CN207934650U - 解锁保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种解锁保护装置，包括拉杆、合板、紧固件及两个固定组件，两个固定组件分别用于设置在紧急解锁装置的两侧，固定组件靠近紧急解锁装置的侧面上设有匹配槽，合板与匹配槽配合设置，合板为可弯折板，拉杆与合板连接，拉杆用于设置在合板远离紧急解锁装置的一侧，固定组件上设有与匹配槽连通的通孔，紧固件穿设通孔并抵设于合板的侧面上。上述解锁保护装置，当需要操作时，先将紧固件取下，再拉动拉杆，拉杆带动合板弯折，此时合板由匹配槽内抽出，可对位于固定组件之间的紧急解锁装置进行操作。上述解锁保护装置，可对紧急解锁装置进行防护，增加了操作紧急解锁装置所需要的步骤，避免了非特殊情况下对紧急解锁装置的误操作。

Description

解锁保护装置

技术领域

本实用新型涉及安全保护设备技术领域，特别是涉及一种解锁保护装置。

背景技术

紧急解锁装置，又称列车紧急开门装置，若列车到站后车门无法自动开启时，可利用紧急解锁装置手动开门，但为了防止误操作导致安全事故，列车的车门解锁装置一旦触发会导致列车自动刹车，必须由专人进行手动恢复后方可正常运营。

但传统的紧急解锁装置很容易就可打开并操作，会导致在非特殊情况下随意操作紧急解锁装置，延误列车的正常运营，影响地铁线路的运行效率。

发明内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的不足，提供一种防止误操作的解锁保护装置。

其技术方案如下：

一种解锁保护装置，包括拉杆、合板、紧固件及两个固定组件，两个所述固定组件分别用于设置在紧急解锁装置的两侧，所述固定组件靠近紧急解锁装置的侧面上设有匹配槽，所述合板与所述匹配槽配合设置，所述合板为可弯折板，所述拉杆与所述合板连接，所述拉杆用于设置在所述合板远离紧急解锁装置的一侧，所述固定组件上设有与所述匹配槽连通的通孔，所述紧固件穿设所述通孔并抵设于所述合板的侧面上。

上述解锁保护装置，当需要操作紧急解锁装置时，先将紧固件取下，则紧固件不再对合板进行限位，再拉动拉杆，拉杆带动合板弯折，此时合板由匹配槽内抽出，可对位于固定组件之间的紧急解锁装置进行操作。上述解锁保护装置，可对紧急解锁装置进行防护，增加了操作紧急解锁装置所需要的步骤，避免了非特殊情况下，对紧急解锁装置的误操作，保证了地铁的正常运行。

进一步地，所述合板包括第一分板与第二分板，所述第一分板与其中一个所述固定组件的匹配槽配合设置，所述第二分板与另一个所述固定组件的匹配槽配合设置，所述第一分板与所述第二分板可转动连接。

进一步地，所述拉杆的两侧分别设有第一连接件与第二连接件，所述第一连接件的一端与所述拉杆可转动连接，所述第一分板上设有用于与所述第一连接件的另一端滑动配合的第一滑轨，所述第二连接件的一端与所述拉杆可转动连接，所述第二分板上设有用于与所述第二连接件的另一端滑动配合的第二滑轨，所述第一滑轨靠近所述第二滑轨的一端设有第一限位件，所述第二滑轨靠近所述第一滑轨的一端设有第二限位件。

进一步地，上述解锁保护装置还包括合页，所述第一分板与所述第二分板通过所述合页铰接，所述合页用于设置在所述合板远离紧急解锁装置的一侧，所述第一分板靠近所述第二分板的一端设有第一让位斜面，所述第二分板靠近所述第一分板的一端设有第二让位斜面，所述第一让位斜面与所述第二让位斜面匹配，所述第一让位斜面、所述第二让位斜面均设于所述合板远离所述合页的一侧。

