CN207964878U - 一种架空线路自动化模拟测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种架空线路自动化模拟测试装置，包括耐磨护角条、壳体、控制开关、散热孔、强化板、限位块、螺纹杆、滑槽、螺纹套筒、半圆形卡板、防滑海绵球、固定板、滑块、紧固螺栓、旋钮和散热装置，壳体的一侧通过螺栓固定有控制开关，壳体的两侧均匀开设有散热孔，壳体的底部拐角处均通过螺栓固定有耐磨护角条，壳体的顶部通过螺栓固定有强化板，强化板的顶部中心处开设有滑槽，滑块的顶部通过螺栓固定有螺纹套筒，螺纹套筒的顶部通过焊接固定有固定板，固定板的一侧通过螺栓固定有半圆形卡板，半圆形卡板的一侧均匀嵌入有防滑海绵球，该模拟测试装置，具有散热性强和卡夹效果好的特点。

Description

一种架空线路自动化模拟测试装置

技术领域

本实用新型涉及模拟测试装置技术领域，具体为一种架空线路自动化模拟测试装置。

背景技术

架空线路主要是用陶瓷绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上，以传输电能的一类输电线路。它的架设及维修较为方便，且成本较低，但却易被气象和环境因素所影响而导致输电故障。因此，我们需要用到架空线路的自动化模拟测试装置来对输电线路进行检测。

但在现有的架空线路自动化模拟测试装置中，存在散热性弱和卡夹效果差的问题，时常会因工作温度过高而导致其内部电路元件发生故障，且卡夹时的紧固性差。因此，设计一种散热性强和卡夹效果好的架空线路自动化模拟测试装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种架空线路自动化模拟测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种架空线路自动化模拟测试装置，包括耐磨护角条、壳体、控制开关、散热孔、强化板、限位块、螺纹杆、滑槽、螺纹套筒、半圆形卡板、防滑海绵球、固定板、滑块、紧固螺栓、旋钮和散热装置，所述壳体的一侧通过螺栓固定有控制开关，所述壳体的两侧均匀开设有散热孔，所述壳体的底部拐角处均通过螺栓固定有耐磨护角条，所述壳体的顶部通过螺栓固定有强化板，所述强化板的顶部中心处开设有滑槽，所述滑槽的内部对应安装有滑块，所述滑块的顶部通过螺栓固定有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部通过焊接固定有固定板，所述固定板的一侧通过螺栓固定有半圆形卡板，所述半圆形卡板的一侧均匀嵌入有防滑海绵球，所述螺纹套筒的两侧对应安装有紧固螺栓，所述螺纹杆穿过两个螺纹套筒和四个紧固螺栓，且两端分别通过螺栓固定有限位块和旋钮，所述壳体的顶部内壁和底部内壁中心处对应安装有散热装置，所述散热装置由半导体制冷片、散热罩、散热风扇、导热柱和吸热片组成，所述散热罩的两侧均嵌入有散热风扇，所述散热罩的一侧通过卡扣活动连接有吸热片，所述吸热片的一侧均匀分布有导热柱，所述导热柱的一侧通过粘接固定有半导体制冷片，所述控制开关电性连接半导体制冷片和散热风扇。

进一步的，所述螺纹套筒有两个，且两个螺纹套筒内部的螺纹方向相反。

进一步的，所述螺纹套筒和紧固螺栓与螺纹杆之间均为啮合连接。

进一步的，所述导热柱与吸热片通过粘接固定。

进一步的，所述壳体与散热装置通过卡扣活动连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1：该模拟测试装置，当该模拟测试装置的工作温度过高时，先通过控制开关控制半导体制冷片工作，并由导热柱将吸热片吸收的热量传递到半导体制冷片上进行散热处理，便于及时降低该模拟测试装置的工作温度，之后通过控制开关控制散热风扇工作，使得空气循环流动，且在壳体的两侧均匀开设有散热孔，有助于提高该模拟测试装置的散热效果；

2：先旋转旋钮带动螺纹杆转动，由螺纹套筒和紧固螺栓与螺纹杆之间均为啮合连接，两个螺纹套筒内部的螺纹方向相反，使得螺纹杆带动两个螺纹套筒同步相向运动，两个螺纹套筒带动两个固定板同步相向运动，两个固定板带动两个半圆形卡板同步相向运动，进而将该模拟测试装置与外部待连接部件卡紧，之后再旋紧紧固螺栓，对螺纹套筒的位置进行固定，以免其发生偏移而影响卡夹效果，且在半圆形卡板的一侧均匀嵌入有防滑海绵球，以免卡夹时发生滑脱现象，有助于提高该模拟测试装置的卡夹效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的壳体内部结构示意图；

