CN207895711U

CN207895711U - 一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统

Info

Publication number: CN207895711U
Application number: CN201820400503.1U
Authority: CN
Inventors: 陈光达
Original assignee: Dongguan Goodsense Electronic Technology Co Ltd
Current assignee: Dongguan Goodsense Electronic Technology Co Ltd
Priority date: 2018-03-23
Filing date: 2018-03-23
Publication date: 2018-09-21
Anticipated expiration: 2028-03-23

Abstract

一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，包括：后台服务器，用于接收通信基站发送的车位状态数据以及发送声光提示命令至通信基站；车位检测器，用于检测车位状态并将该车位状态数据发送至通信基站；通信基站，用于接收车位检测器发送的车位状态数据并将该车位状态数据发送至后台服务器，以及接收后台服务器发送的声光提示命令并将该声光提示命令发送给声光提示屏；声光提示屏，用于接收通信基站发送的声光提示命令并根据该声光提示命令以声光的形式将有关信息传递给车主。本实用新型通过声光提示劝离的形式有效解决充电桩车位被不充电车辆占位的问题，结合车位检测信息和远程控制技术大大提高了充电桩车位的信息化、智能化水平。

Description

一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其是一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统。

背景技术

新能源电动汽车具有的环保、省钱、噪音小、节能等特点，使其越来越受到人们的普遍关注和欢迎。

随着新能源电动汽车的普及，充电桩的需求量也变得越来越大，但由于目前充电桩车位缺乏有效的监管手段，不充电占位，阻碍充电通道等问题使得本已捉襟见肘的充电桩车位问题逐渐凸显出来，成为充电桩全行业最大的难题。

因此，现有技术有待于提高和改善。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种同时集监与管双重手段有效解决充电桩车位难题的基于车位检测信息触发的充电桩声光提示系统。

为实现上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，包括：

一后台服务器，用于接收通信基站发送的车位状态数据以及发送声光提示命令至通信基站；

一车位检测器，用于检测车位状态并将该车位状态数据发送至通信基站；

一通信基站，用于接收车位检测器发送的车位状态数据并将该车位状态数据发送至后台服务器，以及接收后台服务器发送的声光提示命令并将该声光提示命令发送给声光提示屏；

一声光提示屏，用于接收通信基站发送的声光提示命令并根据该声光提示命令以声光的形式将有关信息传递给车主。

优选的，所述车位检测器为地磁车位检测器、超声波车位检测器、红外线车位检测器其中的一种。

优选的，所述车位检测器包括第一控制器、锂电池、车位检测传感器和第一无线通信模块，第一控制器控制所述车位检测传感器和第一无线通信模块，锂电池为第一控制器、车位检测传感器和第一无线通信模块供电。

优选的，所述通信基站包括第二控制器、第一电源、第二无线通信模块和GPRS通信模块，第二控制器控制所述第二无线通信模块和GPRS通信模块，第一电源为第二控制器、第二无线通信模块和GPRS通信模块供电。

优选的，所述声光提示屏为LED点阵式显示屏、发光字灯箱式显示屏其中的一种。

优选的，所述声光提示屏包括第三无线通信模块、显示屏、第三控制器、语音模块、扬声器和第二电源，第三控制器控制所述第三无线通信模块、显示屏和语音模块，第二电源为第三无线通信模块、第三控制器、显示屏和语音模块供电，所述语音模块连接扬声器。

本实用新型的功能特点是：

1、车位检测功能：通过车位检测器对车位状态进行检测及收集；

2、车位状态信息统计及发布功能：车位状态数据上传至后台服务器进行实时统计及发布，实现停车充电的智能导引和为充电桩运营商提供运营管理及决策的数据依据。

对充电汽车车主：车主可以通过手机APP查看附近的充电桩的使用情况，并导航至最近的未被占用的充电桩站点，避免盲目来回寻找充电桩车位和盲目扎堆排队等候充电的烦恼，实现停车充电的信息化、智能化和便利性。

