CN207885070U - 一种具有散热功能的加油站专用稳压器 - Google Patents

一种具有散热功能的加油站专用稳压器 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种具有散热功能的加油站专用稳压器,涉及稳压器技术领域。该具有散热功能的加油站专用稳压器,包括机体,所述机体正表面的一侧设置有两个铰链,且两个铰链分别固定连接有机门一侧的上下两侧,所述机门的前后两侧分别贯穿机体正表面的内外两侧,且机门正表面远离铰链的一侧固定连接有拉手,所述机门的后表面设置有两个风扇。该具有散热功能的加油站专用稳压器,通过在机体内设置冷却管,以及冷却箱、水箱和水泵的配合设置,从而能够有效对工作状态中的稳压总成达到水冷的效果,通过在机门上设置风扇,以及散热孔的配合设置,从而能够有效对工作状态下的稳压总成达到风冷的效果。

Description

一种具有散热功能的加油站专用稳压器
技术领域
本实用新型涉及稳压器技术领域,具体为一种具有散热功能的加油站专用稳压器。
背景技术
稳压器是使输出电压稳定的设备。稳压器由调压电路、控制电路及伺服电机等组成。当输入电压或负载变化时,控制电路进行取样、比较和放大,然后驱动伺服电机转动,使调压器碳刷的位置改变,通过自动调整线圈匝数比,从而保持输出电压的稳定。稳压器可广泛应用于:工矿企业、油田、铁路、建筑工地、学校、医院、邮电、宾馆和科研等部门的电子计算机、精密机床、计算机断层扫描摄影、精密仪器、试验装置、电梯照明、进口设备及生产流水线等需要电源稳定电压的场所。
目前多数加油站专用稳压器的散热功能较差,在长时间工作后易产生过热的情况,从而极易导致火灾的发生,极大地威胁到了加油站工作人员的人身安全以及加油站的财产安全。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有散热功能的加油站专用稳压器,解决了多数加油站专用稳压器散热功能较差威胁到加油站工作人员人身安全以及财产安全的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有散热功能的加油站专用稳压器,包括机体,所述机体正表面的一侧设置有两个铰链,且两个铰链分别固定连接有机门一侧的上下两侧,所述机门的前后两侧分别贯穿机体正表面的内外两侧,且机门正表面远离铰链的一侧固定连接有拉手,所述机门的后表面设置有两个风扇,所述机体两侧的顶部均开设有散热孔,且散热孔与机体的内部连通。
所述机体内设置有稳压总成,且稳压总成的侧表面与冷却管的侧表面固定连接,所述机体的内壁底部固定连接有冷却箱,且冷却箱内填充有冷却液,所述冷却箱的顶部开设有入液口,且入液口的顶部套接有箱盖,所述冷却箱的右侧设置有水箱,且水箱的底部与机体的内壁底部固定连接,所述冷却管的一端贯穿冷却箱的顶部和右侧并与水箱的内腔连通,且水箱的顶部开设有进水口,所述进水口的顶部套接有防漏盖,所述水箱的右侧固定连接有导水管,且导水管的一端与水箱的内腔连通,所述导水管的另一端与水泵的入水口连通,且水泵的出水口与冷却管的另一端连通。
优选的,所述风扇的数量为两个,且两个风扇均位于稳压总成的前方。
优选的,所述机体的两侧分别开设有四个散热孔,且八个散热孔相对机体的底部均呈倾斜状。
优选的,所述冷却箱内的冷却管位于冷却液内,且冷却管在冷却箱内呈弯折状。
优选的,所述进水口的底端与水箱的内腔连通,且水箱与冷却管和导水管的连接处套接有防漏套。
优选的,所述水泵与导水管和冷却管的连接处均套接有法兰盘,且法兰盘内穿插有螺丝。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种具有散热功能的加油站专用稳压器。具备以下有益效果:
(1)、该具有散热功能的加油站专用稳压器,通过在机体内设置冷却管,以及冷却箱、水箱和水泵的配合设置,从而能够有效对工作状态中的稳压总成达到水冷的效果,极大地降低了稳压总成工作状态下的温度,从而能够有效解决目前多数加油站专用稳压器散热效果较差的问题,从而能够有效避免稳压器温度过高导致损坏或者火灾的情况出现,极大地保证了加油站工作人员的人身安全以及财产安全。
(2)、该具有散热功能的加油站专用稳压器,通过在机门上设置风扇,以及散热孔的配合设置,从而能够有效对工作状态下的稳压总成达到风冷的效果,极大地降低了稳压总成工作状态下的温度,同时通过散热孔的配合设置能够有效将机体内的温度排至机体外部,从而能够有效降低该稳压器工作时机体内的温度。
