CN207868566U - 一种车联网电源连接线 - Google Patents

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肖赛军
成钢
曾江华
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Abstract

本实用新型公开一种车联网电源连接线,包括线体、左插头、左端子、右插头、右端子、热缩套管、SR和无护套线体,其特征在于:线体位于整个连接线的中间部位,线体外部的保护套从内之外依次设置有金属屏蔽层、防火阻燃层、橡胶绝缘层、棉线编织层,线体左侧套设有热缩套管、热缩套管左侧设置有左插头,左插头内部设置有左端子,线体右侧设置有SR,SR右侧设置有无护套线体,无护套线体右侧设置有右插头,右插头内部设置有右端子。本实用新型的有益效果为安装简便,防水、阻燃。

Description

一种车联网电源连接线
技术领域
本实用新型属于线材领域,具体涉及一种车联网电源连接线。
背景技术
车联网作为物联网在汽车行业的重要应用,现已被列为国家“十二五”期间的重点项目。工业和信息化部正在从产业规划、技术标准等多方面着手,加大对车载信息服务的支持力度,以推进车联网产业的全面铺开。此外,中国政府对于新能源和智能化汽车也有强有力的政策鼓励。可以预见的是,车联网也将迎来更多的扶持政策,而电源线是车联网系统内必不可少的一个重要组成部分,因此,专配车联网、质量良好的电源连接线也将在未来占有很大的市场空间,而现有的车联网电源线很少有能够将阻燃防水有机结合在一起,安装也费时费力。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种安装简便、防水阻燃的车联网电源连接线。
本实用新型采用如下技术方案:一种车联网电源连接线,包括线体、左插头、左端子、右插头、右端子、热缩套管、SR和无护套线体,其特征在于:线体位于整个连接线的中间部位,线体外部的保护套从内之外依次设置有金属屏蔽层、防火阻燃层、橡胶绝缘层、棉线编织层,线体左侧套设有热缩套管,热缩套管左侧设置有左插头,左插头内部设置有左端子,线体右侧设置有SR,SR右侧设置有无护套线体,无护套线体右侧设置有右插头,右插头内部设置有右端子。
进一步地,热缩套管为EVA材质制成。
进一步地,SR为PVC胶料制成。
进一步地,右端子设置有两排。
进一步地,线体内的导体包裹有一层橡胶绝缘层。
进一步地,所述金属屏蔽层为编织铝网或铝箔,所述防火阻燃层为一层阻燃无纺布。
进一步地,所述无护套线体包括导体及外部包裹的橡胶绝缘层。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型具有安装简便和防水阻燃的优点。
附图说明
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型左插头的示意图;
图3为右插头的示意图。
图中:1-线体 2-HSG插头 3-HSG端子 4-PHB插头 5-PHB端子 6-热缩套管 7-SR8-无护套线体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-3所示,一种车联网电源连接线,包括线体1、HSG插头2、HSG端子3、PHB插头4、PHB端子5、热缩套管6、SR7和无护套线体8,其特征在于:线体1位于整个连接线的中间部位,线体1外部的保护套从内之外依次设置有金属屏蔽层、防火阻燃层、橡胶绝缘层、棉线编织层,线体1左侧套设有热缩套管6、热缩套管6左侧设置有HSG插头2,HSG插头2内部设置有HSG端子3,线体1右侧设置有SR7,SR7右侧设置有无护套线体8,无护套线体8右侧设置有PHB插头4,PHB插头4内部设置有PHB端子5。
进一步地,热缩套管6为EVA材质制成。
进一步地,SR7为PVC胶料制成。
进一步地,PHB端子5设置有两排。
进一步地,线体1内的导体包裹有一层橡胶绝缘层。
进一步地,所述金属屏蔽层为编织铝网或铝箔,所述防火阻燃层为一层阻燃无纺布。
进一步地,所述无护套线体8包括导体及外部包裹的橡胶绝缘层。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种车联网电源连接线,包括线体、左插头、左端子、右插头、右端子、热缩套管、SR和无护套线体,其特征在于:线体位于整个连接线的中间部位,线体外部的保护套从内到外依次设置有金属屏蔽层、防火阻燃层、橡胶绝缘层、棉线编织层,线体左侧套设有热缩套管,热缩套管左侧设置有左插头,左插头内部设置有左端子,线体右侧设置有SR,SR右侧设置有无护套线体,无护套线体右侧设置有右插头,右插头内部设置有右端子。
2.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:热缩套管为EVA材质制成。
3.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:SR为PVC胶料制成。
4.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:右端子设置有两排。
5.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:线体内的导体包裹有一层橡胶绝缘层。
6.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:所述金属屏蔽层为编织铝网或铝箔,所述防火阻燃层为一层阻燃无纺布。
7.根据权利要求1所述的车联网电源连接线,其特征在于:所述无护套线体包括导体及外部包裹的橡胶绝缘层。
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