CN207943146U - 一种海上救生设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海上救生设备，包括救生艇，所述救生艇的一侧焊接有固定块，所述固定块上转动安装有传动箱，所述传动箱上套设有方向转盘，所述传动箱内固定安装有支撑板，支撑板内转动安装有竖直设置的传动轴，所述传动轴的底部固定连接有第一锥齿轮，传动轴的顶部延伸至传动箱的上方，所述救生艇的顶部转动安装有转动杆，转动杆的顶部固定连接有把手，所述转动杆和传动轴上均套设有皮带轮，两个皮带轮之间设有皮带，皮带轮和皮带均位于传动箱的上方，所述传动箱内分别转动安装有主轴和推力杆。本实用新型实现救生艇的手动行驶，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力，同时方便了救生艇行驶方向的调控，使用方便，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及海上救生技术领域，尤其涉及一种海上救生设备。
背景技术
在海上救生时，救生艇必不可少，现有的救生艇动力一般通过烧油，但是救生艇能携带的燃料有限，在没有油的时候只能依靠船桨，船桨使用起来比较费力，而且不好控制救生艇的行驶方向，因此，需要一种海上救生设备来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种海上救生设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种海上救生设备，包括救生艇，所述救生艇的一侧焊接有固定块，所述固定块上转动安装有传动箱，所述传动箱上套设有方向转盘，所述传动箱内固定安装有支撑板，支撑板内转动安装有竖直设置的传动轴，所述传动轴的底部固定连接有第一锥齿轮，所述传动轴的顶部延伸至传动箱的上方，所述救生艇的顶部转动安装有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有把手，所述转动杆和传动轴上均套设有皮带轮，两个皮带轮之间设有皮带，皮带轮和皮带均位于传动箱的上方，所述传动箱内分别转动安装有主轴和推力杆，所述推力杆为两个，推力杆上套设有从动齿轮，主轴上套设有第二锥齿轮和主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述推力杆的一端固定连接有螺旋桨，螺旋桨位于传动箱的外部。
优选的，所述救生艇的顶部焊接有限位块，限位块的一侧开设有限位槽，方向转盘位于限位槽内，限位块的顶部螺纹安装有螺栓，螺栓的底部固定连接有抵压块，抵压块为橡胶材质制成，抵压块位于方向转盘的上方。
优选的，所述方向转盘为圆形结构，方向转盘上开设有矩形孔，矩形孔的内壁与传动箱的外壁固定连接。
优选的，所述固定块的顶部开设有圆孔，圆孔内固定安装有第一轴承，传动箱的横截面为矩形结构，传动箱与第一轴承的内圈焊接。
优选的，所述支撑板上开设有通孔，通孔内固定安装有竖直设置的圆柱杆，圆柱杆与传动轴转动连接。
优选的，所述传动箱的两侧内壁固定安装有三个第二轴承，推力杆和主轴分别与第二轴承的内圈固定连接。
优选的，所述把手为L形结构，把手上设有防滑套。
本实用新型的有益效果是：
1、通过把手、皮带轮、传动轴、第二锥齿轮、主轴、主动齿轮、从动齿轮、推力杆、螺旋桨之间的配合，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力；
2、通过方向转盘、传动箱、螺旋桨、限位块之间的配合，可以改变救生艇的行驶方向，进行方向的调控，方便了救生艇行驶方向的调控。
本实用新型实现救生艇的手动行驶，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力，同时方便了救生艇行驶方向的调控，使用方便，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种海上救生设备的结构示意图；
图2为主轴安装的俯视结构示意图；
图3为A处的结构示意图。
图中：1救生艇、2固定块、3传动箱、4方向转盘、5支撑板、6传动轴、7第一锥齿轮、8转动杆、9把手、10皮带轮、11皮带、12推力杆、13从动齿轮、14螺旋桨、15主轴、16第二锥齿轮、17主动齿轮、18限位块、19限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种海上救生设备，包括救生艇1，救生艇1的一侧焊接有固定块2，固定块2上转动安装有传动箱3，传动箱3上套设有方向转盘4，传动箱3内固定安装有支撑板5，支撑板5内转动安装有竖直设置的传动轴6，传动轴6的底部固定连接有第一锥齿轮7，传动轴6的顶部延伸至传动箱3的上方，救生艇1的顶部转动安装有转动杆8，转动杆8的顶部固定连接有把手9，转动杆8和传动轴6上均套设有皮带轮10，两个皮带轮10之间设有皮带11，皮带轮10和皮带11均位于传动箱3的上方，传动箱3内分别转动安装有主轴15和推力杆12，推力杆12为两个，推力杆12上套设有从动齿轮13，主轴15上套设有第二锥齿轮16和主动齿轮17，主动齿轮17与从动齿轮13啮合，第二锥齿轮16与第一锥齿轮7啮合，推力杆12的一端固定连接有螺旋桨14，螺旋桨14位于传动箱3的外部。
本实施例中，救生艇1的顶部焊接有限位块18，限位块18的一侧开设有限位槽19，方向转盘4位于限位槽19内，限位块18的顶部螺纹安装有螺栓，螺栓的底部固定连接有抵压块，抵压块为橡胶材质制成，抵压块位于方向转盘4的上方，方向转盘4为圆形结构，方向转盘4上开设有矩形孔，矩形孔的内壁与传动箱3的外壁固定连接，固定块2的顶部开设有圆孔，圆孔内固定安装有第一轴承，传动箱3的横截面为矩形结构，传动箱3与第一轴承的内圈焊接，支撑板5上开设有通孔，通孔内固定安装有竖直设置的圆柱杆，圆柱杆与传动轴6转动连接，传动箱3的两侧内壁固定安装有三个第二轴承，推力杆12和主轴15分别与第二轴承的内圈固定连接，把手9为L形结构，把手9上设有防滑套，通过把手9、皮带轮10、传动轴6、第二锥齿轮16、主轴15、主动齿轮17、从动齿轮13、推力杆12、螺旋桨14之间的配合，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力；通过方向转盘4、传动箱3、螺旋桨14、限位块18之间的配合，可以改变救生艇的行驶方向，进行方向的调控，方便了救生艇行驶方向的调控。本实用新型实现救生艇的手动行驶，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力，同时方便了救生艇行驶方向的调控，使用方便，易于推广。
本实施例中，通过手摇把手9，带动皮带轮10转动，皮带轮10带动传动轴6转动，传动轴6带动第二锥齿轮16、主轴15和主动齿轮17转动，主动齿轮17带动从动齿轮13和推力杆12转动，实现螺旋桨14的转动，从而推动救生艇前进，通过手摇的方式推动救生艇行驶，比较省力；通过转动方向转盘4，带动传动箱3转动，从而带动螺旋桨14的方向改变，可以改变救生艇的行驶方向，通过限位槽19上螺栓抵压在方向转盘4上，限制方向转盘4的转动，进行方向的控制，方便了救生艇行驶方向的调控。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种海上救生设备，包括救生艇(1)，其特征在于，所述救生艇(1)的一侧焊接有固定块(2)，所述固定块(2)上转动安装有传动箱(3)，所述传动箱(3)上套设有方向转盘(4)，所述传动箱(3)内固定安装有支撑板(5)，支撑板(5)内转动安装有竖直设置的传动轴(6)，所述传动轴(6)的底部固定连接有第一锥齿轮(7)，所述传动轴(6)的顶部延伸至传动箱(3)的上方，所述救生艇(1)的顶部转动安装有转动杆(8)，所述转动杆(8)的顶部固定连接有把手(9)，所述转动杆(8)和传动轴(6)上均套设有皮带轮(10)，两个皮带轮(10)之间设有皮带(11)，皮带轮(10)和皮带(11)均位于传动箱(3)的上方，所述传动箱(3)内分别转动安装有主轴(15)和推力杆(12)，所述推力杆(12)为两个，推力杆(12)上套设有从动齿轮(13)，主轴(15)上套设有第二锥齿轮(16)和主动齿轮(17)，主动齿轮(17)与从动齿轮(13)啮合，第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(7)啮合，所述推力杆(12)的一端固定连接有螺旋桨(14)，螺旋桨(14)位于传动箱(3)的外部。
2.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述救生艇(1)的顶部焊接有限位块(18)，限位块(18)的一侧开设有限位槽(19)，方向转盘(4)位于限位槽(19)内，限位块(18)的顶部螺纹安装有螺栓，螺栓的底部固定连接有抵压块，抵压块为橡胶材质制成，抵压块位于方向转盘(4)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述方向转盘(4)为圆形结构，方向转盘(4)上开设有矩形孔，矩形孔的内壁与传动箱(3)的外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述固定块(2)的顶部开设有圆孔，圆孔内固定安装有第一轴承，传动箱(3)的横截面为矩形结构，传动箱(3)与第一轴承的内圈焊接。
5.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述支撑板(5)上开设有通孔，通孔内固定安装有竖直设置的圆柱杆，圆柱杆与传动轴(6)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述传动箱(3)的两侧内壁固定安装有三个第二轴承，推力杆(12)和主轴(15)分别与第二轴承的内圈固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种海上救生设备，其特征在于，所述把手(9)为L形结构，把手(9)上设有防滑套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820367240.9U CN207943146U (zh) | 2018-03-19 | 2018-03-19 | 一种海上救生设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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ID=63698129
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111645815A (zh) * | 2020-06-15 | 2020-09-11 | 朱运兰 | 一种河道清理船 |
| CN112744339A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-04 | 中国人民解放军海军工程大学 | 一种救生动力浮板 |
| CN112744339B (zh) * | 2021-01-19 | 2024-05-28 | 中国人民解放军海军工程大学 | 一种救生动力浮板 |
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2018
- 2018-03-19 CN CN201820367240.9U patent/CN207943146U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112744339A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-04 | 中国人民解放军海军工程大学 | 一种救生动力浮板 |
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