CN207844993U - 可升降的支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可升降的支撑结构，用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度，所述支撑结构包括本体，所述本体包括高度调节组件和多个尺寸和/或形状不同的支撑体，所述高度调节组件上设置有安装结构，每个所述支撑体均能够与所述安装结构形成可拆卸连接，能够根据产品的不同选择不同的支撑体与产品进行连接，本申请提供的可升降的支撑结构的适用范围更广。

Description

可升降的支撑结构

技术领域

本实用新型涉及高度调节设备领域，具体涉及一种可升降的支撑结构。

背景技术

在对汽车底盘进行维修过程中，需要将整车抬起放置在于高位台上，当维修人员爬上车内进行维修时，常会因为站立位置变化而导致整车晃动，存在安全隐患，影响维修人员正常作业。

现有的解决方式是使用千斤顶对车底进行支撑，但由于车底没有专门与千斤顶配合进行安装固定的结构，因此，千斤顶仅能对车底进行支撑，而不能起到稳定和限位作用。另外，使用立式液压千斤顶的活塞对汽车进行举升时行程存在极差，举升过程容易超过目标高度，而导致车体歪斜，需要使用其他工具对车辆进行微调，以保证车身水平，从而导致整个过程操作繁琐、准确性差。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能够对各种不同类型的产品进行高度调节的可升降的支撑结构。

为达到上述目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种可升降的支撑结构，用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度，所述支撑结构包括本体，所述本体包括高度调节组件和多个尺寸和/或形状不同的支撑体，所述高度调节组件上设置有安装结构，每个所述支撑体均能够与所述安装结构形成可拆卸连接。

优选地，所述支撑体包括与所述安装结构相连的连接部和用于支撑所述产品的支撑部，多个尺寸和/或形状不同的支撑体的所述连接部的结构相同，所述支撑部的结构不同。

优选地，所述高度调节组件包括在竖向上可升降的柱体，所述柱体的第一端部结构与所述支撑体的连接部之间形成有限位结构，所述柱体的第一端部结构构成所述安装结构。

优选地，所述限位结构包括设置于所述柱体的第一端部结构上的沿横向延伸的限位槽和设置于所述支撑体的连接部上的限位板，至少部分所述限位板沿横向插入到所述限位槽中，以限制所述支撑体在竖向的移动。

优选地，所述高度调节组件包括调节部，所述调节部与所述柱体之间形成螺纹连接，旋转所述调节部以控制所述柱体的升降。

优选地，所述支撑部构造为，当所述支撑部与所述产品形成配合时，所述产品能够限制所述支撑部的转动。

优选地，所述调节部包括旋转套，所述柱体穿设在所述旋转套内并与所述旋转套形成螺纹配合。

优选地，所述旋转套与所述柱体之间形成梯形螺纹配合；和/或，

所述调节部还包括设置在所述旋转套上的旋转把手。

优选地，所述高度调节组件还包括套筒，所述套筒的内部具有用于容置至少部分所述柱体的容置空间，所述套筒的底部设置有支撑座。

优选地，在所述套筒的顶部设置有盖体，所述盖体将所述调节部相对所述套筒可转动的固定在所述套筒的顶部。

优选地，所述盖体上设置有注油通道，所述注油通道用于将润滑油引至所述柱体与所述旋转套之间。

优选地，所述支撑结构还包括设置在所述本体上的至少一个定向轮，所述支撑结构具有可移动状态和能够支撑所述产品的工作状态，在所述可移动状态，所述定向轮与基面接触并能够相对所述基面移动，所述本体不与所述基面接触。

本申请提供的可升降的支撑结构包括多个尺寸和/或形状不同的支撑体和高度调节组件，多个支撑体中的每个支撑体均能够与安装结构形成可拆卸连接，支撑体与产品相连接，通过调节高度调节组件进而调整产品相对于基面的高度。由于支撑体与安装结构之间为可拆卸配合，因此能够根据产品的不同选择不同的支撑体与产品进行连接，因此，本申请提供的可升降的支撑结构的适用范围更广。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚。

图1示出本实用新型具体实施方式提供的支撑结构的三维结构图；

图2示出本实用新型具体实施方式提供的支撑结构的剖视图；

图3示出本实用新型具体实施方式提供的支撑结构的左视图；

图4示出本实用新型具体实施方式提供的支撑体的三维结构图；

图5示出本实用新型具体实施方式提供的柱体的结构图。

图中：

1、本体；

2、高度调节组件；21、安装结构；22、柱体；221、第一端部结构；2211、安装孔；2212、限位槽；23、限位结构；24、调节部；241、旋转套；25、旋转把手；26、套筒；

3、支撑体；31、连接部；311、限位板；32、支撑部；321、凹槽；3211、固定孔；

4、支撑座；

5、盖体；

6、定向轮；

7、加强板。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

说明：本申请涉及的“上”、“下”等方位，以图2中示出的位置为基准。

如图1至5所示，本申请提供的可升降的支撑结构用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度，其中，基面的高度是人为规定的，可以为任意与水平面平行的平面。

