CN207895803U - 地铁隧道侧壁上的广告牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁隧道侧壁上的广告牌，通过震动传感器的探测头捕获轨道上的震波并转成电信号，然后用比较器将电信号与基准电压进行比较，由于地铁列车离站点越近，站点轨道上的震波就越强，电信号的电压也就越高，当电信号的电压高过基准电压时，比较器的输出端向控制器输出高电位，控制器据此高电位控制灯管不发光，以避免在地铁列车进站时灯管白白发光，实现节能的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁隧道侧壁上的广告牌。
背景技术
目前，地铁隧道侧壁上的广告牌均设有灯管来发光，其发光机制大多为全天候发光，然而当地铁列车进站时，地铁列车的车身会挡住广告牌，此时就算灯管依旧发光，也没人会再去注意广告牌上的广告了，导致灯管白白发光，浪费电能。
发明内容
本实用新型提供地铁隧道侧壁上的广告牌的硬件结构，在软件工程师对该广告牌中的控制器进行编程后，该广告牌实现智能、节能的目的。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：
提供一种地铁隧道侧壁上的广告牌，包括一个箱体，箱体靠近隧道的一面为用于铺设广告信息的透光面，箱体内部排列有多个灯管，各个灯管的灯光自透光面射出，并给广告信息进行背光照明，箱体内还设有控制器、震动传感器、比较器和基准电压，基准电压接入比较器的正向输入端，震动传感器的探测头固定连接隧道中的轨道，震动传感器的输出端连接比较器的反向输入端，当比较器的输出端向控制器输出高电位时，控制器控制灯管不发光。
其中，箱体内还设有电阻R1和电阻R2，电阻R1和电阻R2串联后串接在控制器供电端和地之间，电阻R1和电阻R2之间的接点的电压即为所述基准电压。
其中，所述探测头位于隧道的进站口处。
其中，所述灯管是LED灯管。
其中，箱体内还设有变压器，变压器从市电中取电，把市电变压后输出至控制器供电端。
其中，所述控制器是STC89C52单片机。
本实用新型提供了地铁隧道侧壁上的广告牌的硬件结构，在软件工程师对该广告牌中的控制器进行编程后，该广告牌可达到以下有益效果：
本实用新型通过震动传感器的探测头捕获轨道上的震波并转成电信号，然后用比较器将电信号与基准电压进行比较，由于地铁列车离站点越近，站点轨道上的震波就越强，电信号的电压也就越高，当电信号的电压高过基准电压时，比较器的输出端向控制器输出高电位，控制器据此高电位控制灯管不发光，以避免在地铁列车进站时灯管白白发光，实现节能的目的。
附图说明
图1是本实用新型的广告牌的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1，广告牌被列在地铁隧道侧壁上，其包括一个箱体，箱体靠近隧道的一面为用于铺设广告信息的透光面，箱体内部排列有多个灯管1，各个灯管1的灯光自透光面射出，并给广告信息进行背光照明，箱体内还设有控制器2、震动传感器3、比较器4和基准电压，基准电压接入比较器4的正向输入端，震动传感器3的探测头固定连接隧道中的轨道，震动传感器3的输出端连接比较器4的反向输入端，比较器4的输出端连接控制器2输入端。当地铁列车进站时，地铁列车的车上挡住广告牌，此时由于站点轨道上的震波足够强，探测头转换出的电信号的电压也就足够强，该电信号被传输给比较器4的反向输入端，从而与比较器4正向输入端上的基准电压进行比较，当电信号的电压高过基准电压时，比较器4的输出端向控制器2输出高电位，控制器2据此高电位控制灯管1不发光，以避免在地铁列车进站时灯管1白白发光。具体地，为简单地确定基准电压，箱体内还设有电阻R1和电阻R2，电阻R1和电阻R2串联后串接在控制器2供电端和地之间，电阻R1和电阻R2之间的接点的电压即为基准电压。
进一步地，将探测头设在隧道的进站口处，地铁列车进站时，此处最先感受到震波强度变化，因而探测头可以最先反应。
进一步地，灯管1选用为LED灯管1，其消耗能量较同光效的白炽灯而言减少80％左右，更加节能。
进一步地，箱体内还设有变压器，变压器从市电中取电，把市电变压成5V后输出给控制器2供电端，以给控制器2供电。优选地，由于控制方式无需复杂操作，为降低成本，控制器2选用STC89C52单片机来执行即可。
最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.地铁隧道侧壁上的广告牌，包括一个箱体，箱体靠近隧道的一面为用于铺设广告信息的透光面，箱体内部排列有多个灯管，各个灯管的灯光自透光面射出，并给广告信息进行背光照明，其特征是：
箱体内还设有控制器、震动传感器、比较器和基准电压，
基准电压接入比较器的正向输入端，
震动传感器的探测头固定连接隧道中的轨道，震动传感器的输出端连接比较器的反向输入端，当比较器的输出端向控制器输出高电位时，控制器控制灯管不发光。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道侧壁上的广告牌，其特征在于：箱体内还设有电阻R1和电阻R2，电阻R1和电阻R2串联后串接在控制器供电端和地之间，电阻R1和电阻R2之间的接点的电压即为所述基准电压。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道侧壁上的广告牌，其特征在于：所述探测头位于隧道的进站口处。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道侧壁上的广告牌，其特征在于：所述灯管是LED灯管。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道侧壁上的广告牌，其特征在于：箱体内还设有变压器，变压器从市电中取电，把市电变压后输出至控制器供电端。
6.根据权利要求1-5任一项所述的地铁隧道侧壁上的广告牌，其特征在于：所述控制器是STC89C52单片机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721927266.6U CN207895803U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 地铁隧道侧壁上的广告牌 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721927266.6U CN207895803U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 地铁隧道侧壁上的广告牌 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207895803U true CN207895803U (zh) | 2018-09-21 |
Family
ID=63551001
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721927266.6U Active CN207895803U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 地铁隧道侧壁上的广告牌 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207895803U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109887457A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-06-14 | 佛山星乔电子科技有限公司 | 一种地铁半透显示装置的信号控制系统及其控制方法 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721927266.6U patent/CN207895803U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109887457A (zh) * | 2019-02-28 | 2019-06-14 | 佛山星乔电子科技有限公司 | 一种地铁半透显示装置的信号控制系统及其控制方法 |
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