进一步地，上述解锁保护装置还包括第一铰接件及第二铰接件，所述第一铰接件与所述第二铰接件分别设于所述拉杆的两侧，所述第一铰接件上设有与所述第一连接件铰接配合的第一转轴，所述第二铰接件上设有与所述第二连接件铰接配合的第二转轴。

进一步地，所述拉杆靠近所述合板的一侧设有缓冲件。

进一步地，所述固定组件包括用于围成所述匹配槽的底板、固定板及弹簧板，所述底板、所述弹簧板及所述固定板依次连接，所述底板与所述固定板相对设置，所述匹配槽内还设有弹性件，所述弹性件的两端分别抵设所述弹簧板与所述合板。

进一步地，上述解锁保护装置还包括底座，所述固定组件还包括固定块及安装柱，所述底座上用于安装紧急解锁装置，所述固定块设于所述底座上，所述固定块与所述安装柱可拆卸连接，所述安装柱与所述底板连接，所述通孔设于所述固定板上。

进一步地，所述固定块与所述安装柱螺纹配合。

进一步地，所述通孔内设有辅助固定套，所述紧固件外设有螺纹，所述紧固件与所述辅助固定套螺纹配合，所述辅助固定套的内壁抵设于所述紧固件的外壁，所述辅助固定套的外壁抵设于所述通孔的内壁。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的解锁保护装置的结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型实施例所述的拉杆及第一铰接件的装配示意图。

附图标记说明：

100、拉杆，110、第一连接件，111、第一滑块，120、第二连接件，121、第二滑块，130、缓冲件，200、合板，210、第一分板，211、第一滑轨，212、第一限位件，213、第一让位斜面，220、第二分板，221、第二滑轨，222、第二限位件，223、第二让位斜面，300、紧固件，400、固定组件，410、匹配槽，411、弹性件，420、底板，430、弹簧板，440、固定板，450、固定块，460、安装柱，500、合页，610、第一铰接件，611、第一转轴，620、第二铰接件，700、底座，10、紧急解锁装置。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

本实施例中，解锁保护装置用于对地铁上的紧急解锁装置进行防护，且紧急解锁装置具体为解锁钮。此外，上述解锁保护装置也可用于其他领域中，例如飞机或火车。

一实施例中，如图1所示，解锁保护装置包括拉杆100、合板200、紧固件300及两个固定组件400，两个固定组件400分别用于设置在紧急解锁装置10的两侧，固定组件400靠近紧急解锁装置10的侧面上设有匹配槽410，合板200与匹配槽410配合设置，合板200为可弯折板，拉杆100与合板200连接，拉杆100用于设置在合板200远离紧急解锁装置10的一侧，固定组件400上设有与匹配槽连通的通孔，紧固件300穿设通孔并抵设于合板200的侧面上。

上述解锁保护装置，当需要操作紧急解锁装置10时，先将紧固件300取下，则紧固件300不再对合板200进行限位，再拉动拉杆100，拉杆100带动合板200弯折，此时合板200由匹配槽410内抽出，可对位于固定组件400之间的紧急解锁装置10进行操作。上述解锁保护装置，可对紧急解锁装置10进行防护，增加了操作紧急解锁装置10所需要的步骤，避免了非特殊情况下，对紧急解锁装置10的误操作，保证了地铁的正常运行。

可选地，固定组件400的数量也可为至少三个，且固定组件400分为两列分别设于紧急解锁装置10的两侧。此时若合板200的尺寸较大，通过多个固定组件400与合板200的配合，使合板200的安装更稳定。

可选地，紧固件300与通孔为螺纹配合；或紧固件300与通孔为过盈配合。

进一步地，如图1及图2所示，合板200包括第一分板210与第二分板220，第一分板210与其中一个固定组件400的匹配槽410配合设置，第二分板220与另一个固定组件400的匹配槽410配合设置，第一分板210与第二分板220可转动连接。此时当合板200弯折时，弯折处为第一分板210与第二分板220的连接处，可方便拉开合板200。

