CN207916950U - 一种一体式节叉中间轴 - Google Patents
一种一体式节叉中间轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207916950U CN207916950U CN201820184857.7U CN201820184857U CN207916950U CN 207916950 U CN207916950 U CN 207916950U CN 201820184857 U CN201820184857 U CN 201820184857U CN 207916950 U CN207916950 U CN 207916950U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mother
- axle
- jackshaft
- axis
- fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种一体式节叉中间轴,公轴一端的沉孔与母轴配合,连接处设置防尘防脱盖,公轴的另一端为上节叉,上节叉与公轴一体成型,连接处设置上过渡边,母轴的一端设置下节叉,母轴和下节叉一体成型,连接处设置下过渡边。本实用新型提高中间轴的强度、减少零件数量,降低装配误差,降低产品不良的风险、精度高、效率高,实现节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及中间轴技术领域,特别是一种提高中间轴的强度、减少零件数量,降低装配误差,降低产品不良的风险、精度高、效率高,实现节能环保的一体式节叉中间轴。
背景技术
中间轴是汽车转向系统中的主要运动部件之一,具有传递扭矩、溃缩和良好的NVH表现。
花键联接由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件,在内圆柱表面上的花键为内花键,在外圆柱表面上的花键为外花键。显然,花键联接是平键联接在数目上的发展。花键为标准结构。
目前在汽车转向系统中,中间轴总成一般都是由上下两个节叉和公母轴四个子零部件装配连接而成,节叉和轴之间采用花键过盈连接加铆压形式。优点是:零部件细化,便于大批量分开生产。缺点是:中间过程多,节叉和轴的装配存在不到位或不良的情况,精度不高,影响了整体中间轴的强度;而且节叉和轴容易被拉脱。
需要一种提高中间轴的强度、减少零件数量,降低装配误差,降低产品不良的风险、精度高、效率高,实现节能环保的一体式节叉中间轴。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种提高中间轴的强度、减少零件数量,降低装配误差,降低产品不良的风险、精度高、效率高,实现节能环保的一体式节叉中间轴。
一种一体式节叉中间轴,包括:
公轴,所述公轴一端的沉孔与母轴配合,连接处设置防尘防脱套,所述公轴的另一端为上节叉,所述上节叉与公轴一体成型,连接处设置上过渡边,所述母轴的一端设置下节叉,所述母轴和下节叉一体成型,连接处设置下过渡边。
所述上节叉和下节叉分别为叉子状,分成两个叉头,所述叉头上设置通孔。
所述防尘防脱套与母轴螺纹配合,径向设有开孔,所述开孔的边沿紧贴公轴的外径.
所述上节叉为U形,底部径向与公轴为由高到低的光滑过渡,底部纵向与公轴为由低到高的光滑过渡。
所述下节叉为U形,底部径向与母轴为由高到低的光滑过渡,底部纵向与母轴为由低到高的光滑过渡。
本实用新型公轴一端的沉孔与母轴配合,连接处设置防尘防脱套,公轴的另一端为上节叉,上节叉与公轴一体成型,连接处设置上过渡边,母轴的一端设置下节叉,母轴和下节叉一体成型,连接处设置下过渡边。本实用新型提高中间轴的强度、减少零件数量,降低装配误差,降低产品不良的风险、精度高、效率高,实现节能环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为现有技术中的结构示意图;
图中:1、公轴,2、母轴,3、防尘防脱套,4、上节叉,5、上过渡边,6、下节叉,7、下过渡边。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型做进一步说明。
一种一体式节叉中间轴,包括:公轴1,公轴1一端的沉孔与母轴2配合,连接处设置防尘防脱套3,公轴1的另一端为上节叉4,上节叉4与公轴1一体成型,连接处设置上过渡边5,母轴2的一端设置下节叉6,母轴 2和下节叉6一体成型,连接处设置下过渡边7。
上节叉4和下节叉6分别为叉子状,分成两个叉头,叉头上设置通孔。防尘防脱套3与母轴2螺纹配合,径向设有开孔,开孔的边沿紧贴公轴1 的外径.上节叉4为U形,底部径向与公轴1为由高到低的光滑过渡,底部纵向与公轴1为由低到高的光滑过渡。下节叉6为U形,底部径向与母轴2 为由高到低的光滑过渡,底部纵向与母轴2为由低到高的光滑过渡。
把上节叉4和公轴1一体成型,下节叉6和母轴2一体成型,再将公轴1和母轴2装配成一根中间轴。同原始设计相比,该设计因采用了一体化设计,避免了节叉和轴被拉开的情况,提高了中间轴的强度;减少了零件数量,降低了装配过程的误差,也就相应降低了产品不良的风险。该设计精度高,效率高,从另一方面讲也就实现了节能环保。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种一体式节叉中间轴,其特征在于,包括:
公轴(1),所述公轴(1)一端的沉孔与母轴(2)配合,连接处设置防尘防脱套(3),所述公轴(1)的另一端为上节叉(4),所述上节叉(4)与公轴(1)一体成型,连接处设置上过渡边(5),所述母轴(2)的一端设置下节叉(6),所述母轴(2)和下节叉(6)一体成型,连接处设置下过渡边(7)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式节叉中间轴,其特征在于,所述上节叉(4)和下节叉(6)分别为叉子状,分成两个叉头,所述叉头上设置通孔。
3.根据权利要求1所述的一种一体式节叉中间轴,其特征在于,所述防尘防脱套(3)与母轴(2)螺纹配合,径向设有开孔,所述开孔的边沿紧贴公轴(1)的外径。
4.根据权利要求1所述的一种一体式节叉中间轴,其特征在于,所述上节叉(4)为U形,底部径向与公轴(1)为由高到低的光滑过渡,底部纵向与公轴(1)为由低到高的光滑过渡。
5.根据权利要求1所述的一种一体式节叉中间轴,其特征在于,所述下节叉(6)为U形,底部径向与母轴(2)为由高到低的光滑过渡,底部纵向与母轴(2)为由低到高的光滑过渡。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820184857.7U CN207916950U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种一体式节叉中间轴 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820184857.7U CN207916950U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种一体式节叉中间轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207916950U true CN207916950U (zh) | 2018-09-28 |
Family
ID=63603216
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820184857.7U Active CN207916950U (zh) | 2018-02-02 | 2018-02-02 | 一种一体式节叉中间轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207916950U (zh) |
-
2018
- 2018-02-02 CN CN201820184857.7U patent/CN207916950U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207916950U (zh) | 一种一体式节叉中间轴 | |
CN206190690U (zh) | 一种可拆分螺丝 | |
CN107701566A (zh) | 一种特殊的多功能螺栓 | |
CN201433999Y (zh) | 带锁紧性能翻铆螺母 | |
CN207916951U (zh) | 一种带有注塑环的中间轴公轴 | |
CN207364059U (zh) | 一种机车转向架齿轮箱固定用防松螺钉 | |
CN207598682U (zh) | 一种多功能螺栓 | |
CN207916952U (zh) | 一种中间轴防尘防脱盖 | |
CN209925571U (zh) | 一种齿轮箱组 | |
CN207526849U (zh) | 一种双边定位螺帽 | |
CN206904403U (zh) | 新型管件组件 | |
CN207194976U (zh) | 凸轮轴 | |
CN206647438U (zh) | 少零件轻量化传动轴 | |
CN205047618U (zh) | 一种多功能自锁螺母 | |
CN205989494U (zh) | 一种采用渐开线花键的双螺杆挤出机 | |
CN204493937U (zh) | 冷镦外丝活接及其半成品 | |
CN220865480U (zh) | 一种铆压吸能结构中间轴 | |
CN206513694U (zh) | 轴用螺母 | |
CN207333418U (zh) | 一种轧机用非标螺母 | |
CN208826501U (zh) | 一种螺钉拆卸工具 | |
CN203222060U (zh) | 一种电动童车用座椅连接结构 | |
CN201420747Y (zh) | 带母孔十二角法兰凸缘头的全螺纹螺丝 | |
CN217008811U (zh) | 一种用于输变电线路的绝缘子 | |
CN213200753U (zh) | 一种转向机齿轮的花键保护帽 | |
CN207916310U (zh) | 一种芯片卡扣连接的粉盒 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 201814 Shanghai city Anting town Jiading District Bai'an Road No. 188 Patentee after: ZF Automotive Systems (Shanghai) Co., Ltd Address before: 201814 Shanghai city Anting town Jiading District Bai'an Road No. 188 Patentee before: TIANHE AUTOMOBILE PARTS (SHANGHAI) CO., LTD. |