CN207900570U - 一种调整轴承游隙的装置及主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种调整轴承游隙的装置及主轴，其中调整轴承游隙的装置，包括第一顶压组件、第二顶压组件和液压驱动组件，第一顶压组件具有第一顶压部，用于与轴承一端的内环相顶压，第二顶压组件具有第二顶压部，用于与轴承另一端的内环相顶压，液压驱动组件分别与第一顶压组件和第二顶压组件传动相连；在使用该种调整轴承游隙的装置时，通过液压驱动组件分别驱动第一顶压组件和驱动第二顶压组件对轴承的内环进行顶压，以此达到调整轴承游隙的目的，由于液压传动工作平稳，推力巨大，保证整个轴承游隙的可靠性和稳定性，相比直接敲击轴承内环来调整轴承游隙的传统方法，该装置能保护轴承内部零部件的不受损伤，保证了轴承内部的配合精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承游隙调整的技术领域，尤其涉及一种调整轴承游隙的装置及主轴。
背景技术
安装在主轴的轴承游隙大小会对轴承的疲劳寿命、振动和噪声产生影响，因此在主轴上安装轴承时，往往需要对轴承的游隙进行调整。目前，很大部分的厂家都是通过直接敲击轴承的内环来调整内外环之间的游隙，虽然这种调整轴承游隙的方法简单，成本要求不高，但是这种调整方法会直接对轴承带来损伤，原因是在敲击轴承内环过程中，强烈的振动带来的震动惯量会使轴承的滚子与滚道相互撞击，多次强烈的敲击还会使轴承的滚子保持架发生塑性变形，破坏了轴承内部的配合精度，造成主轴的工作异常，加工出来的产品精度得不到保障。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种调整轴承游隙的装置，其能调整轴承游隙的同时保证轴承内部的配合精度；
本实用新型的目的之二在于提供一种采用调整轴承游隙的装置的主轴。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
一种调整轴承游隙的装置，包括第一顶压组件、第二顶压组件和液压驱动组件，所述第一顶压组件具有第一顶压部，用于与轴承一端的内环相顶压，所述第二顶压组件具有第二顶压部，用于与轴承另一端的内环相顶压，所述液压驱动组件分别与所述第一顶压组件和所述第二顶压组件传动相连。
进一步地，所述第一顶压组件包括第一环体、第二环体和若干顶压头，所述第一环体的一端与所述第二环体的一端铰接，所述第一环体的另一端与所述第二环体的另一端螺接，所述第一环体的内部和所述第二环体内部均开设有若干个第一腔体，各个所述顶压头的一端一一分别与各个所述第一腔体的内壁滑动配合，另一端作为所述第一顶压部分别与轴承一端的内环相顶压；所述液压驱动组件与各个所述第一腔体连通。
进一步地，所述第二顶压组件包括液压螺母和套筒，所述液压螺母的内部开设有第二腔体，所述液压螺母的顶环一端与所述第二腔体的内壁滑动配合，所述套筒一端作为所述第二顶压部与轴承另一端的内环相顶压，另一端与所述液压螺母的顶环另一端相顶压；所述液压驱动组件与所述第二腔体连通。
进一步地，所述液压驱动组件包括第一液压管道、第二液压管道和用于提供液压油的液压动力装置，所述第一腔体通过所述第一液压管道与所述液压动力装置连通，所述第二腔体通过所述第二液压管道与所述液压动力装置连通。
进一步地，所述调整轴承游隙的装置还包括第一电磁阀、第二电磁阀和控制器，所述第一电磁阀安装于所述第一液压管道上，所述第二电磁阀安装于所述第二液压管道上，所述控制器分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀电性连接。
进一步地，所述调整轴承游隙的装置还包括用于测量轴承游隙的测量装置，所述测量装置与所述控制器电性连接。
本实用新型的目的之二在于提供一种采用调整轴承游隙的装置的主轴。
一种主轴，包括轴芯、轴承和所述调整轴承游隙的装置，所述轴承的内环套接于所述轴芯的外壁，形成贴合面，所述轴芯沿轴芯的轴向开设有通道，所述通道一端与所述调整轴承游隙的装置的第一液压管道连通，另一端与所述贴合面连通。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：在使用该种调整轴承游隙的装置时，通过液压驱动组件分别驱动第一顶压组件和驱动第二顶压组件对轴承的内环进行顶压，以此达到调整轴承游隙的目的，由于液压传动工作平稳，推力巨大，保证整个轴承游隙的可靠性和稳定性，相比直接敲击轴承内环来调整轴承游隙的传统方法，该装置能保护轴承内部零部件的不受损伤，保证了轴承内部的配合精度。
