CN207869023U - 一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，包括两根固定在地面的立柱和固定于立柱顶端的顶板，顶板上端设有固定板和电机，固定板左右两侧设有固定块，两个固定块之间转动连接有螺杆，螺杆端部外伸连接电机输出轴，螺杆两侧均螺纹连接有滑块，两个滑块与螺杆螺纹连接方向相反，两个滑块底部均与设在固定板上的滑轨滑动连接，每个滑块上设有立板和中空管，两个立板之间转动连接有转轴，转轴中部设有从动轮，从动轮与设在螺杆中部的主动轮通过同步带连接，中空管内设有升降杆，升降杆侧面设有齿纹，齿纹与设在转轴上的齿轮相互啮合。本实用新型可防止太阳能板在不使用时，其表面沾染灰尘，提高太阳光的透射率和太阳能的利用率。
Description
技术领域
本实用新型属于公交候车亭领域，具体涉及一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭。
背景技术
公交候车亭是城市公交系统不可或缺的组成部分，传统的公交候车亭仅仅用于遮阳避雨，功能较为单一，随着城市的发展，公交候车亭的功能也越来越多，现有的公交候车亭具有照明装置，有的还会具有语音报站装置、视频广告装置和电子路牌装置等功能，这些装置虽然能够扩展公交候车亭的功能，但是这些装置都需要电力支持，目前公交候车亭所需要的电力支持通常来自市电电网，给市电电网造成较大的负担。
众所周知，太阳能作为一种新能源，经济、环保，为解决上述电力问题，很多城市普遍使用太阳能公交候车亭，将太阳能转换为电能，为候车亭的各种电力装置提供电源。但目前的太阳能公交候车亭的太阳能板都是露天安装在公交候车亭顶板上的，当太阳能板不使用时，依然裸露在外，长期经受风吹雨淋，其表面容易沾染灰尘，影响太阳光线的透射率，降低了太阳能的利用率。
发明内容
本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，通过本实用新型可有效防止太阳能板在不使用时，其表面沾染灰尘，提高太阳光的透射率和太阳能的利用率。
为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：
一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，包括两根固定在地面的立柱和固定于立柱顶端的顶板，所述顶板上端设有固定板和电机，固定板左右两侧设有固定块，两个固定块之间转动连接有螺杆，螺杆端部外伸连接电机输出轴，所述螺杆两侧均螺纹连接有滑块，两个滑块与螺杆螺纹连接方向相反，两个滑块底部均与设在固定板上的滑轨滑动连接，每个滑块上设有立板和中空管，两个立板之间转动连接有转轴，转轴中部设有从动轮，从动轮与设在螺杆中部的主动轮通过同步带连接，所述中空管内设有升降杆，升降杆侧面设有齿纹，齿纹与设在转轴上的齿轮相互啮合，所述固定板中部设有支撑杆，支撑杆顶端设有连接块，连接块两侧分别铰接有太阳能板，每个太阳能板一侧与连接块铰接，另一侧底部与升降杆顶端铰接，所述顶板底端设有蓄电池，太阳能板、电机均与蓄电池电性连接。
优选的，所述太阳能板的外边缘处设有反光板。
优选的，所述反光板与折叠板之间的夹角为910-1790。
优选的，所述反光板与折叠板之间的夹角为1350。
优选的，所述电机外侧设有防水罩。
相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：
本实用新型通过电机驱动螺杆的旋转，控制滑块在固定板上往复运动，由于转轴和螺杆之间通过主动轮、从动轮及同步带连接，故螺杆旋转的同时，转轴驱动齿轮控制升降杆的升降，从而控制两块太阳能板的折叠或展开，达到保护太阳能板的目的，防止其在不使用时，表面沾染灰尘，提高太阳光的透射率和太阳能的利用率。本实用新型结构新颖、合理，使用方便，适宜推广。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型在太阳能板展开状态时的结构示意图；
图4为本实用新型在太阳能板展开状态时的俯视结构示意图；
图5为本实用新型滑块上端各组件连接结构示意图；
