CN207975403U - 一种新型机箱托架锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型机箱托架锁紧机构，包括底箱，所述底箱内腔底部固定连接有抗压保护装置，所述抗压保护装置远离底箱内腔底部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部正面和背面均固定连接有滑动轨道块，所述滑动轨道块相互靠近的一侧均开设有轨道槽，所述滑动轨道块相互远离的一侧对称位置均设置有锁紧装置，所述轨道槽内表面对称位置均滑动连接有支撑轨道板，所述支撑轨道板正面中间位置均开设有锁紧孔，所述支撑轨道板顶部靠近底箱内壁的位置固定连接有限位板，本实用新型涉及机电技术领域。使得该装置可对机箱进行锁紧并进行保护，避免机箱因为托架的移动或发生碰撞导致外箱或内部零部件损毁，保证设备正常运作。

Description

一种新型机箱托架锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及机电技术领域，具体为一种新型机箱托架锁紧机构。

背景技术

机箱作为电脑配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用，此外，电脑机箱具有电磁辐射的屏蔽的重要作用，由于机箱不像CPU、显卡、主板等配件能迅速提高整机性能，所以在DIY中一直不被列为重点考虑对象。但是机箱也并不是毫无作用，一些用户买了杂牌机箱后，因为主板和机箱形成回路，导致短路，使系统变得很不稳定。现有的机箱托架基本都仅仅具有一定的支撑作用，无法对其进行锁紧，在使用过程中仍然会因为移动或碰撞使得机箱发生位置的偏移或晃动，导致机箱收到损坏，使得其内部零部件或线路发生错误，导致其无法正常运作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用提供了一种新型机箱托架锁紧机构,解决了现有的机箱托架基本都仅仅具有一定的支撑作用，无法对其进行锁紧，在使用过程中仍然会因为移动或碰撞使得机箱发生位置的偏移或晃动，导致机箱收到损坏，使得其内部零部件或线路发生错误，导致其无法正常运作的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用通过以下技术方案予以实现：一种新型机箱托架锁紧机构，包括底箱，所述底箱内腔底部固定连接有抗压保护装置，所述抗压保护装置远离底箱内腔底部的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部正面和背面均固定连接有滑动轨道块，所述滑动轨道块相互靠近的一侧均开设有轨道槽，所述滑动轨道块相互远离的一侧对称位置均设置有锁紧装置，所述轨道槽内表面对称位置均滑动连接有支撑轨道板，所述支撑轨道板正面中间位置均开设有锁紧孔，所述支撑轨道板顶部靠近底箱内壁的位置固定连接有限位板，所述限位板远离底箱内壁的一侧固定连接有保护装置，所述保护装置远离限位板的一侧固定连接有保护板。

优选的，所述抗压保护装置包括驱动杆，所述驱动杆的一端通过轴杆转动连接，所述驱动杆的另一端分别转动连接有支撑块和定位块，所述支撑块的顶部与支撑板的底部固定连接，所述驱动杆的内部滑动连接有短杆，并且短杆的表面固定连接有滑块，所述滑块的表面滑动连接有套管，所述套管的内部且位于两个滑块相对的一侧之间固定连接有减震弹簧，所述定位块的底部固定连接有压力块。

优选的，所述锁紧装置包括锁紧框，所述锁紧框外表面与滑动轨道块固定连接，所述锁紧框内壁顶部靠近正面的一侧固定连接有挂杆，所述挂杆远离锁紧框内壁顶部的一侧贯穿有锁紧杆，所述锁紧杆的两端均贯穿锁紧框且分别延伸至锁紧框的外部和轨道槽的内部，所述锁紧杆的表面固定连接有竖板，所述锁紧杆外表面位于挂杆和竖板之间套设有锁紧弹簧。

优选的，所述保护装置包括连接板，所述连接板底部中间位置固定连接有第一保护柱，所述第一保护柱外表面套设有第一保护弹簧，所述连接板顶部中间位置固定连接有第二保护柱，所述第二保护柱外表面套设有第二保护弹簧。

优选的，所述限位板正面和背面均与滑动轨道块滑动连接，所述保护板正面和背面均与滑动轨道块滑动连接。

优选的，所述锁紧装置远离底箱的一侧与锁紧孔滑动连接，所述底箱底部对称位置均固定连接有万向轮。

(三)有益效果

本实用提供了一种新型机箱托架锁紧机构，具备以下有益效果：

该装置，通过抗压保护装置远离底箱内腔底部的一侧固定连接有支撑板，支撑板顶部正面和背面均固定连接有滑动轨道块，滑动轨道块相互靠近的一侧均开设有轨道槽，滑动轨道块相互远离的一侧对称位置均设置有锁紧装置，轨道槽内表面对称位置均滑动连接有支撑轨道板，支撑轨道板正面中间位置均开设有锁紧孔，使得该装置可对机箱进行锁紧并进行保护，避免机箱因为托架的移动或发生碰撞导致外箱或内部零部件损毁，保证设备正常运作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型抗压保护装置结构示意图；

