CN207936434U - 导风驱动机构及空调器 - Google Patents
导风驱动机构及空调器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207936434U CN207936434U CN201820317813.7U CN201820317813U CN207936434U CN 207936434 U CN207936434 U CN 207936434U CN 201820317813 U CN201820317813 U CN 201820317813U CN 207936434 U CN207936434 U CN 207936434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rack
- blinds
- motor cabinet
- gear
- guiding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Blinds (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种导风驱动机构及空调器,其中,导风驱动机构包括电机、用以安装电机的电机座、安装于电机座并与电机传动连接的齿轮及与齿轮啮合并与电机座滑动连接的齿条;在齿条的长度方向上,齿条上间隔设有至少两个止挡部,电机座设有导向筋,导向筋位于任意相邻两个止挡部之间;当齿轮带动齿条运动时,止挡部能够与导向筋接触,以限制齿条继续传动。本实用新型技术方案在齿条上间隔设置止挡部,并在电机座上设置导向筋,则齿轮带动齿条运动时,止挡部与导向筋存在相对运动。当止挡部与导向筋未接触时,齿条的运动不受限制,从而保证齿轮和齿条的正常啮合传动;当止挡部与导向筋接触时,齿条的运动受到阻碍,从而限制了齿条的运动行程。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调器技术领域,特别涉及一种导风驱动机构及应用该导风驱动机构的空调器。
背景技术
目前空调中的导风驱动机构大多采用曲柄摇杆机构或者齿轮齿条啮合机构实现百叶的摆动效果。其中曲柄摇杆机构的驱动行程较短,难以满足一些需要大行程的百叶的运动。而齿轮齿条啮机构虽然能满足一些需要大行程的百叶的运动,但是限制齿条运动形成的结构通常较复杂,从而使得控制百叶偏摆范围的驱动机构较复杂。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种导风驱动机构,旨在实现简单控制百叶偏摆范围的效果。
为实现上述目的,本实用新型提出的导风驱动机构,包括电机、用以安装所述电机的电机座、安装于所述电机座并与所述电机传动连接的齿轮、及与所述齿轮啮合并与所述电机座滑动连接的齿条;在所述齿条的长度方向上,所述齿条上间隔设有至少两个止挡部,所述电机座设有导向筋,所述导向筋位于任意相邻两个所述止挡部之间;当所述齿轮带动所述齿条运动时,所述止挡部能够与所述导向筋接触,以限制所述齿条继续传动。
优选地,所述齿条上开设有导向槽,所述导向槽的延伸方向与所述齿条的长度方向一致,所述止挡部包括包括位于所述导向槽两端的两个相对的止挡壁,所述导向筋位于两个所述止挡壁之间。
优选地,所述齿条与所述齿轮啮合的一侧凸设有多个啮合齿,多个所述啮合齿沿所述齿条的长度方向间隔分布;所述导向槽开设于所述齿条设有所述啮合齿的一侧,并贯穿所述啮合齿中相连续的多个。
本实用新型还提出一种空调器,包括包括底盘、安装在所述底盘上的百叶、联动杆及上述的导风驱动机构,所述联动杆一端连接所述齿条,另一端连接所述百叶。
优选地,所述齿条与所述联动杆连接的一端开设有连接孔,所述联动杆的一端对应设有连接部,所述连接部穿设安装于所述连接孔。
优选地,在垂直所述齿条的运动方向上,所述连接孔的内径尺寸大于所述连接部的外径尺寸。
优选地,所述连接部的头部开设有缩紧口。
优选地,所述电机座或者所述底盘上开设有用以安装所述齿条的滑槽,所述齿条朝向所述滑槽的一侧凸设有凸筋,所述凸筋的延伸方向与所述齿条的长度方向一致,且所述凸筋与所述滑槽的槽壁抵接。
优选地,所述百叶的叶片表面间隔凸设有第一加强筋。
优选地,所述百叶相对的两端相对设置有安装轴和连杆轴,所述联动杆与所述连杆轴固定连接,并驱动所述百叶摆动,所述安装轴与所述底盘连接;所述百叶之靠近所述连杆轴的边缘设置有第二加强筋,且所述第二加强筋位于所述连杆轴的轴线和所述安装轴的轴线之间。
