CN207849840U

CN207849840U - 一种新型集油器

Info

Publication number: CN207849840U
Application number: CN201820100723.2U
Authority: CN
Inventors: 潘仙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-01-20
Filing date: 2018-01-20
Publication date: 2018-09-11
Anticipated expiration: 2028-01-20

Abstract

本实用新型涉及一种新型集油器，包括罐体，罐体正上方设有回气管接头，设置于罐体外周的进油管接头，设置于罐体远离回气管一端的放油口，所述罐体一侧设有水蒸气进口，罐体内外周设有加热部件，所述加热部件包括加热圈，储水筒，所述储水筒包括外壳和内筒，所述外壳与内筒之间填充保温材料，所述外壳上设有蒸汽管道、进水口、出水口，所述内筒内设有浮球阀，所述蒸汽管道与水蒸气进口连通，所述加热圈成螺旋状环绕罐体设置，所述内筒与加热圈贴合，所述罐体内设有呈环形设置的蒸汽排放管。由于采用了上述技术方案，一种新型集油器，通过设置加热部件实现了对罐体的加热，使得氨气的蒸发速度变快，避免了天气原因的影响。

Description

一种新型集油器

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，尤其是一种新型集油器。

背景技术

氨具有优良的热力学性能，在较大型的制冷系统中，一般都是采用氨作为制冷剂。在氨制冷的压缩、冷凝、节流、蒸发四步循环中，压缩是其中四步循环之一，氨制冷装置的压缩机一般消耗功率都很大，通过消耗电力吸入来自蒸发器的低压饱和蒸汽，经过压缩输出过热高温、高压气体。

氨制冷装置的压缩机需要有良好的油循环润滑系统，但因为气流携带作用，压缩机润滑油会被氨蒸汽带到整个氨制冷系统各个地方，由于润滑油和氨不互溶且密度略大于液氨，因而在整个制冷系统中润滑油会沉积在各个设备底部。所以在制冷系统中有相应管道和阀门配合集油器进行氨与润滑油的集中，在集油器中进行氨、油的分离，氨在低压下蒸发进入低压系统，氨分离后的纯润滑油则回到压缩机。

现有氨制冷装置中的集油器一般设计压力约2.5MPa，是典型的压力容器。当氨制冷循环工作一段时间后，就需将设备底部沉积的润滑油集中在集油器进行氨、油分离，实现压缩机的润滑油回流。

所谓集油器就是将系统中的油集中起来的容器（也称放油器）。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在低压下将油从集油器排出。但操作过程中由于没有热源，氨低压蒸发很慢，再由于氨低压蒸发大量吸热，集油器即使在夏天进行操作时，外壁都会因为空气中水分遇冷结冰达十几厘米厚，形成类似保温层，使氨蒸发分离更慢，这时需要淋水化冰。

实用新型内容

针对背景技术中的不足，本实用新型提供，并且克服了以上缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型集油器，包括罐体，罐体上设有位于其正上方的回气管接头、设置于罐体外周的进油管接头及设置于罐体远离回气管接头一端的放油口，所述罐体一侧设有水蒸气进口，罐体外周设有加热部件，所述加热部件包括加热圈和储水筒，所述储水筒包括外壳和内筒，所述外壳与内筒之间填充保温材料，所述外壳上设有蒸汽管道、进水口、出水口，所述内筒内设有浮球阀，所述蒸汽管道与水蒸气进口连通，所述加热圈成螺旋状环绕罐体设置，所述内筒与加热圈贴合，罐体内设有蒸汽排放管，所述蒸汽排放管呈环形设置。

所述集油器罐体设有压力表。

所述保温材料为石棉、硅藻土、珍珠岩、玻璃限位、泡沫玻璃混凝土和硅酸钙。

所述浮球阀连通并控制进水口，所述蒸汽管道上设有压力阀门。

所述蒸汽排放管上设有均匀分布的通孔，且所述通孔朝向远离罐体内壁方向设置。

由于采用了上述技术方案，一种新型集油器，通过设置加热部件实现了对罐体的加热，使得氨气的蒸发速度变快，避免了天气原因的影响；本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决集油器氨气蒸发慢的难题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中蒸汽排放管5的俯视图。

