CN207915841U - 一种玻璃纤维锚杆牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及玻璃纤维锚杆生产设备领域，具体涉及一种玻璃纤维锚杆牵引装置。包括：旋转螺母，环形支架，传动轴，传动齿轮，底座，电机，变速箱；本装置利用简单的机械结构，在保证产品质量的情况下，轻松完成锚杆的牵引作业，且无需更换压板；节约了资源，提高了生产效率。

Description

一种玻璃纤维锚杆牵引装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃纤维锚杆生产设备领域，特别涉及一种玻璃纤维锚杆牵

引装置。

背景技术

锚杆在煤矿巷道支护中是最基本的组成部分，玻璃纤维锚杆以其耐腐、阻燃、质量轻、抗静电、强度高等优点，目前在各大煤矿广泛使用。此外也广泛应用于地铁隧道、坝体加固、工程护坡、桥梁支护等领域。

目前玻璃纤维锚杆在成形的过程中，是由设置在设备末端的牵引装置来进行移动的。牵引装置中与锚杆接触的压板一般是用胶木制成，由于牵引时压板与锚杆之间的摩擦力非常大，造成胶木压板使用寿命很短，需要经常更换，费时费力，浪费资源。

在申请号201120270266.X的实用新型专利中，提出采用钢压板与胶木压板间隔设置的结构来延长压板的使用寿命。此方法延长了压板的使用寿命，但也带来了新的问题，钢制的压板与玻璃纤维锚杆接触时极易造成锚杆上螺纹的损坏，产生废品及残次品。

实用新型内容

因此，本实用新型正是鉴于上述问题而做出的，本实用新型的目的在于提供一种玻璃纤维锚杆牵引装置，利用简单的机械结构，在保证产品质量的情况下，轻松完成锚杆的牵引作业，且无需更换压板；节约了资源，提高了生产效率。

本实用新型提供一种玻璃纤维锚杆牵引装置包括：旋转螺母，环形支架，传动轴，传动齿轮，底座，电机，变速箱。

所述旋转螺母设置在环形支架中，传动轴一端与变速箱相互连接设置在环形支架下方，传动齿轮设置在传动轴上，环形支架设置在底座上，电机设置在底座一侧，其中心轴与变速箱相互连接。

所述旋转螺母为前后贯通的圆柱体，在旋转螺母内壁上设置有螺纹，与锚杆上的螺纹相互咬合。

进一步的，所述旋转螺母沿一端至二分之一处通过轴承镶嵌在环形支架中，另二分之一的外圆上设置有齿轮与传动轴上设置的传动齿轮相互咬合。

进一步的，所述旋转螺母设置有多个，相对应的，传动轴上设置有多个传动齿轮。

进一步的，所述多个旋转螺母的内孔直径从前到后依次缩小；相对应的，多个旋转螺母与锚杆螺纹的相互咬合从松到紧。

进一步的，所述多个旋转螺母由同一传动轴上的多个传动齿轮进行传动，多个旋转螺母呈联动状态。

所述传动齿轮与相对应的旋转螺母上的齿轮相互咬合设置在传动轴上。

所述变速箱为齿轮变速箱。

有益效果

1、多个旋转螺母同时旋转，会同时产生多个牵引力，多个牵引力相互叠加，进而形成足够大的牵引力，轻松完成锚杆的牵引作业。

2、旋转螺母与锚杆的相互咬合及相互摩擦，有效清除了锚杆上的毛刺；成形后的锚杆无需再进行毛刺的清除工作，降低了加工成本，提升了工作效率。

附图说明

图1为玻璃纤维锚杆牵引装置整体结构示意图；

图2为玻璃纤维锚杆牵引装置局部结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于实用新型所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本实用新型也可以各种不同的形式实现，因此本实用新型不限于下文中描述的实施例。

本实用新型提供一种玻璃纤维锚杆牵引装置包括：旋转螺母1，环形支架2，传动轴3，传动齿轮4，底座5，电机6，变速箱7。

所述旋转螺母1设置在环形支架2中，传动轴3一端与变速箱7相互连接设置在环形支架2下方，传动齿轮4设置在传动轴3上，环形支架2设置在底座5上，电机6设置在底座5一侧，其中心轴与变速箱7相互连接。