本实用新型技术方案通过在齿条上间隔设置止挡部,并在电机座上设置导向筋,则齿轮带动齿条运动时,止挡部与导向筋存在相对运动。当止挡部与导向筋未接触时,齿条的运动不受限制,从而保证齿轮和齿条的正常啮合传动;当止挡部与导向筋接触时,齿条的运动受到阻碍,从而限制了齿条的运动行程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型导风驱动机构与百叶的装配结构正视图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型导风驱动机构与百叶装配一视角的局部示意图;
图4为本实用新型导风驱动机构与百叶一实施例的装配正面局部示意图;
图5为图4中A-A的剖面示意图;
图6为本实用新型导风驱动机构与百叶另一实施例的装配局部示意图;
图7为本实用新型导风驱动机构中齿条一实施例的结构示意图;
图8为本实用新型导风驱动机构中齿条另一实施例的结构示意图;
图9为本实用新型空调器中底盘的局部示意图;
图10为本实用新型导风驱动机构中电机座的结构示意图;
图11为本实用新型空调器中联动杆连接部一实施例的结构示意图;
图12为本实用新型空调器中联动杆连接部另一实施例的结构示意图;
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
100 | 导风驱动机构 | 110 | 电机座 |
111 | 导向筋 | 112 | 螺钉孔 |
113 | 齿轮轴孔 | 120 | 电机 |
130 | 齿轮 | 140 | 齿条 |
141 | 导向槽 | 141a | 止挡壁 |
143 | 限位块 | 144 | 啮合齿 |
145 | 连接孔 | 146 | 凸筋 |
200 | 联动杆 | 210 | 连接部 |
211 | 缩紧口 | 300 | 百叶 |
310 | 第一加强筋 | 320 | 第二加强筋 |
400 | 底盘 | 410 | 螺钉柱 |
420 | 滑槽 |
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种导风驱动机构100,应用于扫风装置。
在本实用新型实施例中,请结合参照图1至图6所示,该导风驱动机构100包括电机120、用以安装上电机120的电机座110、安装于电机座110并与电机120传动连接的齿轮130以及与齿轮130啮合并与电机座110滑动连接的齿条140;在齿条140的长度方向上,齿条140上间隔设有至少两个止挡部,电机座110设有导向筋111,导向筋111位于任意相邻两个止挡部之间;当齿轮130带动齿条140运动时,止挡部能够与导向筋111接触,以限制齿条140继续传动。
电机座110用于固定安装电机120以及用以安装与电机120传动连接的传动组件,以保证电机120和传动组件具有较好的传动效果。其中,传动组件包括与电机120传动连接的齿轮130以及与齿轮130啮合的齿条140。当启动电机120后,电机120带动齿轮130转动,通过齿轮130与齿条140的啮合传动实现齿轮130带动齿条140运动的效果,进而通过齿条140实现带动导风件运动的效果。具体地,齿条140可以直接与导风件连接,进而直接通过齿条140的运动带动导风件的运动;当然在齿条140的一端还可以连接有连杆,通过齿条140带动连杆运动,进而实现连杆驱动导风件运动的效果。另外,电机座110上可以设有用于安装电机120的安装位,电机120安装于其安装位上实现了电机的固定安装效果,同时电机120通过与齿轮130的齿轮转轴连接实现二者的传动连接效果。
齿条140在其长度方向上间隔设置至少两个止挡部,同时在电机座110上设有导向筋111,且导向筋111位于任意相邻两个止挡部之间;则当齿轮130与齿条140相互啮合传动过程中,齿条140相对电机座110具有相对运动,则止挡部与导向筋111具有处于相互分离和相互连接的两种状态。当齿轮130与齿条140在啮合过程中,止挡部与导向筋111处于分离的状态时,齿条140的止挡部不会受到阻挡作用,因而可以保证齿轮130与齿条140的正常传动效果,进而通过齿条140的传动实现导风件的正常导风效果(例如可以为百叶片在一定角度内的摆动效果)。当齿轮130与齿条140在啮合过程中,齿条140相对电机座110运动而使得齿条140的止挡部与电机座110的导向筋111相互接触或连接时,齿条140的运动受到限制,则止挡部与导向筋111的连接进一步阻碍了齿条140的传动,导风件无法继续运动,从而定格在某一极限位置,保证导风件在一定的导风范围内导风,避免超出较佳的范围而影响导风效果。
