CN207863901U - 一种导位装置以及钻具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其是涉及一种导位装置以及钻具。该导位装置包括：第一联动装置和第二联动装置；所述第一联动装置的外周面设置有导向柱；所述第二联动装置的上部设置有第一导向槽和第一导位坎面；所述导向柱在与所述第一导位坎面接触时，能够沿所述第一导位坎面旋转下移至所述第一导向槽。本实用新型解决了现有技术中存在的现有钻具相套时，无法保证联动装置相套的准确性，缺少导位功能的技术问题。

Description

一种导位装置以及钻具

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，尤其是涉及一种导位装置以及钻具。

背景技术

在改革开放的浪潮中，建筑业有了飞速发展，建筑工程对地基的设计、施工要求越来越高，砼桩和钢筋砼桩在高层建筑、桥梁、港口、铁路等工程中得到广泛应用，为了使砼桩和钢筋砼桩满足抗弯、抗剪切，提高承载力和抗震要求等设计要求，对砼桩和钢筋砼桩的形状进行改变，不但能满足设计要求，节约原材料用量，还能提高工程质量及缩短施工进度。目前，现有钻具联动装置相套时，无法保证相套的准确性，缺少导位功能。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导位装置以及钻具，以解决现有技术中存在的现有钻具相套时，无法保证联动装置相套的准确性，缺少导位功能的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

第一方面，本实用新型提供一种导位装置，其包括：第一联动装置和第二联动装置；

所述第一联动装置的外周面设置有导向柱；

所述第二联动装置的上部设置有第一导向槽和第一导位坎面；所述导向柱在与所述第一导位坎面接触时，能够沿所述第一导位坎面旋转下移至所述第一导向槽。

作为一种进一步的技术方案，所述第一导向槽沿所述第二联动装置的轴向开设于所述第二联动装置的外壁上，所述第一导向槽具有呈扩张状的底部。

作为一种进一步的技术方案，所述第一导位坎面的上边缘具有呈倾斜弧形的坡道，用于与所述导向柱接触。

作为一种进一步的技术方案，所述第一导向槽的数量为两个，两个所述第一导向槽分别设置于所述第二联动装置周向的二等分点位置。

作为一种进一步的技术方案，还包括：第三联动装置；

所述第三联动装置、第二联动装置和第一联动装置能够依次相套；

所述第三联动装置的上部设置有第二导位坎面和第二导向槽；

所述第二导位坎面低于所述第一导位坎面；

所述导向柱在与所述第二导位坎面接触时，能够沿所述第二导位坎面旋转下移至所述第二导向槽。

作为一种进一步的技术方案，所述第二导向槽的数量为四个，四个第二导向槽分别设置于所述第三联动装置周向的四等分点位置。

作为一种进一步的技术方案，所述第二导向槽沿所述第三联动装置的轴向开设于所述第三联动装置的外壁上，所述第二导向槽具有呈扩张状的底部。

作为一种进一步的技术方案，所述第一联动装置至少具有一段截面呈方形的第一联动传动段，所述第一联动传动段上设置有导向柱；

所述第二联动装置至少具有一段截面呈圆形的第二联动辅助段和一段截面呈方形的第二联动传动段，所述第二联动传动段设置于所述第二联动辅助段的底部，用于限位所述第一联动传动段；所述第二联动辅助段上开设有第一导向槽和第一导位坎面。

作为一种进一步的技术方案，所述第三联动装置至少具有一段截面呈圆形的第三联动辅助段和一段截面呈方形的第三联动传动段，所述第三联动传动段设置于所述第三联动辅助段的底部，用于限位所述第二联动传动段；所述第三联动辅助段上开设有第二导向槽和第二导位坎面。

第二方面，本实用新型提供一种钻具，其包括上面所述的导位装置。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的导位装置，可以保证各个钻具联动装置在相套时可以准确、自动完成相套锁定操作，起到导位功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的第一联动装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第二联动装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的第二联动装置的俯视图；

图4、图5和图6为本实用新型实施例提供的导位装置的工作原理图。

图标：1-导向柱；2-第一联动装置；3-第一导位坎面；4-第一导向槽； 5-第二联动装置。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

实施例一

结合图1至图6所示，本实施例提供一种导位装置，其包括：第一联动装置2和第二联动装置5；

所述第一联动装置2的外周面设置有导向柱1；

所述第二联动装置5的上部设置有第一导向槽4和第一导位坎面 3；所述导向柱1在与所述第一导位坎面3接触时，能够沿所述第一导位坎面3旋转下移至所述第一导向槽4。

可见，本实施例的导位装置在使用时，其工作原理如下：

首先，第二联动装置5提升与第一联动装置2接触；

然后，第一联动装置2旋转下移，导向柱1在与第一导位坎面3 接触；

最后，提升第二联动装置5，使得第二联动装置5与第一联动装置2完全相套锁定。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第一导向槽4 沿所述第二联动装置5的轴向开设于所述第二联动装置5的外壁上，所述第一导向槽4具有呈扩张状的底部，例如：喇叭口状，这样的设计减小碰撞损伤。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第一导位坎面3 的上边缘具有呈倾斜弧形的坡道，用于与所述导向柱1接触。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第一导向槽4 的数量为两个，两个所述第一导向槽4分别设置于所述第二联动装置 5周向的二等分点位置。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，还包括：第三联动装置；所述第三联动装置、第二联动装置5和第一联动装置2能够依次相套；所述第三联动装置的上部设置有第二导位坎面和第二导向槽；

所述第二导位坎面低于所述第一导位坎面3；

所述导向柱1在与所述第二导位坎面接触时，能够沿所述第二导位坎面旋转下移至所述第二导向槽。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第二导向槽的数量为四个，四个第二导向槽分别设置于所述第三联动装置周向的四等分点位置。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第二导向槽沿所述第三联动装置的轴向开设于所述第三联动装置的外壁上，所述第二导向槽具有呈扩张状的底部，同理，这样的设计减小碰撞损伤。

