CN207845375U - 污水净化车及污水处理站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种污水净化车及污水处理站，涉及污水处理的技术领域。污水净化车包括运载底盘、副车架、车厢和安装在车厢内的污水净化设备，车厢通过副车架安装在运载底盘上，污水净化设备的吸入管线、排出管线、真空泵、第一混凝罐、第二混凝罐、第一提升泵、第一加药计量装置、第二加药计量装置、电絮凝机、第二提升泵、水囊、管道过滤器、叠螺机按照净化工艺流程依次连接在车厢内。解决了现有技术中，采用定点建站和采用污水处理船治理污水，存在的处理不彻底、造成二次污染的技术问题。本实用新型的污水净化车能够自由移动，车厢内的装置体积小，对污染物进行浓缩干化，污水处理效率高、效果好。

Description

污水净化车及污水处理站

技术领域

本实用新型涉及污水处理的技术领域，尤其是涉及一种污水净化车及污水处理站。

背景技术

水污染主要是由人们的生产、生活活动所产生的污染物造成的，包括工业污染源、农业污染源和生活污染源三大部分。工业废水是水域的重要污染源，具有量大、面积广、成分复杂、毒性大、不易净化和难处理等特点；农业污染源包括牲畜粪便、农药和化肥等，在农药污水中，有机质、植物营养物及病原微生物含量高，农药、化肥含量高，大量农药、化肥随表土流入江河，随之流失氮、磷、钾等营养元素，使江河受到不同程度富营养化污染的危害，引起水体透明度和溶解氧的变化，致使水质恶化；生活污染源主要是城市生活中使用的各种洗涤剂、污水、垃圾、粪便等，多为无毒的无机盐类，生活污水中含氮、磷、硫和致病细菌多。

为解决上述问题，通常采用一些普通的水污染的治理办法，由于我国人口多，水污染的污染面积大，水污染治理存在流域面积大、影响范围广、污染源不确定、治理工程量大等诸多问题。现行河道、池塘污水处理多采用定点建站，投放絮凝剂、助凝剂等化学药品，使污染物混凝沉于水底的方法。此方法需要向污染水源内大量的投入化学药品，表面看是解决了问题，但是，处理后的水含有很多残留药品，并且污染物沉于水底，并没有从根本上解决问题，仍然会对人体和环境产生危害。另外，还有用污水处理船治理河道污水的技术应用，但现在的河道通行能力差，枯水季节是污染最严重的时候，许多地方的船只不能进入河道，并且船上分离出的最终污染物的外运和处理难度较大，存在二次污染的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种污水净化车，以解决现有技术中存在的，采用定点建站向污染水源内投入化学药品，对污水进行治理，产生的残留药品沉在水底，不能解决根本问题；采用污水处理船治理污水，河道通行能力差，以及船上分离出的污染物运输难度大，造成二次污染的技术问题。

本实用新型还提供一种污水处理站，以解决现有技术中，污染水源的治理不到位，容易造成二次污染的技术问题。

本实用新型提供的一种污水净化车，包括运载底盘、副车架、车厢和安装在车厢内的污水净化设备，污水净化设备包括吸入管线、排出管线、真空泵、第一混凝罐、第二混凝罐、第一提升泵、第一加药计量装置、第二加药计量装置、电絮凝机、第二提升泵、水囊、管道过滤器、叠螺机；

所述车厢通过副车架固定在所述运载底盘上；所述吸入管线连接在所述车厢侧壁的一端，所述排出管线连接在所述车厢侧壁的另一端；所述吸入管线与所述车厢内的真空泵连接，所述真空泵通过管道与所述第一混凝罐连接，所述第一加药计量装置用于加注絮凝剂，所述第一加药计量装置通过管道与所述第一混凝罐连接，所述第二加药计量装置用于加注助凝剂，所述第二加药计量装置通过管道与所述第二混凝罐连接，所述第一混凝罐与所述第二混凝罐连接；

所述第二混凝罐通过管道与所述电絮凝机连接，所述电絮凝机通过管道与所述第一提升泵连接，所述第一提升泵通过管道与所述水囊连接，所述水囊通过管道与所述管道过滤器连接，所述管道过滤器通过管道与所述排出管线连接；