对充电桩运营商：充电桩运营商可通过实时统计数据实时掌握充电桩车位的使用情况，实时统计数据也可为充电桩的运营管理及决策提供数据依据。

充电桩车位的使用情况包括：

充电桩车位长期为空置状态，说明该地段对充电资源的需求很少，应减少充电桩的投建。

充电桩车位长期为有车状态，但很少同时处于充电状态，说明该路段的充电桩车位长期被不充电只停车的车辆占用，影响了充电汽车的正常充电，运营商应加强该路段的充电桩车位的监管，如通过声光提示屏播报语气严肃的语音提示，警示不可霸占充电资源，同时也可加装智能车位锁解决，或增加人工看管。

充电桩车位长期为有车状态，但大多同时处于充电状态，说明该地段对充电资源的需求很大，应增加充电桩的投建。

3、车位检测状态信息触发声光提示屏工作功能，通过车位检测状态信息触发声光提示屏工作，使声光提示屏仅在车辆进入车位时，才进行工作，使信息能及时有效地被车主接收，避免无效的声光提示。

4、声光提示功能，通过声光提示可及时有效地将有关信息传递给车主，声光提示的内容包括：

对不充电只停车的车主进行声光警示和语音劝离，使不充电的车辆优先停放到非充电桩车位，可根据车位使用的繁忙程度调整语音播报的策略、内容和语气。实现充电资源的合理调配；

对充电设备的操作使用方法进行语音提示及说明，告知车主关于设备的操作方法，用电安全须知，注意事项，设备故障信息等；

对充电桩车位的停车使用规则进行语言提示及说明；

充电优惠活动语音播报提示；

动态价格语音提示，进行错峰充电调配；

音频广告业务语音推送播报。

5、播报内容由后台服务器远程更新功能：可灵活调整声光提示内容，语音内容为语音模块本地预存，可远程更新也可本地手动更新。

6、后台服务器后台智能控制语音播报，包括播报内容，播报策略，播报时段和音量等，如夜晚静音，居民区调低音量，闹市区调高音量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由于采用上述的技术方案，本实用新型实现停车充电智能导引，避免充电车主盲目来回寻找充电桩车位和盲目扎堆排队等候充电，为充电桩运营商提供运营管理及决策的数据依据，优化充电桩资源利用，解决不充电车辆占用充电桩资源的问题，对不充电只停车的车主进行声光警示和语音劝离；通过车位检测状态信息触发声光提示屏工作，使声光提示及时有效；通过语音播报操作须知、停车规则、优惠活动和动态价格等，提高服务水平，并优化资源调配；通过增设语音广告播报推送业务，增加营收。

附图说明

附图1为本实用新型的原理方框图；

附图2为本实用新型车位检测器的示意图；

附图3为本实用新型通信基站的示意图；

附图4为本实用新型声光提示屏的示意图。

图中各标号分别是：（10）后台服务器，（20）车位检测器，（30）通信基站，（40）声光提示屏，（21）第一控制器，（22）锂电池，（23）车位检测传感器，（24）第一无线通信模块，（31）第二控制器，（32）第一电源，（33）第二无线通信模块，（34）GPRS通信模块，（41）第三无线通信模块，（42）显示屏，（43）第三控制器，（44）语音模块，（45）扬声器，（46）第二电源。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明：

请参看附图1，本实用新型一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，包括：

一后台服务器10，用于接收通信基站发送的车位状态数据以及发送声光提示命令至通信基站；

一车位检测器20，用于检测车位状态并将该车位状态数据发送至通信基站；

一通信基站30，用于接收车位检测器发送的车位状态数据并将该车位状态数据发送至后台服务器，以及接收后台服务器发送的声光提示命令并将该声光提示命令发送给声光提示屏；

一声光提示屏40，用于接收通信基站发送的声光提示命令并根据该声光提示命令以声光的形式将有关信息传递给车主。

所述车位检测器20为地磁车位检测器，也可为超声波车位检测器或红外线车位检测器；所述车位检测器20包括第一控制器21、锂电池22、车位检测传感器23和第一无线通信模块24，第一控制器21控制所述车位检测传感器23和第一无线通信模块24，锂电池22为第一控制器21、车位检测传感器23和第一无线通信模块24供电。

