CN207926269U - 箱式变电站电源供电电路的结构优化 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种箱式变电站电源供电电路的结构优化,电源包括市电供电和发电机供电,市电供电电路上设有变压器,第二变压器与母线A的连接电路上设有第三断路器;箱内电路中设有ATS双电源互投装置,ATS双电源互投装置负载端与母线B连接,常用端与第一变压器低压端连接;备用端与发电机输出端连接;ATS双电源互投装置与第一变压器的连接电路上设有第一断路器;还设有转换开关,转换开关的手动挡连接端分别与第一断路器、第二断路器、第三断路器连接,转换开关的自动挡连接端与ATS双电源互投装置连接,本实用新型提供的箱式变电站电源供电电路的结构,能够有效的切换发电机供电和市电供电,保证现场工作的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及开关柜电路布置技术领域,具体涉及一种开关柜供电电路的结构。
背景技术
箱式变电站中安装有开关柜,集中管理电路的开关,供电电路的电源由两部分组成,一种发电机供电、一路主电源(2路变压器)电路。主电源电路上在开关柜就地一般安装有变压器,主电源电路用于用电负荷的正常供电。发电机供电为备用电源,用于重要负荷应急供电使用。当开关柜维修或试电时,需要关闭远程的发电机电源电路,因为远程发电机电源电路用于重要负荷应急供电及作为备用电源使用,并且发电机一般单独设置,在维修过程中维修人员不能判断发电机是在工作还是停机状态。现有技术的做法是:手动操作,安排专人值守,制定严格的操作规程,这种方法不能完全避免人员误操作,人员的人身安全保障仍然存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的发明要解决的技术问题是现有箱式变电站维修或试电时,发电机供电电路手动闭锁结构,无法安全便捷的进行自动化电源间的切换已达到控制室无人值守,并且无法保证工作人员安全的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种箱式变电站电源供电电路的结构优化,电源包括市电供电和发电机供电,市电供电电路上设有变压器,箱式变电站中电源电路有第一变压器低压端、第二变压器低压端、发电机输出端,第二变压器与母线A的连接电路上设有第三断路器;母线A与母线B连接电路上设有第二断路器,箱内电路中设有ATS双电源互投装置,ATS双电源互投装置负载端与母线 B连接,常用端与第一变压器低压端连接;备用端与发电机输出端连接;ATS双电源互投装置与第一变压器的连接电路上设有第一断路器;还设有转换开关,转换开关的手动挡连接端分别与第一断路器、第二断路器、第三断路器连接,转换开关的自动挡连接端与ATS双电源互投装置连接。
本实用新型提供的箱式变电站电源供电电路的结构,能够有效的切换发电机供电和市电供电,保证现场工作的安全性。
附图说明
图1改进前供电电路图;
图2改进后供电电路图。
具体实施方式
箱式变电站中一般设有用于控制全局电源的开关柜,开关柜中集合了几乎所有电源开关,方便供电的统一管理。开关柜中的母线可是多根,母线与母线间也接有连接电路,电路上设断路器。本实用新型示出了母线A、母线B两根来对方案进行说明。结合如图1所示,原电源供电回路仅具有手动操作功能。在市电断电、维修或试电时需要及时关闭发电机3电路,该电源的开启或关闭是通过手动开关控制的,存在人员误操作的安全隐患和风险,即使制定了严格的操作规程,也不能完全避免风险。由此维修期间如何确保发电机电源为关闭状态,且使其不能误开是保证工作人员安全的重要要求。
为保作业人员的安全对电路做出如下改进:
在回路中将发动机进线由原来的断路器开关更换成ATS双电源互投装置,并将1号市电 (对应图2中第一变压器)的输出端由原来直接连接母线,改接到接ATS双电源互投装置的常用端。实现2号市电(对应图2第二变压器)均失电的情况下,ATS双电源互投装置自动接通发电机回路,由发电机进行供电。ATS双电源互投装置的电源切换由PLC控制。ATS双电源互投装置的切换逻辑是如有任何一路市电带电,发电机都不能启用。只有在第一变压器、第二变压器都失电时才切换为发电机供电。
供电电路改进后如图2所示,一种箱式变电站电源供电电路的结构优化,电源包括市电供电和发电机供电,市电供电电路上设有变压器,箱式变电站中电源电路具备第一变压器1 低压端、第二变压器5低压端、发电机3输出端、第二变压器5与母线A2'的连接电路上设有第三断路器6;母线A2'与母线B 2连接电路上设有第二断路器7,箱内电源电路中设有ATS双电源互投装置8,ATS双电源互投装置8负载端与母线B 2连接,常用端(市电进线端)与第一变压器1低压端连接;备用端(发电机进线端)与发电机3输出端连接;ATS 双电源互投装置8与第一变压器1的连接电路上设有第一断路器9;箱内电路上还设有具备手动、自动两个挡位的转换开关4,转换开关4的的手动挡连接端分别与第一断路器9、第二断路器7、第三断路器连接6,转换开关4的自动挡连接端与ATS双电源互投装置8连接。
其中ATS双电源互投装置的电源切换由PLC控制。ATS双电源互投装置控制供电源的启用,通常情况下ATS双电源互投装置接通市电连接端,母线电源来自变压器市电,而当市电电网失电时,ATS双电源互投装置将自动切换到发电机连接端(备用侧),由发电机供电,保证母线上的设备正常运行。ATS双电源互投装置的切换逻辑是任何一路市电(1号市电、2 号市电)带点均不能启动发电机,只有在1号市电、2号市电均失电时才切换为发电机供电。
转换开关处于“自动”位置时,可以实现ATS的自动切换的功能。转换开关当处于自动挡时为本各设备常规运行状态。
转换开关处于“手动”位置时,为进行箱式变电站维修时的状态,电源供电回路仅能实现现场手动操作,即第一断路器、第二断路器、第三断路器可用,而ATS双电源互投装置闭锁停用。这是进行箱式变电站维修时必须使用的位置转换。
本实用新型提供的箱式变电站电源供电电路的结构,能够自动的切换发电机供电和市电供电,由于是自动控制,避免工作人员的误操作,也不必工作人员执守,解放人力,安全性有一定保证。
Claims (1)
1.一种箱式变电站电源供电电路的结构优化,电源包括市电供电和发电机供电,市电供电电路上设有变压器,箱式变电站中电源电路有第一变压器低压端、第二变压器低压端、发电机输出端,第二变压器与母线A的连接电路上设有第三断路器;母线A与母线B连接电路上设有第二断路器,其特征是:箱内电路中设有ATS双电源互投装置,ATS双电源互投装置负载端与母线B连接,常用端与第一变压器低压端连接;备用端与发电机输出端连接;ATS双电源互投装置与第一变压器的连接电路上设有第一断路器;还设有转换开关,转换开关的手动挡连接端分别与第一断路器、第二断路器、第三断路器连接,转换开关的自动挡连接端与ATS双电源互投装置连接。
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