所述水囊还通过管道与所述叠螺机连接；

所述第一混凝罐和所述第二混凝罐分别通过管道与所述第二提升泵连接，所述第二提升泵通过管道与所述叠螺机连接，所述叠螺机通过管道与所述第一混凝罐连接；

所述管道过滤器还通过管道与所述第一混凝罐连接。

进一步的，还包括连接在所述车厢内的第三混凝罐和第三加药计量装置；

所述第三加药计量装置通过管道与所述第三混凝罐连接；所述第三混凝罐的数量至少为一个，所述第三加药计量装置的数量至少为一个，所述第三加药计量装置的数量与所述第三混凝罐的数量相对应设置；

所述第一混凝罐设有第一搅拌器，所述第二混凝罐设有第二搅拌器，所述第三混凝罐设有第三搅拌器。

进一步的，还包括接渣盘和排渣口；

所述叠螺机与所述接渣盘连接，所述接渣盘与所述排渣口连接，所述排渣口连接在所述车厢的侧壁。

进一步的，还包括千斤顶；

所述千斤顶连接在所述车厢的底部，所述千斤顶的数量为多个，多个所述千斤顶均布连接在所述车厢的底部。

进一步的，所述车厢的顶部连接有折叠栏杆，所述水囊连接在折叠栏杆围成的腔室内。

进一步的，所述车厢内安装有发电机，所述发电机为污水净化设备提供所需的动力；

所述运载底盘的动力通过全功率取力器与所述发电机连接，使底盘同时为行驶和所述发电机提供动力。

进一步的，所述车厢上连接有储物柜和配电柜，所述储物柜用于储存维修物品，所述配电柜用于为所述车厢内的污水净化设备提供所需的电能。

进一步的，所述车厢连接有厢门。

本实用新型还提供一种污水处理站，该污水处理站包括多个所述的污水净化车。

本实用新型提供的一种污水净化车，所述运载底盘带动所述车厢移动至需要治理的污水点，在所述车厢的侧壁连接吸入管线，利用吸入管线将河道内的污水吸入车厢内，所述车厢的侧壁还连接排出管线，污水在所述车厢内经过处理后，利用排出管线将净化后的洁净水排放出去；所述真空泵用于对河道内的污水进行抽吸，并将所抽吸的污水储存在两个混凝罐内，利用两个加药计量装置分别对两个混凝罐进行加药，然后进行搅拌处理；再通过电絮凝机进行电化学反应进行处理，利用第一提升泵将处理后的污水提升至水囊进行沉淀，沉淀后形成净化水，通过管道过滤器和排出管线向外排出，达到了对污水进行净化的目的；所述叠螺机对混凝罐底部和水囊底部的积泥进行浓缩干化，将最终产生的泥饼排出车厢外。本实用新型的污水净化车能够快速自由移动，自备电力，结构紧凑，车厢内的装置体积小，移运方便，能够对污染物进行浓缩干化，解决了河道污水治理的诸多问题。

本实用新型还提供一种污水处理站，采用多个上述的污水净化车，将污水直接引入车厢内进行处理，处理的效率高，处理的效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的污水净化车拆除正面厢壁的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的污水净化车拆除厢顶和水囊的结构示意图；

图3为图2中沿A－A方向的剖视图；

图4为本实用新型实施例提供的污水净化车的行驶状态示意图；

图5为本实用新型实施例提供的污水净化车的净化方法流程图；

图6为本实用新型实施例提供的污水净化车的净化方法模块流程图。

图标：1－运载底盘；2－车厢；3－吸入管线；4－排出管线；5－真空泵；6－第一混凝罐；7－第二混凝罐；8－第一提升泵；9－第一加药计量装置；10－第二加药计量装置；11－电絮凝机；12－第二提升泵；13－水囊；14－管道过滤器；15－叠螺机；16－第三混凝罐；17－第三加药计量装置；18－接渣盘；19－排渣口；20－千斤顶；21－折叠栏杆；22－发电机；23－储物柜；24－配电柜；25－厢门；26－副车架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的污水净化车拆除正面厢壁的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的污水净化车拆除厢顶和水囊的结构示意图；图3为图2中沿A－A方向的剖视图；图4为本实用新型实施例提供的污水净化车的行驶状态示意图。

