CN207883825U - 一种由碳纤维电极板制作的动力电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种由碳纤维电极板制作的动力电池，包括壳体，所述壳体由若干个电池组组成，所述电池组由多个动力电池组成，所述电池均由碳纤维正极板、碳纤维负极板、与隔板组成，所述电池上安装有汇流排组，所述碳纤维正极板、碳纤维负极板上均设有网格孔和极耳的碳纤维板栅组成，所述隔板安装于碳纤维正极板和碳纤维负极板之间，并使各组极板的正、负极耳都用汇流排组焊成正极连接柱和负极连接柱，本实用新型的有益效果是，具有更长的工作时间和更高更平的工作电压,尤其是在中等电流以上放电，环保绿色电源,不使用任何汞、铬、铅等有毒物质，储存性能好，放置期可以长达10年以上。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源领域，尤其涉及一种由碳纤维电极板制作的动力电池。
背景技术
传统的蓄电池都是由铅板(正、负电极板)与隔板和硫酸制成的铅酸蓄电池。它曽给人类生活带来许许多多方便，但随着社会和科技的高速发展，传统的铅酸蓄电池已不能适应和满足人们的需要，一是因为太多的铅污染危及人类健康，二是社会发展需要大功率、大容量和更长寿命的动力蓄电池。尤其，太阳能的充分利用需要大功率、大容量和更长寿命的储能蓄电池。因此传统的铅酸蓄电池终究会被高新技术产品所取而代之。
实用新型内容
本实用新型是针对现有的铅酸蓄电池存在的缺陷，设计的一种由碳纤维电极板制作的动力电池，更具体的是一种由碳纤维电极板制作的锂动力电池。
一种由碳纤维电极板制作的动力电池，包括壳体，所述壳体由若干个电池组组成，所述电池组由多个动力电池组成，所述动力电池均由碳纤维正极板、碳纤维负极板和隔板组成，所述动力电池上安装有汇流排组。
进一步的：所述碳纤维正极板和碳纤维负极板上均设有网格孔和极耳的碳纤维板栅组成。
进一步的：所述隔板安装于碳纤维正极板和碳纤维负极板之间，并使各组极板的正负极耳都用汇流排组焊成正极连接柱和负极连接柱。
有益效果：
1、与铅酸蓄电池的可互换性,在任何用途上都可以和铅酸蓄电池相互换；
2、具有更长的工作时间和更高更平的工作电压,尤其是在中等电流以上放电；
3、环保绿色电源,不使用任何汞、铬、铅等有毒物质；
4、储存性能好，放置期可以长达10年以上。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1：本实用新型的整体结构示意图；
图2：一个电池组示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-2和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
实施例：
一种由碳纤维电极板制作的动力电池，包括壳体1，所述壳体1由若干个电池组2组成，所述电池组2由多个动力电池12组成，所述动力电池12均由碳纤维正极板6、碳纤维负极板7和隔板5组成，所述动力电池12上安装有汇流排组9。
作为本实用新型的优选方案，所述碳纤维正极板6和碳纤维负极板7上均设有网格孔3和极耳8的碳纤维板栅4组成，所述隔板5安装于碳纤维正极板6和碳纤维负极板7之间，并使各组极板的正负极耳都用汇流排组9焊成正极连接柱10和负极连接柱11，本实用新型具有重量轻，低密度、高模量、耐温、抗腐蚀、导电性好等优点。尤其是使用碳纤维板栅的电池，能使电池降低负极活性物质的平均孔径及改善孔径分布，使硫酸铅晶体分隔开，并分布均匀。还可使负极中的碳起到电渗析泵的作用。还由于本发明的电池碳性能稳定和比表面积大，加速了充电反应，大大增加了快充快放的微循环数，实验证明，高比表面积的碳材料比低比表面积的碳材料更有效。除此，碳材料对铅的高度亲和力，能确保铅和碳粒之间有良好的电子接触。碳材料较高的导电率，还有利于改善电池的可逆性和循环寿命。
本实用新型制作的动力电池电池适用于大功率、大容量和使用寿命要求长的电池系统中，如用于汽车、船舶等动力电池系统中，适宜使用于太阳能储能电池系统。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (3)
1.一种由碳纤维电极板制作的动力电池，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)由若干个电池组(2)组成，所述电池组(2)由多个动力电池(12)组成，所述动力电池(12)均由碳纤维正极板(6)、碳纤维负极板(7)和隔板(5)组成，所述动力电池(12)上安装有汇流排组(9)。
2.根据权利要求1所述的一种由碳纤维电极板制作的动力电池，其特征在于，所述碳纤维正极板(6)和碳纤维负极板(7)上均设有网格孔(3)和极耳(8)的碳纤维板栅(4)。
3.根据权利要求1所述的一种由碳纤维电极板制作的动力电池，其特征在于，所述隔板(5)安装于碳纤维正极板(6)和碳纤维负极板(7)之间，并使各组极板的正负极耳都用汇流排组(9)焊成正极连接柱(10)和负极连接柱(11)。
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