CN207843327U - 驱动装置、喷洒装置及无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于无人机的技术领域,提供一种驱动装置、喷洒装置及无人机,其中,驱动装置包括驱动组件以及止抵组件;驱动组件具有驱动电机,驱动电机具有驱动轴;止抵组件与驱动组件连接,并对驱动轴产生作用力,以止抵驱动轴;喷洒装置包括如前的驱动装置;无人机包括如前的喷洒装置。本实用新型通过设置的止抵组件,对驱动轴产生轴线方向的作用力,使得驱动装置的使用寿命加长,驱动装置的驱动轴浮动小,喷洒装置喷洒效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于无人机的技术领域,尤其涉及一种驱动装置、喷洒装置及无人机。
背景技术
近年来,随着无人飞行器(即无人机技术)发展,因其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低等优点,引起了其在多个领域的应用,特别是在农业植保领域。应用植保无人机对农作物进行喷洒工作,不仅提高了喷洒工作效率,而且能有效的保护作业人员不受喷洒药液伤害。
喷洒装置是植保无人机喷洒作业过程的重要装置,其包括:驱动装置和喷洒盘,驱动装置的驱动电机为喷洒盘提供动力,驱动电机收容于驱动电机的外壳内,外壳上设有穿孔,驱动电机的驱动轴由穿孔穿出并与喷洒盘固定连接,作业过程中,驱动电机的驱动轴驱动喷洒盘转动并将液体喷出。现有技术中,喷洒盘受自身的振动和/或无人机振动的影响下,驱使驱动电机的驱动轴发生浮动,导致驱动轴以及其内部的绕组磨损严重,大大降低了驱动装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种驱动装置,旨在解决现有技术的驱动装置存在的易磨损、使用寿命低的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种驱动装置,包括驱动组件以及止抵组件;所述驱动组件具有驱动电机,所述驱动电机具有驱动轴;所述止抵组件与所述驱动组件连接,并对所述驱动轴产生作用力,以止抵所述驱动轴。
作为本实用新型的优选技术方案:
进一步地,所述止抵组件包括第一止抵件,所述第一止抵件与所述驱动电机或驱动电机的外壳连接。
进一步地,所述第一止抵件包括固定部和止抵部,所述固定部与所述驱动电机或所述驱动电机的外壳连接,所述止抵部抵顶所述驱动轴。
进一步地,第一止抵件还包括连接所述固定部和所述止抵部的连接部;所述连接部和所述止抵部共同形成拱形结构;所述止抵部、所述固定部和所述连接部一体成型。
进一步地,所述止抵部设有止抵弹片。
进一步地,所述止抵部开设有一延伸孔,所述止抵弹片沿所述延伸孔的内壁延伸而成。
进一步地,所述止抵组件还包括第二止抵件,所述第二止抵件扣设在所述驱动轴临近所述第一止抵件的一端。
进一步地,所述第二止抵件临近所述第一止抵件一端形成为圆弧面,所述第一止抵件与所述圆弧面为点接触且相抵顶。
进一步地,所述止抵组件包括第三止抵件、第一磁性件和第二磁性件,所述第三止抵件与所述驱动电机或驱动电机的外壳连接;所述第一磁性件设置在所述第三止抵件朝向所述驱动轴一侧,所述第二磁性件与所述驱动轴连接。
进一步地,所述止抵组件包括第三磁性件和第四磁性件,所述第三磁性件设置在驱动电机或驱动电机的外壳上,所述第四磁性件与所述驱动轴连接,且沿所述驱动轴周向设置。
进一步地,所述驱动组件还包括与所述驱动轴连接安装柱,所述第二磁性件设置于安装柱上,并与所述第一磁性件相对设置。
进一步地,所述止抵组件包括轴承和弹性件,所述轴承的内圈与所述驱动轴固定连接,所述轴承的外圈通过所述弹性件和所述驱动电机或驱动电机的外壳相连。
进一步地,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端连接于所述驱动电机或所述驱动电机的外壳,另一端连接于所述轴承的外圈。
本实用新型的另一目的在于提供一种喷洒装置,包括如前的驱动装置。
本实用新型的另一目的在于提供一种无人机,包括如前的喷洒装置。
本实用新型相对于现有技术的技术效果是:通过设置的止抵组件对驱动轴产生作用力以止抵驱动轴,如此,喷洒盘受振动的情况下,避免了驱使驱动装置的驱动轴沿轴线方向发生浮动,从而避免驱动轴以及其内部的绕组磨损严重,使得驱动装置使用寿命长,驱动装置的驱动轴浮动小,喷洒装置喷洒效果好。