具体地,齿条140的止挡部的形状可以不受限制,只要保证齿条140在运动过程中能够与电机座110的导向筋111进行连接或分离即可。例如,齿条140的止挡部可以是在齿条140的长度方向上凸设的止挡筋、止挡块或者止挡面板;同时可以理解的是,电机座110上的导向筋111也可用其他的结构替代,例如当齿条140的止挡部为止挡筋时,电机座110上的导向筋111可以用止挡面板替代,当止挡筋直接与止挡面板抵接时,止挡筋会受到止挡槽或者止挡面板的阻碍作用,从而使得齿条140的传动受到限制,进而保证齿条140具有确定的运动行程。
本实用新型技术方案通过在齿条140上间隔设置止挡部,并在电机座110上设置导向筋111,则齿轮130带动齿条140运动时,止挡部与导向筋111存在相对运动。当止挡部与导向筋111未接触时,齿条140的运动不受限制,从而保证齿轮130和齿条140的正常啮合传动;当止挡部与导向筋111接触时,齿条140的运动受到阻碍,从而限制了齿条140的运动行程。
作为一种可实施的方案,请结合参照图5、图7和图8所示,齿条140上开设有导向槽141,导向槽141的延伸方向与齿条140的长度方向一致,止挡部包括位于导向槽141两端的两个相对的止挡壁141a,导向筋111位于两个止挡壁141a之间。
当齿轮130安装于电机座110上,且齿条140与齿轮130相互啮合后,电机座110上的导向筋111可插入齿条140的导向槽141内。导向筋111与导向槽141的止挡壁141a处于分离状态时,导向筋111在导向槽141的空间内不受止挡作用,此时在齿轮130的传动作用下,齿条140与电机座110上的导向筋111仍可具有相对运动,使得齿轮130与齿条140处于正常的啮合传动状态,进而驱动导风件正常运动。另外,导向筋111插入导向槽141后,还对齿条140的运动起到了导向作用。
在齿条140运动过程中,当齿条140运动至使导向筋111插入导向槽141并与止挡壁141a抵接时,齿条140受到导向筋111的抵挡作用而使得自身的运动受到限制,进而使得齿条140的运动行程受到限制,从而使得导风件运动到某一个极限位置,从而控制了导风件的运动范围。
在上述齿条140开设有导向槽141的基础上,作为一种具体的实施方式,请具体参照图7所示,齿条140与齿轮130啮合的一侧凸设有多个啮合齿144,多个啮合齿144沿齿条140的长度方向间隔分布,导向槽141开设于齿条140设有啮合齿144的一侧,并贯穿啮合齿144中相连续的多个。
通过将导向槽141开设于齿条140具有啮合齿144的一侧,并贯穿啮合齿144中相连续的多个,则齿条140上被导向槽141贯穿的啮合齿144的长度相对于未被导向槽141贯穿的啮合齿144长度较短,使得导向筋111插入该导向槽141内时,在齿条140的运动过程中,通过较长的啮合齿144或者通过上述设置的止挡壁141a对导向筋111起到抵挡作用,进而限制齿条140继续传动,实现齿条140的限位效果,保证齿条140在一定的传动范围内运动,从而使得百叶300在齿条140的驱动作用下具有良好的导风范围。作为一种较佳的实施方式,导向槽141可以贯穿中间部分多个连续的啮合齿144,则导向槽141两端还形成有未被导向槽141贯穿的完整的啮合齿144,通过两端较长的啮合齿144的阻挡作用使得齿条140不用单独设置止挡壁141a去限制齿条140与凸筋146之间的相对运动,从而简化了加工工艺。
具体地,导向槽141贯穿中部的若干个啮合齿144时,可以将导向槽141开设的位置位于中部的每个啮合齿144的中部,从而将中部原来的每个啮合齿144分割成两部分;另外,如图8所示,在另一实施例中也可以将导向槽141开设的位置位于中部的每个啮合齿144的同一侧边处。
可以理解的是,导向槽141也可贯穿所有的啮合齿144,同时在齿条140的两端凸设止挡部;或者,导向槽141从中部的某一个啮合齿144贯穿至齿条140一端的端部的啮合齿144,同时在齿条140的另一端凸设止挡部。