如图1～4所示，本实用新型提供的一种污水净化车，包括运载底盘1、副车架26、车厢2和安装在车厢2内的污水净化设备，污水净化设备包括吸入管线3、排出管线4、真空泵5、第一混凝罐6、第二混凝罐7、第一提升泵8、第一加药计量装置9、第二加药计量装置10、电絮凝机11、第二提升泵12、水囊13、管道过滤器14、叠螺机15；

所述车厢2内的吸入管线3、排出管线4、真空泵5、第一混凝罐6、第二混凝罐7、第一提升泵8、第一加药计量装置9、第二加药计量装置10、电絮凝机11、第二提升泵12、水囊13、管道过滤器14和叠螺机15按照净化工艺流程连接成污水净化设备。

所述车厢2通过副车架26固定在所述运载底盘上1；运载底盘1包括驾驶室、发动机、变速箱、车桥、大梁等；所述吸入管线3连接在所述车厢2右侧侧壁的右端，所述排出管线4连接在所述车厢2右侧侧壁的左端；所述吸入管线3与所述车厢2内的真空泵5连接，所述真空泵5通过管道与所述第一混凝罐6连接，所述第一加药计量装置9用于加注絮凝剂，所述第一加药计量装置9通过管道与所述第一混凝罐6连接，所述第二加药计量装置10用于加注助凝剂，所述第二加药计量装置10通过管道与所述第二混凝罐7连接，所述第一混凝罐6与所述第二混凝罐7连接，使污水由第一混凝罐6处理后，再进入第二混凝罐7进行处理。

所述第二混凝罐7通过管道与所述电絮凝机11连接，所述电絮凝机11通过管道与所述第一提升泵8连接，所述第一提升泵8通过管道与所述水囊13连接，所述水囊13通过管道与所述管道过滤器14连接，所述管道过滤器14通过管道与所述排出管线4连接；

所述水囊13还通过管道与所述叠螺机15连接；

所述第一混凝罐6和所述第二混凝罐7分别通过管道与所述第二提升泵12连接，所述第二提升泵12通过管道与所述叠螺机15连接，所述叠螺机15通过管道与所述第一混凝罐6连接；

所述管道过滤器14还通过管道与所述第一混凝罐6连接。

使用时，利用真空泵5通过吸入管线3从河道、池塘中抽取污水，两台加药计量装置分别将絮凝剂、助凝剂注入到两个混凝罐中，絮凝剂投放量为10mg－100mg/L，在本实施例中，絮凝剂投放量为20mg/L，助凝剂投放量为絮凝剂投放量的1/25，助凝剂投放量为0.8mg/L，每个混凝罐上安装有搅拌器，利用搅拌器对混凝罐内的药品和污水进行搅拌，污水经过搅拌混凝沉淀后进入电絮凝机11，电絮凝机11采用高频电絮凝机，通过给并联的极板通以高频直流电，在极板的间隙中产生电场，发生一系列氧化、还原、气浮、絮凝反应，达到去除污染物的效果，在高频电絮凝机内进行一系列电化学反应后，利用第一提升泵8将污水提升至水囊13内进行沉淀，沉淀后的水经过管道过滤器14进行净化后排出车厢2外，管道过滤器14为自清洗过滤器，由进出口压差控制，当压差达到设定值时，自清洗启动，排污阀打开，过滤网上拦截的杂质被自动排出，管道过滤器14的反洗水回到混凝罐中再次净化；混凝罐的罐底和水囊13的底部所产生的积泥通过叠螺机15进行挤压浓缩处理，叠螺机15的螺旋轴在电机的驱动下旋转，推动污泥从浓缩部到脱水部，随着滤缝和螺距的逐渐变小，固定环和游动环之间产生极大的内压，容积不断缩小，实现污泥的脱水、浓缩，叠螺机15产生的泥饼靠重力通过接渣盘18和厢壁上的排渣口19排出车厢2外，叠螺机15产生的压滤水回到混凝罐内再次净化，从而达到了对污水净化的目的。

进一步的，还包括连接在所述车厢2内的第三混凝罐16和第三加药计量装置17；

所述第三加药计量装置17通过管道与所述第三混凝罐16连接；所述第三混凝罐16的数量至少为一个，所述第三加药计量装置17的数量至少为一个，所述第三加药计量装置17的数量与所述第三混凝罐16的数量相对应设置；

所述第一混凝罐6设有第一搅拌器，所述第二混凝罐7设有第二搅拌器，所述第三混凝罐16设有第三搅拌器。

在本实施例中，混凝罐的数量为三个，加药计量装置的数量为三个，每个加药计量装置分别为每个对应的混凝罐进行加药，第三混凝罐16是备用灌，第三加药计量装置17也作为与第三混凝罐16相配套的备用加药计量装置，以防止其他混凝罐和加药计量装置损坏时，作为替换使用；实际使用时，混凝罐的数量还可以设置为更多个，加药计量装置的数量也可以设置为更多个，用于加入其它种类的絮凝剂或助凝剂。

进一步的，还包括接渣盘18和排渣口19；

所述叠螺机15与所述接渣盘18连接，所述接渣盘18与所述排渣口19连接，所述排渣口19连接在所述车厢2的侧壁。

混凝罐的罐底积泥和水囊的底部积泥输送至叠螺机15进行挤压浓缩处理，叠螺机15处理后所产生的泥饼靠重力通过接渣盘18和厢壁上的排渣口19自动排出厢2外，叠螺机15产生的压滤水回到混凝罐中再次进行净化处理。

进一步的，还包括千斤顶20；

所述千斤顶20连接在所述车厢2的底部，所述千斤顶20的数量为多个，多个所述千斤顶20均布连接在所述车厢2的底部，千斤顶20采用机械千斤顶，以保持设备工作时车辆的平衡性。

进一步的，所述车厢2的顶部连接有折叠栏杆21，所述水囊13连接在折叠栏杆21围成的腔室内。

水囊13内的水放空后，折叠栏杆21可以折叠到水囊13上，降低了整个车辆运输时的高度。

进一步的，所述车厢2内安装有发电机22，所述发电机22为所述车厢2内的污水净化设备提供所需的动力；

所述运载底盘1的动力通过全功率取力器与所述发电机22连接，为污水净化设备的驱动提供动力，使底盘同时为行驶和所述发电机22提供动力。

进一步的，所述车厢2上连接有储物柜23和配电柜24，所述储物柜23用于储存维修物品，所述配电柜24用于为所述车厢2内的污水净化设备提供所需的电能。

如图1所示，进一步的，所述车厢2的前侧面铰接连接有厢门25，供操作人员出入。

图5为本实用新型实施例提供的污水净化车的净化方法流程图；图6为本实用新型实施例提供的污水净化车的净化方法模块流程图。

如图5、图6所示，污水净化车净化方法，包括如下步骤：

a.抽取污水

利用所述真空泵5从河道中抽取污水，污水进入混凝罐内；

如图6所示，混凝罐采用三个，三个混凝罐依次连接设置，使污水依次进入第一混凝罐6、第二混凝罐7和第三混凝罐16。

b.加药混凝

利用加药计量装置将絮凝剂和助凝剂分别加入混凝罐内，并进行搅拌；

第一加药计量装置9内的絮凝剂加入第一混凝罐6，第二加药计量装置10内的助凝剂加入第二混凝罐7，第三加药计量装置17和第三混凝罐16作为备用，以防万一上述两个加药计量装置和混凝罐损坏，确保能够持续的进行污水处理，加药完毕后，利用搅拌器对混凝罐内的药品和污水进行搅拌。

c.污水电化学处理

污水在混凝罐内混凝后，被输送至所述电絮凝机11内，进行电化学反应；

所述电絮凝机11通过给并联的极板通以高频直流电，在极板的间隙中产生电场，发生一系列氧化、还原、气浮、絮凝反应，达到去除污染物的效果。

d.污水沉淀

污水在所述电絮凝机11内进行电化学反应后，利用所述第一提升泵8将污水提升至所述水囊13内进行沉淀；

e.自动过滤

沉淀后的污水经过所述管道过滤器14自动进行过滤；

f.污水排放

过滤后的水沿着所述排出管线4排出，所述管道过滤器14所产生的反洗水返回混凝罐再次进行净化处理；

g.积泥处理

三个混凝罐底部的积泥和所述水囊13底部的积泥通过第二提升泵12输送至所述叠螺机15进行挤压浓缩处理，叠螺机15的螺旋轴在电机的驱动下旋转，推动污泥从浓缩部到脱水部，随着滤缝和螺距的逐渐变小，固定环和游动环之间产生极大的内压，容积不断缩小，实现污泥的脱水、浓缩，叠螺机15产生的泥饼靠重力通过接渣盘18和厢壁上的排渣口19自动排出厢2外，所述叠螺机15所产生的压滤水返回混凝罐再次进行净化处理。

本实用新型还还提供一种污水处理站，该污水处理站包括多个所述的污水净化车。污水处理站采用多个上述的污水净化车，将污水直接引入车厢内进行处理，多个污水净化车同时作业，污水处理的效率高，处理的效果好。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种污水净化车，其特征在于，包括运载底盘(1)、副车架(26)、车厢(2)和安装在车厢(2)内的污水净化设备，污水净化设备包括吸入管线(3)、排出管线(4)、真空泵(5)、第一混凝罐(6)、第二混凝罐(7)、第一提升泵(8)、第一加药计量装置(9)、第二加药计量装置(10)、电絮凝机(11)、第二提升泵(12)、水囊(13)、管道过滤器(14)、叠螺机(15)；

所述车厢(2)通过副车架(26)固定在所述运载底盘(1)上；所述吸入管线(3)连接在所述车厢(2)侧壁的一端，所述排出管线(4)连接在所述车厢(2)侧壁的另一端；所述吸入管线(3)与所述车厢(2)内的真空泵(5)连接，所述真空泵(5)通过管道与所述第一混凝罐(6)连接，所述第一加药计量装置(9)用于加注絮凝剂，所述第一加药计量装置(9)通过管道与所述第一混凝罐(6)连接，所述第二加药计量装置(10)用于加注助凝剂，所述第二加药计量装置(10)通过管道与所述第二混凝罐(7)连接，所述第一混凝罐(6)与所述第二混凝罐(7)连接；

所述第二混凝罐(7)通过管道与所述电絮凝机(11)连接，所述电絮凝机(11)通过管道与所述第一提升泵(8)连接，所述第一提升泵(8)通过管道与所述水囊(13)连接，所述水囊(13)通过管道与所述管道过滤器(14)连接，所述管道过滤器(14)通过管道与所述排出管线(4)连接；

所述水囊(13)还通过管道与所述叠螺机(15)连接；

所述第一混凝罐(6)和所述第二混凝罐(7)分别通过管道与所述第二提升泵(12)连接，所述第二提升泵(12)通过管道与所述叠螺机(15)连接，所述叠螺机(15)通过管道与所述第一混凝罐(6)连接；

所述管道过滤器(14)还通过管道与所述第一混凝罐(6)连接。

2.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，还包括连接在所述车厢(2)内的第三混凝罐(16)和第三加药计量装置(17)；

所述第三加药计量装置(17)通过管道与所述第三混凝罐(16)连接；所述第三混凝罐(16)的数量至少为一个，所述第三加药计量装置(17)的数量至少为一个，所述第三加药计量装置(17)的数量与所述第三混凝罐(16)的数量相对应设置；

所述第一混凝罐(6)设有第一搅拌器，所述第二混凝罐(7)设有第二搅拌器，所述第三混凝罐(16)设有第三搅拌器。

3.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，还包括接渣盘(18)和排渣口(19)；

所述叠螺机(15)与所述接渣盘(18)连接，所述接渣盘(18)与所述排渣口(19)连接，所述排渣口(19)连接在所述车厢(2)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，还包括千斤顶(20)；

所述千斤顶(20)连接在所述车厢(2)的底部，所述千斤顶(20)的数量为多个，多个所述千斤顶(20)均布连接在所述车厢(2)的底部。

5.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，所述车厢(2)的顶部连接有折叠栏杆(21)，所述水囊(13)连接在折叠栏杆(21)围成的腔室内。

6.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，所述车厢(2)内安装有发电机(22)，所述发电机(22)为所述车厢(2)内的污水净化设备提供所需的动力；

所述运载底盘(1)的动力通过全功率取力器与所述发电机(22)连接，使底盘同时为行驶和所述发电机(22)提供动力。

7.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，所述车厢(2)上连接有储物柜(23)和配电柜(24)，所述储物柜(23)用于储存维修物品，所述配电柜(24)用于为所述车厢(2)内的污水净化设备提供所需的电能。

8.根据权利要求1所述的污水净化车，其特征在于，所述车厢(2)连接有厢门(25)。

9.一种污水处理站，其特征在于，该污水处理站包括多个如权利要求1－8中任一项所述的污水净化车。