CN207912259U - 一种行李箱遮罩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种行李箱遮罩结构，在箱体的表面上设置一向箱体内凹陷的底盒，该底盒位于箱体表面的位置上设置有活门，在底盒内固定一遮罩，该遮罩自底盒内取出并展开后能套在上升的拉杆和箱体的外部。本实用新型中，两个部位以及遮罩的其余部位能将拉杆、物品和箱体整体罩住，当遮罩整体套在箱体后，遮罩的边缘大致位于箱体下端的脚轮处，边缘上的松紧条将边缘拉紧在脚轮处，由此将箱体整体保护起来，另外箱体上端设置的翻板能够摆转并与拉杆相互配合，二者及箱体上端之间可以房子物品，比如：手提袋、纸箱等，避免了物品位于外部环境中并被灰尘、雨雪等污染的问题。

Description

一种行李箱遮罩结构

技术领域

本实用新型属于行李箱结构改进技术领域，尤其是一种行李箱遮罩结构。

背景技术

行李箱是人们外出时经常使用的器具，其结构如图1所示：包括由7和13扣合成的箱体和拉杆4，拉杆竖直滑动的设置在箱体的上端，在箱体上设置有锁具10和脚轮12，拉杆用于拉动箱体，锁具用于将箱体锁闭，脚轮用于箱体的移动。在实际使用中，由于人们外出时会遇到各种各样的天气，比如：刮风、下雨、下雪等，此时箱体暴露在环境中，灰尘、雨雪等极易污染箱体表面，严重时会导致箱体上的铁质部件生锈或箱体壳体损坏，有些厂家设计出箱体的外套，外出时将外套套在箱体外部即可，但也存在问题，外套需要套在箱体上，必须在拉杆的位置保留一个开口，以方便拉杆升起或下降，但这样的结构会使灰尘、雨雪自开口处进入，仍然会导致箱体的污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供结构简单、将遮罩集成在箱体上且能严密遮盖的一种行李箱遮罩结构。

本实用新型采取的技术方案是：

一种行李箱遮罩结构，包括箱体和拉杆，拉杆设置在箱体上端的一侧，其特征在于：在箱体的表面上设置一向箱体内凹陷的底盒，该底盒位于箱体表面的位置上设置有活门，在底盒内固定一遮罩，该遮罩自底盒内取出并展开后能套在上升的拉杆和箱体的外部。

而且，位于拉杆上端的遮罩设置一个向外的凸出部位，该遮罩边缘处设置一松紧条。

而且，箱体上端的另一侧设置一翻板，该翻板向上摆转后能与拉杆形成一夹持结构，二者和箱体上端之间能放置物品。

而且，所述遮罩上设置一与所述物品对位的突出部位。

而且，在箱体表面设置一浅槽，该浅槽内设置向箱体内凹陷的底盒，该底盒两侧的浅槽边沿处对称设置两个铰轴，每个铰轴上设置一个活门，每个铰轴上套装一能使活门复位关闭的扭簧。

而且，所述箱体上端另一侧设置至少一个浅槽，在浅槽远离拉杆的一侧设置一个铰轴，该铰轴上设置所述翻板，铰轴上套装一能使翻板复位关闭的扭簧。

而且，所述翻板为两个，每个翻板上设置有一个弹性带，两个弹性带能拉伸至拉杆处并通过二者端部的固定结构相互固定。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，遮罩设置在底盒内并通过两个活门封闭好，活门在扭簧的作用下扣在底盒上，避免箱体移动时出现遮罩掉出的问题，而且遮罩在拉杆的部位以及防止的物品的部位分别设置有凸出部位和突出部位，两个部位以及遮罩的其余部位能将拉杆、物品和箱体整体罩住，当遮罩整体套在箱体后，遮罩的边缘大致位于箱体下端的脚轮处，边缘上的松紧条将边缘拉紧在脚轮处，由此将箱体整体保护起来，另外箱体上端设置的翻板能够摆转并与拉杆相互配合，二者及箱体上端之间可以房子物品，比如：手提袋、纸箱等，避免了物品位于外部环境中并被灰尘、雨雪等污染的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是图1的右视图；