可以理解的是,导向槽141还可以开设于齿条140的其他位置。例如导向槽141可以开设于齿条140的侧面,或者导向槽141还可以开设于齿条140背离齿轮130的一侧等。
本实用新型还提出一种空调器,该空调器包括底盘400、安装在底盘400上的百叶300、联动杆200和导风驱动机构100,该导风驱动机构100的具体结构参照上述实施例,由于本空调器采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。其中,所述联动杆200一端连接所述齿条140,另一端连接所述百叶300。
空调器包括空调室内机,空调室内机具有出风口(图中未标示),底盘400、百叶300和导风驱动机构100设于空调室内机的出风口处,以便于百叶300在出风口处进行导风,从而将空调室内机的风通过出风口送出。具体地,空调室内机具有壳体(图中未标示),出风口开设于壳体上,底盘400可以固定安装于出风口的一侧,则与底盘400相对的联动杆200靠近出风口的另一侧。其中出风口的一侧可以看作在壁挂式空调室内机中出风口的上侧或下侧,或者,可以看作在柜式空调室内机中出风口的左侧或右侧。同时,百叶300通常并排间隔设置有多个,多个百叶300均固定安装于底盘400,因此底盘400可呈长条状。当出风口也为长条状时,底盘400的长度延伸方向与出风口的长度延伸方向一致。可以理解的是,底盘400与空调室内机的壳体可以分体设置,此时可以使得底盘400、百叶300及导风驱动机构可单独作为一个模块,并可整体装配于壳体上。当然,在其他实施例中底盘400也可与空调室内机的壳体呈一体结构;或者,底盘400可作为空调室内机壳体的一部分。
其中,用以安装电机120的电机座110与底盘400可采用可拆卸连接的方式,且百叶300背离联动杆200的一端固定连接于底盘400。通过设置用于安装百叶300的底盘400,百叶300的一端可以固定安装于底盘400,另一端与联动杆200传动连接(或者直接与齿条140传动连接),进而实现百叶300的良好安装效果。底盘400与电机座110固定连接,一方面导风驱动机构100的整体结构具有更好的机械强度,另一方面使得导风驱动机构100的整体结构更加紧凑,缩小了整个导风驱动机构100的占用空间。
具体地,请结合参照图9和图10所示,电机座110上还可以开设有齿轮轴孔113,通过齿轮转轴穿设电机座110的齿轮轴孔113实现齿轮110的安装效果。另外,底盘400可以设置用以固定电机座110的螺钉柱410,同时在电机座110上开设螺钉孔112,从而通过螺钉穿设螺钉柱410和螺钉孔112实现电机座110与底盘400的固定连接。当然,在其他实施例中,也可以采用在底盘400上可以开设螺钉孔,同时电机座110开设螺钉柱的方案,以实现底盘400与电机座110的可拆卸连接效果。可以理解的是,底盘400与电机座110可拆卸连接的方式还可以为卡扣连接。在装配便利以及加工工艺简单的前提下,电机座110与底盘400还可以采用一体的结构,进而可以加强整个固定装置的机械强度。
请参照图6所示,可以理解的是,在电机座110与底盘400固定连接的基础上,为实现齿条140具有一定的运动行程的效果,齿条140可同时穿设电机座110和底盘400并与百叶300传动连接,且齿条140于长度方向上间隔设置有至少两个限位块143,至少两个限位块143分设于底盘400的两侧,并在齿条140的运动过程中,限位块143可以分别抵接底盘400侧板的两个相对的侧面。
通过在齿条140长度方向上设置限位块143,且当齿条140运动到限位块143与与底盘400的侧面抵接时,实现齿条140运动到一极限位置的效果。通过间隔设置至少两个限位块143,且至少两个限位块143分设于底盘400某一侧板的相对的两个侧面,使得在相对的两个运动方向上齿条140都能受到底盘400的限位作用,从而保证齿条140在一定的运动范围内运动。
基于齿条140的一端还连接有联动杆200,请参照图1至图5所示,齿条140与联动杆200连接的一端开设有连接孔145,联动杆200的一端对应设有连接部210,该连接部210穿设安装于连接孔145。
通过联动杆200一端与齿条140连接,另一端与百叶300传动连接,使得联动杆200也作为传动组件的一部分进行运动的传递。百叶300通常是由多个叶片并排组合而成的,通过在齿条140和百叶300之间连接联动杆200,可以使得多个叶片全部与联动杆200固定连接,从而通过齿条140的运动带动联动杆200的运动,进而在联动杆200的带动下实现百叶300的运动效果。另外,齿条140一端开设有连接孔145,联动杆200与齿条140传动连接的一端可以设置与连接孔145适配的连接部210,通过连接部210穿设安装于齿条140的连接孔145实现联动杆200与齿条140的传动连接效果。
