CN207922083U - 一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，包括机身与二号固定座，所述机身的上端外表面固定安装有防水罩，且机身的下端外表面固定安装有一号固定座，所述机身的一侧外表面固定安装有散热片，且机身的另一侧外表面固定安装有防护网，所述机身的一侧外表面靠近防护网的内部外表面固定安装有透明罩，且机身的下端外表面靠近一号固定座一侧外表面固定安装有电源线，所述一号固定座的下端外表面设有一号螺柱。本实用新型所述的一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，设有防水罩、防护网、散热片，防止雨水进入照明设备中，保护内部透明罩不被损坏，发散照明设备工作时产生的热量，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气设备领域，特别涉及一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备。
背景技术
夜间辅助照明设备，是用于夜间行驶时扩大行驶视线的照明设备，其适用范围广，安全系数高，使用寿命长，是国内广泛运用于建筑或构筑物，广场、道路和桥梁，机场、车站和码头，名胜古迹，园林绿地，山体，江河水面，商业街和广告标志以及城市市政设施等的照明；现有的铁道机车夜间辅助照明设备在使用时存在一定的弊端，传统的照明设备使用范围小，安全系数低，经常会出现雨水进入到照明设备里面导致其使用寿命短，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，包括机身与二号固定座，所述机身的上端外表面固定安装有防水罩，且机身的下端外表面固定安装有一号固定座，所述机身的一侧外表面固定安装有散热片，且机身的另一侧外表面固定安装有防护网，所述机身的一侧外表面靠近防护网的内部外表面固定安装有透明罩，且机身的下端外表面靠近一号固定座一侧外表面固定安装有电源线，所述一号固定座的下端外表面设有一号螺柱，且一号固定座通过一号螺柱与二号固定座活动连接，所述二号固定座的内表面靠近一号固定座的下方固定安装有二号螺柱，且二号螺柱的上端外表面与二号固定座的连接处设有一号弹簧片，所述二号螺柱的下端外表面活动安装有螺母，且螺母的上端外表面与二号固定座的下端外表面之间设有二号弹簧片，所述机身的内部固定安装有LED灯，且机身的内部下端外表面固定安装有固定板，所述机身的内部下端外表面固定板的上端外表面固定安装有恒流驱动，所述恒流驱动的一侧外表面设有一号导线，且恒流驱动的一侧外表面一号导线的末端与LED灯固定连接，所述恒流驱动的另一侧外表面固定安装有二号导线，且恒流驱动的另一侧外表面二号导线的末端与电源线固定连接。
优选的，所述防水罩的横截面为弧形结构，且防水罩的横截面厚度为四毫米。
优选的，所述LED灯为环形排列，且LED灯的数量为十三组。
优选的，所述二号固定座的横截面为U型结构，且二号固定座的转动角度为零至一百八十度。
优选的，所述散热片的数量为每侧一组，且散热片每组为六片。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，通过增设的防水罩，可以有效的遮挡雨水进入照明设备内部，不会对内部线路造成短路，还能遮挡阳光照射避免线路老化，通过增设的防护网，可以保护透明罩不被损坏，通过增设的散热片，可以有效的把照明设备在工作时产生的热量散发，使内部的温度得到冷却，增加了使用寿命，整个照明设备结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
图1为本实用新型一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备的局部视图。
图3为本实用新型一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备的图2中A处的内部结构。
图4为本实用新型一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备的图2中B处的放大图。
图中：1、防水罩；2、防护网；3、透明罩；4、LED灯；5、机身；6、散热片；7、一号固定座；8、二号固定座；9、螺母；10、二号螺柱；11、一号螺柱；12、电源线；13、一号导线；14、恒流驱动；15、固定板；16、一号弹簧片；17、二号弹簧片；18、二号导线。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，包括机身5与二号固定座8，机身5的上端外表面固定安装有防水罩1，且机身5的下端外表面固定安装有一号固定座7，机身5的一侧外表面固定安装有散热片6，且机身5的另一侧外表面固定安装有防护网2，机身5的一侧外表面靠近防护网2的内部外表面固定安装有透明罩3，且机身5的下端外表面靠近一号固定座7一侧外表面固定安装有电源线12，一号固定座7的下端外表面设有一号螺柱11，且一号固定座7通过一号螺柱11与二号固定座8活动连接，二号固定座8的内表面靠近一号固定座7的下方固定安装有二号螺柱10，且二号螺柱10的上端外表面与二号固定座8的连接处设有一号弹簧片16，二号螺柱10的下端外表面活动安装有螺母9，且螺母9的上端外表面与二号固定座8的下端外表面之间设有二号弹簧片17，机身5的内部固定安装有LED灯4，且机身5的内部下端外表面固定安装有固定板15，机身5的内部下端外表面固定板15的上端外表面固定安装有恒流驱动14，恒流驱动14的一侧外表面设有一号导线13，且恒流驱动14的一侧外表面一号导线13的末端与LED灯4固定连接，恒流驱动14的另一侧外表面固定安装有二号导线18，且恒流驱动14的另一侧外表面二号导线18的末端与电源线12固定连接。