图中：1、立柱，2、顶板，3、固定板，4、电机，5、固定块，6、螺杆，7、滑块，8、立板，9、中空管，10、转轴，11、从动轮，12、主动轮，13、同步带，14、升降杆，15、齿纹，16、齿轮，17、支撑杆，18、连接块，19、太阳能板，20、蓄电池，21、反光板，22、防水罩，23、滑轨。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图5所示，一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，包括两根固定在地面的立柱1和固定于立柱顶端的顶板2，顶板上端设有固定板3和电机4，固定板左右两侧设有固定块5，两个固定块之间转动连接有螺杆6，螺杆端部外伸连接电机输出轴，螺杆两侧均螺纹连接有滑块7，两个滑块与螺杆螺纹连接方向相反，两个滑块底部均与设在固定板上的滑轨23滑动连接，每个滑块上设有立板8和中空管9，两个立板之间转动连接有转轴10，转轴中部设有从动轮11，从动轮与设在螺杆中部的主动轮12通过同步带13连接，中空管内设有升降杆14，升降杆侧面设有齿纹15，齿纹与设在转轴上的齿轮16相互啮合，固定板中部设有支撑杆17，支撑杆顶端设有连接块18，连接块两侧分别铰接有太阳能板19，每个太阳能板一侧与连接块铰接，另一侧底部与升降杆顶端铰接，顶板底端设有蓄电池20，太阳能板、电机均与蓄电池电性连接，太阳能板的外边缘处设有反光板21，反光板与折叠板之间的夹角为1350，电机外侧设有防水罩22。
本实用新型的工作原理如下：
如图1至图5所示，白天太阳光线较好时，电机4驱动螺杆6旋转，由于两个滑块7与螺杆6螺纹连接，且其底部与滑轨23滑动连接，故螺杆6旋转时，两滑块7分别向螺杆6的两侧移动，由于螺杆旋转的同时，主动轮12通过同步带13驱动从动轮11旋转，从动轮驱动转轴10旋转，转轴上的齿轮16与升降杆14的齿纹15啮合，故驱动升降杆14下降，从而达到当滑块7向两侧运动的同时，升降杆14下降，使两块太阳能板19展开，将太阳能转化为电能，并储存在蓄电池20内，以供候车亭的各种电力装置的电力支持；当光线较弱或阴雨天气时，电机4驱动螺杆6反向旋转，两个滑块7均向螺杆6中部移动，同时升降杆14升高，使两块太阳能板19折叠，最终分别立在连接块18两侧，避免太阳能表面裸露在外，沾染灰尘，影响光线透过率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，包括两根固定在地面的立柱和固定于立柱顶端的顶板，其特征在于：所述顶板上端设有固定板和电机，固定板左右两侧设有固定块，两个固定块之间转动连接有螺杆，螺杆端部外伸连接电机输出轴，所述螺杆两侧均螺纹连接有滑块，两个滑块与螺杆螺纹连接方向相反，两个滑块底部均与设在固定板上的滑轨滑动连接，每个滑块上设有立板和中空管，两个立板之间转动连接有转轴，转轴中部设有从动轮，从动轮与设在螺杆中部的主动轮通过同步带连接，所述中空管内设有升降杆，升降杆侧面设有齿纹，齿纹与设在转轴上的齿轮相互啮合，所述固定板中部设有支撑杆，支撑杆顶端设有连接块，连接块两侧分别铰接有太阳能板，每个太阳能板一侧与连接块铰接，另一侧底部与升降杆顶端铰接，所述顶板底端设有蓄电池，太阳能板、电机均与蓄电池电性连接。
2.如权利要求1所述的一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，其特征在于：所述太阳能板的外边缘处设有反光板。
3.如权利要求2所述的一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，其特征在于：所述反光板与折叠板之间的夹角为910-1790。
4.如权利要求3所述的一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，其特征在于：所述反光板与折叠板之间的夹角为1350。
5.如权利要求1所述的一种具有折叠式太阳能板的公交候车亭，其特征在于：所述电机外侧设有防水罩。
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Publications (1)
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