图3为本实用新型锁紧装置结构示意图；

图4为本实用新型保护装置结构示意图。

图中：1底箱、2抗压保护装置、21驱动杆、22支撑块、23定位块、24短杆、25滑块、26套管、27减震弹簧、28压力块、3支撑板、4滑动轨道块、5轨道槽、6锁紧装置、61锁紧框、62竖板、63锁紧弹簧、64锁紧杆、65挂杆、7支撑轨道板、8锁紧孔、9限位板、10保护装置、101连接板、102第一保护柱、103第一保护弹簧、104第二保护柱、105第二保护弹簧、11保护板、12万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用提供一种技术方案：一种新型机箱托架锁紧机构，包括底箱1，底箱1内腔底部固定连接有抗压保护装置2，抗压保护装置2包括驱动杆21，驱动杆21的一端通过轴杆转动连接，驱动杆21的另一端分别转动连接有支撑块22和定位块23，支撑块22的顶部与支撑板3的底部固定连接，驱动杆21的内部滑动连接有短杆24，并且短杆24的表面固定连接有滑块25，滑块25的表面滑动连接有套管26，套管26的内部且位于两个滑块25相对的一侧之间固定连接有减震弹簧27，定位块23的底部固定连接有压力块28。抗压保护装置2远离底箱1内腔底部的一侧固定连接有支撑板3，支撑板3顶部正面和背面均固定连接有滑动轨道块4，滑动轨道块4相互靠近的一侧均开设有轨道槽5，滑动轨道块4相互远离的一侧对称位置均设置有锁紧装置6，锁紧装置6包括锁紧框61，锁紧框61外表面与滑动轨道块4固定连接，锁紧框61内壁顶部靠近正面的一侧固定连接有挂杆65，挂杆65远离锁紧框61内壁顶部的一侧贯穿有锁紧杆64，锁紧杆64的两端均贯穿锁紧框61且分别延伸至锁紧框61的外部和轨道槽5的内部，锁紧杆64的表面固定连接有竖板62，锁紧杆64外表面位于挂杆65和竖板62之间套设有锁紧弹簧63。轨道槽5内表面对称位置均滑动连接有支撑轨道板7，支撑轨道板7正面中间位置均开设有锁紧孔8，锁紧装置6远离底箱1的一侧与锁紧孔8滑动连接，支撑轨道板7顶部靠近底箱1内壁的位置固定连接有限位板9，限位板9正面和背面均与滑动轨道块4滑动连接，限位板9远离底箱1内壁的一侧固定连接有保护装置10，保护装置10包括连接板101，连接板101底部中间位置固定连接有第一保护柱102，第一保护柱102外表面套设有第一保护弹簧103，连接板101顶部中间位置固定连接有第二保护柱104，第二保护柱104外表面套设有第二保护弹簧105。保护装置10远离限位板9的一侧固定连接有保护板11，保护板11正面和背面均与滑动轨道块4滑动连接，底箱1底部对称位置均固定连接有万向轮12。使得该装置可对机箱进行锁紧并进行保护，避免机箱因为托架的移动或发生碰撞导致外箱或内部零部件损毁，保证设备正常运作。

使用时，将机箱放置在支撑板3上，推动限位板9，使得支撑轨道板7沿着轨道槽5进行水平移动，对机箱进行锁紧，使得保护板11与机箱紧密贴合，通过锁紧孔8与锁紧装置6中的锁紧杆64相互契合，防止发生脱落，保证锁紧效果，并通过万向轮12进行整体的移动；拆卸时，拽动锁紧杆64使得其离开锁紧孔8，再移动限位板9使得保护板11与机箱发生分离，取出机箱。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型机箱托架锁紧机构，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)内腔底部固定连接有抗压保护装置(2)，所述抗压保护装置(2)远离底箱(1)内腔底部的一侧固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)顶部正面和背面均固定连接有滑动轨道块(4)，所述滑动轨道块(4)相互靠近的一侧均开设有轨道槽(5)，所述滑动轨道块(4)相互远离的一侧对称位置均设置有锁紧装置(6)，所述轨道槽(5)内表面对称位置均滑动连接有支撑轨道板(7)，所述支撑轨道板(7)正面中间位置均开设有锁紧孔(8)，所述支撑轨道板(7)顶部靠近底箱(1)内壁的位置固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)远离底箱(1)内壁的一侧固定连接有保护装置(10)，所述保护装置(10)远离限位板(9)的一侧固定连接有保护板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构，其特征在于：所述抗压保护装置(2)包括驱动杆(21)，所述驱动杆(21)的一端通过轴杆转动连接，所述驱动杆(21)的另一端分别转动连接有支撑块(22)和定位块(23)，所述支撑块(22)的顶部与支撑板(3)的底部固定连接，所述驱动杆(21)的内部滑动连接有短杆(24)，并且短杆(24)的表面固定连接有滑块(25)，所述滑块(25)的表面滑动连接有套管(26)，所述套管(26)的内部且位于两个滑块(25)相对的一侧之间固定连接有减震弹簧(27)，所述定位块(23)的底部固定连接有压力块(28)。

3.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构，其特征在于：所述锁紧装置(6)包括锁紧框(61)，所述锁紧框(61)外表面与滑动轨道块(4)固定连接，所述锁紧框(61)内壁顶部靠近正面的一侧固定连接有挂杆(65)，所述挂杆(65)远离锁紧框(61)内壁顶部的一侧贯穿有锁紧杆(64)，所述锁紧杆(64)的两端均贯穿锁紧框(61)且分别延伸至锁紧框(61)的外部和轨道槽(5)的内部，所述锁紧杆(64)的表面固定连接有竖板(62)，所述锁紧杆(64)外表面位于挂杆(65)和竖板(62)之间套设有锁紧弹簧(63)。

4.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构，其特征在于：所述保护装置(10)包括连接板(101)，所述连接板(101)底部中间位置固定连接有第一保护柱(102)，所述第一保护柱(102)外表面套设有第一保护弹簧(103)，所述连接板(101)顶部中间位置固定连接有第二保护柱(104)，所述第二保护柱(104)外表面套设有第二保护弹簧(105)。

5.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构，其特征在于：所述限位板(9)正面和背面均与滑动轨道块(4)滑动连接，所述保护板(11)正面和背面均与滑动轨道块(4)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型机箱托架锁紧机构，其特征在于：所述锁紧装置(6)远离底箱(1)的一侧与锁紧孔(8)滑动连接，所述底箱(1)底部对称位置均固定连接有万向轮(12)。