CN207902048U - 用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，包括通过钩胎支架固定在拆胎机支杆上的钩胎结构，钩胎结构包括固定在钩胎支架上的支座，在支座的底面固定有连接座，在支座内设置有底面开口的升降空腔，在连接座的侧壁上固定有举升气缸，举升气缸的活塞轴伸入升降空腔内，在连接座的底面固定有轮毂抵压钩板，在连接座的侧壁上固定有导向凸板，还设置有钩杆，钩杆的顶部固定有横向抵压块，横向抵压块通过销轴连接在举升气缸的活塞轴上，钩杆的中部通过旋转轴连接在导向凸板上。本实用新型的结构设置合理，其设置钩杆配合举升气缸，可有效的提高轮胎的拆分效率，不容易损坏轮胎与轮毂，控制稳定，且有利于提高适用范围，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于拆胎机技术领域，具体涉及一种用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构。
背景技术
在拆胎机中一般都设置有主轴和设置在主轴上一钩胎支架，现有技术中，主要是通过撬杆实现钩胎操作，其虽然可以实现拆胎操作，但是由于其多为人工手动撬杆操作，不但费时费力，而且容易损伤轮胎，故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构。
实现本实用新型目的的技术方案是一种用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，包括通过钩胎支架固定在拆胎机支杆上的钩胎结构，所述钩胎结构包括固定在钩胎支架上的支座，在所述支座的底面固定有连接座，在所述支座内设置有底面开口的升降空腔，在所述连接座的侧壁上固定有举升气缸，所述举升气缸的活塞轴伸入所述升降空腔内，在所述连接座的底面固定有轮毂抵压钩板，在所述连接座的侧壁上固定有导向凸板，所述导向凸板与举升气缸对称设置有连接座的侧壁上，还设置有钩杆，所述钩杆的顶部固定有横向抵压块，所述横向抵压块伸入所述升降空腔内并通过销轴连接在所述举升气缸的活塞轴上，所述钩杆的中部通过旋转轴连接在所述导向凸板上，在所述举升气缸上升时，所述钩杆的底端与轮毂抵压钩板贴合，在所述举升气缸下降时，所述钩杆以旋转轴为中心旋转并使钩杆的底端与轮毂抵压钩板相分离完成轮胎脱离轮毂。
在所述导向凸板上设置有竖直腰形槽，所述旋转轴处于所述竖直腰形槽内。
所述轮毂抵压钩板通过连接轴杆连接在连接座的底面且在所述轮毂抵压钩板的底端设置有弧形钩块。
在所述钩杆的底端设置有向外侧弯曲的C形钩轮槽，所述C形钩轮槽的方向与弧形钩块的方向相反。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其设置钩杆配合举升气缸，不但可有效的提高轮胎的拆分效率，而且不容易损坏轮胎与轮毂，不但控制稳定，且有利于提高适用范围，实用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的部分放大结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的部分放大结构示意图。
见图1和图2，一种用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，包括通过钩胎支架1固定在拆胎机支杆2上的钩胎结构3，所述钩胎结构3包括固定在钩胎支架1上的支座31，在所述支座31的底面固定有连接座32，在所述支座31内设置有底面开口的升降空腔33，在所述连接座32的侧壁上固定有举升气缸34，所述举升气缸34的活塞轴伸入所述升降空腔33内，在所述连接座32的底面固定有轮毂抵压钩板35，在所述连接座32的侧壁上固定有导向凸板36，所述导向凸板36与举升气缸34对称设置有连接座32的侧壁上，还设置有钩杆37，所述钩杆37的顶部固定有横向抵压块38，所述横向抵压块38伸入所述升降空腔33内并通过销轴39连接在所述举升气缸34的活塞轴上，所述钩杆37的中部通过旋转轴310连接在所述导向凸板36上，在所述举升气缸上升时，所述钩杆的底端与轮毂抵压钩板贴合，在所述举升气缸下降时，所述钩杆以旋转轴为中心旋转并使钩杆的底端与轮毂抵压钩板相分离完成轮胎脱离轮毂。本实施例中，拆胎机的其他结构都是现有技术的结构，具体参考现有技术的拆胎机。
在所述导向凸板36上设置有竖直腰形槽311，所述旋转轴处于所述竖直腰形槽内。
所述轮毂抵压钩板35通过连接轴杆312连接在连接座32的底面且在所述轮毂抵压钩板的底端设置有弧形钩块313。
在所述钩杆37的底端设置有向外侧弯曲的C形钩轮槽314，所述C形钩轮槽的方向与弧形钩块的方向相反。
本实用新型的结构设置合理，其设置钩杆配合举升气缸，不但可有效的提高轮胎的拆分效率，而且不容易损坏轮胎与轮毂，不但控制稳定，且有利于提高适用范围，实用性强。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，包括通过钩胎支架固定在拆胎机支杆上的钩胎结构，其特征在于：所述钩胎结构包括固定在钩胎支架上的支座，在所述支座的底面固定有连接座，在所述支座内设置有底面开口的升降空腔，在所述连接座的侧壁上固定有举升气缸，所述举升气缸的活塞轴伸入所述升降空腔内，在所述连接座的底面固定有轮毂抵压钩板，在所述连接座的侧壁上固定有导向凸板，所述导向凸板与举升气缸对称设置有连接座的侧壁上，还设置有钩杆，所述钩杆的顶部固定有横向抵压块，所述横向抵压块伸入所述升降空腔内并通过销轴连接在所述举升气缸的活塞轴上，所述钩杆的中部通过旋转轴连接在所述导向凸板上，在所述举升气缸上升时，所述钩杆的底端与轮毂抵压钩板贴合，在所述举升气缸下降时，所述钩杆以旋转轴为中心旋转并使钩杆的底端与轮毂抵压钩板相分离完成轮胎脱离轮毂。
2.根据权利要求1所述的用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，其特征在于：在所述导向凸板上设置有竖直腰形槽，所述旋转轴处于所述竖直腰形槽内。
3.根据权利要求2所述的用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，其特征在于：所述轮毂抵压钩板通过连接轴杆连接在连接座的底面且在所述轮毂抵压钩板的底端设置有弧形钩块。
4.根据权利要求3所述的用于拆胎机上的免撬棍型气动钩胎结构，其特征在于：在所述钩杆的底端设置有向外侧弯曲的C形钩轮槽，所述C形钩轮槽的方向与弧形钩块的方向相反。
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2018
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