CN207916980U - 用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构、用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，包括由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板。本实用新型还提供另一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构、一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件和两种车辆。本公开涉及一种伸缩式货厢地板结构，其可有利地被用户简单地横向移动以便接近存储在下面的物品而无需从车辆货物区移除。所描述的伸缩式货厢地板轻便耐用且提供显著的易用性。

Description

用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构、用于车辆货物区的 伸缩式货厢地板组件和车辆

技术领域

本公开总体涉及车辆货物区。更确切地说，本公开涉及用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构。

背景技术

对于具有货物区的车辆，通常提供假地板或货厢地板结构以隐藏存储在货物区内的附加有用物品。例如，对于具有后方货物区的诸如轿车、运动型或混合型多用途汽车等的乘用车，通常提供货厢地板结构以覆盖设置在车辆货物区下方的存储区域，其中存储有用物品(例如备胎、装胎工具、千斤顶等)。常规的货厢地板结构包括平面的、基本上不可弯曲的面板，其必须从车辆移除以便接近存储在下面的物品。这对于用户来说可能是不方便的，例如当必须在运量繁忙的区域中接近备胎和工具时。

因此，本领域的确需要替代的货物区货厢地板结构。

实用新型内容

为了满足本领域的这种需要，本公开涉及一种伸缩式货厢地板结构，其可有利地被用户简单地横向移动以便接近存储在下面的物品而无需从车辆货物区移除。所描述的伸缩式货厢地板轻便耐用且提供显著的易用性。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，包括由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板。

根据本实用新型的一个实施例，用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构包括一对相对滑动货厢地板面板，一对相对滑动货厢地板面板中的每个由多个嵌套构件限定。

根据本实用新型的一个实施例，用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构进一步包括导轨元件。

根据本实用新型的一个实施例，多个嵌套构件中的每个嵌套构件的至少一部分经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的嵌套构件内。

根据本实用新型的一个实施例，多个嵌套构件在平移到延伸构造时限定具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，该车辆包括如上所述的伸缩式货厢地板结构。

根据本实用新型的另一方面，提供一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其包括一对相对滑动货厢地板面板，一对相对滑动货厢地板面板中的每个由多个嵌套构件限定。

根据本实用新型的一个实施例，伸缩式货厢地板结构进一步包括导轨元件。

根据本实用新型的一个实施例，多个嵌套构件中的每个嵌套构件的至少一部分经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的嵌套构件内。

根据本实用新型的一个实施例，一对相对滑动货厢地板面板在被平移到延伸构造时限定具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，该车辆包括如上所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构。

根据本实用新型的另一方面，提供一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件，包括：由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板；以及导轨元件。

根据本实用新型的一个实施例，伸缩式货厢地板组件包括一对相对滑动货厢地板面板，一对相对滑动货厢地板面板中的每个由多个嵌套构件限定。

根据本实用新型的一个实施例，多个嵌套构件中的每个嵌套构件是滑杆，滑杆包括沿着第一平面对齐的主体和沿着垂直于第一平面的第二平面对齐的一对相对端部件。

根据本实用新型的一个实施例，每个滑杆的至少一部分经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的滑杆内。

根据本实用新型的一个实施例，多个嵌套构件在平移到延伸构造时限定具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。

根据本实用新型的一个实施例，一对相对滑动货厢地板面板在平移到延伸构造时限定具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。

根据本实用新型的另一方面，提供一种车辆，该车辆包括如上所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件。

根据本文描述的目的和益处，一方面，描述一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其包括由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板。在实施例中，伸缩式货厢地板包括一对相对滑动货厢地板面板，其每个由多个嵌套构件限定。可提供导轨元件用于引导伸缩式货厢地板在打开构造和闭合构造之间平移。多个嵌套构件的每个嵌套构件的至少一部分经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的嵌套构件内。

在实施例中，伸缩式货厢地板结构在完全延伸时提供具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。在实施例中，多个嵌套构件中的每个嵌套构件是滑杆，该滑杆包括沿着第一平面对齐的主体和沿着垂直于第一平面的第二平面对齐的一对相对端部件。

本实用新型的有益效果在于：本公开涉及一种伸缩式货厢地板结构，其可有利地被用户简单地横向移动以便接近存储在下面的物品而无需从车辆货物区移除。所描述的伸缩式货厢地板轻便耐用且提供显著的易用性。

在以下描述中，展示和描述了所公开的伸缩式货厢地板结构的实施例。然而应了解，该装置能够有其他不同的实施例，并且其若干细节在所有不脱离如以下权利要求所附和所述的装置和方法的各种明显方面能够变更。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。

