CN207847690U - 一种用于隧道施工中的逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于隧道施工中的逃生装置，其结构包括避险室、避险门、第二逃生管道、钢环、铁链、第一逃生管道、紧固环、攀爬绳，所述避险室为四周互为平行的长方体结构，本实用新型一种用于隧道施工中的逃生装置，设有紧固环，通过将内圈套到第二逃生管道与第一逃生管道连接处，让内圈四周上的防滑条与之贴合，同时通过锁紧螺钉将紧固主体两端的连接板紧固锁紧连接，使其能加强连接处的牢固性，保障连接处具有稳定的连接性，有效提升了连接处的抗冲击力，降低连接处偏离原位的发生，有利于现场的安全使用，且还具有连接结构简单、快捷、牢固的优点，从而确保施工人员的能安全逃离事故现场，提高了人员的逃生几率。
Description
技术领域
本实用新型是一种用于隧道施工中的逃生装置，属于隧道施工安全设备技术领域。
背景技术
目前，随着我国基础建设步伐的不断加快，隧道工程的开挖量越来越大，由于各地的地质条件不尽相同，常常在施工中遇到塌方、冒顶等事故，在这些事故中，因为缺乏隧道专用的逃生设备，给施工及救援人员的安全带来了极大的隐患。
现有技术公开了申请号为：CN200720064316.2的一种用于隧道施工中的逃生装置。用于隧道施工中的逃生装置，它由避险室、逃生通道两部分组成，避险室设有避险门，避险室的一端与逃生通道活动套接，逃生通道由若干金属管套接而成。本实用新型用于隧道施工中的逃生装置可以隧道发生塌方时，安全可靠地撤离施工人员，并为救援人员提供了一条通往出事现场的安全通道。它安装简便，安全可靠，可重复使用，是一种理想的用于隧道施工中的逃生装置。但是其不足之处在于会因冲击力导致连接处脱离，影响施工人员逃生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于隧道施工中的逃生装置，以解决上述设备会因冲击力导致连接处脱离，影响施工人员逃生的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于隧道施工中的逃生装置，其结构包括避险室、避险门、第二逃生管道、钢环、铁链、第一逃生管道、紧固环、攀爬绳，所述避险室为四周互为平行的长方体结构，所述避险室整体为一体化结构，所述避险室一侧表面通过转轴与避险门一侧采用铰链连接，所述避险门共设有两扇，所述避险室侧端表面与第二逃生管道后端活动套接，所述第二逃生管道整体为表面硬实内部中空状的一体化圆柱体结构，所述第二逃生管道顶面与钢环两端焊接，所述第二逃生管道前端表面四周边沿与第一逃生管道后端表面四周边沿通过铁链拉紧扣合相接，且四周表面与紧固环内壁紧固连接，所述第一逃生管道与第二逃生管道内设有攀爬绳；所述紧固环由紧固主体、连接板、锁紧螺钉、内圈、防滑条组成，所述紧固主体两端设有连接板，且连接板底部表面与紧固主体两端表面焊接，所述紧固主体整体为一体化结构，所述连接板共设有两个，所述两个连接板通过锁紧螺钉贯穿旋紧连接，所述锁紧螺钉共设有三个，且相互呈等距排列，所述紧固主体内固定设有内圈，所述内圈内表面四周分布有防滑条，所述防滑条共设有若干个，所述若干个防滑条分别沿着内圈内表面四周呈环形等距排列，所述若干个防滑条与第一逃生管道与第二逃生管道相贴合。
进一步地，所述第二逃生管道与第一逃生管道处在同一水平线上。
进一步地，所述第二逃生管道与第一逃生管道表面上设有钢环、铁链、紧固环。
进一步地，所述钢环共设有两个，且两个钢环分别通过铁链连接。
进一步地，所述紧固主体表面上设有连接板、锁紧螺钉。
进一步地，所述内圈、防滑条设在紧固主体内。
进一步地，所述第二逃生管道与第一逃生管道为超高分子量聚乙烯材料。
进一步地，所述攀爬绳方便施工人员在逃生通道中攀爬。
有益效果