图中：1、罐体；11、回气管接头；12、进油管接头；13、放油口；14、水蒸气进口；15、液位计；16、压力表；2、加热圈；3、储水筒；31、外壳；32、内筒；33、蒸汽管道；331、压力阀门；34、进水口；35、出水口；36、浮球阀；4、保温材料；5、蒸汽排放管；51、通孔。

具体实施方式

以下，用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型最佳实施方式的描述，并不对本实用新型的范围有任何限制。

如图1至图2所示，一种新型集油器，包括集油器罐体1，罐体1上设有位于其正上方的回气管接头11、设置于罐体外周的进油管接头12及设置于罐体1远离回气管接头11一端的放油口13，所述罐体1一侧设有水蒸气进口14，罐体1外周设有加热部件，所述加热部件包括加热圈2和储水筒3，所述储水筒3包括外壳31和内筒32，所述外壳31与内筒32之间填充保温材料4，所述外壳31上设有蒸汽管道33、进水口34、出水口35，所述内筒32内设有浮球阀36，所述蒸汽管道33与水蒸气进口14连通，所述加热圈2成螺旋状环绕罐体1设置，所述内筒32与加热圈2贴合，罐体内设有蒸汽排放管5，所述蒸汽排放管5呈环形设置。

所述集油器罐体1外周设有压力表16；使操作人员能够直观的看到罐体1内的压力。

所述保温材料4为石棉、硅藻土、珍珠岩、玻璃限位、泡沫玻璃混凝土和硅酸钙，保温材料4作为隔离层，保持内筒32内的温度，避免外界温度过低时影响内筒32内的水的加热。

所述浮球阀36连通并控制进水口34，所述蒸汽管道33上设有压力阀门331，内筒32内的水加热之后变成水蒸气，内筒32的压力改变，从而迫使压力阀门331打开，使水蒸气进入罐体1内。

所述蒸汽排放管5上设有均匀分布的通孔51，且所述通孔51朝向远离罐体1内壁方向设置；通孔51用以使水蒸气能够均匀的进入罐体1内，对罐体1内充分加热。

具体的工作原理为：

通过加热圈2的加热，在对罐体1加热的同时加热内筒32中的水，水热之后变成水蒸汽，水蒸气通过蒸汽管道33进入罐体1内，对罐体1内的氨气进行加热，期间，通过浮球阀36控制进水口4的开启关闭来实现自动进水，保证内筒32内有足够的水用以产生水蒸气。

由于采用了上述技术方案，一种新型集油器，通过设置加热部件实现了对罐体1的加热，使得氨气的蒸发速度变快，避免了外界温度因素的影响；本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决集油器氨气蒸发慢的难题。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种新型集油器，包括罐体（1），罐体（1）上设有位于其正上方的回气管接头（11）、设置于罐体（1）外周的进油管接头（12）及设置于罐体（1）远离回气管一端的放油口（13），其特征在于：所述罐体（1）一侧设有水蒸气进口（14），罐体（1）外周设有加热部件，所述加热部件包括加热圈（2）和储水筒（3），所述储水筒（3）包括外壳（31）和内筒（32），所述外壳（31）与内筒（32）之间填充保温材料（4），所述外壳（31）上设有蒸汽管道（33）、进水口（34）、出水口（35），所述内筒（32）内设有浮球阀（36），所述蒸汽管道（33）与水蒸气进口（14）连通，所述加热圈（2）成螺旋状环绕罐体（1）设置，所述内筒（32）与加热圈（2）贴合，罐体（1）内设有蒸汽排放管（5），所述蒸汽排放管（5）呈环形设置。

2.根据权利要求1所述的一种新型集油器，其特征在于：所述集油器罐体（1）设有压力表（16）。

3.根据权利要求1所述的一种新型集油器，其特征在于：所述保温材料（4）为石棉、硅藻土、珍珠岩、玻璃限位、泡沫玻璃混凝土和硅酸钙。

4.根据权利要求1所述的一种新型集油器，其特征在于：所述浮球阀（36）连通并控制进水口（34），所述蒸汽管道（33）上设有压力阀门（331）。

5.根据权利要求1所述的一种新型集油器，其特征在于：所述蒸汽排放管（5）上设有均匀分布的通孔（51），且所述通孔（51）朝向远离罐体（1）内壁方向设置。