附图说明
图1为本实用新型一种调整轴承游隙的装置及主轴的结构示意图；
图2为本实用新型第一顶压组件的结构示意图。
图中：1、轴承；10、第一顶压组件；101、第一环体；102、第二环体；103、顶压头；104、第一腔体；20、第二顶压组件；201、液压螺母；2011、第二腔体；2012、顶环；202、套筒；30、液压驱动组件；301、第一液压管道；302、第二液压管道；303、液压动力装置；40、第一电磁阀；50、第二电磁阀；60、控制器；70、测量装置；80、轴芯；801、通道。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示，一种调整轴承游隙的装置，包括第一顶压组件10、第二顶压组件20和液压驱动组件30，第一顶压组件10具有第一顶压部，用于与轴承1一端的内环相顶压，第二顶压组件20具有第二顶压部，用于与轴承1另一端的内环相顶压，液压驱动组件30分别与第一顶压组件10和第二顶压组件20传动相连。
在上述结构的基础上，在使用该种调整轴承游隙的装置时，通过液压驱动组件30分别驱动第一顶压组件10和驱动第二顶压组件20对轴承1的内环进行顶压，以此达到调整轴承1游隙的目的，由于液压传动工作平稳，推力巨大，保证整个轴承1游隙的可靠性和稳定性，相比直接敲击轴承1内环来调整轴承1游隙的传统方法，该装置能保护轴承1内部零部件的不受损伤，保证了轴承1内部的配合精度。
进一步地，如图2所示，在本实施例中，第一顶压组件10包括第一环体101、第二环体102和若干顶压头103，第一环体101的一端与第二环体102的一端铰接，第一环体101的另一端与第二环体102的另一端螺接，第一环体101的内部和第二环体102内部均开设有若干个第一腔体104，各个顶压头103的一端一一分别与各个第一腔体104的内壁滑动配合，另一端作为第一顶压部分别与轴承1一端的内环相顶压；液压驱动组件30与各个第一腔体104连通，第一环体101和第二环体102通过铰接的和螺接的方式结合，方便第一环体101和第二环体102之间的安装与拆卸。
进一步地，在本实施例中，第二顶压组件20包括液压螺母201和套筒202，液压螺母201的内部开设有第二腔体2011，液压螺母201的顶环2012的一端与第二腔体2011的内壁滑动配合，套筒202一端作为第二顶压部与轴承1另一端的内环相顶压，另一端与液压螺母201的顶环2012的另一端相顶压；液压驱动组件30与第二腔体2011连通，通过采用液压螺母201，在调整轴承1游隙的过程中，使轴承1的内环受力均匀，避免造成轴承1的损伤。
进一步地，在本实施例中，液压驱动组件30包括第一液压管道301、第二液压管道302和用于提供液压油的液压动力装置303，第一腔体104通过第一液压管道301与液压动力装置303连通，第二腔体2011通过第二液压管道302与液压动力装置303连通，通过第一液压管道301和第二液压管道302分别直接向第一腔体104和第二腔体2011提供液压油，为轴承1游隙的平稳调整过程提供保障。
进一步地，在本实施例中，该种调整轴承游隙的装置还包括第一电磁阀40、第二电磁阀50和控制器60，第一电磁阀40安装于第一液压管道301上，第二电磁阀50安装于第二液压管道302上，控制器60分别与第一电磁阀40和第二电磁阀50电性连接，通过设置控制器60、第一电磁阀40和第二电磁阀50，能够实现对第一液压管道301和第二液压管道302的液压油流量精确调控，进而做到调整顶压头103和顶环2012伸出位置的长短，达到精确调整轴承1游隙的效果。
进一步地，在本实施例中，该种调整轴承游隙的装置还包括用于测量轴承1游隙的测量装置70，测量装置70与控制器60电性连接，通过设置测量装置70,能实时测量轴承1游隙的大小，并将测量信号反馈至控制器60，控制器60通过比对实际测量数值与设定数值，再将控制信号反馈至第一电磁阀40和第二电磁阀50，通过不断开合第一电磁阀40和第二电磁阀50，分别调节供给第一腔体104和第二腔体2011的液压油的流量大小，进而做到调整顶压头103和顶环2012伸出位置的长短，达到精确调整轴承1游隙的效果。
