CN207918366U - 一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车，包括车身总成和门架总成，所述的门架总成包括外门架、内门架和托盘架组件。本实用新型在托盘架组件上增加了侧移功能，从而使得叉车具有前倾、升降、侧移的功能，在狭小的场地内更加灵活，搬运货物更加快速，大大提高了工作效率，同时，本实用新型的结构合理、运行平稳快速、操作方便。

Description

一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车

技术领域

本实用新型涉及一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车。

背景技术

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

在一些场地较小、货物堆放杂乱的环境下，普通叉车的工作效率被大大限制，普通叉车只能够升降、前倾的动作难以进行货物搬运，同时，叉车运行不够平稳，容易出现故障。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车，从而有效解决了背景技术中指出的问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车，包括车身总成和门架总成。

所述的门架总成包括外门架、内门架和托盘架组件。

所述外门架的后方底部通过一对前桥抱箍将外门架铰接在车架的前部，所述外门架的两侧在前桥抱箍的上方设有一对倾斜油缸，所述倾斜油缸的前端与外门架铰接，后端与车架的前部铰接，所述外门架的底部固定有起升油缸，所述起升油缸与外门架的侧壁之间通过油缸支撑块和弯板进行固定，所述外门架的上方两侧设有一对上固定横板，所述外门架在上固定横板的下方由上往下依次设有中固定横板、下固定横板和底部固定横板，所述的中固定横板上设有油管固定块和油管固定压板，所述的下固定横板上设有回油管固定夹，所述底部固定横板的前部设有外门架挡板，所述外门架的内侧侧壁上设有纵向导轨，所述纵向导轨的上方设有一门架滚轮。

所述内门架沿门架侧壁纵向设有内导轨和外导轨，所述外导轨的底部设有内门架主滚轮，所述内门架的上方固定有上连接板，下方固定有下连接板，所述的上连接板内设有门架链轮和油管链轮，所述下连接板的下方后侧固定有内门架挡板。

所述托盘架组件包括侧移器、护栏和货叉，所述的侧移器包括相互滑动连接的支持架和侧移架，所述的护栏设置在侧移架的前部上方，所述的货叉设置在侧移架的前部下方，所述支持架的后部两侧由下往上设有多个托盘架主滚轮，所述托盘架主滚轮的上方设置有托盘架滚轮，所述的托盘架滚轮通过螺栓穿过托盘架滚轮上的托盘架滚轮固定轴固定在支持架上，所述的螺栓与支持架之间设置有轴套和垫圈。

所述的内门架通过内门架主滚轮嵌入外门架的纵向导轨中，外门架的门架滚轮嵌入内门架的外导轨中，所述起升油缸的顶部与内门架的上连接板相固定，所述的托盘架组件通过支持架两侧的托盘架主滚轮嵌入内门架的内导轨中，所述托盘架组件与外门架之间通过链条相连接，所述链条的两端均设有链条拉杆，链条一端的链条拉杆与外门架的上固定横板相固定，另一端的链条拉杆与支持架相固定。

本实用新型在托盘架组件上增加了侧移功能，从而使得叉车具有前倾、升降、侧移的功能，在狭小的场地内更加灵活，搬运货物更加快速，大大提高了工作效率，同时，本实用新型的结构合理、运行平稳快速、操作方便。

附图说明

图1为车身总成的结构示意图；

图2为车架的结构示意图；

图3为电控板组件的结构示意图；

图4为第二部件舱的结构示意图；

图5为第一部件舱的结构示意图；

图6为护顶架的结构示意图；

图7为电气系统的结构示意图；

图8为前大轮组件的结构示意图；

图9为倾斜油缸的油路结构示意图；

图10为起升油缸的油路结构示意图；

图11为侧移器的油路结构示意图；

图12为多路阀组件的结构示意图；

图13为转向系统的结构示意图；

图14为转向系统的油路结构示意图；

图15为制动装置的结构示意图；

图16为链条组件的结构示意图；

图17为动力装置的结构示意图；

图18为门架总成的结构示意图；

图19为外门架的结构示意图；

图20为内门架的结构示意图；

图21为托盘架组件的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1-21所示的一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车，包括车身总成A和门架总成B，所述的车身总成A包括车架、电气系统、动力装置、制动装置、转向系统、多路阀组件、行驶机构和配重总成。

所述的车架包括护顶架A1、第一部件舱A2、第二部件舱A3和人员舱A4，所述的第一部件舱A2和人员舱A4通过电池盖板A5相分隔，所述电池盖板A5的上方设有座椅A6，座椅A6的侧部设有盖板把手A7，所述第一部件舱A2的左右两侧分别设有左舱门A8和右舱门A9，后侧设有后立板A10，所述的后立板A10上固定有电控铝板A13，所述人员舱A4的前方底部设有脚踏板A11，所述脚踏板A11上均设有防滑板A12，所述的第二部件舱A3位于第一部件舱A2和人员舱A4的前方，所述的第二部件舱A3内设有仪表台垫板A14和仪表台A15，所述的仪表台A15上设有仪表座A16、仪表后罩A17和杯盒A18。