图3是本实用新型的散热装置结构示意图；

图中：1-耐磨护角条；2-壳体；3-控制开关；4-散热孔；5-强化板；6-限位块；7-螺纹杆；8-滑槽；9-螺纹套筒；10-半圆形卡板；11-防滑海绵球；12-固定板；13-滑块；14-紧固螺栓；15-旋钮；16-散热装置；17-半导体制冷片；18-散热罩；19-散热风扇；20-导热柱；21-吸热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种架空线路自动化模拟测试装置，包括耐磨护角条1、壳体2、控制开关3、散热孔4、强化板5、限位块6、螺纹杆7、滑槽8、螺纹套筒9、半圆形卡板10、防滑海绵球11、固定板12、滑块13、紧固螺栓14、旋钮15和散热装置16，壳体2的一侧通过螺栓固定有控制开关3，壳体2的两侧均匀开设有散热孔4，壳体2的底部拐角处均通过螺栓固定有耐磨护角条1，壳体2的顶部通过螺栓固定有强化板5，强化板5的顶部中心处开设有滑槽8，滑槽8的内部对应安装有滑块13，滑块13的顶部通过螺栓固定有螺纹套筒9，螺纹套筒9的顶部通过焊接固定有固定板12，固定板12的一侧通过螺栓固定有半圆形卡板10，半圆形卡板10的一侧均匀嵌入有防滑海绵球11，螺纹套筒9的两侧对应安装有紧固螺栓14，螺纹杆7穿过两个螺纹套筒9和四个紧固螺栓14，且两端分别通过螺栓固定有限位块6和旋钮15，壳体2的顶部内壁和底部内壁中心处对应安装有散热装置16，散热装置16由半导体制冷片17、散热罩18、散热风扇19、导热柱20和吸热片21组成，散热罩18的两侧均嵌入有散热风扇19，散热罩18的一侧通过卡扣活动连接有吸热片21，吸热片21的一侧均匀分布有导热柱20，导热柱20的一侧通过粘接固定有半导体制冷片17，控制开关3电性连接半导体制冷片17和散热风扇19。

进一步的，螺纹套筒9有两个，且两个螺纹套筒9内部的螺纹方向相反，便于两个螺纹套筒9的同步相向或相对运动。

进一步的，螺纹套筒9和紧固螺栓14与螺纹杆7之间均为啮合连接，便于减小运动时的摩擦力。

进一步的，导热柱20与吸热片21通过粘接固定，便于提高连接时的稳定性。

进一步的，壳体2与散热装置16通过卡扣活动连接，便于壳体2与散热装置16的拆卸。

工作原理：当该模拟测试装置的工作温度过高时，先通过控制开关3控制半导体制冷片17工作，并由导热柱20将吸热片21吸收的热量传递到半导体制冷片17上进行散热处理，便于及时降低该模拟测试装置的工作温度，之后通过控制开关3控制散热风扇19工作，使得空气循环流动，且在壳体2的两侧均匀开设有散热孔4，有助于提高该模拟测试装置的散热效果；先旋转旋钮15带动螺纹杆7转动，由螺纹套筒9和紧固螺栓14与螺纹杆7之间均为啮合连接，两个螺纹套筒9内部的螺纹方向相反，使得螺纹杆7带动两个螺纹套筒9同步相向运动，两个螺纹套筒9带动两个固定板12同步相向运动，两个固定板12带动两个半圆形卡板10同步相向运动，进而将该模拟测试装置与外部待连接部件卡紧，之后再旋紧紧固螺栓14，对螺纹套筒9的位置进行固定，以免其发生偏移而影响卡夹效果，且在半圆形卡板10的一侧均匀嵌入有防滑海绵球11，以免卡夹时发生滑脱现象，有助于提高该模拟测试装置的卡夹效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种架空线路自动化模拟测试装置，包括耐磨护角条（1）、壳体（2）、控制开关（3）、散热孔（4）、强化板（5）、限位块（6）、螺纹杆（7）、滑槽（8）、螺纹套筒（9）、半圆形卡板（10）、防滑海绵球（11）、固定板（12）、滑块（13）、紧固螺栓（14）、旋钮（15）和散热装置（16），其特征在于：所述壳体（2）的一侧通过螺栓固定有控制开关（3），所述壳体（2）的两侧均匀开设有散热孔（4），所述壳体（2）的底部拐角处均通过螺栓固定有耐磨护角条（1），所述壳体（2）的顶部通过螺栓固定有强化板（5），所述强化板（5）的顶部中心处开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内部对应安装有滑块（13），所述滑块（13）的顶部通过螺栓固定有螺纹套筒（9），所述螺纹套筒（9）的顶部通过焊接固定有固定板（12），所述固定板（12）的一侧通过螺栓固定有半圆形卡板（10），所述半圆形卡板（10）的一侧均匀嵌入有防滑海绵球（11），所述螺纹套筒（9）的两侧对应安装有紧固螺栓（14），所述螺纹杆（7）穿过两个螺纹套筒（9）和四个紧固螺栓（14），且两端分别通过螺栓固定有限位块（6）和旋钮（15），所述壳体（2）的顶部内壁和底部内壁中心处对应安装有散热装置（16），所述散热装置（16）由半导体制冷片（17）、散热罩（18）、散热风扇（19）、导热柱（20）和吸热片（21）组成，所述散热罩（18）的两侧均嵌入有散热风扇（19），所述散热罩（18）的一侧通过卡扣活动连接有吸热片（21），所述吸热片（21）的一侧均匀分布有导热柱（20），所述导热柱（20）的一侧通过粘接固定有半导体制冷片（17），所述控制开关（3）电性连接半导体制冷片（17）和散热风扇（19）。

2.根据权利要求1所述的一种架空线路自动化模拟测试装置，其特征在于：所述螺纹套筒（9）有两个，且两个螺纹套筒（9）内部的螺纹方向相反。

3.根据权利要求1所述的一种架空线路自动化模拟测试装置，其特征在于：所述螺纹套筒（9）和紧固螺栓（14）与螺纹杆（7）之间均为啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种架空线路自动化模拟测试装置，其特征在于：所述导热柱（20）与吸热片（21）通过粘接固定。

5.根据权利要求1所述的一种架空线路自动化模拟测试装置，其特征在于：所述壳体（2）与散热装置（16）通过卡扣活动连接。