CN207963803U - 一种汽车四轮定位仪信息显示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车四轮定位仪信息显示系统，其包括：显示屏、相机横梁、至少两个摄像机、数据处理单片机、标靶机构和计算机；摄像机分别安装于相机横梁两端，显示屏安装于相机横梁标靶机构用于安装在待检测汽车的轮毂上，显示屏与数据处理单片机连接，摄像机和数据处理单片机分别与计算机连接。本实用新型能解决由于计算机的显示器被车辆遮挡而导致操作者无法实时得知当前被检测车辆在某些测量状态下的情况的问题，并且具有提示功能，提高了安全性。

Description

一种汽车四轮定位仪信息显示系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆检验技术，尤其涉及一种汽车四轮定位仪信息显示系统。

背景技术

按照汽车技术理论，轮胎安装到车身上必须符合一定的角度要求，最主要的角度有前束角、外倾角、主销内倾角和主销后倾角，汽车在行驶一段时间后，这些参数可能发生改变，影响汽车的使用性能，这就需要对汽车进行重新测量和调整，而测量的仪器就是汽车四轮定位仪。

目前，汽车3D四轮定位仪的结构基本上是将装有摄像机的横梁安装于立柱上，将装有摄像机的横梁至于被测汽车前方，摄像机采集图像并传输至计算机中，计算机对所采集的图像进行数据处理并将相应的操作提示以及参数值显示在计算机的显示器上，显示器通常放置于被测汽车前方。

但是，现有的汽车3D四轮定位仪在使用过程中会出现车辆本身遮挡住显示器，不便于操作者根据车辆当前的状态进行实时操作；此外，横梁在使用过程中自动调整高度时不会提示操作者，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车四轮定位仪信息显示系统，其能解决由于计算机显示器被车辆遮挡而导致操作者无法实时得知当前被检测车辆在某些测量状态下的情况的问题，并且具有提示功能，提高了安全性。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种汽车四轮定位仪信息显示系统，其包括：显示屏、相机横梁、至少两个摄像机、数据处理单片机、标靶机构和计算机；

所述摄像机分别安装于所述相机横梁两端，所述显示屏安装于所述相机横梁并与所述摄像机的镜头朝向一致，所述标靶机构用于安装在待检测汽车的轮毂上以供所述摄像机拍摄所述标靶机构来定位车轮位置，所述显示屏与所述数据处理单片机连接，所述摄像机和所述数据处理单片机分别与所述计算机连接。

进一步地，还包括举升机平台，所述举升机平台设置在所述摄像机的镜头前方，所述举升机平台的宽位于与所述相机横梁相对的位置。

进一步地，所述显示屏采用LED显示屏。

进一步地，所述显示屏为2个，所述相机横梁的两端分别安装有一个显示屏。

进一步地，所述相机横梁采用金属横梁。

进一步地，所述数据处理单片机安装在所述相机横梁背对所述举升机平台的一侧的中间位置。

进一步地，所述标靶机构包括：四个定位标靶以及四个与所述定位标靶一一对应装配的轮夹。

进一步地，所述摄像机的镜头采用定焦镜头。

进一步地，所述摄像机为2个，所述相机横梁两端分别安装有一个摄像机。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过在相机横梁上设置显示屏，计算机将摄像机所采集的图像进行相应的数据处理之后，通过数据处理单片机将信息传输到显示屏上，显示屏实时显示所检测的各个参数值，减少操作者误操作的几率，提高了工作效率；此外，显示屏还会显示相应的操作提示，比如相机横梁升降或者标靶机构被遮挡等都实时进行反馈，既提高了安全性，也便于操作者的管理。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车四轮定位仪信息显示系统在实施测量时的俯视图；

图2为本实用新型提供的一种汽车四轮定位仪信息显示系统在实施测量时的侧视图；

图3为本实用新型提供的一种汽车四轮定位仪信息显示系统未使用时的主视图。

附图标记：1、显示屏；2、相机横梁；3、摄像机；4、数据处理单片机；5、标靶机构；6、举升机平台；7、计算机。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

请参阅图1、图2和图3，一种汽车四轮定位仪信息显示系统，其包括：显示屏1、相机横梁2、至少两个摄像机3、数据处理单片机4、标靶机构5、举升机平台6和计算机7；

摄像机3分别安装于相机横梁2两端并且镜头朝向同一方向，显示屏1安装于相机横梁2并与摄像机3的镜头朝向一致，举升机平台6设置在摄像机3的镜头前方，举升机平台6的宽位于与相机横梁2相对的位置，标靶机构5用于安装在待检测汽车的轮毂上以供所述摄像机3拍摄所述标靶机构5来定位车轮位置，显示屏1与数据处理单片机4连接，摄像机3和数据处理单片机4分别与计算机7连接。