所述旋转螺母1为前后贯通的圆柱体，在旋转螺母1内壁上设置有螺纹，与锚杆a上的螺纹相互咬合。

进一步的，所述旋转螺母1沿一端至二分之一处通过轴承21镶嵌在环形支架2中，另二分之一的外圆上设置有齿轮11与传动轴3上设置的传动齿轮4相互咬合。

进一步的，所述旋转螺母1设置有多个，相对应的，传动轴3上设置有多个传动齿轮4。

进一步的，所述多个旋转螺母1的内孔直径从前到后依次缩小；相对应的，多个旋转螺母1与锚杆a螺纹的相互咬合从松到紧。内孔直径从大到小依次排列的旋转螺母1有效解决了锚杆a在成形过程中，带有毛刺的锚杆a与旋转螺母1接触时产生的堵塞现象。内孔直径大的旋转螺母1先接触到带有毛刺的锚杆a，通过与锚杆a螺纹相互咬合，初步清除锚杆a上的毛刺；再通过内孔直径从大到小依次排列的旋转螺母1与锚杆a螺纹从松到紧的相互咬合，对锚杆a上的毛刺逐渐彻底清除。同时循序渐进的毛刺清除方式，避免了因毛刺聚集在一个旋转螺母1处产生的堵塞现象。

进一步的，所述多个旋转螺母1由同一传动轴3上的多个传动齿轮4进行传动，多个旋转螺母1呈联动状态；在进行锚杆a牵引作业时，同时旋转，同时对锚杆a施加牵引力；多个旋转螺母1产生的牵引力会相互叠加，进而轻松完成锚杆a的牵引作业。

所述传动齿轮4与相对应的旋转螺母1上的齿轮相互咬合设置在传动轴3上。

所述变速箱7为齿轮变速箱。

进一步的，在完成锚杆a牵引作业的同时，利用旋转螺母1与锚杆a的相互咬合及相互摩擦，可以完成对锚杆a上毛刺的清除工作；成形后的锚杆a无需再进行毛刺的清除工作，降低了加工成本，提升了工作效率。

本实用新型工作原理：

电机6启动，通过变速箱7降低转速，低速旋转的传动轴3通过传动齿轮4带动旋转螺母1旋转，旋转的旋转螺母1对与之相互咬合的锚杆a产生向后的牵引力，当多个旋转螺母1同时旋转，会同时产生多个牵引力，多个牵引力相互叠加，进而形成足够大的牵引力，轻松完成锚杆a的牵引作业。同时利用旋转螺母1与锚杆a的相互咬合及相互摩擦，完成对锚杆a上毛刺的清除工作。

Claims (5)

1.一种玻璃纤维锚杆牵引装置，包括：旋转螺母（1），环形支架（2），传动轴（3），传动齿轮（4），底座（5），电机（6），变速箱（7）；

其特征在于：所述旋转螺母（1）设置在环形支架（2）中，传动轴（3）一端与变速箱（7）相互连接设置在环形支架（2）下方，传动齿轮（4）设置在传动轴（3）上，环形支架（2）设置在底座（5）上，电机（6）设置在底座（5）一侧，其中心轴与变速箱（7）相互连接；所述旋转螺母（1）为前后贯通的圆柱体，在旋转螺母（1）内壁上设置有螺纹，与锚杆a上的螺纹相互咬合。

2.根据权利要求1所述一种玻璃纤维锚杆牵引装置，其特征在于：所述旋转螺母(1)沿一端至二分之一处通过轴承嵌套在环形支架(2)中，另二分之一的外圆上设置有齿轮（11）与传动轴（3）上设置的传动齿轮（4）相互咬合。

3.根据权利要求2所述一种玻璃纤维锚杆牵引装置，其特征在于：所述旋转螺母（1）设置有多个，相对应的，传动轴（3）上设置有多个传动齿轮（4）。

4.根据权利要求3所述一种玻璃纤维锚杆牵引装置，其特征在于：多个旋转螺母（1）的内孔直径从前到后依次缩小；相对应的，多个旋转螺母（1）与锚杆a螺纹的相互咬合从松到紧。

5.根据权利要求4所述一种玻璃纤维锚杆牵引装置，其特征在于：多个旋转螺母(1) 由同一传动轴（3）上的多个传动齿轮（4）进行传动，多个旋转螺母（1）呈联动状态。