进一步地，如图1及图2所示，拉杆100的两侧分别设有第一连接件110与第二连接件120，第一连接件110的一端与拉杆100可转动连接，第一分板210上设有用于与第一连接件110的另一端滑动配合的第一滑轨211，第二连接件120的一端与拉杆100可转动连接，第二分板220上设有用于与第二连接件120的另一端滑动配合的第二滑轨221，第一滑轨211靠近第二滑轨221的一端设有第一限位件212，第二滑轨221靠近第一滑轨211的一端设有第二限位件222。此时在拉动拉杆100时，第一连接件110与第二连接件120合拢，同时第一连接件110的端部在第一滑轨211上滑动，第二连接件120的端部在第二滑轨221上滑动，带动第一分板210与第二分板220合拢，此时在取下紧固件300的基础上，第一分板210、第二分板220可由匹配槽410内抽出，上述结构可方便抽出合板200，减少操作时间。

可选地，第一连接件110靠近第一分板210的一端设有第一滑块111，第一滑块111与第一滑轨211滑动配合，第二连接件120靠近第二分板220的二端设有第二滑块121，第二滑块121与第二滑轨221滑动配合。

进一步地，如图1及图2所示，上述解锁保护装置还包括合页500，第一分板210与第二分板220通过合页500铰接，合页500用于设置在合板200远离紧急解锁装置10的一侧，第一分板210靠近第二分板220的一端设有第一让位斜面213，第二分板220靠近第一分板210的一端设有第二让位斜面223，第一让位斜面213与第二让位斜面223匹配，第一让位斜面213、第二让位斜面223均设于合板200远离合页500的一侧。合页500可保证第一分板210与第二分板220合拢稳定，同时第一让位斜面213与第二让位斜面223的配合防止第一分板210与第二分板220在合拢时发生干涉。

进一步地，如图1及图3所示，上述解锁保护装置还包括第一铰接件610及第二铰接件620，第一铰接件610与第二铰接件620分别设于拉杆100的两侧，第一铰接件610上设有与第一连接件110铰接配合的第一转轴611，第二铰接件620上设有与第二连接件120铰接配合的第二转轴。

具体地，第一连接件110与第一滑块111固定连接，第二连接件120与第二滑块121固定连接。在第一连接件110与第二连接件120合拢的同时，会带动第一分板210与第二分板220合拢。

进一步地，如图2所示，拉杆100靠近合板200的一侧设有缓冲件130。缓冲件130可防止拉杆100触碰合板200等，影响操作。

可选地，缓冲件130可为海绵。

进一步地，如图1所示，固定组件400包括用于围成匹配槽410的底板420、固定板440及弹簧板430，底板420、弹簧板430及固定板440依次连接，底板420与固定板440相对设置，匹配槽410内还设有弹性件411，弹性件411的两端分别抵设弹簧板430与合板200。此时弹性件411可推动合板200，方便合板200的弯折，使拉出合板200的操作更方便。

具体地，匹配槽410内还设有推板，弹性件411通过推板抵设合板200。

进一步地，如图1所示，上述解锁保护装置还包括底座700，固定组件400还包括固定块450及安装柱460，底座700上用于安装紧急解锁装置10，固定块450设于底座700上，固定块450与安装柱460可拆卸连接，安装柱460与底板420连接，通孔设于固定板440上。此时可更好的对紧急解锁装置10进行防护，防止误触。

进一步地，如图1所示，固定块450与安装柱460螺纹配合。通过固定块450与安装柱460的螺纹配合，提高固定组件400安装的稳定性，同时方便在必要时进行拆卸。

进一步地，通孔内设有辅助固定套，紧固件300外设有螺纹，紧固件300与辅助固定套螺纹配合，辅助固定套的内壁抵设于紧固件300的外壁，辅助固定套的外壁抵设于通孔的内壁。此时可通过拧紧紧固件300，使紧固件300抵设于合板200上，或通过拧松紧固件300，使紧固件300离开合板200，辅助固定套可保证紧固件300抵设于合板200上时，可与通孔卡接，保证合板200的稳定。

