CN207952460U - 一种运用于冲床上的控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运用于冲床上的控制装置,包括离合器、气缸、电机、皮带、飞轮、曲轴、连杆、导轨、滑块、制动器和控制单元,该导轨开设在冲床工作台上,导轨内设置该滑块,滑块与曲轴之间通过连杆相连接,曲轴一端与飞轮相连接,曲轴另一端设置该制动器,曲轴与飞轮之间还设置有离合器,且飞轮通过皮带与电机驱动连接,离合器下端与气缸驱动连接,控制单元与气缸控制连接,以控制气缸带动离合器运动。本实用新型采用气缸控制刚性离合器,应用到冲床上能收到良好的效果,噪音小,控制稳定,配件及维修费用底,无论脚踏开关踩多久只动作一次以防误动作,安全性能显著提高。
Description
技术领域
本实用新型属于冲床领域,尤其涉及一种运用于冲床上的控制装置。
背景技术
现有的生产设备大部分是通过人工在冲床上进行操作,手工送料,这种生产方式的不足之处在于速度比较慢,效率不高,而工人一旦工作中走神或者疏忽的情况下,会弄伤手,比较危险,且人工成本高。同时,冲床设备上的刚性离合器采用电磁铁拉动,因电磁铁控制机械结构较多,容易磨损,故障率高,配件及维修费用高,机械部分经常失灵发生危险,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的运用于冲床上的控制装置,控制装置上的离合器采用气缸控制,应用到国产冲床上能起到良好效果,具有噪音小、控制稳定、配件及维修费用低、以及安全性能显著提高的优点。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型提供的一种运用于冲床上的控制装置,包括离合器、气缸、电机、皮带、飞轮、曲轴、连杆、导轨、滑块、制动器和控制单元,该导轨开设在冲床工作台上,导轨内设置该滑块,滑块与曲轴之间通过连杆相连接,曲轴一端与飞轮相连接,曲轴另一端设置该制动器,曲轴与飞轮之间还设置有离合器,且飞轮通过皮带与电机驱动连接,离合器下端与气缸驱动连接,控制单元与气缸控制连接,以控制气缸带动离合器运动。
进一步的,控制单元的控制回路包括第一中间继电器K1、第二中间继电器K2、电磁阀YV1、第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2和脚踏开关S1,第一中间继电器K1、电磁阀YV1和第一时间继电器KT1并联,并联后的第一端相接到零线上,并联后的第二端与第二时间继电器KT2常闭触点的第一端连接;脚踏开关S1和第二中间继电器K2并联,并联后的第一端相接到火线上,并联后的第二端与第二时间继电器KT2常闭触点的第二端连接。
更进一步的,控制单元包括电磁阀和调压阀,电磁阀通过气管管路和气缸控制连接,调压阀通过信号线与电磁阀连接。
进一步的,离合器为刚性离合器。
更进一步的,刚性离合器包括离合器本体、拉杆、转键和防止跑连车杆,离合器本体通过拉杆与气缸驱动连接。
本实用新型采用如上技术方案,具有如下有益效果:
本实用新型采用气缸控制刚性离合器,应用到冲床上能收到良好的效果,噪音小,控制稳定,配件及维修费用底,无论脚踏开关踩多久只动作一次以防误动作,安全性能显著提高。
附图说明
图1为本实施例连接结构示意图。
图2为本实施例控制单元电路示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,本实施例提供的一种运用于冲床上的控制装置,包括离合器、气缸2、电机3、皮带4、飞轮5、曲轴6、连杆7、导轨8、滑块9、制动器10和控制单元,该导轨8开设在冲床工作台上,导轨8内设置该滑块9,滑块9与曲轴6之间通过连杆7相连接,曲轴6一端(右端)与飞轮5相连接,曲轴6另一端(左端)设置该制动器10(制动器10用于控制冲床的启停),曲轴6与飞轮5之间还设置有离合器,且飞轮5通过皮带4与电机3驱动连接,离合器下端与气缸2驱动连接,控制单元与气缸2控制连接,以控制气缸2带动离合器运动。
如图2所示,控制单元的控制回路包括第一中间继电器K1、第二中间继电器K2、电磁阀YV1、第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2和脚踏开关S1,第一中间继电器K1、电磁阀YV1和第一时间继电器KT1并联,并联后的第一端(下端)相接到零线上,并联后的第二端(上端)与第二时间继电器KT2常闭触点的第一端(下端)连接;脚踏开关S1和第二中间继电器K2并联,并联后的第一端(上端)相接到火线上,并联后的第二端(下端)与第二时间继电器KT2常闭触点的第二端(上端)连接。