该汽车四轮定位仪信息显示系统的工作方式为：

将待检测汽车放置于举升机平台6上，然后将标靶机构5安装在待检测汽车的轮毂上，将举升机平台6升至合适高度，摄像机3对标靶机构5上的标靶图案进行拍摄并传输至计算机7，计算机7对所拍摄的图像进行相应的数据处理后通过数据处理单片机4将信息传输到显示屏1上，操作者可根据显示屏1上的信息进行相应的操作，减少了操作者误操作的几率，提高工作效率。由于显示屏1是安装于相机横梁2上的，相机横梁2的高度高于车头，因此不会出现显示屏1被车辆遮挡住的情况，使得操作者在提示性的操作中可以实时掌握当前车辆的状态信息。

显示屏1可显示测量过程中的各种数据信息以及相应的操作提醒，比如在推车测量过程中，可以实时显示推车的角度信息，使得操作者可以根据当前的推车角度信息来调节推动车辆的速度，在操作者进行主销参数的测量过程中实时显示方向盘转动的角度；此外，在测量过程中，若标靶机构5被遮挡而无法被摄像机3进行识别时，会显示对应的警示，相机横梁2在工作过程中自动调节状态时，也会显示提示信息，提醒操作者注意安全。

作为一种优选的实施方式，显示屏1采用LED显示屏。采用LED显示屏，其亮度高，能够在户外全天候使用，操作者可以清晰地看见显示屏1上的内容。

作为一种优选的实施方式，显示屏1为2个，相机横梁2的两端分别安装有一个显示屏1。在相机横梁2的两端均设置一个显示屏1，可进一步保证操作者的视角不会被车辆遮挡住，操作者可以从位于其所在位置的一端的显示屏1上获取信息。

作为一种优选的实施方式，相机横梁2采用金属横梁。采用金属横梁，结构更为坚固，不易变形。

作为一种优选的实施方式，数据处理单片机4安装在相机横梁2背对举升机平台6的一侧的中间位置。数据处理单片机4设置在相机横梁2的中间位置，使得其距离两端的摄像机3的距离一致，更加整齐美观。

作为一种优选的实施方式，标靶机构5包括：四个定位标靶以及四个与定位标靶一一对应装配的轮夹。通过将轮夹夹在待检测汽车的轮毂上，从而使定位标靶固定在待检测汽车的各个轮毂上。

作为一种优选的实施方式，摄像机3的镜头采用定焦镜头。采用定焦镜头，使得摄像机3所拍摄的图像的成像质量更佳，减少误差。

作为一种优选的实施方式，摄像机3为2个，相机横梁2两端分别安装有一个摄像机3。在相机横梁2的两端分别设置一个摄像机3，分别采集待检测汽车两边的轮胎的图像，减小误差。

需要特别说明的是，图3不包括举升机平台6，并且，由于该汽车四轮定位仪信息显示系统没有使用，系统中的标靶机构5仅放置在计算机7的承载装置上，若启动系统工作，则需要将标靶机构5从计算机7的承载装置上取下来并安装在待检测汽车的轮毂上。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，包括：显示屏、相机横梁、至少两个摄像机、数据处理单片机、标靶机构和计算机；

所述摄像机分别安装于所述相机横梁两端，所述显示屏安装于所述相机横梁并与所述摄像机的镜头朝向一致，所述标靶机构用于安装在待检测汽车的轮毂上以供所述摄像机拍摄所述标靶机构来定位车轮位置，所述显示屏与所述数据处理单片机连接，所述摄像机和所述数据处理单片机分别与所述计算机连接。

2.如权利要求1所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，还包括举升机平台，所述举升机平台设置在所述摄像机的镜头前方，所述举升机平台的宽位于与所述相机横梁相对的位置。

3.如权利要求2所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述显示屏采用LED显示屏。

4.如权利要求3所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述显示屏为2个，所述相机横梁的两端分别安装有一个显示屏。

5.如权利要求1所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述相机横梁采用金属横梁。

6.如权利要求2所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述数据处理单片机安装在所述相机横梁背对所述举升机平台的一侧的中间位置。

7.如权利要求1所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述标靶机构包括：四个定位标靶以及四个与所述定位标靶一一对应装配的轮夹。

8.如权利要求1所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述摄像机的镜头采用定焦镜头。

9.如权利要求8所述的汽车四轮定位仪信息显示系统，其特征在于，所述摄像机为2个，所述相机横梁两端分别安装有一个摄像机。