附图说明

附图包含在本文中并且形成说明书的一部分，其例示了所公开的伸缩式货厢地板结构的若干方面，并且与说明书结合，用于解释其中的一些原理。在附图中：

图1示出根据本公开的伸缩式货厢地板组件的端视图；

图2示出用于图1的伸缩式货厢地板组件中的嵌套构件的侧面分解图；

图3示出用于图1的伸缩式货厢地板组件中的嵌套构件的隔离侧视图；

图4A示出处于完全延伸构造的图1的伸缩式货厢地板组件的实施例的前视图；

图4B示出当嵌套构件开始缩回时图3的伸缩式货厢地板组件的前视图；

图4C示出处于完全缩回构造的图3的伸缩式货厢地板组件的前视图；

图4D示出当嵌套构件开始缩回时图3的伸缩式货厢地板组件的前视图；以及

图5示出设置在车辆货物区中的图1的伸缩式货厢地板组件。

现在将详细地参考所公开的伸缩式货厢地板结构的实施例，其示例在附图中示出。

具体实施方式

参考图1，描绘了伸缩式货厢地板组件100，其包括伸缩式货厢地板结构110和相对导轨120。在实施例中，货厢地板结构110由多个嵌套构件 130(参见图2)限定，每个嵌套构件130由在第一平面上定向的主体140 和在大致垂直于第一平面的第二平面上定向的一对相对端部件150限定，因此限定大致C形的滑杆。如图所示，每个嵌套构件130经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的嵌套构件130内。

预期任何合适的材料用于制造嵌套构件130，包括但不限于塑料、金属、聚合物、碳纤维、玻璃纤维、KEVLAR等。在如图3所示的一个示例性实施例中，主体140和相对端部件150可由合适的塑料基质制成，该塑料基质具有分散在其中用于强度的玻璃纤维160。此外，覆盖材料170可设置在主体140的顶面上。在实施例中，覆盖材料170经选择为匹配用于作为衬底/覆盖车辆货物区(该视图中未示出)的材料，从而呈现均匀且美观的外观。

在一个实施例中(参见图4A至图4D)，伸缩式货厢地板结构110由一对相对滑动货厢地板面板180a、180b限定，滑动货厢地板面板180a、180b 中的每个又由经构造和尺寸设置为嵌套在如上所述的相邻嵌套构件内的多个嵌套构件130限定。图4A示出处于完全延伸构造的一对相对滑动货厢地板面板180a、180b以限定伸缩式货厢地板结构110，图4D示出处于完全缩回构造的一对相对滑动货厢地板面板。图4B和图4C示出处于中间缩回构造的一对相对滑动货厢地板面板180a、180b。

如附图所示，当一对相对滑动货厢地板面板180a、180b处于图4A的完全延伸构造时，伸缩式货厢地板结构110经限定为具有大致平面的顶面 T和弧形底面B。如将理解的，这提供了一种拱形结构以在减小结构重量的同时提高伸缩式货厢地板结构110的承载能力。如图所示，由于一对相对滑动货厢地板面板180a、180b各自通过图4B和图4C所示出的构造缩回，每个嵌套构件130缩回到相邻的嵌套构件130中并与其嵌套，直到实现图4D的完全缩回构造。存储在伸缩式货厢地板结构110下方的物品(未示出)可由用户方便地接近。

在车辆190中使用货物区C(参见图5)时，导轨120可设置在货物区地板的相对边缘处，例如在如图所示的前后边缘处或者沿着货物区地板的侧缘(未示出实施例)。一对相对滑动货厢地板面板180a、180b经设置成使得其作为一个单元在导轨120内滑动。当如图4A和图5所示完全延伸时，一对相对滑动货厢地板面板180a、180b提供用于货物区C的伸缩式货厢地板110，从而将诸如备胎、装胎工具等任何物品隐藏在伸缩式货厢地板下方，并允许将附加物品方便地放置在货物区C中。

可提供把手200以提高用户操作所述一对相对滑动货厢地板面板 180a、180b的容易性。当然，可以预期替代实施例。例如，相对滑动货厢地板面板180a、180b的操作可例如通过使用可操作地连接到电缆或带装置的合适马达而机动化，其中合适的马达可操作地连接到具有导螺杆等的步进电机等。进而，嵌套构件130可如上所述简单地在导轨120内滑动，或者可进一步设有轴承、轮等以减少摩擦接触。可以预期所有这些实施例均用于本文之中。

根据上述教导可以进行明显的修改和变化。在根据公平、合法、公正获得专利权的范围来解释时，应认为所有这些修改和变化都在所附的权利要求书的范围内。

Claims (10)

1.一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，包括由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板。

2.根据权利要求1所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，包括一对相对滑动货厢地板面板，所述一对相对滑动货厢地板面板中的每个由所述多个嵌套构件限定。

3.根据权利要求1所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，进一步包括导轨元件。

4.根据权利要求1所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，所述多个嵌套构件中的每个嵌套构件的至少一部分经构造和尺寸设置成嵌套在相邻的嵌套构件内。

5.根据权利要求2所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，所述多个嵌套构件在平移到延伸构造时限定具有平面顶面和弧形底面的伸缩式货厢地板。

6.一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构，其特征在于，包括一对相对滑动货厢地板面板，所述一对相对滑动货厢地板面板中的每个由多个嵌套构件限定。

7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1或6中任一项所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板结构。

8.一种用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件，其特征在于，包括：

由多个嵌套构件限定的至少一个货厢地板面板；以及

导轨元件。

9.根据权利要求8所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件，其中，所述多个嵌套构件中的每个嵌套构件是滑杆，所述滑杆包括沿着第一平面对齐的主体和沿着垂直于所述第一平面的第二平面对齐的一对相对端部件。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求8所述的用于车辆货物区的伸缩式货厢地板组件。