本实用新型一种用于隧道施工中的逃生装置，设有紧固环，通过将内圈套到第二逃生管道与第一逃生管道连接处，让内圈四周上的防滑条与之贴合，同时通过锁紧螺钉将紧固主体两端的连接板紧固锁紧连接，使其能加强连接处的牢固性，保障连接处具有稳定的连接性，有效提升了连接处的抗冲击力，降低连接处偏离原位的发生，有利于现场的安全使用，且还具有连接结构简单、快捷、牢固的优点，从而确保施工人员的能安全逃离事故现场，提高了人员的逃生几率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于隧道施工中的逃生装置的结构示意图；
图2为本实用新型的第一逃生管道连接分解示意图。
图3为本实用新型的紧固环结构示意图。
图中：避险室-1、避险门-2、第二逃生管道-3、钢环-4、铁链-5、第一逃生管道-6、紧固环-7、紧固主体-701、连接板-702、锁紧螺钉-703、内圈-704、防滑条-705、攀爬绳-8。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于隧道施工中的逃生装置，其结构包括避险室1、避险门2、第二逃生管道3、钢环4、铁链5、第一逃生管道6、紧固环7、攀爬绳8，所述避险室1为四周互为平行的长方体结构，所述避险室1整体为一体化结构，所述避险室1一侧表面通过转轴与避险门2一侧采用铰链连接，所述避险门2共设有两扇，所述避险室1侧端表面与第二逃生管道3后端活动套接，所述第二逃生管道3整体为表面硬实内部中空状的一体化圆柱体结构，所述第二逃生管道3顶面与钢环4两端焊接，所述第二逃生管道3前端表面四周边沿与第一逃生管道6后端表面四周边沿通过铁链5拉紧扣合相接，且四周表面与紧固环7内壁紧固连接，所述第一逃生管道6与第二逃生管道3内设有攀爬绳8；所述紧固环7由紧固主体701、连接板702、锁紧螺钉703、内圈704、防滑条705组成，所述紧固主体701两端设有连接板702，且连接板702底部表面与紧固主体701两端表面焊接，所述紧固主体701整体为一体化结构，所述连接板702共设有两个，所述两个连接板702通过锁紧螺钉703贯穿旋紧连接，所述锁紧螺钉703共设有三个，且相互呈等距排列，所述紧固主体701内固定设有内圈704，所述内圈704内表面四周分布有防滑条705，所述防滑条705共设有若干个，所述若干个防滑条705分别沿着内圈704内表面四周呈环形等距排列，所述若干个防滑条705与第一逃生管道6与第二逃生管道3相贴合，所述第二逃生管道3与第一逃生管道6处在同一水平线上，所述第二逃生管道3与第一逃生管道6表面上设有钢环4、铁链5、紧固环7，所述钢环4共设有两个，且两个钢环4分别通过铁链5连接，所述紧固主体701表面上设有连接板702、锁紧螺钉703，所述内圈704、防滑条705设在紧固主体701内。
本专利所说的锁紧螺钉703具有较强的锁紧和防松功能，所述防滑条705是用于在光滑面层上的防滑措施。
在进行使用时，首先将第二逃生管道3与第一逃生管道6两管对接，用铁链5将两管端头的钢环4连接并拉紧扣牢即可，其中，钢环4和铁链5端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节，在发生隧道塌方事故时，施工人员躲入快速打开避险门2，进入到避险室1内，而后依次进入到第二逃生管道3，而后抓住攀爬绳8快速向前攀爬到第一逃生管道6出隧道，来逃离隧道，且因连接处还安装有紧固环7，它是先通过将内圈704套到第二逃生管道3与第一逃生管道6连接处，让内圈四周上的防滑条705与之贴合，同时通过锁紧螺钉703将紧固主体701两端的连接板702紧固锁紧连接，使其能加强连接处的牢固性，保障连接处具有稳定的连接性，有效提升了连接处的抗冲击力，降低连接处偏离原位的发生，有利于现场的安全使用，且还具有连接结构简单、快捷、牢固的优点，从而确保施工人员的能安全逃离事故现场，提高了人员的逃生几率。
本实用新型解决的问题是会因冲击力导致连接处脱离，影响施工人员逃生，本实用新型通过上述部件的互相组合，使其能加强连接处的牢固性，保障连接处具有稳定的连接性，有效提升了连接处的抗冲击力，降低连接处偏离原位的发生，有利于现场的安全使用，且还具有连接结构简单、快捷、牢固的优点，从而确保施工人员的能安全逃离事故现场，提高了人员的逃生几率。具体如下所述:
所述紧固主体701两端设有连接板702，且连接板702底部表面与紧固主体701两端表面焊接，所述紧固主体701整体为一体化结构，所述连接板702共设有两个，所述两个连接板702通过锁紧螺钉703贯穿旋紧连接，所述锁紧螺钉703共设有三个，且相互呈等距排列，所述紧固主体701内固定设有内圈704，所述内圈704内表面四周分布有防滑条705，所述防滑条705共设有若干个，所述若干个防滑条705分别沿着内圈704内表面四周呈环形等距排列，所述若干个防滑条705与第一逃生管道6与第二逃生管道3相贴合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种用于隧道施工中的逃生装置，其结构包括避险室(1)、避险门(2)、第二逃生管道(3)、钢环(4)、铁链(5)、第一逃生管道(6)、紧固环(7)、攀爬绳(8)，所述避险室(1)为四周互为平行的长方体结构，所述避险室(1)整体为一体化结构，其特征在于：
所述避险室(1)一侧表面通过转轴与避险门(2)一侧采用铰链连接，所述避险门(2)共设有两扇，所述避险室(1)侧端表面与第二逃生管道(3)后端活动套接，所述第二逃生管道(3)整体为表面硬实内部中空状的一体化圆柱体结构，所述第二逃生管道(3)顶面与钢环(4)两端焊接，所述第二逃生管道(3)前端表面四周边沿与第一逃生管道(6)后端表面四周边沿通过铁链(5)拉紧扣合相接，且四周表面与紧固环(7)内壁紧固连接，所述第一逃生管道(6)与第二逃生管道(3)内设有攀爬绳(8)；
所述紧固环(7)由紧固主体(701)、连接板(702)、锁紧螺钉(703)、内圈(704)、防滑条(705)组成，所述紧固主体(701)两端设有连接板(702)，且连接板(702)底部表面与紧固主体(701)两端表面焊接，所述紧固主体(701)整体为一体化结构，所述连接板(702)共设有两个，所述两个连接板(702)通过锁紧螺钉(703)贯穿旋紧连接，所述锁紧螺钉(703)共设有三个，且相互呈等距排列，所述紧固主体(701)内固定设有内圈(704)，所述内圈(704)内表面四周分布有防滑条(705)，所述防滑条(705)共设有若干个，所述若干个防滑条(705)分别沿着内圈(704)内表面四周呈环形等距排列，所述若干个防滑条(705)与第一逃生管道(6)与第二逃生管道(3)相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工中的逃生装置，其特征在于：所述第二逃生管道(3)与第一逃生管道(6)处在同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工中的逃生装置，其特征在于：所述第二逃生管道(3)与第一逃生管道(6)表面上设有钢环(4)、铁链(5)、紧固环(7)。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工中的逃生装置，其特征在于：所述钢环(4)共设有两个，且两个钢环(4)分别通过铁链(5)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工中的逃生装置，其特征在于：所述紧固主体(701)表面上设有连接板(702)、锁紧螺钉(703)。
6.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工中的逃生装置，其特征在于：所述内圈(704)、防滑条(705)设在紧固主体(701)内。
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| CN117307239A (zh) * | 2023-11-29 | 2023-12-29 | 泰兴市华诚机电制造有限公司 | 一种隧道施工救生舱的供风装置以及使用方法 |
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