本实用新型的喷洒装置及无人机,由于使用有上述的止抵组件,那么通过止抵组件的设置使得驱动轴浮动小,喷洒装置喷洒效果好,装置的使用寿命加长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一提供的喷洒装置的立体图;
图2是本实用新型图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型实施例一提供的第一止抵件的结构示意图;
图4是本实用新型实施例一提供的第二止抵件的结构示意图;
图5是本实用新型实施例一提供的外壳的结构示意图;
图6是本实用新型实施例一提供的壳盖的结构示意图;
图7是本实用新型实施例一提供的连接柱的结构示意图;
图8是本实用新型实施例一提供的喷洒盘的结构示意图;
图9是本实用新型实施例一提供的导流件的结构示意图;
图10是本实用新型实施例二提供的喷洒装置的剖视图;
图11是本实用新型实施例二提供的第三止抵件的结构示意图;
图12是本实用新型实施例二提供的安装柱的结构示意图;
图13是本实用新型实施例三提供的喷洒装置的结构示意图;
图14是本实用新型实施例四提供的喷洒装置的结构示意图。
附图标记说明:
图中:11-第一止抵件,111-固定部,112-止抵部,1120-延伸孔,1121止抵弹片,113-连接部,1130-避让孔,12-第二止抵件,13-第三止抵件,130-第一安装槽,14-第一磁性件,15-第二磁性件,16-第三磁性件,17-第四磁性件,18- 弹性件,19-轴承,20-喷洒盘,21-配合孔,31-驱动电机,32-驱动轴,321-第一端,322-第二端,33-安装柱,330-第二安装槽,40-外壳,41-主壳体,410-容置腔体,411-第一连接部,412-第二连接部,413-凹槽,42-次壳体,420-导通孔, 43-壳盖,431-密封凸起,432-接线口,50-连接柱,51-第一柱段,52-第二柱段, 53-凸环,60-导流件,61-导流腔,70-接液导管。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
本实用新型提供一种驱动装置、喷洒装置及无人机,通过止抵件的设置使得驱动轴32浮动小,喷洒装置喷洒效果好,装置的使用寿命加长。
实施例一
请参阅附图1至附图9,一种驱动装置,包括:包括驱动组件以及止抵组件;驱动组件具有驱动电机31,驱动电机31具有驱动轴32;止抵组件与驱动组件连接,并对驱动轴32产生作用力,以止抵驱动轴32。
本实用新型实施例的驱动装置,通过止抵组件对驱动轴32产生作用力以止抵驱动轴32,如此,防止或减小了驱动轴32沿轴线方向发生浮动,从而避免驱动轴32以及其内部的绕组磨损,使得驱动装置使用寿命加长,驱动装置的驱动轴32浮动小,喷洒装置喷洒效果好。
在本实施例中,驱动组件还包括驱动电机的外壳40,驱动电机的外壳40 具有用于收容驱动电机31的容置腔体410,外壳40上设有穿孔,驱动轴32由穿孔穿出。具体地,驱动轴32包括沿驱动电机的两侧延伸的第一端321和第二端322;驱动轴32的第一端321由穿孔穿出。
优选地,止抵组件包括第一止抵件11,第一止抵件11与驱动电机的外壳 40连接。具体而言,第一止抵件11包括固定部111和止抵部112,固定部111 与驱动电机的外壳40连接,止抵部112抵顶驱动轴32,以对驱动轴32产生轴线方向的作用力。
在其他实施例中,所述第一止抵件11还可以与所述驱动电机31连接。第一止抵件11的固定部111可以与驱动电机31连接。
进一步地,第一止抵件11还包括连接固定部111和止抵部112的连接部 113;连接部113和止抵部112共同形成拱形结构;止抵部112、固定部111和连接部113一体成型。具体地,连接部113包括分别连接于止抵部112的相对两侧的第一连接部以及第二连接部,固定部111包括与第一连接部连接且用于与驱动电机的外壳40或驱动电机31的一侧固定的第一固定部以及与第二连接部连接且用于与驱动电机的外壳40或驱动电机31的另一侧固定的第二固定部,第一连接部、止抵部112以及第二连接部共同形成拱形结构。
优选地,请参照图2至图3,第一止抵件10的止抵部112上设有止抵弹片1121,止抵弹片1121止抵于驱动轴32。由此,当驱动轴32轴向浮动幅度过大时,止抵弹片1121的设置可以防止驱动轴32与第一止抵件11之间过渡抵顶,导致驱动轴32与第一止抵件10摩擦过大,增加驱动电机的能耗。