可选地，辅助固定套可为塑料膨胀管。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种解锁保护装置，其特征在于，包括拉杆、合板、紧固件及两个固定组件，两个所述固定组件分别用于设置在紧急解锁装置的两侧，所述固定组件靠近紧急解锁装置的侧面上设有匹配槽，所述合板与所述匹配槽配合设置，所述合板为可弯折板，所述拉杆与所述合板连接，所述拉杆用于设置在所述合板远离紧急解锁装置的一侧，所述固定组件上设有与所述匹配槽连通的通孔，所述紧固件穿设所述通孔并抵设于所述合板的侧面上。

2.根据权利要求1所述的解锁保护装置，其特征在于，所述合板包括第一分板与第二分板，所述第一分板与其中一个所述固定组件的匹配槽配合设置，所述第二分板与另一个所述固定组件的匹配槽配合设置，所述第一分板与所述第二分板可转动连接。

3.根据权利要求2所述的解锁保护装置，其特征在于，所述拉杆的两侧分别设有第一连接件与第二连接件，所述第一连接件的一端与所述拉杆可转动连接，所述第一分板上设有用于与所述第一连接件的另一端滑动配合的第一滑轨，所述第二连接件的一端与所述拉杆可转动连接，所述第二分板上设有用于与所述第二连接件的另一端滑动配合的第二滑轨，所述第一滑轨靠近所述第二滑轨的一端设有第一限位件，所述第二滑轨靠近所述第一滑轨的一端设有第二限位件。

4.根据权利要求3所述的解锁保护装置，其特征在于，还包括合页，所述第一分板与所述第二分板通过所述合页铰接，所述合页用于设置在所述合板远离紧急解锁装置的一侧，所述第一分板靠近所述第二分板的一端设有第一让位斜面，所述第二分板靠近所述第一分板的一端设有第二让位斜面，所述第一让位斜面与所述第二让位斜面匹配，所述第一让位斜面、所述第二让位斜面均设于所述合板远离所述合页的一侧。

5.根据权利要求3所述的解锁保护装置，其特征在于，还包括第一铰接件及第二铰接件，所述第一铰接件与所述第二铰接件分别设于所述拉杆的两侧，所述第一铰接件上设有与所述第一连接件铰接配合的第一转轴，所述第二铰接件上设有与所述第二连接件铰接配合的第二转轴。

6.根据权利要求3所述的解锁保护装置，其特征在于，所述拉杆靠近所述合板的一侧设有缓冲件。

7.根据权利要求1所述的解锁保护装置，其特征在于，所述固定组件包括用于围成所述匹配槽的底板、固定板及弹簧板，所述底板、所述弹簧板及所述固定板依次连接，所述底板与所述固定板相对设置，所述匹配槽内还设有弹性件，所述弹性件的两端分别抵设所述弹簧板与所述合板。

8.根据权利要求7所述的解锁保护装置，其特征在于，还包括底座，所述固定组件还包括固定块及安装柱，所述底座上用于安装紧急解锁装置，所述固定块设于所述底座上，所述固定块与所述安装柱可拆卸连接，所述安装柱与所述底板连接，所述通孔设于所述固定板上。

9.根据权利要求8所述的解锁保护装置，其特征在于，所述固定块与所述安装柱螺纹配合。

10.根据权利要求1-9任一项所述的解锁保护装置，其特征在于，所述通孔内设有辅助固定套，所述紧固件外设有螺纹，所述紧固件与所述辅助固定套螺纹配合，所述辅助固定套的内壁抵设于所述紧固件的外壁，所述辅助固定套的外壁抵设于所述通孔的内壁。