图3是图2的俯视图；

图4是图2的I部放大图(拆除右侧活门)；

图5是图3的II部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种行李箱遮罩结构，如图1～5所示，包括箱体13和拉杆4，拉杆设置在箱体上端的一侧，本实用新型的创新在于：在箱体的表面上设置一向箱体内凹陷的底盒18，该底盒位于箱体表面的位置上设置有活门8，在底盒内固定一遮罩9，该遮罩自底盒内取出并展开后能套在上升的拉杆和箱体的外部。

本实施例中，底盒优选设置在拉杆靠近的箱体表面上，因为拉杆下端伸入箱体内对应设置的机构中，该机构的间隙处可以嵌入上述底盒，不会占用箱体内过多的空间。遮罩优选能防水且耐磨的材料制成，比如：帆布等，当然普通的塑料布也是可以的，只要能实现防水、防尘的目的就可以使用。

位于拉杆上端的遮罩设置一个向外的凸出部位5，该凸出部位使拉杆在拉到最高时也能将拉杆罩住。在遮罩边缘处设置一松紧条11。

箱体上端的另一侧设置一翻板14，该翻板向上摆转后能与拉杆形成一夹持结构，二者和箱体上端之间能放置物品2、3。遮罩上设置一与物品对位的突出部位1，这样在放置物品后，突出部位仍然能将物品罩住.

底盒和活门的具体结构如图4所示：

在箱体表面设置一浅槽16，该浅槽内设置向箱体内凹陷的底盒，该底盒两侧的浅槽边沿处对称设置两个铰轴17，每个铰轴上设置一个活门，每个铰轴上套装一能使活门复位关闭的扭簧19。

翻板的具体结构如图5所示：

箱体上端另一侧设置两个浅槽16，每个浅槽远离拉杆的一侧设置一个铰轴17，铰轴上设置翻板，铰轴上套装一能使翻板复位关闭的扭簧。

上述活门、翻板上均设置有内凹的把手位15，以便于手指扣住该位置并将活门或翻板打开。

为了提高物品放置的稳定性，两个翻板上分别设置有一个弹性带6，两个弹性带能拉伸至拉杆处并通过二者端部的固定结构相互固定，固定结构可以是挂钩结构、粘接带结构、锁扣结构等，只要是方便打开、扣合的结构即可。

本实用新型中，遮罩设置在底盒内并通过两个活门封闭好，活门在扭簧的作用下扣在底盒上，避免箱体移动时出现遮罩掉出的问题，而且遮罩在拉杆的部位以及防止的物品的部位分别设置有凸出部位和突出部位，两个部位以及遮罩的其余部位能将拉杆、物品和箱体整体罩住，当遮罩整体套在箱体后，遮罩的边缘大致位于箱体下端的脚轮处，边缘上的松紧条将边缘拉紧在脚轮处，由此将箱体整体保护起来，另外箱体上端设置的翻板能够摆转并与拉杆相互配合，二者及箱体上端之间可以房子物品，比如：手提袋、纸箱等，避免了物品位于外部环境中并被灰尘、雨雪等污染的问题。

Claims (7)

1.一种行李箱遮罩结构，包括箱体和拉杆，拉杆设置在箱体上端的一侧，其特征在于：在箱体的表面上设置一向箱体内凹陷的底盒，该底盒位于箱体表面的位置上设置有活门，在底盒内固定一遮罩，该遮罩自底盒内取出并展开后能套在上升的拉杆和箱体的外部。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：位于拉杆上端的遮罩设置一个向外的凸出部位，该遮罩边缘处设置一松紧条。

3.根据权利要求1或2所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：箱体上端的另一侧设置一翻板，该翻板向上摆转后能与拉杆形成一夹持结构，二者和箱体上端之间能放置物品。

4.根据权利要求3所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：所述遮罩上设置一与所述物品对位的突出部位。

5.根据权利要求4所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：在箱体表面设置一浅槽，该浅槽内设置向箱体内凹陷的底盒，该底盒两侧的浅槽边沿处对称设置两个铰轴，每个铰轴上设置一个活门，每个铰轴上套装一能使活门复位关闭的扭簧。

6.根据权利要求5所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：所述箱体上端另一侧设置至少一个浅槽，在浅槽远离拉杆的一侧设置一个铰轴，该铰轴上设置所述翻板，铰轴上套装一能使翻板复位关闭的扭簧。

7.根据权利要求4或5或6所述的一种行李箱遮罩结构，其特征在于：所述翻板为两个，每个翻板上设置有一个弹性带，两个弹性带能拉伸至拉杆处并通过二者端部的固定结构相互固定。