附图说明
图1为本实用新型结构正面的剖视图;
图2为本实用新型结构的正视图;
图3为本实用新型机门侧面的剖视图。
图中:1机体、2铰链、3机门、4拉手、5风扇、6散热孔、7稳压总成、8冷却管、9冷却箱、10冷却液、11入液口、12箱盖、13水箱、14进水口、15防漏盖、16导水管、17水泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种具有散热功能的加油站专用稳压器,包括机体1,机体1正表面的一侧设置有两个铰链2,且两个铰链2分别固定连接有机门3一侧的上下两侧,机门3的前后两侧分别贯穿机体1正表面的内外两侧,且机门3正表面远离铰链2的一侧固定连接有拉手4,通过这样的结构设计从而能够便于工作人员通过拉手4将机门3以铰链2为轴心转动至机体1的外侧,从而能够便于工作人员使用该稳压器的散热功能,机门3的后表面设置有两个风扇5,机体1两侧的顶部均开设有散热孔6,且散热孔6与机体1的内部连通,机体1的两侧分别开设有四个散热孔6,且八个散热孔6相对机体1的底部均呈倾斜状,通过这样的结构设计从而能够有效提高机体1内外的空气对流,同时能够有效避免雨水沿着散热孔6渗入机体1内部的情况出现,有效保证了该稳压器的正常使用。
机体1内设置有稳压总成7,且稳压总成7的侧表面与冷却管8的侧表面固定连接,通过在机门3上设置风扇5,以及散热孔6的配合设置,从而能够有效对工作状态下的稳压总成7达到风冷的效果,极大地降低了稳压总成7工作状态下的温度,同时通过散热孔6的配合设置能够有效将机体1内的温度排至机体1外部,从而能够有效降低该稳压器工作时机体1内的温度,风扇5的数量为两个,且两个风扇5均位于稳压总成7的前方,通过这样的结构设计从而能够有效保证风扇5对稳压总成7的风冷效果,从而能够有效保证该稳压器散热功能的正常使用,机体1的内壁底部固定连接有冷却箱9,且冷却箱9内填充有冷却液10,冷却箱9内的冷却管8位于冷却液10内,且冷却管8在冷却箱9内呈弯折状,通过这样的结构设计从而能够有效保证冷却箱9内的冷却液10对冷却管8内的水进行降温,从而能够有效保证冷却管8的循环水冷效果,极大地提高了该稳压器的水冷效果,冷却箱9的顶部开设有入液口11,且入液口11的顶部套接有箱盖12,通过这样的结构设计从而能够便于工作人员通过打开箱盖12将冷却液10经由入液口11倒入冷却箱9内,极大地提高了该稳压器的使用便捷性,冷却箱9的右侧设置有水箱13,且水箱13的底部与机体1的内壁底部固定连接,冷却管8的一端贯穿冷却箱9的顶部和右侧并与水箱13的内腔连通,且水箱13的顶部开设有进水口14,进水口14的顶部套接有防漏盖15,通过这样的结构设计从而能够便于工作人员通过打开防漏盖15经由进水口14向水箱13内注水,从而能够有效保证该稳压器散热功能的正常使用,同时能够有效避免水箱13内的水出现泄漏的情况,极大地保证了该稳压器的结构设计合理性,水箱13的右侧固定连接有导水管16,且导水管16的一端与水箱13的内腔连通,进水口14的底端与水箱13的内腔连通,且水箱13与冷却管8和导水管16的连接处套接有防漏套,通过设置防漏套能够有效避免水箱13的两侧出现漏水的情况,极大地保证了机体1内的干燥程度,从而有效避免了漏水影响到该稳压器正常使用的情况出现,导水管16的另一端与水泵17的入水口连通,且水泵17的出水口与冷却管8的另一端连通,通过在机体1内设置冷却管8,以及冷却箱9、水箱13和水泵17的配合设置,从而能够有效对工作状态中的稳压总成7达到水冷的效果,极大地降低了稳压总成7工作状态下的温度,从而能够有效解决目前多数加油站专用稳压器散热效果较差的问题,从而能够有效避免稳压器温度过高导致损坏或者火灾的情况出现,极大地保证了加油站工作人员的人身安全以及财产安全,水泵17与导水管16和冷却管8的连接处均套接有法兰盘,且法兰盘内穿插有螺丝,通过这样的结构设计从而能够有效提高水泵17与导水管16和冷却管8连接处的连接稳固性,极大地避免了漏水的情况出现,从而能够有效保证水泵17的正常工作。
该具有散热功能的加油站专用稳压器工作时,通过机门3内的风扇5运作,从而对稳压总成7达到风冷的效果,通过散热孔6将稳压总成7工作时产生的高温排至机体1的外部,通过水泵17工作将水箱13内的水经由导水管16抽至冷却管8内,从而使冷却管8内的水对稳压总成7达到水冷的效果,从而使冷却管8内处于较高温度的水经由冷却箱9内的冷却液10冷却后重新排入水箱13内,从而达到了该加油站专用稳压器具有散热功能的效果。