所述护顶架A1的前部设有后视镜A19，所述护顶架A1的左支架上设有拉手A20。

所述的电气系统包括固定在第一部件舱A2内的电瓶组件A21和电控板组件A22，固定在仪表座A16上的仪表总成A23，固定在第二部件舱A3内的组合开关A24、喇叭A25、USB接口A26、钥匙开关A27和手制动A28，分别固定在护顶架A1前后的前大灯A29和后尾灯A30，以及固定在电池盖板A5顶部的急停开关A31和固定在第二部件舱A3后方的加速器A32，所述的加速器A32固定在加速踏板A33上，所述加速踏板A33的表面设有一层加速踏板皮A34，所述第一部件舱A2在电瓶组件A21的下方设置有油管防护板A35，所述油管防护板A35的两侧分别设有一对电瓶防震垫A36，所述的电控板组件A22包括后立板A10、固定在后立板A10上的电控铝板A13，以及固定在电控铝板A39上的闪光器A40、主接触器A41、行走控制器A42、泵控制器A43、蜂鸣器A44、保险丝盒A45、滤波器A46和接地电阻A47，所述的行走控制器A42和泵控制器A43之间设有负极连接条A48和控制器B+连接条A49，所述的控制器B+连接条A49通过连接片A50与主接触器A41相连。

所述的多路阀组件固定在第二部件舱A3内的仪表台垫板A14上，多路阀组件包括多路阀A51、侧移操作杆A52、倾斜操作杆A53和起升操作杆A54，所述的侧移操作杆A52、倾斜操作杆A53和起升操作杆A54分别通过操作杆连接杆A55与多路阀A51相连接。

所述的动力装置包括油箱A56、泵站电机A57、齿轮泵A58、起升油缸A59、侧移器A27和倾斜油缸A61，所述的齿轮泵A58固定在泵站电机A57的侧部，所述油箱A56的顶部设有油箱盖板A62，所述的齿轮泵A58通过泵吸油管A63与油箱A56相连，所述的油箱A56通过回油管A64与多路阀A51相连，所述的起升油缸A59通过高压胶管A65、三通接头A66、限速阀A67、防爆阀A103和起升油管A68与多路阀A51相连，所述的侧移器A27依次通过第一高压胶管A69、侧移油管座A70、第二高压胶管A71、侧移钢管A72和侧移油管A73与多路阀A51相连，所述的倾斜油缸A61通过倾斜油管A74与多路阀A51相连。

所述的制动装置包括制动油壶A75、制动板A76、制动总泵A77、制动支座A78和制动传感器A79，所述的制动油壶A75通过油壶抱箍A80固定在油壶抱箍座A81上，所述的制动油壶A75通过制动油管A82和油杯连接头A83与制动总泵A77相连，所述的制动总泵A77分别与左刹车油管A84和右刹车油管A85相连，所述的制动总泵A77、制动板A76和制动传感器A79均安装在制动支座A78上。

所述制动板A76的一端通过泵杆挂板A86、轴套A87和支板A88安装在制动支座A78上，另一端设置有制动踏板A89，所述制动踏板A89的表面设置有脚踏板皮A90。

所述的转向系统包括方向盘A91、方向管柱A92、万向节A93、方向管柱连接轴A94、转向器、转向后桥A96、转向节A97和转向油缸，所述的方向管柱A92设置在方向盘A91的下方，所述的方向管柱A92通过万向节A93与转向器连接，所述的转向器与转向后桥A96相连，所述的转向后桥A96装在车架后部的尾架上，所述转向后桥A96的左右分别设有一个转向节A97，所述的转向节A97通过转向油缸推动转向节A97转向，所述的转向油缸依次通过转向胶管A95和转向油管A98与多路阀A51相连。

所述的行驶机构包括安装在车架前部的驱动桥前桥A99上的前大轮组件A100、安装在车架后部的转向后桥A96上的后大轮组件A101，所述的驱动桥前桥A99上设有牵引电机A102。

所述的配重总成包括通过螺栓固定在后立板A10后方的配重A37，以及配重盖板A38，所述配重A37的底部固定有一牵引销A39。

所述的门架总成B包括外门架B1、内门架B2和托盘架组件B3。

所述外门架B1的后方底部通过一对前桥抱箍B4将外门架B1铰接在车架的前部，所述外门架B1的两侧在前桥抱箍B4的上方设有一对倾斜油缸B5，所述倾斜油缸B5的前端与外门架B1铰接，后端与车架的前部铰接，所述外门架B1的底部固定有起升油缸B6，所述起升油缸B6与外门架B1的侧壁之间通过油缸支撑块B7和弯板B8进行固定，所述外门架B1的上方两侧设有一对上固定横板B9，所述外门架B1在上固定横板B9的下方由上往下依次设有中固定横板B10、下固定横板B11和底部固定横板B12，所述的中固定横板B10上设有油管固定块B13和油管固定压板B14，所述的下固定横板B11上设有回油管固定夹B15，所述底部固定横板B12的前部设有外门架挡板B16，所述外门架B1的内侧侧壁上设有纵向导轨B17，所述纵向导轨B17的上方设有一门架滚轮B18。

