CN207875448U - 多功能可折叠的座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了多功能可折叠的座垫,包括靠垫部、坐垫部,紧固部,设在靠垫部的顶端;收纳部,设在坐垫部的底端;靠垫部、坐垫部为可折叠的,包括设在靠垫部、坐垫部上至少一条竖向折缝、横向折缝,其中竖向折缝、横向折缝分隔形成的区域内填充有弹性层;在本座垫中,紧固部可将垫体固定汽车座椅上,收纳部可收容小部件,有助车厢内的整洁,另外,坐垫部、靠垫部上的横向折缝、竖向折缝可使垫体折叠成块状,更易于携带及收纳;此外,分隔形成的隔离区域中填充弹性层,此分体式结构有别与传统座垫整体式的结构,降低了成本,折叠方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及多功能可折叠的座垫。
背景技术
座垫一般覆盖在汽车座椅上,起到保护座椅,防磨损的作用,因为一般的汽车内座椅多为真皮,一旦磨损,更换的成本高,而汽车的容纳空间较小,不可避免需座椅充当物品的临时收纳区,或者有孩子的家庭,为了安全考虑,一般加装安装座椅,此两种方式对座椅的磨损较大,因此选用座垫覆盖座椅。
现有技术中,座垫结构多样化,但普遍为一体化结构,覆盖在汽车座椅上,存在折弯处紧固性不强,座垫易偏移的现象,同时此类座垫多只能依靠本体的弹性进行折叠,没有设置折缝,折叠较费力,折叠后形状不一,且需要额外紧固,否则散开;另外座垫一般为顶部与座椅绑定,座垫在汽车行驶过程中,随着颠簸,座垫易产生偏移,影响乘车舒适度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供多功能可折叠的座垫,可折叠,便于收纳及携带,分隔区域填充弹性层,有效避免了座椅的磨损现象,降低了座垫成本,同时改进了结构,加强了紧固性,防止座垫在汽车行驶过程中偏移。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
多功能可折叠的座垫,包括靠垫部、坐垫部,紧固部,设在靠垫部的顶端;收纳部,设在坐垫部的底端;靠垫部、坐垫部为可折叠的,包括设在靠垫部、坐垫部上至少一条竖向折缝、横向折缝,其中竖向折缝、横向折缝分隔形成的区域内填充有弹性层。
在本座垫中,紧固部可将垫体固定汽车座椅上,收纳部可收容小部件,有助车厢内的整洁,另外,坐垫部、靠垫部上的横向折缝、竖向折缝可使垫体折叠成块状,更易于携带及收纳;此外,分隔形成的隔离区域中填充弹性层,此分体式结构有别与传统座垫整体式的结构,降低了成本,折叠方便。
进一步,所述紧固部包括绑带、卡扣,绑带至少为两条,分别缝在靠垫部一侧,且每条绑带端部上分别设卡扣中的公扣或母扣。
本座垫中,紧固部选取绑带及卡扣的组合,绑带可环绕车厢内座椅的顶部,卡扣可用于绑带的收紧,其中卡扣的结构多样化,可根据不同的需求选用安全带卡扣、插扣及其他;另外,可选用四条、六条等绷带,顺靠垫部延伸方向均布固定,且包括在坐垫部上设绑带,加强紧固;此外,在一些实施例中,也可采用魔术贴作为卡扣。
进一步,所述收纳部包括网兜,网兜顶部开口缝在收纳部本体上。
可利用网兜收纳小部件,如儿童玩具、水杯之类的,也可做临时的垃圾收容袋。
进一步,所述靠垫部底端、坐垫部的顶端设连接端,用于两者的缝合连接。
本座垫,采用局部连接的方式,分体式结构,降低了成本,也便于折叠,此外也便于加工。
进一步,所述靠垫部、坐垫部的连接端缝合处设束缚带,可利用束缚带塞进汽车座椅靠背及本体之间的缝隙中,加强紧固性,有效防止座垫偏移。
进一步,所述靠垫部、坐垫部包括表层、底层,其中表层上至少部分设有表皮材料。
表皮材料可选取皮质材,加强触摸的舒适感,另外还具有装饰作用,表层上的位置可自由选取,可利用皮质材组成不同的图案等。
进一步,所述底层为防滑层,其上均布有若干防滑凸起,加强摩擦,有效防止座垫在汽车行驶过程中发生偏移。
本实用新型的有益效果:针对座垫存在的缺点,本座垫进行了改进,有效加强了紧固性,避免了座垫在汽车行驶过程中座垫偏移的现象,安全性提高,且横向、竖向折缝使座垫可折叠成块状,易于收纳及携带,更降低了成本,有效防止座椅磨损的现象。
附图说明
图1:实施例中本实用新型俯视结构图;
图2:实施例中本实用新型的仰视结构图;
图3:实施例中本实用新型的弹性层加热结构图;
图中:1、靠垫部;2、坐垫部;3、紧固部;3.1、绑带;3.2、卡扣;4、收纳部;4.1、网兜;5、连接端;5.1、束缚带;6、底层;6.1、凸起;a、竖向折缝;b、横向折缝;c、表皮材料;d、弹性层;e、加热管;f、USB接口。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
