CN207851609U - 一种开放式汽车故障测试诊断装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开放式汽车故障测试诊断装置，包括壳体、显示屏、防护栏、操作板和握把，所述壳体表面设有显示屏，所述显示屏底部设有操作板，所述壳体两侧表面设有握把，所述握把外侧设有防护栏，所述壳体顶部设有右侧设有检测插口，所述壳体内部设有锂电池、充电端口、PCB电路板和CPU处理器，所述锂电池位于壳体内部底侧，锂电池顶部设有PCB电路板，所述PCB电路板顶部设有CPU处理器，该一种开放式汽车故障测试诊断装置，通过在设备上设有绿色指示灯和红色警示灯与散热器，能够实现便携式检测仪功能多样，且检测仪散热性较好，耐用性较强，本新型结构成本低，易于推广使用。

Description

一种开放式汽车故障测试诊断装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种开放式汽车故障测试诊断装置。

背景技术

在汽车中，通常都设有一个诊断座，该诊断座实际为汽车对外部提供的一个测试接口,外部测试设备可通过该这个测试接口与汽车上的车载电脑进行通讯，从而可检测汽车的各项性能参数，对这些性能参数进行相应的处理、分析，即可判断出汽车的状况是否良好，是否出现了某些故障等，现有的测试诊断系统通常包括测试诊断盒、计算机、打印机等，由于其体积较大，通常需要安排专门的场所来放置一套完整的测试诊断系统，不能随车携带,使用也非常不方便，为此需要使用到便携式检测仪对汽车进行检测，但是现有的便携式检测仪功能单一，且检测仪耐用性较差，我们设计了一款新型的一种开放式汽车故障测试诊断装置，解决了传统的一种开放式汽车故障测试诊断装置使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种开放式汽车故障测试诊断装置，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开放式汽车故障测试诊断装置，包括壳体、显示屏、防护栏、操作板和握把，所述壳体表面设有显示屏，显示屏与壳体通过螺纹连接，所述显示屏底部设有操作板，操作板与壳体通过螺纹连接，所述壳体两侧表面设有握把，握把与壳体通过套接连接，所述握把外侧设有防护栏，所述壳体顶部设有右侧设有检测插口，所述壳体内部设有锂电池、充电端口、PCB电路板、CPU处理器、内存器、指令器，所述锂电池位于壳体内部底侧，锂电池顶部设有PCB电路板，PCB电路板与锂电池通过电性连接，所述PCB电路板顶部设有CPU处理器，CPU处理器与PCB电路板通过电性连接，所述CPU处理器内部设有内存器，内存器与CPU处理器通过电性连接，所述CPU处理器右侧设有指令器，指令器与CPU处理器和检测插口通过电性连接。

优选的，所述CPU处理器左侧设有散热器，散热器与CPU处理器通过电性连接。

优选的，所述操作板右侧设有绿色指示灯，绿色指示灯与指令器通过电性连接。

优选的，所述操作板左侧设有红色警示灯，红色警示灯与指令器通过电性连接。

优选的，所述壳体底部底侧设有充电端口，充电端口与锂电池通过电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

与传统的一种开放式汽车故障测试诊断装置相比，改良后的一种开放式汽车故障测试诊断装置在设备上设有绿色指示灯和红色警示灯与散热器，当用检测插口插上汽车连接线，对汽车进行检测时，汽车零部件如果正常运行，绿色指示灯会一直亮起，当检测到汽车零部件发生故障，则红色警示灯会亮起，且红色警示灯会不停闪烁，提醒使用者汽车零部件发生故障，通过以上设置能够实现，便携式检测仪功能多样，且检测仪散热性较好，耐用性较强。

