CN207903847U - 一种车间生产传动轴用转移装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车间生产传动轴用转移装置，该转移装置包括底部伸缩板以及设置在底部伸缩板下表面的移动轮，所述底部伸缩板由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，所述前支架和后支架均设有两组，两组前支架之间以及两组后支架之间分别通过传动轴放置板固定，且前支架和后支架上相对应的一对传动轴放置板上放置有传动轴，整个转移装置利用底部伸缩板和传动轴卸载机构可以适应不同长度的传动轴摆放转移需求，且传动轴卸载机构能够很好的满足卸载传动轴的需求；前支架和后支架上面设置的放置槽高度不一致，便于配合后期传动轴卸载机构的使用，便于传动轴沿着放置槽滑落，卸载。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴生产相关技术领域，具体为一种车间生产传动轴用转移装置。
背景技术
随着我国现代化进程的加快，人们生活水平的日益提高，汽车的需求量也越来越大，传动轴作为汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。为此汽车传动轴的生产量也与日俱增，那么传动轴的转运便成了一个亟待解决的问题。目前的传动轴转移装置大多为平板式的，使得传动轴在转移的过程中不仅容易滑落砸伤工人，且传动轴之间互相碰撞，磨损传动轴表面的同时影响传动轴的动平衡，此外还存在着卸载不便的问题，为此本实用提出一种车间生产传动轴用转移装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车间生产传动轴用转移装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车间生产传动轴用转移装置，该转移装置包括底部伸缩板以及设置在底部伸缩板下表面的移动轮，所述底部伸缩板由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，且在前端的支撑板上表面固定安装前支架，在后端的支撑板上表面固定安装有后支架，所述前支架和后支架均设有两组，两组前支架之间以及两组后支架之间分别通过传动轴放置板固定，且前支架和后支架上相对应的一对传动轴放置板上放置有传动轴，所述传动轴放置板上设有放置槽，在所述前支架和后支架之间通过提升装置固定安装有位于每组传动轴放置板下方的传动轴卸载机构。
优选的，所述传动轴卸载机构包括四根侧支杆、两根顶杆和两根伸缩杆，其中每一根伸缩杆的两端分别连接有侧支杆，且位于每一根伸缩杆同一端的两根侧支杆之间通过一根顶杆固定。
优选的，所述提升装置为提升电机或者电动推杆构成的提升结构，且提升装置固定在对应的支架上。
优选的，四根所述侧支杆远离中心的一端分别与设置在对应支架上面的提升装置固定，且两根顶杆的端部均位于对应侧支杆的中心处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.整个转移装置利用底部伸缩板和传动轴卸载机构可以适应不同长度的传动轴摆放转移需求，且传动轴卸载机构能够很好的满足卸载传动轴的需求；
2.前支架和后支架上面设置的放置槽高度不一致，便于配合后期传动轴卸载机构的使用，便于传动轴沿着放置槽滑落，卸载。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型左视图；
图3为本实用新型传动轴卸载机构俯视图。
图中：底部伸缩板1、前支架2、后支架3、传动轴卸载机构4、侧支杆41、顶杆42、伸缩杆43、传动轴5、提升装置6、传动轴放置板7、放置槽71。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车间生产传动轴用转移装置，该转移装置包括底部伸缩板1以及设置在底部伸缩板1下表面的移动轮，底部伸缩板1由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，且在前端的支撑板上表面固定安装前支架2，在后端的支撑板上表面固定安装有后支架3，前支架2和后支架3均设有两组，两组前支架2之间以及两组后支架3之间分别通过传动轴放置板7固定，且前支架2和后支架3上相对应的一对传动轴放置板7上放置有传动轴5，其中设置时，前支架2的高度要矮于后支架3的高度，前后支架上面设置的传动轴放置板7的数量相同，前后支架上的传动轴放置板7构成不同层高的放置传动轴结构，使得传动轴5成倾斜状放置在前后支架之间，然后对应每一层设置的传动轴卸载机构4的顶杆42位于传动轴5正下方，传动轴放置板7上设有放置槽71，在前支架2和后支架3之间通过提升装置6固定安装有位于每组传动轴放置板7下方的传动轴卸载机构4。
进一步地，传动轴卸载机构4包括四根侧支杆41、两根顶杆42和两根伸缩杆43，其中每一根伸缩杆43的两端分别连接有侧支杆41，且位于每一根伸缩杆43同一端的两根侧支杆41之间通过一根顶杆42固定，该处设置的用于连接两根侧支杆41的伸缩杆43与用来连接底部两组支撑板的伸缩板作用相同，均是达到整个转移装置前支架2和后支架3之间的距离调节目的；
进一步地，提升装置6为提升电机或者电动推杆构成的提升结构，利用提升电机或者电动推杆带动侧支杆41的上升和下降，且提升装置6固定在对应的支架上；
进一步地，四根侧支杆41远离中心的一端分别与设置在对应支架上面的提升装置6固定，且两根顶杆42的端部均位于对应侧支杆41的中心处；
工作原理：首先通过工人将需要转移的传动轴5摆放好，然后即可推动整个转移装置在车间进行移动，当移动到需要卸载的位置时，利用提升装置6带动传动轴卸载机构4的侧支杆41，将顶杆42上提，从而顶杆42顶起放置在放置槽71中的传动轴5，当传动轴5高于放置槽71时，传动轴5沿着放置槽71向前支架2方向滑落，从而移出转运。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种车间生产传动轴用转移装置，其特征在于：该转移装置包括底部伸缩板(1)以及设置在底部伸缩板(1)下表面的移动轮，所述底部伸缩板(1)由两组独立的支撑板以及用来连接两组支撑板的伸缩板构成，且在前端的支撑板上表面固定安装前支架(2)，在后端的支撑板上表面固定安装有后支架(3)，所述前支架(2)和后支架(3)均设有两组，两组前支架(2)之间以及两组后支架(3)之间分别通过传动轴放置板(7)固定，且前支架(2)和后支架(3)上相对应的一对传动轴放置板(7)上放置有传动轴(5)，所述传动轴放置板(7)上设有放置槽(71)，在所述前支架(2)和后支架(3)之间通过提升装置(6)固定安装有位于每组传动轴放置板(7)下方的传动轴卸载机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车间生产传动轴用转移装置，其特征在于：所述传动轴卸载机构(4)包括四根侧支杆(41)、两根顶杆(42)和两根伸缩杆(43)，其中每一根伸缩杆(43)的两端分别连接有侧支杆(41)，且位于每一根伸缩杆(43)同一端的两根侧支杆(41)之间通过一根顶杆(42)固定。
3.根据权利要求1所述的一种车间生产传动轴用转移装置，其特征在于：所述提升装置(6)为提升电机或者电动推杆构成的提升结构，且提升装置(6)固定在对应的支架上。
4.根据权利要求2所述的一种车间生产传动轴用转移装置，其特征在于：四根所述侧支杆(41)远离中心的一端分别与设置在对应支架上面的提升装置(6)固定，且两根顶杆(42)的端部均位于对应侧支杆(41)的中心处。
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