CN207926355U - 油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，包括减速箱后壳和涡轮，所述减速箱后壳的一侧通过第一机丝与电机保护壳连接，所述电机保护壳的内部设置有电机，且电机的一侧固定有转轴，所述减速箱后壳通过固定螺母与减速箱前壳连接，所述转轴通过铜套与涡杆连接，所述涡杆的一侧传动连接有涡轮，所述减速器前壳的内部卡接有轴承。本实用新型中，电机的一侧固定有转轴，转轴通过涡杆与涡轮传动连接，采用涡杆转动带动传动螺杆转动的方式实现电动推进的功能，且传动螺杆的一端外部套接有轴承，使得整个电动推杆的稳定性增强，且涡轮涡杆具备自动锁死的功能，实用性强。

Description

油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆

技术领域

本实用新型涉及油烟机技术领域，尤其涉及油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆。

背景技术

油烟机，是净化厨房环境的厨房电器，能将炉灶燃烧的废物和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走，排出室外，减少污染，净化空气，并有防毒、防爆的安全保障作用，油烟机中有个重要部件为油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆。

然而现有的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆在使用上仍存在一定的不足之处，使用时，电动推杆具有噪音大，不耐磨，不能进行自动锁死，以及不易安装等缺点，需待改善。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，包括减速箱后壳和涡轮，所述减速箱后壳的一侧通过第一机丝与电机保护壳连接，所述电机保护壳的内部设置有电机，且电机的一侧固定有转轴，所述减速箱后壳的顶部通过螺母与后钩连接，所述减速箱后壳通过固定螺母与减速箱前壳连接，所述转轴通过铜套与涡杆连接，所述涡杆的一侧传动连接有涡轮，所述减速箱前壳的内部卡接有轴承，所述减速箱前壳的一侧通过POM滑动螺母与铝型材连接，所述涡轮、轴承、螺母和铝型材的内部贯穿有传动螺杆，所述铝型材通过第二机丝与前盖连接，所述前盖的一端固定有铝杆，所述铝杆的一端固定有拉杆前钩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传动螺杆的另一端贯穿于前盖和铝杆的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二机丝对称设置有两个。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述涡轮和涡杆卡接于减速箱前壳的内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述铝杆的水平中线与铝型材的水平中线位于同一直线上。

本实用新型中，首先，电机的一侧固定有转轴，转轴通过涡杆与涡轮传动连接，采用涡杆转动带动传动螺杆转动的方式实现电动推进的功能，且传动螺杆的一端外部套接有轴承，使得整个电动推杆的稳定性增强，且涡轮涡杆具备自动锁死的功能，实用性强，其次，电动推杆的位于整个减速箱前壳、减速箱后壳和铝型材的内部，将整个电动推杆的置于装置的内部，具备噪声低的功能，最后，轴承和涡轮涡杆卡接于减速箱前壳的内部，使得整个装置易于安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆的爆炸图；

图2为本实用新型提出的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆的结构示意图；

图3为本实用新型提出的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆的侧视图。

图例说明：

1-电机保护壳、2-电机、3-减速箱后壳、4-后钩、5-螺母、6-涡轮、7-涡杆、8-铜套、9-第一机丝、10-减速箱前壳、11-POM滑动螺母、12-铝型材、13-前盖、14-第二机丝、15-拉杆前钩、16-铝杆、17-传动螺杆、18-轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，包括减速箱后壳3和涡轮6，减速箱后壳3的一侧通过第一机丝9与电机保护壳1连接，电机保护壳1的内部设置有电机2，且电机2的一侧固定有转轴19，减速箱后壳3的顶部通过螺母5与后钩4连接，减速箱后壳3通过固定螺母与减速箱前壳10连接，转轴19通过铜套8与涡杆7连接，涡杆7的一侧传动连接有涡轮6，减速箱前壳10的内部卡接有轴承18，减速箱前壳10的一侧通过POM滑动螺母11与铝型材12连接，涡轮6、轴承18、POM滑动螺母11和铝型材12的内部贯穿有传动螺杆17，铝型材12通过第二机丝14与前盖13连接，前盖13的一端固定有铝杆16，铝杆16的一端固定有拉杆前钩15。

传动螺杆17的另一端贯穿于前盖13和铝杆16的内部，第二机丝14对称设置有两个，涡轮6和涡杆7卡接于减速箱前壳10的内部，铝杆16的水平中线与铝型材12的水平中线位于同一直线上。

减速箱前壳10与铝型材12的连接处设置有POM滑动螺母11，且传动螺杆17位于POM滑动螺母11的内部，具有耐磨的效果，延长电动推杆的使用寿命。

工作原理：使用时，电动推杆的拉杆前钩15和后钩4分别固定住物体，启动电机2，带动涡杆7转动，从而使得涡杆7带动涡轮6进行转动，涡轮6的转动引起传动螺杆17进行转动，传动螺杆17在转动过程中向前伸缩，带动铝杆16向前移动，从而带动两物体间距离的改变，实现电动推杆的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，包括减速箱后壳（3）和涡轮（6），其特征在于，所述减速箱后壳（3）的一侧通过第一机丝（9）与电机保护壳（1）连接，所述电机保护壳（1）的内部设置有电机（2），且电机（2）的一侧固定有转轴（19），所述减速箱后壳（3）的顶部通过螺母（5）与后钩（4）连接，所述减速箱后壳（3）通过固定螺母与减速箱前壳（10）连接，所述转轴（19）通过铜套（8）与涡杆（7）连接，所述涡杆（7）的一侧传动连接有涡轮（6），所述减速箱前壳（10）的内部卡接有轴承（18），所述减速箱前壳（10）的一侧通过POM滑动螺母（11）与铝型材（12）连接，所述涡轮（6）、轴承（18）、POM滑动螺母（11）和铝型材（12）的内部贯穿有传动螺杆（17），所述铝型材（12）通过第二机丝（14）与前盖（13）连接，所述前盖（13）的一端固定有铝杆（16），所述铝杆（16）的一端固定有拉杆前钩（15）。

2.根据权利要求1所述的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，其特征在于，所述传动螺杆（17）的另一端贯穿于前盖（13）和铝杆（16）的内部。

3.根据权利要求1所述的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，其特征在于，所述第二机丝（14）对称设置有两个。

4.根据权利要求1所述的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，其特征在于，所述涡轮（6）和涡杆（7）卡接于减速箱前壳（10）的内部。

5.根据权利要求1所述的油烟机电机的涡轮涡杆电动推杆，其特征在于，所述铝杆（16）的水平中线与铝型材（12）的水平中线位于同一直线上。