如图1所示,控制单元包括电磁阀11和调压阀13,电磁阀11通过气管管路和气缸2控制连接,调压阀13通过信号线与电磁阀11连接。
本实施例中,离合器为刚性离合器。优选的,刚性离合器包括离合器本体1、拉杆12、转键(图中未示意,为离合器上的常规部件,在此不再详述)和防止跑连车杆(图中未示意,为离合器上的常规部件,在此不再详述),离合器本体1通过拉杆12与气缸2驱动连接。
工作原理为:首先冲床上的飞轮5在旋转状态下,刚性离合器上的转键进行阻挡,飞轮5与冲床主轴分离,不带动曲轴6,即刚性离合器脱开,这样冲床的曲柄6和滑块9不会旋转运动,冲床不动作,当工人踩踏设置在冲床上的脚踏开关S1时,接通第二中间继电器K2和第一时间继电器KT1,第一时间继电器KT1依据飞轮5旋转周期设置,以实现长期踩脚踏开关S1后只动作一次而不误动作。电磁阀11带动气缸2运动,气缸2又拉动刚性离合器的拉杆12,拉杆12又带动转键旋转,飞轮5和冲床的转键一起旋转,曲轴6又带动冲床的连杆7和滑块9运动,完成工件的工作过程,转一圈后被刚性离合器的转键挡住,连杆滑块完成一个循环会停下,直到工人松开脚踏开关S1后重新踩下后才会工作,保证了工作的安全。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种运用于冲床上的控制装置,其特征在于:包括离合器、气缸、电机、皮带、飞轮、曲轴、连杆、导轨、滑块、制动器和控制单元,该导轨开设在冲床工作台上,导轨内设置该滑块,滑块与曲轴之间通过连杆相连接,曲轴一端与飞轮相连接,曲轴另一端设置该制动器,曲轴与飞轮之间还设置有离合器,且飞轮通过皮带与电机驱动连接,离合器下端与气缸驱动连接,控制单元与气缸控制连接,以控制气缸带动离合器运动。
2.根据权利要求1所述的运用于冲床上的控制装置,其特征在于:控制单元的控制回路包括第一中间继电器K1、第二中间继电器K2、电磁阀YV1、第一时间继电器KT1、第二时间继电器KT2和脚踏开关S1,第一中间继电器K1、电磁阀YV1和第一时间继电器KT1并联,并联后的第一端相接到零线上,并联后的第二端与第二时间继电器KT2常闭触点的第一端连接;脚踏开关S1和第二中间继电器K2并联,并联后的第一端相接到火线上,并联后的第二端与第二时间继电器KT2常闭触点的第二端连接。
3.根据权利要求1或2所述的运用于冲床上的控制装置,其特征在于:控制单元包括电磁阀和调压阀,电磁阀通过气管管路和气缸控制连接,调压阀通过信号线与电磁阀连接。
4.根据权利要求1所述的运用于冲床上的控制装置,其特征在于:离合器为刚性离合器。
5.根据权利要求4所述的运用于冲床上的控制装置,其特征在于:刚性离合器包括离合器本体、拉杆、转键和防止跑连车杆,离合器本体通过拉杆与气缸驱动连接。
Priority Applications (1)
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CN201820232882.8U CN207952460U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种运用于冲床上的控制装置 |
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Family
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CN201820232882.8U Active CN207952460U (zh) | 2018-02-09 | 2018-02-09 | 一种运用于冲床上的控制装置 |
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CN (1) | CN207952460U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109895430A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-06-18 | 山东鲁电线路器材有限公司 | 一种防止机械式冲床打连发的装置 |
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2018
- 2018-02-09 CN CN201820232882.8U patent/CN207952460U/zh active Active
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