当然,在其他实施例中,也可以在联动杆200上开设安装孔,同时在齿条140上设置安装部,通过安装部穿设安装于安装孔而实现联动杆200与齿条140的传动连接效果。另外,连接孔145的形状不受限制,可以为三角形(如图4所示)或者矩形(图中未示出)等。
在齿条140为直线型的前提下,为了实现百叶300的摆动效果,本实用新型在垂直齿条140的运动方向上,连接孔145的内径尺寸大于连接部210的外径尺寸。
百叶300在摆动运动由沿齿条140的运动方向以及垂直齿条140的运动方向合成,因此在齿条140驱动百叶300沿齿条140的运动方向运动的基础上,还需要使得百叶300在联动杆200的驱动作用下具有沿垂直齿条140的运动方向的运动空间。本实用新型在垂直齿条140的运动方向上,将连接孔145的内径尺寸设置成大于连接部210的外径尺寸,使得联动杆200在齿条140的传动连接作用下,联动杆200能够相对齿条140在垂直齿条140的运动方向上运动,从而使得百叶300在垂直齿条140运动的方向上具有相应的运动,进而使得百叶300能够沿齿条140运动方向以及垂直齿条140运动的方向合成合运动,进而实现摆动效果。
在联动杆200具有连接部210的基础上,请具体参照图11或图12所示,连接部210的头部开设有缩紧口211。
进一步地,在连接部210的头部开设有缩紧口211,使得连接头可以具有一定的压缩效果。其中,当缩紧口211处于压缩状态时,连接头的外径尺寸小于连接孔145的孔径尺寸,以使连接头能够穿过连接孔145。同时,当缩紧口211处于未压缩状态时,连接头的外径尺寸大于连接孔145的孔径尺寸,从而使得连接头穿过连接孔145后,缩紧口211恢复张开状态,从而抵持连接孔145的内壁,实现齿条140与联动杆200的稳定连接。
具体地,请参照图12所示,可将连接部210设置成圆锥形的连接头,圆锥形的外廓对连接头穿设连接孔145时具有导向作用。另外,圆锥形的连接头也可以设置成切边的结构,从而更加便于连接头穿设安装于连接孔145内。
为了减小齿条140在运动过程中的磨损,请结合参照图5、图7、图8和图9所示,电机座110或者底盘400上开设有用以安装齿条140的滑槽420(如图5和图9所示,滑槽420开设于底盘400上),齿条140朝向滑槽420的一侧凸设有凸筋146,凸筋146的延伸方向与齿条140的长度方向一致,且凸筋146与滑槽420的槽壁抵接。
在齿条140朝向滑槽420的一侧凸设有凸筋146,且凸筋146的延伸方向与齿条140的长度方向一致,通过凸筋146与滑槽420的槽壁抵接实现了齿条140与电机座110或底盘400的滑动连接效果,且凸筋146与滑槽420槽壁的接触面积较小,从而减小了齿条140在运动过程中的磨损程度,延长了齿条140的使用寿命。
具体地,开设滑槽420时,既可以使得滑槽420位于齿条140的两侧,则此时凸筋146可以凸设在齿条140的两侧面。当然,也可以使得滑槽420位于齿条140的背向齿轮130的一侧,此时凸筋146可以凸设在齿条140背离齿轮130的一面。此外,滑槽420既可开设在电机座110上,也可开设在底盘400上(如图9所示)。可以理解的是,在其他实施例中,滑槽也可以开设在齿条140上,且凸筋对应设置在电机座110或底盘400上。
本实用新型技术方案为了进一步保证良好的导风效果,请参照图3所示,百叶300的叶片表面间隔凸设有第一加强筋310。
本实施例中百叶300为柔性叶片,在齿条140的驱动下百叶300承受有一定的弯矩作用,从而使得百叶300在弯矩作用下具有弯曲变形的效果。通过在百叶300的叶片表面间隔凸设有第一加强筋310,使得叶片在弯曲作用下具有一定的弯曲强度,保证了必要的机械强度。具体地,若干第一加强筋310之间可以等间距间隔分布,也可以非等间距间隔分布。另外,在本实用新型技术方案中,为了具有较好的加强强度的效果,第一加强筋310的厚度范围可优选设置为0.2mm~4mm。
可以理解的是,在其他实施例中,相邻的第一加强筋310之间还可呈夹角设置,以增强百叶300各个方向的受力强度,避免百叶300在不同方向上因受力而产生的变形现象。