综上可得,该具有散热功能的加油站专用稳压器,通过在机体1内设置冷却管8,以及冷却箱9、水箱13和水泵17的配合设置,从而有效对工作状态中的稳压总成7达到水冷的效果,极大地降低了稳压总成7工作状态下的温度,有效解决了目前多数加油站专用稳压器散热效果较差的问题,有效避免了稳压器温度过高导致损坏或者火灾的情况出现,极大地保证了加油站工作人员的人身安全以及财产安全。
同时,通过在机门3上设置风扇5,以及散热孔6的配合设置,从而能够对工作状态下的稳压总成7达到风冷的效果,极大地降低了稳压总成7工作状态下的温度,同时通过散热孔6的配合设置有效将机体1内的温度排至机体1外部,有效降低了该稳压器工作时机体1内的温度。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有散热功能的加油站专用稳压器,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)正表面的一侧设置有两个铰链(2),且两个铰链(2)分别固定连接有机门(3)一侧的上下两侧,所述机门(3)的前后两侧分别贯穿机体(1)正表面的内外两侧,且机门(3)正表面远离铰链(2)的一侧固定连接有拉手(4),所述机门(3)的后表面设置有两个风扇(5),所述机体(1)两侧的顶部均开设有散热孔(6),且散热孔(6)与机体(1)的内部连通;
所述机体(1)内设置有稳压总成(7),且稳压总成(7)的侧表面与冷却管(8)的侧表面固定连接,所述机体(1)的内壁底部固定连接有冷却箱(9),且冷却箱(9)内填充有冷却液(10),所述冷却箱(9)的顶部开设有入液口(11),且入液口(11)的顶部套接有箱盖(12),所述冷却箱(9)的右侧设置有水箱(13),且水箱(13)的底部与机体(1)的内壁底部固定连接,所述冷却管(8)的一端贯穿冷却箱(9)的顶部和右侧并与水箱(13)的内腔连通,且水箱(13)的顶部开设有进水口(14),所述进水口(14)的顶部套接有防漏盖(15),所述水箱(13)的右侧固定连接有导水管(16),且导水管(16)的一端与水箱(13)的内腔连通,所述导水管(16)的另一端与水泵(17)的入水口连通,且水泵(17)的出水口与冷却管(8)的另一端连通。
2.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的加油站专用稳压器,其特征在于:所述风扇(5)的数量为两个,且两个风扇(5)均位于稳压总成(7)的前方。
3.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的加油站专用稳压器,其特征在于:所述机体(1)的两侧分别开设有四个散热孔(6),且八个散热孔(6)相对机体(1)的底部均呈倾斜状。
4.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的加油站专用稳压器,其特征在于:所述冷却箱(9)内的冷却管(8)位于冷却液(10)内,且冷却管(8)在冷却箱(9)内呈弯折状。
5.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的加油站专用稳压器,其特征在于:所述进水口(14)的底端与水箱(13)的内腔连通,且水箱(13)与冷却管(8)和导水管(16)的连接处套接有防漏套。
6.根据权利要求1所述的一种具有散热功能的加油站专用稳压器,其特征在于:所述水泵(17)与导水管(16)和冷却管(8)的连接处均套接有法兰盘,且法兰盘内穿插有螺丝。
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CN108953304A (zh) * 2018-09-20 2018-12-07 天津华北集团铜业有限公司 一种液压油冷却机构
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CN111446655A (zh) * 2020-06-02 2020-07-24 夏建华 一种封闭式环网柜的自主散热装置

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