一种主轴，如图1所示，包括轴芯80、轴承1和调整轴承1游隙的装置，轴承1的内环套接于轴芯80的外壁，形成贴合面，轴芯80沿轴芯80的轴向开设有通道801，通道801一端与该种调整轴承游隙的装置的第一液压管道301连通，另一端与贴合面连通，该种主轴采用液压传动的方式来调整轴承1的游隙，保证轴承1内部各个零部件的配合精度，使主轴达到更好的工作效果，同时主轴轴芯80所开设的通道801一端与第一液压管道301连通，另一端与贴合面连通，通过往主轴轴芯80开设的通道801供油，进而使轴承1与轴芯80之间松动，使得轴承1更加容易拆卸。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：包括第一顶压组件、第二顶压组件和液压驱动组件，所述第一顶压组件具有第一顶压部，用于与轴承一端的内环相顶压，所述第二顶压组件具有第二顶压部，用于与轴承另一端的内环相顶压，所述液压驱动组件分别与所述第一顶压组件和所述第二顶压组件传动相连。
2.如权利要求1所述的一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：所述第一顶压组件包括第一环体、第二环体和若干顶压头，所述第一环体的一端与所述第二环体的一端铰接，所述第一环体的另一端与所述第二环体的另一端螺接，所述第一环体的内部和所述第二环体内部均开设有若干个第一腔体，各个所述顶压头的一端一一分别与各个所述第一腔体的内壁滑动配合，另一端作为所述第一顶压部分别与轴承一端的内环相顶压；所述液压驱动组件与各个所述第一腔体连通。
3.如权利要求2所述的一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：所述第二顶压组件包括液压螺母和套筒，所述液压螺母的内部开设有第二腔体，所述液压螺母的顶环一端与所述第二腔体的内壁滑动配合，所述套筒一端作为所述第二顶压部与轴承另一端的内环相顶压，另一端与所述液压螺母的顶环另一端相顶压；所述液压驱动组件与所述第二腔体连通。
4.如权利要求3所述的一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：所述液压驱动组件包括第一液压管道、第二液压管道和用于提供液压油的液压动力装置，所述第一腔体通过所述第一液压管道与所述液压动力装置连通，所述第二腔体通过所述第二液压管道与所述液压动力装置连通。
5.如权利要求4所述的一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：所述调整轴承游隙的装置还包括第一电磁阀、第二电磁阀和控制器，所述第一电磁阀安装于所述第一液压管道上，所述第二电磁阀安装于所述第二液压管道上，所述控制器分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀电性连接。
6.如权利要求5所述的一种调整轴承游隙的装置，其特征在于：所述调整轴承游隙的装置还包括用于测量轴承游隙的测量装置，所述测量装置与所述控制器电性连接。
7.一种主轴，其特征在于：包括权利要求1至6中任一所述调整轴承游隙的装置，还包括轴芯和轴承，所述轴承的内环套接于所述轴芯的外壁，形成贴合面，所述轴芯沿轴芯的轴向开设有通道，所述通道一端与所述调整轴承游隙的装置的第一液压管道连通，另一端与所述贴合面连通。
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| CN201721302458.8U CN207900570U (zh) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | 一种调整轴承游隙的装置及主轴 |
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2017
- 2017-10-09 CN CN201721302458.8U patent/CN207900570U/zh active Active
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