种地下车库的照明装置。

背景技术

随着土地资源的日益匮乏和家庭汽车的广泛普及，停车位常常一位难求，在实际生活中，越来越多的地下车库被建造。地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，地下停车库的主要优势就是节省空间，除此之外，还有相对较封闭的空间，便于保证车辆安全，防止损坏、被盗。

现有的地下停车库都有一个通病，就是地下车库内的亮度控制不易实现，地下停车库内部常常较为黑暗，而天长日久的利用电灯来照亮地下停车库，也不够节能。

在地下车库的入口处，由于车库入口的顶端通常都是混凝土，所以比较黑暗，如果能够充分的利用外界光源，那么将较为节能；而在地下车库的内部，通常是比车库的入口还要黑暗，所以要用照明灯照射，但是车库内部的照明灯通常是固定的，无法进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种地下车库的照明装置，其优点是：地下车库入口斜坡上方可以使用太阳光进行照明，节省能源，地下车库内部的照明灯高度可以调节，适应性强。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地下车库的照明装置，包括开设在地下车库的入口斜坡上方的采光槽，所述采光槽内沿采光槽的水平轴线转动连接有若干个转板，所述转板的转动轴一端固定有第一锥形齿轮，所述地下车库内嵌设有容纳管，所述容纳管内固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的电机轴上固定有转杆，所述转杆沿转杆的轴线固定有若干个第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮之间相互啮合，所述容纳管内部还固定有轴承座，所述转杆在远离第一伺服电机的一端转动连接在轴承座内，所述地下车库在采光槽的周边上还固定有若干个支撑架，所述支撑架上设置有第一照明灯，所述第一照明灯倾斜向下并朝向采光槽设置，所述地下车库内部还固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的电机轴上固定有螺杆，所述螺杆的外部螺纹连接有第一固定块，所述地下车库的内部顶面固定有第二固定块，所述螺杆的一端转动连接在第二固定块内部，所述第二固定块关于第二固定块的轴线对称固定有两根导向杆，所述第一固定块上开设有与导向杆相配合的导向孔，所述第一固定块上还拆卸连接有环块，所述环块具有环槽，所述环槽内插入有第二照明灯的灯座，所述灯座内开设有滑移槽，所述滑移槽沿竖直方向滑移连接有插块，所述环块上开设有供插块插入的插槽，所述插块和滑移槽槽底之间连接有弹簧，所述环块上还开设有通向环槽的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一锁紧螺栓。

通过采用上述技术方案，当启动第一伺服电机时，第一伺服电机将带动转杆转动，转杆上的第二锥形齿轮将驱动第一锥形齿轮转动，从而能够带动转板翻转，使得外界的太阳光照射到地下车库内部，若是外界太阳光较弱，可以开启支撑架上的第一照明灯进行照明，通过太阳光和第一照明灯可以实现对地下车库入口的亮度调节；当需要调节地下车库内部的照明高度时，启动第二伺服电机，第二固定块将在螺杆上滑移，可以调节第二照明灯的高度；因此地下车库入口斜坡上方可以使用太阳光进行照明，节省能源，地下车库内部的照明灯高度可以调节，适应性强。

优选的，所述环块上固定有第三固定块，所述第三固定块和第一固定块之间通过第二锁紧螺栓连接。

通过采用上述技术方案，环块通过第三固定块和第二锁紧螺栓能够方便的拆卸连接到第一固定块上。

优选的，所述第二锁紧螺栓的端部设置有旋转耳。

通过采用上述技术方案，第二锁紧螺栓端部的旋转耳能方便操作者拧动第二锁紧螺栓。

优选的，所述第二锁紧螺栓和第三固定块之间设置有弹簧垫圈。

通过采用上述技术方案，第二锁紧螺栓和第三固定块之间的弹簧垫圈由于具有有预张力，在第二锁紧螺栓压紧弹簧垫圈后，在预张力的作用下，第二锁紧螺栓不容易松动。

优选的，所述第二伺服电机和螺杆之间设置有减速器。

通过采用上述技术方案，第二伺服电机和螺杆之间的减速器能够给第二伺服电机的输出速度进行减速，使得第二照明灯的高度调节更加平稳。

优选的，所述地下车库的内部墙面上固定有保护罩，所述保护罩位于减速器和第二伺服电机的外部。

通过采用上述技术方案，减速器和第二伺服电机外部的保护罩能保护第二伺服电机和减速器的安全，提高安全性能。

优选的，所述保护罩上开设有若干个散热孔。

通过采用上述技术方案，保护罩上的散热孔能够给第二伺服电机进行散热，提高第二伺服电机的使用寿命。

优选的，所述导向杆在远离第二固定块的一端固定有限位块。

通过采用上述技术方案，导向杆上的限位块能够给第一固定块的竖直滑移进行限位，防止调节过度发生碰撞。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