本实施例中，作为一种进一步的技术方案，所述第一联动装置2 至少具有一段截面呈方形的第一联动传动段，所述第一联动传动段上设置有导向柱1；

对应的，所述第二联动装置5至少具有一段截面呈圆形的第二联动辅助段(其中，第二联动辅助段圆形截面的内径大于第一联动传动段方形截面的对角线)和一段截面呈方形的第二联动传动段，所述第二联动传动段设置于所述第二联动辅助段的底部，用于限位所述第一联动传动段；所述第二联动辅助段上开设有第一导向槽4和第一导位坎面3；

对应的，所述第三联动装置至少具有一段截面呈圆形的第三联动辅助段(第三联动辅助段的圆形截面的内径大于第二联动辅助段圆形截面的外径)和一段截面呈方形的第三联动传动段，所述第三联动传动段设置于所述第三联动辅助段的底部，用于限位所述第二联动传动段；所述第三联动辅助段上开设有第二导向槽和第二导位坎面。

当然，为了实现快速准确的导位作用，可将第一联动装置2中截面呈方形的第一联动传动段的下端设置为锥形，即每个面的下端向内形成坡面；同理，第二联动装置5中截面呈方形的第二联动传动段的下端设置为锥形，即每个面的下端向内形成坡面。可以理解的是，在本实施例中，各个联动装置的数量并不局限，凡是中间位置的联动装置均可在其联动部的传动段下端设置为锥形。

值得说明的是，上述各个联动装置的截面形状仅仅是一种具体形式，其他形式的多边形形状也属于本申请的保护范围，此处不再一一举例。

综上，采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的导位装置，可以保证各个钻具联动装置在相套时可以准确、自动完成相套锁定操作，起到导位功能。

实施例二

本实施例提供一种钻具，其包括上面所述的导位装置。该钻具可以为一般钻具，也可以为具有叠加相套功能的钻具。

以其中一种叠加相套钻具举例说明：

一种叠加相套钻具，包括：依次同轴套设的外套筒钻具、中间套筒钻具和中心钻具；所述中心钻具设置有第一联动装置2；所述中间套筒钻具设置有第二联动装置5；所述外套筒钻具设置有第三联动装置；在所述外套筒钻具被向上提升时，所述第三联动装置能够套设并锁定于所述第二联动装置5上，所述第二联动装置5能够套设并锁定于所述第一联动装置2上。

其中，所述第一联动装置2的外周面设置有导向柱1；

其中，所述第二联动装置5的上部设置有第一导向槽4和第一导位坎面3；所述导向柱1在与所述第一导位坎面3接触时，能够沿所述第一导位坎面3旋转下移至所述第一导向槽4。

其中，所述第三联动装置的上部设置有第二导位坎面和第二导向槽；所述第二导位坎面低于所述第一导位坎面3；所述导向柱1在与所述第二导位坎面接触时，能够沿所述第二导位坎面旋转下移至所述第二导向槽。

至于其他特征，已在上面实施例一中详细描述，此处不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种导位装置，其特征在于，包括：第一联动装置和第二联动装置；

所述第一联动装置的外周面设置有导向柱；

所述第二联动装置的上部设置有第一导向槽和第一导位坎面；所述导向柱在与所述第一导位坎面接触时，能够沿所述第一导位坎面旋转下移至所述第一导向槽。

2.根据权利要求1所述的导位装置，其特征在于，

所述第一导向槽沿所述第二联动装置的轴向开设于所述第二联动装置的外壁上，所述第一导向槽具有呈扩张状的底部。

3.根据权利要求1所述的导位装置，其特征在于，

所述第一导位坎面的上边缘具有呈倾斜弧形的坡道，用于与所述导向柱接触。

4.根据权利要求1所述的导位装置，其特征在于，

所述第一导向槽的数量为两个，两个所述第一导向槽分别设置于所述第二联动装置周向的二等分点位置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的导位装置，其特征在于，还包括：第三联动装置；

所述第三联动装置、第二联动装置和第一联动装置能够依次相套；

所述第三联动装置的上部设置有第二导位坎面和第二导向槽；

所述第二导位坎面低于所述第一导位坎面；

所述导向柱在与所述第二导位坎面接触时，能够沿所述第二导位坎面旋转下移至所述第二导向槽。

6.根据权利要求5所述的导位装置，其特征在于，所述第二导向槽的数量为四个，四个第二导向槽分别设置于所述第三联动装置周向的四等分点位置。

7.根据权利要求5所述的导位装置，其特征在于，

所述第二导向槽沿所述第三联动装置的轴向开设于所述第三联动装置的外壁上，所述第二导向槽具有呈扩张状的底部。

8.根据权利要求5所述的导位装置，其特征在于，

所述第一联动装置至少具有一段截面呈方形的第一联动传动段，所述第一联动传动段上设置有导向柱；

所述第二联动装置至少具有一段截面呈圆形的第二联动辅助段和一段截面呈方形的第二联动传动段，所述第二联动传动段设置于所述第二联动辅助段的底部，用于限位所述第一联动传动段；所述第二联动辅助段上开设有第一导向槽和第一导位坎面。

9.根据权利要求8所述的导位装置，其特征在于，

所述第三联动装置至少具有一段截面呈圆形的第三联动辅助段和一段截面呈方形的第三联动传动段，所述第三联动传动段设置于所述第三联动辅助段的底部，用于限位所述第二联动传动段；所述第三联动辅助段上开设有第二导向槽和第二导位坎面。

10.一种钻具，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的导位装置。