所述支撑结构包括本体1，所述本体1包括高度调节组件2和多个尺寸和/或形状不同的支撑体3，如图1和图2所示，所述高度调节组件2上设置有安装结构21，每个所述支撑体3均能够与所述安装结构21形成可拆卸连接，比如，以汽车为例，同一品牌不同系列的汽车上设置有不同尺寸的方管，以方便在对汽车进行维修的时候将汽车支撑起来，根据汽车的系列不同，设计不同尺寸的支撑体，以方便对不同系列的汽车进行支撑。由于支撑体3能够与所述安装结构21形成可拆卸连接，进而安装到高度调节组件2上，因此，当需要使用支撑结构对不同的系列的汽车进行支撑时，只需要更换与该系列汽车对应的支撑体3即可，且更换过程方便快捷，使得本申请提供的支撑结构的适用范围更广。在一个具体的实施方式中，所述支撑体3包括与所述安装结构21相连的连接部31和用于支撑所述方管的支撑部32，优选地，所述支撑部32构造为，当所述支撑部32与所述产品形成配合时，所述产品能够限制所述支撑部32的转动，以方便对支撑部32高度的调节(后面有具体介绍)。多个尺寸和/或形状不同的支撑体3的所述连接部31的结构相同，所述支撑部32的结构不同，以使得尺寸和/或形状不同的支撑体3的连接部31均能够与安装结构21相配合。当然，可以理解的是，也可以将多个支撑体3的连接部31和支撑部32设计为互不相同的结构，以方便快速查找。

进一步地，所述高度调节组件2包括在竖向上可升降的柱体22，所述柱体22的上端设置有所述柱体22的第一端部结构221，所述第一端部结构221与所述支撑体3的连接部31之间形成有限位结构23，所述柱体22的第一端部结构221构成所述安装结构21。所述支撑体3的连接部31与所述第一端部结构221之间通过比如螺钉的紧固件形成可拆卸的紧固连接。优选的，在所述第一端部结构221上开设有具有螺纹的安装孔2211，所述支撑体3的支撑部32的表面上设置有在竖向上开口朝上的凹槽321，凹槽321的底面上开设有固定孔3211，所述螺钉的螺钉头位于所述凹槽321内，以防止螺钉对产品和支撑体3的安装形成干涉，所述螺钉的螺钉柱(图中未示出)穿过所述固定孔3211与所述安装孔2211相配合。其中，所述限位结构23包括设置于所述柱体22的第一端部结构221上的沿横向延伸的限位槽2212和设置于所述支撑体3的连接部31上的限位板311，至少部分所述限位板311沿横向插入到所述限位槽2212中，以限制所述支撑体3在竖向的移动。在一个具体的实施例中，如图4和图5所示，所述柱体22为圆柱体，圆柱体上以所述圆柱体的轴线为对称轴在其上朝向所述柱体22的径向内侧开设有对称的两个所述限位槽2212，两个所述限位槽2212的开口方向在横向上相反。所述连接部31的下端分别朝向所述柱体22的径向内侧弯折形成所述限位板311。在将所述支撑体3安装到所述第一端部结构221上时，将支撑体3的限位板311在横向方向上插入到所述限位槽2212中，并使限位板311沿着所述限位槽2212的延伸方向移动，直至所述支撑体3上的固定孔3211与所述第一端部结构221上的安装孔2211对准位置，将通过螺钉将两者紧固连接在一起即可。

所述高度调节组件2包括调节部24，所述调节部24与所述柱体22之间形成螺纹连接，旋转所述调节部24以控制所述柱体22的升降。在一个优选的实施方式中，所述调节部24包括旋转套241，所述柱体22穿设在所述旋转套241内并与所述旋转套241形成螺纹配合。为了方便对旋转套241进行旋转，在所述旋转套241上设置有旋转把手25，优选地，所述旋转把手25与所述旋转套241通过比如焊接方式固定在一起，以增强两者之间的连接可靠性。在对高度调节组件2进行调节时，将力矩施加在所述旋转把手25上，进而带动所述旋转套241旋转。在旋转套241与所述柱体22之间的螺纹形成配合的过程中，所述柱体22始终不旋转，所述旋转套241不断转动，带动所述柱体22在竖向上或向下移动，进而控制所述支撑体3支撑的产品上升或下降。优选地，所述旋转套241与所述柱体22之间形成梯形螺纹配合，以保证所述旋转套241与所述柱体22之间配合的可靠性。

另外，所述高度调节组件2还包括套筒26，所述套筒26的内部具有用于容置至少部分所述柱体22的容置空间。当所述支撑结构不使用时，所述柱体22的大部分位于所述容置空间中，以保护所述柱体22不受外界环境损坏；当所述支撑结构对产品进行支撑使用时，所述柱体22的少部分位于所述套筒26中。

优选地，在所述套筒26的底部设置有支撑座4，支撑座4相对所述套筒26与地面等基面接触面积更大，进一步增强了支撑结构的稳定性，保证支撑结构在使用过程中的可靠性。在所述套筒26的顶部设置有盖体5，所述盖体5将所述调节部24相对所述套筒26可转动的固定在所述套筒26的顶部。

优选地，在所述盖体5上设置有注油通道(图中未示出)，所述注油通道用于将润滑油引至所述柱体22与所述旋转套241之间。当然，可以理解的是，所述注油通道还可以设置在所述调节部24上，只要能够将润滑油引入到所述主体与所述旋转套241之间，对两者之间形成的螺纹连接进行润滑的位置均可。

为了方便对所述支撑结构进行移动，在所述本体1上设置有至少一个定向轮6，所述定向轮6通过加强板7固定在所述套筒26的外壁上。所述支撑结构具有可移动状态和能够支撑所述产品的工作状态，在所述可移动状态，所述定向轮6与基面接触并能够相对所述基面移动，所述本体1不与所述基面接触。优选的，所述定向轮6的数量为两个，所述两个定向轮6在同一横向平面上并列设置，以防止设置单一定向轮6的强度较差，容易在移动所述支撑结构过程中发生损坏的问题。

以具有方管的汽车为例，使用本申请中的支撑结构对汽车进行支撑并调整汽车相对于基面的具体方法为：根据汽车的方管的尺寸确定与该方管相配合的支撑体3，将支撑结构放置于所述汽车的方管的下方，使用螺钉将所述支撑体固定在所述柱体22的第一端部结构221上，然后，向所述旋转把手25施加转矩，带动所述调节部24相对所述柱体22转动，使得所述柱体的第一端部结构221向上移动至与所述方管接触，进而使得所述方管卡入到所述支撑体的支撑部32中，从而将支撑结构与汽车连接在一起，对汽车进行支撑。

当需要解除所述支撑体与所述方管之间的配合结构时，施加反向作用力作用在所述旋转把手上，即可将所述支撑体与所述方管之间的连接解除。

本申请提供的支撑结构的支撑体能够根据需要支撑的产品的不同进行互换，且互换过程操作简单、方便，实用性强。使用本申请中的支撑结构对车辆进行支撑维修时，能够有效保证车辆平稳性，防止车辆因维修人员的走动而摇晃。本申请中的支撑结构的采用螺纹配合实现升降，使得升降过程的准确性更好，能够实现举升过程无极调整，减少误操作情况出现，实用可靠性更高。

另外，本申请中的支撑结构简单、操作方便，有效保证了生产安全性，且方便维护和使用，适合广泛推广使用。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种可升降的支撑结构，用于支撑产品并调节所述产品距离基面的高度，其特征在于，所述支撑结构包括本体，所述本体包括高度调节组件和多个尺寸和/或形状不同的支撑体，所述高度调节组件上设置有安装结构，每个所述支撑体均能够与所述安装结构形成可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述支撑体包括与所述安装结构相连的连接部和用于支撑所述产品的支撑部，多个尺寸和/或形状不同的支撑体的所述连接部的结构相同，所述支撑部的结构不同。

3.根据权利要求2所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述高度调节组件包括在竖向上可升降的柱体，所述柱体的第一端部结构与所述支撑体的连接部之间形成有限位结构，所述柱体的第一端部结构构成所述安装结构。

4.根据权利要求3所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述限位结构包括设置于所述柱体的第一端部结构上的沿横向延伸的限位槽和设置于所述支撑体的连接部上的限位板，至少部分所述限位板沿横向插入到所述限位槽中，以限制所述支撑体在竖向的移动。

5.根据权利要求3所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述高度调节组件包括调节部，所述调节部与所述柱体之间形成螺纹连接，旋转所述调节部以控制所述柱体的升降。

6.根据权利要求5所述的可升降的支撑结构，所述支撑部构造为，当所述支撑部与所述产品形成配合时，所述产品能够限制所述支撑部的转动。

7.根据权利要求5所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述调节部包括旋转套，所述柱体穿设在所述旋转套内并与所述旋转套形成螺纹配合。

8.根据权利要求7所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述旋转套与所述柱体之间形成梯形螺纹配合；和/或，

所述调节部还包括设置在所述旋转套上的旋转把手。

9.根据权利要求7所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述高度调节组件还包括套筒，所述套筒的内部具有用于容置至少部分所述柱体的容置空间，所述套筒的底部设置有支撑座。

10.根据权利要求9所述的可升降的支撑结构，其特征在于，在所述套筒的顶部设置有盖体，所述盖体将所述调节部相对所述套筒可转动的固定在所述套筒的顶部。

11.根据权利要求10所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述盖体上设置有注油通道，所述注油通道用于将润滑油引至所述柱体与所述旋转套之间。

12.根据权利要求1至11之一所述的可升降的支撑结构，其特征在于，所述支撑结构还包括设置在所述本体上的至少一个定向轮，所述支撑结构具有可移动状态和能够支撑所述产品的工作状态，在所述可移动状态，所述定向轮与基面接触并能够相对所述基面移动，所述本体不与所述基面接触。