CN207955326U - 一种具有防泄漏的油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有防泄漏的油箱。该装置包括有油箱主体，油箱主体上开设有用于安装加油管的加油口，加油口的端面上热熔粘接有用于固接回止阀的环状连接件，回止阀用于封堵加油口的单向阀，位于加油口的端面上还热熔粘接有加油管，与加油口连接的加油管一端设有限位槽，加油管端面与加油口的端面连接，同时限位槽将安装有回止阀的环状连接件压装在加油口上，加油管上设有油箱盖。由于环状连接件的存在，便于将回止阀安装在油箱主体上，从而封堵加油口，又由于环状连接件与加油口热熔粘接、加油管与加油口热熔粘接，因此油箱主体密封性能更好，且连接更加牢固，同时限位槽将环状连接件压装在加油口端面上，环状连接件连接的更加牢固。

Description

一种具有防泄漏的油箱

技术领域

本实用新型涉及车辆油箱生产技术领域，尤其涉及一种具有防泄漏的油箱。

背景技术

现有的中国专利数据库中公开了燃油箱上的虹吸式加油管与止回阀的组件，其申请号为200510117037.3，申请日为2005.10.28，授权公告号为CN1765644B，授权公告日为2010.10.27，该装置包括管状壳体，围绕该管状壳体的一端设有阀座表面，该管状壳体的与所述一端相对的端部具有一直径减小的外部以适于插入现有加油管的一端中；设置为在关闭阀座的位置和远离所述阀座的位置之间移动的可动阀元件，该阀元件上设置有多个间隔开的肋部，这些肋部可操作用于最小化在通过所述燃油箱加油管加油的过程中流体流在所述管状壳体的所述一端的喷溅，并且可操作以防止虹吸式软管卡在所述阀元件上，其中，所述阀元件偏压至与所述阀座表面接触；设置为偏压所述阀元件使其与所述阀座表面接触的弹簧；以及设置为在所述阀元件和所述阀座表面之间密封的柔性环状密封件。其不足之处在于：该装置加油口位置安装的回止阀工艺较为粗糙，难以确保油箱内的油液外泄。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构更加合理且工作可靠，具有防泄漏的油箱。

为了实现上述目的，本实用新型一种具有防泄漏的油箱所采取的技术方案：

一种具有防泄漏的油箱，包括有油箱主体，所述油箱主体上开设有用于安装加油管的加油口，所述加油口的端面上热熔粘接有用于固接回止阀的环状连接件，所述回止阀用于封堵加油口的单向阀，位于加油口的端面上还热熔粘接有加油管，与加油口连接的加油管一端设有限位槽，加油管端面与加油口的端面连接，同时限位槽将安装有回止阀的环状连接件压装在加油口上，所述加油管上设有油箱盖。

本实用新型工作时，加油人员打开油箱盖，再用加油枪打开回止阀，然后向油箱主体内添加油液，油液添加完，拔出加油枪盖上油箱盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于环状连接件的存在，便于将回止阀安装在油箱主体上，从而封堵加油口，又由于环状连接件与加油口热熔粘接、加油管与加油口热熔粘接，因此油箱主体密封性能更好，且连接更加牢固，同时限位槽将环状连接件压装在加油口端面上，环状连接件连接的更加牢固，由于回止阀的存在，回止阀可以单向密封加油口，在确保油液进入油箱主体的前提下，避免油箱主体内油液或挥发的油气排出油箱外，从而消除安全隐患，同时该结构更加合理，工作更加可靠。

所述油箱主体内壁上设有用于加强油箱主体强度的加强柱以及防止油液流动形成浪涌的凸条，所述加强柱的底面与油箱主体内壁连接。

所述加强柱设有若干根，为三棱锥。三棱锥可在确保油箱主体强度的同时，增加油箱主体容积，三棱锥侧面也可缓解油液流动，避免油液形成浪涌。

所述油箱主体内壁上设有若干加强筋，所述加强筋呈三棱柱状，三棱柱一侧面与油箱主体内壁连接。三棱柱可有效地增强油箱主体的强度，确保油箱主体有效地工作。

所述环状连接件的内壁向一端面延伸形成法兰状连接件，所述环状连接件为法兰状连接件的法兰盘，法兰状连接件的法兰颈位于油箱主体内。法兰颈可以插接在加油口内，从而使环状连接件更加牢固地安装在加油口上。

位于油箱主体内的法兰颈自由端设有端盖，法兰颈以及端盖上均设有若干腰型孔。端盖可首先阻挡油箱主体内的油液涌进加油管，又由于腰型孔的存在，腰型孔确保油液持续稳定地进入油箱主体内。

所述油箱主体的外壁上设有多条向油箱主体内凹陷的卡槽，所述卡槽用于将油箱主体卡装在外设的固定件上。

所述油箱主体上开设有用于安装吸油盘的第一开口、用于安装回油盘的第二开口、用于安装重力阀的第三开口、用于安装放油阀的第四开口。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中沿A-A处的剖视图。

图3为法兰状连接件的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为图4中沿B-B处的剖视图。

其中，1油箱主体，101加油口，102加强柱，103凸条，104加强筋，105卡槽，106第一开口，107第二开口，108第三开口，109第四开口，2加油管，201限位槽，202油箱盖，3回止阀，4环状连接件，401法兰状连接件，402法兰盘，403法兰颈，404端盖，405腰型孔。

具体实施方式

如图1-5所述，为一种具有防泄漏的油箱，包括有油箱主体1，油箱主体1的外壁上设有多条向油箱主体1内凹陷的卡槽105，卡槽105用于将油箱主体1卡装在外设的固定件上，油箱主体1内壁上设有用于加强油箱主体1强度的加强柱102以及防止油液流动形成浪涌的凸条103，加强柱102的底面与油箱主体1内壁连接，加强柱102设有若干根，为三棱锥，三棱锥可在确保油箱主体1强度的同时，增加油箱主体1容积，三棱锥侧面也可缓解油液流动，避免油液形成浪涌，油箱主体1内壁上还设有若干加强筋104，加强筋104呈三棱柱状，三棱柱一侧面与油箱主体1内壁连接，三棱柱可有效地增强油箱主体1的强度，确保油箱主体1有效地工作，油箱主体1上开设有用于安装加油管2的加油口101，加油口101的端面上热熔粘接有用于固接回止阀3的环状连接件4，回止阀3用于封堵加油口101的单向阀，位于加油口101的端面上还热熔粘接有加油管2，与加油口101连接的加油管2一端设有限位槽201，加油管2端面与加油口101的端面连接，同时限位槽201将安装有回止阀3的环状连接件4压装在加油口101上，加油管2上设有油箱盖202，环状连接件4的内壁向一端面延伸形成法兰状连接件401，环状连接件4为法兰状连接件401的法兰盘402，法兰状连接件401的法兰颈403位于油箱主体1内，法兰颈403可以插接在加油口101内，从而使环状连接件4更加牢固地安装在加油口101上，位于油箱主体1内的法兰颈403自由端设有端盖404，法兰颈403以及端盖404上均设有若干腰型孔405，端盖404可首先阻挡油箱主体1内的油液涌进加油管2，又由于腰型孔405的存在，腰型孔405确保油液持续稳定地进入油箱主体1内，油箱主体1上还开设有用于安装吸油盘的第一开口106、用于安装回油盘的第二开口107、用于安装重力阀的第三开口108、用于安装放油阀的第四开口109。

工作时，加油人员打开油箱盖202，再用加油枪打开回止阀3，然后向油箱主体1内添加油液，油液经腰型孔405进入油箱主体1，油液添加完，拔出加油枪盖上油箱盖202，车辆行驶时，油液在油箱主体1内晃动，加强柱102、凸条103以及加强筋104阻挡油液，消除油液形成浪涌。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种具有防泄漏的油箱，包括有油箱主体，所述油箱主体上开设有用于安装加油管的加油口，其特征在于：所述加油口的端面上热熔粘接有用于固接回止阀的环状连接件，所述回止阀用于封堵加油口的单向阀，位于加油口的端面上还热熔粘接有加油管，与加油口连接的加油管一端设有限位槽，加油管端面与加油口的端面连接，同时限位槽将安装有回止阀的环状连接件压装在加油口上，所述加油管上设有油箱盖。

2.根据权利要求1所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述油箱主体内壁上设有用于加强油箱主体强度的加强柱以及防止油液流动形成浪涌的凸条，所述加强柱的底面与油箱主体内壁连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述加强柱设有若干根，为三棱锥。

4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述油箱主体内壁上设有若干加强筋，所述加强筋呈三棱柱状，三棱柱一侧面与油箱主体内壁连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述环状连接件的内壁向一端面延伸形成法兰状连接件，所述环状连接件为法兰状连接件的法兰盘，法兰状连接件的法兰颈位于油箱主体内。

6.根据权利要求5所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：位于油箱主体内的法兰颈自由端设有端盖，法兰颈以及端盖上均设有若干腰型孔。

7.根据权利要求6所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述油箱主体的外壁上设有多条向油箱主体内凹陷的卡槽，所述卡槽用于将油箱主体卡装在外设的固定件上。

8.根据权利要求7所述的一种具有防泄漏的油箱，其特征在于：所述油箱主体上开设有用于安装吸油盘的第一开口、用于安装回油盘的第二开口、用于安装重力阀的第三开口、用于安装放油阀的第四开口。