防水罩1的横截面为弧形结构，且防水罩1的横截面厚度为四毫米；LED灯4为环形排列，且LED灯4的数量为十三组，二号固定座8的横截面为U型结构，且二号固定座8的转动角度为零至一百八十度；散热片6的数量为每侧一组，且散热片6每组为六片。
需要说明的是，本实用新型为一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，主要结构由防水罩1、防护网2、透明罩3、LED灯4、机身5、散热片6、一号固定座7、二号固定座8、螺母9、二号螺柱10、一号螺柱11、电源线12、一号导线13、恒流驱动14、固定板15、一号弹簧片16、二号弹簧片17与二号导线18组成，在使用时，将二号固定座8上的二号螺柱10与螺母9分别拧开，然后将二号固定座8固定在车辆的固定座上将二号螺柱10与螺母9将照明设备的二号固定座8与车辆上的固定座连接，调整好一号固定座7与二号固定座8之间的角度，连上电源线12，电流进入恒流驱动14，在恒流驱动14的作用下控制电流平稳进入到LED灯4处，此时LED灯4发出亮白色的光，且运行维护简单，通过增设的防水罩1，可以有效的遮挡雨水进入照明设备内部，不会对内部线路造成短路，还能遮挡阳光照射避免线路老化，通过增设的防护网2，可以保护透明罩3不被损坏，通过增设的散热片6，可以有效的把照明设备在工作时产生的热量散发，使内部的温度得到冷却，增加了使用寿命，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，包括机身(5)与二号固定座(8)，其特征在于：所述机身(5)的上端外表面固定安装有防水罩(1)，且机身(5)的下端外表面固定安装有一号固定座(7)，所述机身(5)的一侧外表面固定安装有散热片(6)，且机身(5)的另一侧外表面固定安装有防护网(2)，所述机身(5)的一侧外表面靠近防护网(2)的内部外表面固定安装有透明罩(3)，且机身(5)的下端外表面靠近一号固定座(7)一侧外表面固定安装有电源线(12)，所述一号固定座(7)的下端外表面设有一号螺柱(11)，且一号固定座(7)通过一号螺柱(11)与二号固定座(8)活动连接，所述二号固定座(8)的内表面靠近一号固定座(7)的下方固定安装有二号螺柱(10)，且二号螺柱(10)的上端外表面与二号固定座(8)的连接处设有一号弹簧片(16)，所述二号螺柱(10)的下端外表面活动安装有螺母(9)，且螺母(9)的上端外表面与二号固定座(8)的下端外表面之间设有二号弹簧片(17)，所述机身(5)的内部固定安装有LED灯(4)，且机身(5)的内部下端外表面固定安装有固定板(15)，所述机身(5)的内部下端外表面固定板(15)的上端外表面固定安装有恒流驱动(14)，所述恒流驱动(14)的一侧外表面设有一号导线(13)，且恒流驱动(14)的一侧外表面一号导线(13)的末端与LED灯(4)固定连接，所述恒流驱动(14)的另一侧外表面固定安装有二号导线(18)，且恒流驱动(14)的另一侧外表面二号导线(18)的末端与电源线(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，其特征在于：所述防水罩(1)的横截面为弧形结构，且防水罩(1)的横截面厚度为四毫米。
3.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，其特征在于：所述LED灯(4)为环形排列，且LED灯(4)的数量为十三组。
4.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，其特征在于：所述二号固定座(8)的横截面为U型结构，且二号固定座(8)的转动角度为零至一百八十度。
5.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备，其特征在于：所述散热片(6)的数量为每侧一组，且散热片(6)每组为六片。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820421114.7U CN207922083U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备 |
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| CN201820421114.7U CN207922083U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113124374A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-07-16 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备 |
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2018
- 2018-03-27 CN CN201820421114.7U patent/CN207922083U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113124374A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-07-16 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种铁道机车车辆用夜间辅助照明设备 |
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