地下车库入口斜坡上方可以使用太阳光进行照明，节省能源，地下车库内部的照明灯高度可以调节，适应性强。

附图说明

图1是地下车库的照明装置的结构示意图；

图2是地下车库的照明装置的结构剖视图之一；

图3是图2中的C处放大图；

图4是图2中的D处放大图；

图5是地下车库的照明装置的结构剖视图之二；

图6是图5中的E处放大图；

图7是隐藏容纳管后的结构示意图。

附图标记：1、地下车库；2、采光槽；3、转板；4、第一锥形齿轮；5、容纳管；6、第一伺服电机；7、转杆；8、第二锥形齿轮；9、轴承座；10、支撑架；11、第一照明灯；12、第二伺服电机；13、螺杆；14、第一固定块；15、第二固定块；16、导向杆；17、导向孔；18、环块；19、环槽；20、第二照明灯；21、灯座；22、滑移槽；23、插块；24、插槽；25、弹簧；26、螺纹孔；27、第一锁紧螺栓；28、第三固定块；29、第二锁紧螺栓；30、旋转耳；31、弹簧垫圈；32、减速器；33、保护罩；34、散热孔；35、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实用新型仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图7所示，一种地下车库的照明装置，包括开设在地下车库1的入口斜坡上方的采光槽2，采光槽2可以采集太阳光，太阳光经过采光槽2能进入到地下车库1的入口，能对地下车库1的入口处进行照射；为了在下雨的时候封闭采光槽2或者调节采光槽2进入太阳光的多寡，在采光槽2内沿采光槽2的水平轴线转动连接有若干个转板3，所有的转板3能够一起转动打开，也能一同转动将采光槽2封闭；为了控制转板3的转动，在转板3转动轴一端固定有第一锥形齿轮4；同时在地下车库1内嵌设有容纳管5，将第一伺服电机6固定在容纳管5内部，并在第一伺服电机6的电机轴上固定有转杆7，其中转杆7沿转杆7的轴线固定有若干个第二锥形齿轮8，第一锥形齿轮4和第二锥形齿轮8之间相互啮合，为了保证转杆7的刚度，在容纳管5内部还固定有轴承座9，其中转杆7在远离第一伺服电机6的一端转动连接在轴承座9内，当启动第一伺服电机6时，第一伺服电机6带动转杆7转动，带动第一锥形齿轮4和第二锥形齿轮8转动，控制转板3的开合；为了对地下车库1入口进行补光，在地下车库1在采光槽2的周边上还固定有若干个支撑架10，并在支撑架10上设置有第一照明灯11，其中第一照明灯11倾斜向下并朝向采光槽2设置；同时在地下车库1内部还固定有第二伺服电机12，其中第二伺服电机12的电机轴上固定有螺杆13，在螺杆13的外部螺纹连接有第一固定块14，同时在地下车库1的内部顶面固定有第二固定块15，将螺杆13的一端转动连接在第二固定块15内部，同时在第二固定块15关于第二固定块15的轴线对称固定有两根导向杆16，并在第一固定块14上开设有与导向杆16相配合的导向孔17，第二伺服电机12运转时，将带动螺杆13转动，驱动第一固定块14在螺杆13上滑移，导向杆16和导向孔17能够给滑移进行导向；为了将第二照明灯20固定在第一固定块14上，在第一固定块14上还拆卸连接有环块18，其中环块18具有环槽19，在环槽19内插入有第二照明灯20的灯座21，为了固定灯座21，在灯座21内开设有滑移槽22，并在滑移槽22沿竖直方向滑移连接有插块23，同时在环块18上开设有供插块23插入的插槽24，并在插块23和滑移槽22槽底之间连接有弹簧25；为了能更换第二照明灯20，在环块18上还开设有通向环槽19的螺纹孔26，并在螺纹孔26内螺纹连接有第一锁紧螺栓27，拧动第一锁紧螺栓27可以推动插块23脱离插槽24；因此当启动第一伺服电机6时，第一伺服电机6将带动转杆7转动，转杆7上的第二锥形齿轮8将驱动第一锥形齿轮4转动，从而能够带动转板3翻转，使得外界的太阳光照射到地下车库1内部，若是外界太阳光较弱，可以开启支撑架10上的第一照明灯11进行照明，通过太阳光和第一照明灯11可以实现对地下车库1入口的亮度调节；当需要调节地下车库1内部的照明高度时，启动第二伺服电机12，第二固定块15将在螺杆13上滑移，可以调节第二照明灯20的高度；因此地下车库1入口斜坡上方可以使用太阳光进行照明，节省能源，地下车库1内部的照明灯高度可以调节，适应性强。