如图1所示,多功能可折叠的座垫,包括靠垫部1、坐垫部2,其中坐垫部2、靠垫部1均为圆角矩形体,边缘缝边,紧固部3,设在靠垫部1的顶端,本实施例中,如图1所示,采用两条绑带3.1,分别缝在靠垫部1顶端两侧,此外卡扣3.2采用插扣组件,组件中的公扣、母扣(图中未标示)分别固定在绑带3.1的端部;收纳部4,设在坐垫部2的底端,选用额外的表层料缝在坐垫部2底端,表层料上缝合网兜4.1,顶部开口,形成收纳袋,此外在一些实施例中,可采用除网兜4.1外的其他布料形成收纳袋;靠垫部1、坐垫部2为可折叠的,包括设在靠垫部1、坐垫部2上至少一条竖向折缝a、横向折缝b,其中竖向折缝a、横向折缝b分隔形成的区域内填充有弹性层d,本实施例中,如图1所示,采用一条竖向折缝a、靠垫部1上两条横向折缝b、坐垫部2一条横向折缝b的结构,垫体可依横向折缝b折叠后,再竖向折叠(本实施例中不再图示),其中竖向、横向折缝b分隔形成的区域内填充有弹性层d,本实施例中选取海绵层作为弹性层d,起缓冲的作用,在儿童座椅或其他重物置于其上时,防止座椅磨损;另外,弹性层d也可优选为聚氨酯材料、橡胶等,可根据不同的需求自由选择;此外,如图3所示,在一些实施例中,也可在弹性层d中内置加热管e,外接USB接口F,弹性层d作为保护层,冬天可加热座座垫,增强舒适感。
此外,在一些实施例中,也有采用魔术贴作为卡扣3.2的,本实施例中不再图示。
此外,网兜4.1顶部开口处也可安装拉链,实现网兜4.1的封闭。
优选地,所述靠垫部1底端、坐垫部2的顶端设连接端5,本实施例中,连接端5为额外缝制固定,且连接端5可设一个,也可设两个,用于靠垫部1、坐垫部2的缝合连接,降低了成本,分体化设计,如图1所示,本实施例中,连接端5为一个。
本座垫,采用局部连接的方式,分体式结构,降低了成本,也便于折叠,此外也便于加工。
进一步,如图2所示,所述靠垫部1、坐垫部2的连接端5缝合处设束缚带5.1,可利用束缚带5.1塞进汽车座椅靠背及本体之间的缝隙中,加强紧固性,有效防止座垫偏移。
另外,所述靠垫部1、坐垫部2包括表层、底层6,其中表层上至少部分设有表皮材料c,本实施例中,如图1所示,表皮材料c为皮质,采用对称设计,呈U型,且在人体头部依靠的位置缝表皮材料c,提高舒适度,外型美观;此外,在一些实施例中,也可选取表皮材料c组成不同的图案,提高观赏度。
此外,如图2所示,所述底层6为防滑层,其上均布有若干防滑凸起6.1,加强摩擦,有效防止座垫在汽车行驶过程中发生偏移。
针对座垫存在的缺点,本座垫进行了改进,有效加强了紧固性,避免了座垫在汽车行驶过程中座垫偏移的现象,安全性提高,且横向、竖向折缝a使座垫可折叠成块状,易于收纳及携带,更降低了成本,有效防止座椅磨损的现象。
当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (7)
1.多功能可折叠的座垫,包括靠垫部、坐垫部,其特征在于,
紧固部,设在靠垫部的顶端;
收纳部,设在坐垫部的底端;
靠垫部、坐垫部为可折叠的,包括设在靠垫部、坐垫部上至少一条竖向折缝、横向折缝,其中竖向折缝、横向折缝分隔形成的区域内填充有弹性层。
2.根据权利要求1所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述紧固部包括绑带、卡扣,绑带至少为两条,分别缝在靠垫部一侧,且每条绑带端部上分别设卡扣中的公扣或母扣。
3.根据权利要求1所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述收纳部包括网兜,网兜顶部开口缝在收纳部本体上。
4.根据权利要求1所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述靠垫部底端、坐垫部的顶端设连接端,用于两者的缝合连接。
5.根据权利要求4所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述靠垫部、坐垫部的连接端缝合处设束缚带。
6.根据权利要求1所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述靠垫部、坐垫部包括表层、底层,其中表层上至少部分设有表皮材料。
7.根据权利要求6所述的多功能可折叠的座垫,其特征在于,所述底层为防滑层,其上均布有若干防滑凸起。
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2018
- 2018-01-10 CN CN201820039270.7U patent/CN207875448U/zh active Active
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