进一步地,百叶300相对的两端相对设置有安装轴和连杆轴,联动杆200与连杆轴固定连接,并驱动百叶300摆动,安装轴与底盘400连接;百叶300之靠近连杆轴的边缘设置有第二加强筋320,且第二加强筋320至少位于连杆轴的轴线和安装轴的轴线之间。
通过百叶300的安装轴与底盘400连接,百叶300的连杆轴与联动杆200连接,使得百叶300在联动杆200的驱动下能够以安装轴为支点进行摆动。在百叶300受到联动杆200施加的作用力时,百叶300的本身会发生弯曲变形,从而使得百叶300的受力点处应力比较集中。通过在百叶300靠近连杆轴的边缘设置第二加强筋320,且第二加强筋320至少位于连杆轴的轴线与安装轴的轴线之间,使得百叶300受力集中的区域的强度得以加强,进而使得百叶300可以抵抗一部分由于应力集中而产生的变形或被拉白的现象。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种导风驱动机构,其特征在于,包括:
电机座;
电机,所述电机安装于所述电机座上;
齿轮,所述齿轮安装于所述电机座并与所述电机传动连接;及
齿条,所述齿条与所述齿轮啮合并与所述电机座滑动连接;在所述齿条的长度方向上,所述齿条上间隔设有至少两个止挡部,所述电机座设有导向筋,所述导向筋位于任意相邻两个所述止挡部之间;
当所述齿轮带动所述齿条运动时,所述止挡部能够与所述导向筋接触,以限制所述齿条继续传动。
2.如权利要求1所述的导风驱动机构,其特征在于,所述齿条上开设有导向槽,所述导向槽的延伸方向与所述齿条的长度方向一致,所述止挡部包括位于所述导向槽两端的两个相对的止挡壁,所述导向筋位于两个所述止挡壁之间。
3.如权利要求2所述的导风驱动机构,其特征在于,所述齿条与所述齿轮啮合的一侧凸设有多个啮合齿,多个所述啮合齿沿所述齿条的长度方向间隔分布;所述导向槽开设于所述齿条设有所述啮合齿的一侧,并贯穿所述啮合齿中相连续的多个。
4.一种空调器,其特征在于,包括底盘、安装在所述底盘上的百叶(300)、联动杆及如权利要求1至3中任意一项所述的导风驱动机构,所述联动杆一端连接所述齿条,另一端连接所述百叶。
5.如权利要求4所述的空调器,其特征在于,所述齿条与所述联动杆连接的一端开设有连接孔,所述联动杆的一端对应设有连接部,所述连接部穿设安装于所述连接孔。
6.如权利要求5所述的空调器,其特征在于,在垂直所述齿条的运动方向上,所述连接孔的内径尺寸大于所述连接部的外径尺寸。
7.如权利要求5或6所述的空调器,其特征在于,所述连接部的头部开设有缩紧口。
8.如权利要求4所述的空调器,其特征在于,所述电机座或者所述底盘上开设有用以安装所述齿条的滑槽,所述齿条朝向所述滑槽的一侧凸设有凸筋,所述凸筋的延伸方向与所述齿条的长度方向一致,且所述凸筋与所述滑槽的槽壁抵接。
9.如权利要求4所述的空调器,其特征在于,所述百叶的叶片表面间隔凸设有第一加强筋。
10.如权利要求9所述的空调器,其特征在于,所述百叶相对的两端相对设置有安装轴和连杆轴,所述联动杆与所述连杆轴固定连接,并驱动所述百叶摆动,所述安装轴与所述底盘连接;所述百叶之靠近所述连杆轴的边缘设置有第二加强筋,且所述第二加强筋位于所述连杆轴的轴线和所述安装轴的轴线之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820317813.7U CN207936434U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 导风驱动机构及空调器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820317813.7U CN207936434U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 导风驱动机构及空调器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207936434U true CN207936434U (zh) | 2018-10-02 |
Family
