CN207938239U - 一种bms电池管理系统实训台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及一种BMS电池管理系统实训台，属于新能源汽车教学领域。BMS电池管理系统实训台由磷酸铁锂电池、模拟电池、电池管理系统、机械维修开关、车载充电机、充电继电器、放电继电器、预充继电器、预充电阻、负载模拟电机、智能故障设置系统、交流充电口、信号检测工位、MINI PC机等其它辅助设备组成，模拟电池在智能故障设置器的操作下可以改变电池组的电压参数，通过电池管理系统进行电压信号检测并通过参数的变化而改变电池组输出参数，同时可通过信号检测工位对电池组的各个电池信号进行检测，从而可以解决真实锂电池不能够在短时间和长期进行充放电改变参数的困难，使学习过程更简单化。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种BMS电池管理系统实训台，特别针对纯电动汽车教学设备，属于新能源教学设备领域。
背景技术：
一种BMS电池管理系统实训台是针对新能源教学理解的新型设备，设备可简化新能源汽车电池系统的结构组成，改变一些在实际车上,不容易在短时间内做到的实验，在实验台上可循环设定实验项目而不会损坏电池等硬件，鉴于此，一种BMS电池管理系统实训台使得在业内继续发展。
实用新型内容：
本实用新型可以解决锂电池在短时间能不能快速充放电而不理解电池包特性，通过模拟电池能够循环设置电池的各项电压参数，保证学生可以理解锂电池而不产生危险。
本实用新型内容的一种BMS电池管理系统实训台，由智能故障设置系统(1)、模拟电池(2)、机械维修开关(3)、磷酸铁锂电池(4)、BMS电池管理系统(5)、信号检测工位(6)、霍尔传感器(7)、放电保险丝(8)、模式控制开关(9)、主放电接触器(10)、电机负载控制器(11)、控制负载模拟电机(12)、车载充电机(13)和MINI PC(14)组成，其中整体台架由12串磷酸铁锂电池(4)，12串模拟电池(2)串联后中间连接机械维修开关(3)，电池组内所有电池信号采集线都连接到BMS电池管理系统(5)，采集线也作出抽头，分别连接到4个信号检测工位(6)上，目的是在工位的检测孔上就可以检测出每节单体电池的信号信息。由电池组出来的高压总线连接到放电保险丝(8)经过霍尔传感器(7)连接到主放电接触器(10)上，输出的高压电为放电负载系统提供电源，通过放电负载控制和模式控制开关(9)可以改变放电负载的功率。电机负载控制器(11)和控制负载模拟电机(12)运转，模式控制开关(9)控制负载模拟电机的运转模式，运转时对整体电池组进行放电，由BMS电池管理系统(5)输出CAN信号到MINI PC(14)上，通过电池参数显示软件显示出电池组内部电池、温度、总电压等信息。充电过程中由车载充电机(13)接收BMS电池管理系统(5)信号并给电池组充电。通过智能故障设置系统(1)对台架进行故障设置，学生可以通过检测工具排除故障。
通过改变模拟电池上电压调整接口改变电压输出值，所有输出值都对应锂电池的真实状态，正常电压值范围在3.2V-3.3V,欠压时电压小于3.2V，过放时电压小于2.8V，过充时电压大于3.6V。
实验台上设置4个故障检测工位，4个检测工位为并联关系，可以容纳4个人同时对电池各项信息检测，但是检测的数值及故障信息都是相同的。
本实用新型优点在于可以完整的展现出电动汽车电池包的结构组成，并通过模拟电池演示出电池包内单体电池在出现故障的状态下，电池管理系统所作出的控制策略，通过充电系统可以展现出电池包的充电工作状态，通过放电负载系统可以展现出电池包的放电状态。
附图说明：
图1是一种BMS电池管理系统实训台结构示意图；
具体实施方式：
1.参阅图1本具体实施方式的一种BMS电池管理系统实训台，它由智能故障设置系统(1)、模拟电池(2)、机械维修开关(3)、磷酸铁锂电池(4)、BMS电池管理系统(5)、信号检测工位(6)、霍尔传感器(7)、放电保险丝(8)、模式控制开关(9)、主放电接触器(10)、电机负载控制器(11)、控制负载模拟电机(12)、车载充电机(13)和MINI PC(14)组成，其中整体台架由12串磷酸铁锂电池(4)，12串模拟电池(2)串联后中间连接机械维修开关(3)，电池组内所有电池信号采集线都连接到BMS电池管理系统(5)，采集线也作出抽头，分别连接到4个信号检测工位(6)上，目的是在工位的检测孔上就可以检测出每节单体电池的信号信息。由电池组出来的高压总线连接到放电保险丝(8)经过霍尔传感器(7)连接到主放电接触器(10)上，输出的高压电为放电负载系统提供电源，通过放电负载控制和模式控制开关(9)可以改变放电负载的功率。
2.参阅图1，电机负载控制器(11)和控制负载模拟电机(12)运转，模式控制开关(9)控制负载模拟电机的运转模式，运转时对整体电池组进行放电，由BMS电池管理系统(5)输出CAN信号到MINI PC(14)上，通过电池参数显示软件显示出电池组内部电池、温度、总电压等信息。
3.参阅图1，充电过程中由车载充电机(13)接收BMS电池管理系统(5)信号并给电池组充电。通过智能故障设置系统(1)对台架进行故障设置，学生可以通过检测工具排除故障。
Claims (6)
1.一种BMS电池管理系统实训台，其特征在于它由智能故障设置系统(1)、模拟电池(2)、机械维修开关(3)、磷酸铁锂电池(4)、BMS电池管理系统(5)、信号检测工位(6)、霍尔传感器(7)、放电保险丝(8)、模式控制开关(9)、主放电接触器(10)、电机负载控制器(11)、控制负载模拟电机(12)、车载充电机(13)和MINI PC(14)组成，其中12串磷酸铁锂电池(4)和12串模拟电池(2)的所有单体电池的电压信号由BMS电池管理系统(5)采集，通过CAN总线与MINI PC(14)连接，并通过上位机软件显示出BMS电池管理系统的各项参数，通过故障设置器给12串模拟电池(2)设置故障，故障类型包含单体电池过充、单体电池过放、单体电池欠压、单体电池过温、单体电池漏电，故障设置后可通过信号检测工位(6)对每个单体电池进行信号检测，模式控制开关(9)可以控制负载模拟电机(12)在几种模式下运行，使实训台处于放电状态，电池组出来的高压总线连接到放电保险丝(8)经过霍尔传感器(7)连接到主放电接触器(10)上，输出的高压电为放电负载系统提供电源，通过放电负载控制和模式控制开关(9)可以改变放电负载的功率。
2.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统实训台，其特征在于台架有24AH12串磷酸铁锂电池(4)，12串模拟电池(2)串联组成，通过线束与BMS电池管理系统(5)连接，将所有电池参数采集。
3.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统实训台，其特征在于12串模拟电池(2)的每一节单体电池都可以单独设置故障，所有设置的故障都是通过智能故障设置系统(1)设置，设置故障是通过上位机故障设置软件完成。
4.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统实训台，电机负载控制器(11)和控制负载模拟电机(12)运转，模式控制开关(9)控制负载模拟电机的运转模式，运转时对整体电池组进行放电。
5.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统实训台，其特征在于使用万用表或示波器等专用工具在信号检测工位(6)上检测电池信号、温度信号、直流接触器信号，实训台上配置的4个信号检测工位(6)都可以检测同样的信号。
6.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统实训台，其特征在于智能故障设置系统(1)可以改变12串模拟电池(2)的输出电压参数；来完成故障设置。
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