所述内门架B2沿门架侧壁纵向设有内导轨B19和外导轨B20，所述外导轨B20的底部设有内门架主滚轮B21，所述内门架B2的上方固定有上连接板B22，下方固定有下连接板B23，所述的上连接板B22内设有门架链轮B24和油管链轮B25，所述下连接板B23的下方后侧固定有内门架挡板B26。

所述托盘架组件B3包括侧移器B27、护栏B28和货叉B29，所述的侧移器B27包括相互滑动连接的支持架B30和侧移架B31，所述的护栏B28设置在侧移架B31的前部上方，所述的货叉B29设置在侧移架B31的前部下方，所述支持架B30的后部两侧由下往上设有多个托盘架主滚轮B32，所述托盘架主滚轮B32的上方设置有托盘架滚轮B33，所述的托盘架滚轮B33通过螺栓穿过托盘架滚轮B33上的托盘架滚轮固定轴B34固定在支持架B30上，所述的螺栓与支持架B30之间设置有轴套B35和垫圈B36。

所述的内门架B2通过内门架主滚轮B21嵌入外门架B1的纵向导轨B17中，外门架B1的门架滚轮B18嵌入内门架B2的外导轨B20中，所述起升油缸B6的顶部与内门架B2的上连接板B22相固定，所述的托盘架组件B3通过支持架B30两侧的托盘架主滚轮B32嵌入内门架B2的内导轨B19中，所述托盘架组件B3与外门架B1之间通过链条B10相连接，所述链条B10的两端均设有链条拉杆B13，链条B10一端的链条拉杆B13与外门架B1的上固定横板B9相固定，另一端的链条拉杆B13与支持架B30相固定。

Claims (1)

1.一种运行平稳的蓄电池平衡重式叉车，其特征在于，包括车身总成(A)和门架总成(B)，所述的门架总成(B)包括外门架(B1)、内门架(B2)和托盘架组件(B3)，所述外门架(B1)的后方底部通过一对前桥抱箍(B4)将外门架(B1)铰接在车架的前部，所述外门架(B1)的两侧在前桥抱箍(B4)的上方设有一对倾斜油缸(B5)，所述倾斜油缸(B5)的前端与外门架(B1)铰接，后端与车架的前部铰接，所述外门架(B1)的底部固定有起升油缸(B6)，所述起升油缸(B6)与外门架(B1)的侧壁之间通过油缸支撑块(B7)和弯板(B8)进行固定，所述外门架(B1)的上方两侧设有一对上固定横板(B9)，所述外门架(B1)在上固定横板(B9)的下方由上往下依次设有中固定横板(B10)、下固定横板(B11)和底部固定横板(B12)，所述的中固定横板(B10)上设有油管固定块(B13)和油管固定压板(B14)，所述的下固定横板(B11)上设有回油管固定夹(B15)，所述底部固定横板(B12)的前部设有外门架挡板(B16)，所述外门架(B1)的内侧侧壁上设有纵向导轨(B17)，所述纵向导轨(B17)的上方设有一门架滚轮(B18)，所述内门架(B2)沿门架侧壁纵向设有内导轨(B19)和外导轨(B20)，所述外导轨(B20)的底部设有内门架主滚轮(B21)，所述内门架(B2)的上方固定有上连接板(B22)，下方固定有下连接板(B23)，所述的上连接板(B22)内设有门架链轮(B24)和油管链轮(B25)，所述下连接板(B23)的下方后侧固定有内门架挡板(B26)，所述托盘架组件(B3)包括侧移器(B27)、护栏(B28)和货叉(B29)，所述的侧移器(B27)包括相互滑动连接的支持架(B30)和侧移架(B31)，所述的护栏(B28)设置在侧移架(B31)的前部上方，所述的货叉(B29)设置在侧移架(B31)的前部下方，所述支持架(B30)的后部两侧由下往上设有多个托盘架主滚轮(B32)，所述托盘架主滚轮(B32)的上方设置有托盘架滚轮(B33)，所述的托盘架滚轮(B33)通过螺栓穿过托盘架滚轮(B33)上的托盘架滚轮固定轴(B34)固定在支持架(B30)上，所述的螺栓与支持架(B30)之间设置有轴套(B35)和垫圈(B36)，所述的内门架(B2)通过内门架主滚轮(B21)嵌入外门架(B1)的纵向导轨(B17)中，外门架(B1)的门架滚轮(B18)嵌入内门架(B2)的外导轨(B20)中，所述起升油缸(B6)的顶部与内门架(B2)的上连接板(B22)相固定，所述的托盘架组件(B3)通过支持架(B30)两侧的托盘架主滚轮(B32)嵌入内门架(B2)的内导轨(B19)中，所述托盘架组件(B3)与外门架(B1)之间通过链条(B10)相连接，所述链条(B10)的两端均设有链条拉杆(B37)，链条(B10)一端的链条拉杆(B37)与外门架(B1)的上固定横板(B9)相固定，另一端的链条拉杆(B37)与支持架(B30)相固定。