ID=63653951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820317813.7U Active CN207936434U (zh) | 2018-03-07 | 2018-03-07 | 导风驱动机构及空调器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207936434U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109520106A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-26 | 广东美的制冷设备有限公司 | 百叶驱动装置和空调器 |
CN109733183A (zh) * | 2019-01-26 | 2019-05-10 | 广州德驰汽车零部件有限公司 | 一种汽车外置式主动进气格栅 |
CN109520106B (zh) * | 2018-12-12 | 2024-06-25 | 广东美的制冷设备有限公司 | 百叶驱动装置和空调器 |
-
2018
- 2018-03-07 CN CN201820317813.7U patent/CN207936434U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109520106A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-26 | 广东美的制冷设备有限公司 | 百叶驱动装置和空调器 |
CN109520106B (zh) * | 2018-12-12 | 2024-06-25 | 广东美的制冷设备有限公司 | 百叶驱动装置和空调器 |
CN109733183A (zh) * | 2019-01-26 | 2019-05-10 | 广州德驰汽车零部件有限公司 | 一种汽车外置式主动进气格栅 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101922786B (zh) | 空调器中的导风板 | |
CN207936434U (zh) | 导风驱动机构及空调器 | |
CN102345924B (zh) | 一种空调器室内机的出风装置 | |
CN106369788A (zh) | 一种空调器用柔性挡风板组件及空调器 | |
US10520215B2 (en) | Air sweeping blade, air sweeping mechanism and air conditioner | |
CN108981126B (zh) | 一种空调导风板组件、空调室内机和空调器 | |
CN201436497U (zh) | 空调器的送风叶片驱动机构 | |
KR20140053338A (ko) | 에어 컨디셔너 | |
CN112178766A (zh) | 一种空调导风板电机驱动结构及空调器 | |
CN211280575U (zh) | 车辆出风口导风结构 | |
CN209552874U (zh) | 冷暖联动风门装置 | |
CN204063484U (zh) | 出风格栅、出风装置和空调器 | |
CN203928331U (zh) | 一种整体式导风机构、风口装置及风管机 | |
JP2012052725A (ja) | 空気調和機 | |
CN210197628U (zh) | 一种扫风组件与空调器 | |
CN208859817U (zh) | 一种空调导风板组件、空调室内机和空调器 | |
CN106352520A (zh) | 导风装置及空调器 | |
CN203928332U (zh) | 一种整体式导风机构、风口装置及风管机 | |
CN209978326U (zh) | 壳体组件及空调器 | |
CN107328075B (zh) | 用于空调室内机的壳体组件和具有其的空调室内机 | |
CN209724174U (zh) | 制作带有窗帘的隔墙用型材 | |
CN204227653U (zh) | 扫风叶片及扫风机构、空调器 | |
CN202300134U (zh) | 杆单元、杆组件及它们所构成的百叶机构 | |
CN217715393U (zh) | 空调室内机及空调器 | |
CN221036145U (zh) | 导风结构和具有其的空调器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |