CN207953628U - 可调节高支柱 - Google Patents
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Abstract
可调节高支柱是由支架、支柱、导向座、斜块座、高度调整座、斜块、高支柱胎架组成，其中，支柱为可调节支柱，支架与支柱的连接为插接式、搭接式连接或法兰固定链接。具有结构合理、加工简单、便于拆装、调节灵活、支撑力大、高效省力、成本低廉、安全可靠、高低可调等特点，尤其是采用搭接式连接方式，可调整支柱在使用过程中保持升降平衡状态及位置，改善了支柱升降时的稳定，便于安装、拆卸，确保了施工质量，节省了人力和时间，提高了施工效率，是理想的船舶加工过程中高度可调、可循环使用的支撑辅助的定位、升降等方面的专用的配套装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是船体制造中的辅助工具，更详细地讲是关于船体制造过程中，在船舶艏尾线型复杂区域支撑在舷侧外板上的可调节高支柱。
背景技术
众所周知，在船舶的加工过程中大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运，需要使用大量的垫墩。通常，在船舶艏尾段总组及搭载过程中，往往会因为艏尾线性变化大，距离基线10米以上，导致在布墩时浪费大量的型材及其他工装，且支撑点与船外板为焊接连接，增加了施工难度，施工安全性也差。现有的支柱，其结构固定、高度不可调，要想调整高度时，费工费料，增加了操作者的劳动强度，严重地影响了施工质量，降低了施工效率，对高度调整、工装质量、成本控制都得不到保障。因此，迫切需要研制一种高度可调、可循环使用的支撑辅助用具，来满足船舶加工中大型支柱的搭建、升降、定位等方面的使用需要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能消除上述缺点，具有结构合理、加工简单、便于拆装、调节灵活、支撑力大、高效省力、成本低廉、安全可靠、高低可调等特点的可调节高支柱。尤其是采用搭接式连接方式，可调整支柱在使用过程中保持升降平衡状态及位置，改善了支柱升降时的稳定，便于安装、拆卸，确保了施工质量，节省了人力和时间，提高了施工效率，是理想的船舶加工过程中高度可调、可循环使用的支撑辅助的定位、升降等方面的专用的配套装置。
本实用新型的可调节高支柱是由支架、支柱、导向座、斜块座、高度调整座、斜块、高支柱胎架等组成，其中，支柱为可调节支柱，支架与支柱的连接为插接式、搭接式连接方式或用法兰固定链接。它是一种在船舶艏尾线型复杂区域支撑在舷侧外板上的可调节高支柱，用斜块打紧方式，可根据使用需要调节支柱的高度，其调节范围为10m～20m。该可调节高支柱可根据线性变化，调节选择适合的支撑高度，当有少量差异时可微调；实现了调节精度高、支撑调节范围大、使用方便、节约成本，减少了工人施工劳动强度，增加了船舶合拢的安全性。同时，方便保管、运输和施工。以调节支柱高度，适用于船体制造过程中，在船舶艏尾线型复杂区域支撑在舷侧外板上支柱高度的调节。确保了施工的安全和质量。
本实用新型的可调节高支柱解决了船舶艏尾段总组及搭载过程中艏尾线性变化大所存在的问题，可使工人不必花费过多时间和体力，就可控制调节支柱的高低位置，是理想的船体加工中支柱升降的辅助专用的配套装置。
附图说明
图1：可调节高支柱胎架结构示意图
图2：支架结构示意图
图3：支柱结构示意图
图4：导向座结构示意图
图5：斜块座结构示意图
图6：高度调整座结构示意图
图中：1-支架、2-支柱、3-导向座、4-斜块座、5-高度调整座、6-斜块、7-高支柱胎架。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的结构进一步说明：
如图所示为的一个具体实施例，
如图1所示的可调节高支柱由支架1、支柱2、导向座3、斜块座4、高度调整座5、斜块6、高支柱胎架7等组成，其中，支架1为固定10M支柱，支柱2为可调节支柱10-20米，支架与支柱的连接为法兰固定链接。支柱插入到支架中，支柱下体10M为固定件，根据高度不同可选择不同高度的上体，下体与上体连接为法兰螺丝连接，并可通过斜块座与高度调整座之间的斜块可微调支柱的高度。此例中支架1为固定10M支柱，支柱2为可调节支柱，支架件1与支柱2的连接为法兰固定链接。其优点：便于保管、运输、施工安全性提高，并节约成本。该可调节高支柱是一种在船舶艏尾线型复杂区域支撑在舷侧外板上的可调节高支柱，调节范围为10m～20m。本工装支撑可调节范围大，使用方便，节约成本，减少了工人施工劳动强度，曾加了船舶合拢的安全性。
Claims (2)
1.一种可调节高支柱，其特征在于是由支架、支柱、导向座、斜块座、高度调整座、斜块、高支柱胎架组成，其中，支柱为可调节支柱，支架与支柱的连接为插接式、搭接式连接方式或用法兰固定链接。
2.如权利要求1所述的可调节高支柱，其特征在于所述的支柱高度的调节范围为10m～20m，斜块打紧方式。
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