如图4所示，在环块18上固定有第三固定块28，其中第三固定块28和第一固定块14之间通过第二锁紧螺栓29连接，环块18通过第三固定块28和第二锁紧螺栓29能够方便的拆卸连接到第一固定块14上；同时在第二锁紧螺栓29的端部设置有旋转耳30，第二锁紧螺栓29端部的旋转耳30能方便操作者拧动第二锁紧螺栓29；同时在第二锁紧螺栓29和第三固定块28之间设置有弹簧垫圈31，第二锁紧螺栓29和第三固定块28之间的弹簧垫圈31由于具有有预张力，在第二锁紧螺栓29压紧弹簧垫圈31后，在预张力的作用下，第二锁紧螺栓29不容易松动。

如图3所示，在第二伺服电机12和螺杆13之间设置有减速器32，第二伺服电机12和螺杆13之间的减速器32能够给第二伺服电机12的输出速度进行减速，使得第二照明灯20的高度调节更加平稳；在地下车库1的内部墙面上固定有保护罩33，其中保护罩33位于减速器32和第二伺服电机12的外部，减速器32和第二伺服电机12外部的保护罩33能保护第二伺服电机12和减速器32的安全，提高安全性能；同时在保护罩33上开设有若干个散热孔34，保护罩33上的散热孔34能够给第二伺服电机12进行散热，提高第二伺服电机12的使用寿命；并且在导向杆16远离第二固定块15的一端固定有限位块35，导向杆16上的限位块35能够给第一固定块14的竖直滑移进行限位，防止调节过度发生碰撞。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种地下车库的照明装置，包括开设在地下车库（1）的入口斜坡上方的采光槽（2），其特征在于：所述采光槽（2）内沿采光槽（2）的水平轴线转动连接有若干个转板（3），所述转板（3）的转动轴一端固定有第一锥形齿轮（4），所述地下车库（1）内嵌设有容纳管（5），所述容纳管（5）内固定有第一伺服电机（6），所述第一伺服电机（6）的电机轴上固定有转杆（7），所述转杆（7）沿转杆（7）的轴线固定有若干个第二锥形齿轮（8），所述第一锥形齿轮（4）和第二锥形齿轮（8）之间相互啮合，所述容纳管（5）内部还固定有轴承座（9），所述转杆（7）在远离第一伺服电机（6）的一端转动连接在轴承座（9）内，所述地下车库（1）在采光槽（2）的周边上还固定有若干个支撑架（10），所述支撑架（10）上设置有第一照明灯（11），所述第一照明灯（11）倾斜向下并朝向采光槽（2）设置，所述地下车库（1）内部还固定有第二伺服电机（12），所述第二伺服电机（12）的电机轴上固定有螺杆（13），所述螺杆（13）的外部螺纹连接有第一固定块（14），所述地下车库（1）的内部顶面固定有第二固定块（15），所述螺杆（13）的一端转动连接在第二固定块（15）内部，所述第二固定块（15）关于第二固定块（15）的轴线对称固定有两根导向杆（16），所述第一固定块（14）上开设有与导向杆（16）相配合的导向孔（17），所述第一固定块（14）上还拆卸连接有环块（18），所述环块（18）具有环槽（19），所述环槽（19）内插入有第二照明灯（20）的灯座（21），所述灯座（21）内开设有滑移槽（22），所述滑移槽（22）沿竖直方向滑移连接有插块（23），所述环块（18）上开设有供插块（23）插入的插槽（24），所述插块（23）和滑移槽（22）槽底之间连接有弹簧（25），所述环块（18）上还开设有通向环槽（19）的螺纹孔（26），所述螺纹孔（26）内螺纹连接有第一锁紧螺栓（27）。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述环块（18）上固定有第三固定块（28），所述第三固定块（28）和第一固定块（14）之间通过第二锁紧螺栓（29）连接。

3.根据权利要求2所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述第二锁紧螺栓（29）的端部设置有旋转耳（30）。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述第二锁紧螺栓（29）和第三固定块（28）之间设置有弹簧垫圈（31）。

5.根据权利要去1所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述第二伺服电机（12）和螺杆（13）之间设置有减速器（32）。

6.根据权利要去5所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述地下车库（1）的内部墙面上固定有保护罩（33），所述保护罩（33）位于减速器（32）和第二伺服电机（12）的外部。

7.根据权利要求6所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述保护罩（33）上开设有若干个散热孔（34）。

8.根据权利要求1所述的一种地下车库的照明装置，其特征在于：所述导向杆（16）在远离第二固定块（15）的一端固定有限位块（35）。