附图说明

图1为本实用新型一种开放式汽车故障测试诊断装置结构示意图；

图2为本实用新型一种开放式汽车故障测试诊断装置内部结构示意图；

图中：壳体-1，显示屏-2，防护栏-3，绿色指示灯-4，红色警示灯-5，操作板-6，握把-7，锂电池-8，充电端口-9，PCB电路板-10，CPU处理器-11，内存器-12，散热器-13，指令器-14，检测插口-15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种开放式汽车故障测试诊断装置，包括壳体1、显示屏2、防护栏3、操作板6和握把7，所述壳体1表面设有显示屏2，显示屏2与壳体1通过螺纹连接，所述显示屏2底部设有操作板6，操作板6与壳体1通过螺纹连接，所述壳体1两侧表面设有握把7，握把7与壳体1通过套接连接，所述握把7外侧设有防护栏3，所述壳体1顶部设有右侧设有检测插口15，所述壳体1内部设有锂电池8、充电端口9、PCB电路板10、CPU处理器11、内存器12、指令器14，所述锂电池8位于壳体1内部底侧，锂电池8顶部设有PCB电路板10，PCB电路板10与锂电池8通过电性连接，所述PCB电路板10顶部设有CPU处理器11，CPU处理器11与PCB电路板10通过电性连接，所述CPU处理器11内部设有内存器12，内存器12与CPU处理器11通过电性连接，所述CPU处理器11右侧设有指令器14，指令器14与CPU处理器11和检测插口14通过电性连接。

所述CPU处理器11左侧设有散热器13，散热器13与CPU处理器11通过电性连接，通过设有散热器13能够使CPU处理器11散热均匀，提高设备稳定性，防止设备损坏。

所述操作板6右侧设有绿色指示灯4，绿色指示灯4与指令器14通过电性连接，当绿色指示灯4亮起时，表示汽车检测部件正常运行。

所述操作板6左侧设有红色警示灯5，红色警示灯5与指令器14通过电性连接，当红色警示灯5亮起时，说明汽车检测部件发生故障。

所述壳体1底部底侧设有充电端口9，充电端口9与锂电池8通过电性连接，通过设有充电端口9能使锂电池8充电，提高设备的稳定性。

当使用本实用新型一种开放式汽车故障测试诊断装置时,在确定一种开放式汽车故障测试诊断装置能正常运行的状态下，将检测插口15连接汽车连接处，然后在操作板6进行操作，对汽车进行检测，汽车信号通过检测插口15将汽车信息存入指令器14中，指令器14将信息输送至CPU处理器11中，通过CPU处理器11进行数据对比分析，分析出汽车零部件是否发生故障，当汽车零部件没有发生故障时，绿色指示灯4会一直亮起，当汽车发生故障时红色警示灯5会亮起，且红色警示灯不停闪烁，提醒使用者汽车发生故障。

本实用新型的壳体1、显示屏2、防护栏3、绿色指示灯4、红色警示灯5、操作板6、握把7、锂电池8、充电端口9、PCB电路板10、CPU处理器11、内存器12、散热器13、指令器14、检测插口15，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是，现有的便携式检测仪功能单一，且检测仪耐用性较差，本实用新型通过上述部件的互相组合能够实现，便携式检测仪功能多样，且检测仪散热性较好，耐用性较强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种开放式汽车故障测试诊断装置，包括壳体(1)、显示屏(2)、防护栏(3)、操作板(6)和握把(7)，其特征在于：所述壳体(1)表面设有显示屏(2)，显示屏(2)与壳体(1)通过螺纹连接，所述显示屏(2)底部设有操作板(6)，操作板(6)与壳体(1)通过螺纹连接，所述壳体(1)两侧表面设有握把(7)，握把(7)与壳体(1)通过套接连接，所述握把(7)外侧设有防护栏(3)，所述壳体(1)顶部设有右侧设有检测插口(15)；

所述壳体(1)内部设有锂电池(8)、充电端口(9)、PCB电路板(10)、CPU处理器(11)、内存器(12)、指令器(14)，所述锂电池(8)位于壳体(1)内部底侧，锂电池(8)顶部设有PCB电路板(10)，PCB电路板(10)与锂电池(8)通过电性连接，所述PCB电路板(10)顶部设有CPU处理器(11)，CPU处理器(11)与PCB电路板(10)通过电性连接，所述CPU处理器(11)内部设有内存器(12)，内存器(12)与CPU处理器(11)通过电性连接，所述CPU处理器(11)右侧设有指令器(14)，指令器(14)与CPU处理器(11)和检测插口(15)通过电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种开放式汽车故障测试诊断装置，其特征在于：所述CPU处理器(11)左侧设有散热器(13)，散热器(13)与CPU处理器(11)通过电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种开放式汽车故障测试诊断装置，其特征在于：所述操作板(6)右侧设有绿色指示灯(4)，绿色指示灯(4)与指令器(14)通过电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种开放式汽车故障测试诊断装置，其特征在于：所述操作板(6)左侧设有红色警示灯(5)，红色警示灯(5)与指令器(14)通过电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种开放式汽车故障测试诊断装置，其特征在于：所述壳体(1)底部底侧设有充电端口(9)，充电端口(9)与锂电池(8) 通过电性连接。