所述通信基站30包括第二控制器31、第一电源32、第二无线通信模块33和GPRS通信模块34，第二控制器31控制所述第二无线通信模块33和GPRS通信模块34，第一电源32为第二控制器31、第二无线通信模块33和GPRS通信模块34供电。

所述声光提示屏40为LED点阵式显示屏，也可为发光字灯箱式显示屏；所述声光提示屏40包括第三无线通信模块41、显示屏42、第三控制器43、语音模块44、扬声器45和第二电源46，第三控制器43控制所述第三无线通信模块41、显示屏42和语音模块44，第二电源46为第三无线通信模块41、第三控制器43、显示屏42和语音模块44供电，所述语音模块44连接扬声器45。

本实用新型的工作原理是：车辆进入充电桩车位停车充电时，车位检测器10检测到有车辆进入，车位检测器将车位状态数据通过第一无线通信模块24上传到通信基站20，通信基站对数据信息进行处理后，通过GPRS通信模块34将车位状态数据上传至互联网后台服务器10，后台服务器10根据预先设定好的运营策略，对应下发声光提示命令到通信基站，通信基站通过第二无线通信模块33转发该命令至声光提示屏40，声光提示屏根据收到的命令内容对应发出声光提示。

声光提示播报内容包括：对不充电只停车的车主进行声光警示和语音劝离；对充电设备的操作使用方法进行语音提示及说明；对充电桩车位的停车使用规则进行语言提示及说明；充电优惠活动语音播报提示；动态价格语音提示；音频广告业务语音推送播报等。声光提示的形式为：显示屏的发光字发光闪烁，或点阵显示屏显示对应的提示文字，同时扬声器发出语音提示，提醒司机注意。

本实用新型提高了充电桩车位的信息化、智能化以及充电资源的优化配置；本实用新型通过车位检测器对充电桩车位的停车使用的状态信息进行检测、获取，并将信息上传服务器进行统计及发布，实现停车充电的智能导引和为充电桩运营商提供运营管理及决策的数据依据；同时在现有充电桩上面加装一块声光提示屏，将停车状态信息与声光提示屏进行联动，当检测到车辆进入就触发一次声光提示屏的声光提示播报。

综上，本实用新型通过上述的结构设计，解决传统技术中存在的不足之处，具有设计新颖，构思巧妙等特点，有广泛的市场价值和巨大的市场潜力。

申请人又一声明，本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构，但本实用新型并不局限于上述实施方式，即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本实用新型的任何改进，对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。

本实用新型并不限于上述实施方式，凡采用与本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有实施方式均在本实用新型保护范围之内。

Claims

1.一种基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，所述车位检测器为地磁车位检测器、超声波车位检测器、红外线车位检测器其中的一种。

3.如权利要求1或2所述的基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，所述车位检测器包括第一控制器、锂电池、车位检测传感器和第一无线通信模块，第一控制器控制所述车位检测传感器和第一无线通信模块，锂电池为第一控制器、车位检测传感器和第一无线通信模块供电。

4.如权利要求1所述的基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，所述通信基站包括第二控制器、第一电源、第二无线通信模块和GPRS通信模块，第二控制器控制所述第二无线通信模块和GPRS通信模块，第一电源为第二控制器、第二无线通信模块和GPRS通信模块供电。

5.如权利要求1所述的基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，所述声光提示屏为LED点阵式显示屏、发光字灯箱式显示屏其中的一种。

6.如权利要求1或5所述的基于车位检测信息触发的充电桩车位声光提示系统，其特征在于，所述声光提示屏包括第三无线通信模块、显示屏、第三控制器、语音模块、扬声器和第二电源，第三控制器控制所述第三无线通信模块、显示屏和语音模块，第二电源为第三无线通信模块、第三控制器、显示屏和语音模块供电，所述语音模块连接扬声器。