CN207965844U - 一种车载触控装置用盖板及车载触控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载触控装置用盖板，包括塑胶基板，所述塑胶基板的表面嵌设有玻璃片，所述玻璃片的厚度为50‑400μm。本实用新型中，由于盖板的大部分是由塑胶基板组成，因此在抗冲击性能上效果显著，由于玻璃片只占据整个盖板的一小部分，且完全嵌入塑胶基板之中，即便是在意外的情形下，外力的猛烈冲击也不会造成碎片的飞溅，显著提高了防爆性能，解决头碰试验问题；同时，由于盖板的主操作区为玻璃材质，因此又可获得一般玻璃结构产品的良好触摸手感。

Description

一种车载触控装置用盖板及车载触控装置

技术领域

本实用新型涉及触控技术领域，尤其涉及一种车载触控装置用盖板及车载触控装置。

背景技术

随着汽车发展智能化，用户对汽车体验要求逐渐提高，车载触控装置正在逐年增大需求。而随着电容式触摸屏逐渐替代电阻式触摸屏占据车载市场，无论是产品自身的性能还是给人们的体验都有一个质的提升。然而由于车载产品本身的特殊性，人们在追求产品性能的同时，还会考虑到一个基本的问题，那就是车载产品的安全性，具体表现为在汽车发生意外时对人身安全可能造成的伤害的大小，行业上对这一方面的评估主要是通过头碰试验（HIT—Head Impact Test）完成的。然而很多时候，这两个追求往往会产生一些冲突。比如，为获得良好的触摸体验，目前流行的车载电容式触摸屏大多采用的是玻璃材质的结构，如OGS，G-G，GF，GFF等，然而玻璃材质在头碰试验中的固有弱势成为这种结构作为车载产品的一个令人诟病的短板。虽然部分产品在结构上有另外附加防爆的膜材，然而由于防太阳眼镜的需求，防爆的膜材一般都是选用韧性较弱的膜材，产品在实际头碰试验中所表现的防爆效果并不明显。而为了获得良好的抗冲击性能，人们通过选用塑料材质的复合盖板（如PMMA/PC/PMMA或PMMA/PC或单PMMA）或是IMD或IML工艺盖板取代玻璃材质的盖板，然而，塑料材质的引入牺牲了人们钟爱的玻璃材质带来的优越触摸体验，而对于IMD/IML产品，由于工艺本身问题导致不能制作防反射层，在光学性能上又落后了一截。

因此，若是设计一种车载触控装置用盖板，既能保持玻璃材质产品良好的触摸手感，又能够显著提升产品的防爆性能，解决产品的安全隐患问题，那将具有重要的意义。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供一种车载触控装置用盖板及车载触控装置。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种车载触控装置用盖板，包括塑胶基板，所述塑胶基板的表面嵌设有玻璃片，所述玻璃片的厚度为50-400μm。

进一步地，所述玻璃片是经模内装饰技术或模内贴合技术一体成型于所述塑胶基板上。

进一步地，所述塑胶基板的厚度是1-3mm。

进一步地，所述玻璃片的表面设有表面处理层。

进一步地，所述表面处理层为防眩光层、防反射层以及防指纹层中的一种或多种。

进一步地，所述塑胶基板的材质为PC、PMMA、PET、MB、ABS、PVC中的一种。

本实用新型还提供一种车载触控装置，其包括上述盖板和设置在所述盖板一侧的触控功能层。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，由于盖板的大部分是由塑胶基板组成，因此在抗冲击性能上效果显著，由于玻璃片只占据整个盖板的一小部分，且完全嵌入塑胶基板之中，即便是在意外的情形下，外力的猛烈冲击也不会造成碎片的飞溅，显著提高了防爆性能，解决头碰试验问题；同时，由于盖板的主操作区为玻璃材质，因此又可获得一般玻璃结构产品的良好触摸手感；而且，玻璃片的表面设有防眩光层、防反射层等表面处理层，还实现了触控装置抗指纹、防眩光等功能，在光学性能上可以得到显著的提升。

本实用新型的盖板既能保持玻璃材质产品良好的触摸手感，提升用户体验，又能够显著提升产品的防爆性能，解决产品的安全隐患问题。

附图说明

图1为本实用新型盖板的结构示意图；

图2为本实用新型车载触控装置的结构示意图。

图中：1、塑胶基板，2、玻璃片，3、触控功能层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。

一种车载触控装置用盖板，包括塑胶基板，所述塑胶基板的表面嵌设有玻璃片，所述玻璃片的厚度为50-400μm，所述塑胶基板的厚度是1-3mm。通过上述设置，盖板的大部分是由塑胶基板组成，因此在抗冲击性能上效果显著，由于玻璃片只占据整个盖板的一小部分，且完全嵌入塑胶基板之中，即便是在意外的情形下，外力的猛烈冲击也不会造成碎片的飞溅，显著提高了防爆性能，解决头碰试验问题；同时，由于盖板的主操作区为玻璃材质，因此又可获得一般玻璃结构产品的良好触摸手感

优选地，所述玻璃片是经模内装饰技术或模内贴合技术一体成型于所述塑胶基板上。模内装饰技术或模内贴合技术是利用注塑技术，结合适当的模具，将一层薄膜或是转印，或是直接贴附于熔融的注塑塑胶表面，并形成最终的产品。

本实用新型对塑胶基板的材质不作特别限定，作为举例，可以是PC、PMMA、PET、MB、ABS、PVC中的一种，当然，也可以采用本领域常用的其他材质。

所述玻璃片的表面设有表面处理层。所述表面处理层优选为防眩光层、防反射层以及防指纹层中的一种或多种，可根据实际需要设置，实现触控装置的耐磨、防眩光等多种功能需要。所述防眩光层使得触控装置户外使用不刺眼；防反射层提高产品透过率，减低外界反射；防指纹层可提高产品使用洁净度，对产品表面结露结霜也有抑制防止作用。通过上述设置，实现了触控装置抗指纹、防眩光等功能，在光学性能上可以得到显著的提升。

本实用新型还提供一种车载触控装置，其包括上述盖板和设置在所述盖板一侧的触控功能层，具体地，所述触控功能层设置于所述盖板远离所述玻璃片的一侧。

本实用新型对触控功能层的结构和材质不作特别限定，本领域技术人员可以根据实际需求选取合适的搭配方式。作为举例，所述触控功能层以菲林或玻璃为基材，在基材上镀有ITO图案或是纳米银图案或是金属网格图案。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载触控装置用盖板，包括塑胶基板，所述塑胶基板的表面嵌设有玻璃片，所述玻璃片的厚度为50-400μm；所述玻璃片的表面设有表面处理层。

2.如权利要求1所述的车载触控装置用盖板，其特征在于，所述玻璃片是经模内装饰技术或模内贴合技术一体成型于所述塑胶基板上。

3.如权利要求1所述的车载触控装置用盖板，其特征在于，所述塑胶基板的厚度是1-3mm。

4.如权利要求1所述的车载触控装置用盖板，其特征在于，所述表面处理层为防眩光层、防反射层以及防指纹层中的一种或多种。

5.如权利要求1所述的车载触控装置用盖板，其特征在于，所述塑胶基板的材质为PC、PMMA、PET、MB、ABS、PVC中的一种。

6.一种车载触控装置，其包括权利要求1-5任一项所述的盖板和设置在所述盖板一侧的触控功能层。