请参照图3,细化地,止抵部112开设有延伸孔1120,止抵弹片13沿延伸孔1120的内壁延伸而成。
进一步地,第一止抵件11的连接部113还开设有避让孔1130,所述避让孔1130可以供所述驱动电机31的连接导线穿过。
请参照图2和图4,细化地,止抵组件还包括扣设在驱动轴32的第二端322 的第二止抵件12,第二止抵件12远离驱动轴32的一端形成为圆弧面,止抵弹片1121可抵顶于第二止抵件12的圆弧面上,并且止抵弹片1121与第二止抵件 12的圆弧面可以为点接触,如此,减少摩擦,减少能耗。
本实用新型还提供一种喷洒装置,包括:如前述的驱动装置以及用于将液体喷出的喷洒盘20,驱动轴32的第一端321由穿孔穿出且与喷洒盘20固定连接以使得驱动电机为喷洒盘20提供动力。细化地,喷洒盘20为离心喷洒盘20,通过驱动轴32带动喷洒盘20转动,以使喷洒盘20内的液体随喷洒盘20上的离心通道喷出。可以理解地,喷洒盘20沿其盘面上设有多条间隔设置的离心通道,液体沿离心通道喷出。
请参照图2和图7,进一步地,喷洒装置还包括固定连接于喷洒盘20与驱动轴32之间的连接柱50,该喷洒装置通过设置连接柱50,以使喷洒盘20 与驱动轴32固定连接,从而使驱动电机31带动喷洒盘20转动,以使驱动轴 32与连接柱50的配合更加紧密和可靠。
继续参照图2和图7,进一步地,连接柱50包括与喷洒盘20固定连接的第一柱段51以及与驱动轴32固定连接的第二柱段52,第二柱段52设有插接孔,驱动轴32插入并固定于插接孔中。通过第二柱段52与驱动轴32紧配合,以保证喷洒盘20随驱动轴32转动。可以理解地,第一柱段51和第二柱段52 由一体成型而制成。优选地,第一柱段51和第二柱段52同轴设置,并且与驱动轴32同轴设置。
请参照图2和图8,进一步地,喷洒盘20设有配合孔21,连接柱50沿外周面上还形成有凸环53,第一柱段51固定于配合孔21中,凸环53端面止抵于配合孔21端面上。同时,第一柱段51与配合孔21之间的配合面设置为平面,防止第一柱段51与喷洒盘20之间相对转动。
此外,请参照图2和图5,在该实施例中,驱动电机的外壳40包括用于固定安装并收纳驱动电机31的主壳体41以及沿穿孔外周沿处延伸至喷洒盘20 上的次壳体42,主壳体41上设有收容驱动电机31的容置腔体410,次壳体42 设有与容置腔体410相通以用于供驱动轴32插入的导通孔420。优选地,主壳体41和次壳体42由一体成型而制成。
请参照图5,进一步地,主壳体41顶部径向延伸形成有第一连接部411,第一止抵件11的固定部连接于第一连接部411上。
请参照2和图6所示,进一步地,第一连接部411的顶部沿径向方向延伸形成有第二连接部412,第二连接部412上连接有壳盖43,壳盖43的周沿上设有密封凸起431,第二连接部412处设有装配凹槽413,密封凸起431插入装配凹槽413内形成密封的安装空间。进一步地,壳盖43上设有接线口432,接线口432适于安装接电电路板,接电电路板适于将驱动组件31与供电电路电连接,接电电路板可以用灌胶的方式密封。
请参照图2和图9,进一步地,喷洒装置还包括:导流件60和接液导管70,导流件60固定连接于主壳体41与喷洒盘20之间并形成与喷洒盘20导通的导流腔61,导流件60与主壳体41之间形成与导流腔61导通的安装开口;液导管固定安装于安装开口上并设有与导流腔61相连通。
实施例二
请参阅附图10-图12,本实用新型其他与实施例一相同,本实施例提供的驱动装置与实施例一的区别仅在于:本实施例中的止抵组件包括第三止抵件 13、第一磁性件14和第二磁性件15,具体而言,所述的第三止抵件13与驱动电机31或驱动电机的外壳40连接,,第一磁性件14设置在第三止抵件13朝向驱动轴32一侧,第二磁性件15与驱动轴32连接,第一磁性件14与第二磁性件15相对设置。通过第一磁性件14和第二磁性件15产生力的作用,从而对驱动轴32产生轴线方向力,防止驱动轴32在驱动喷洒盘20转动的过程中沿轴线方向浮动。
请参照图11和图12,第三止抵件13朝向驱动轴32一侧设置有第一安装槽130,所述第一磁性件14安装在第一安装槽130内,优选地,所述驱动组件 31还包括安装柱33,安装柱33与驱动轴32连接,安装柱33设置有第二安装槽330,第二磁性件15安装在第二安装槽330内,并与第一磁性件14相对设置。
在本实施例中,所述的第三止抵件13驱动电机的外壳40连接,所述的安装柱33与驱动轴32第二端322固定连接。
此外,还需说明的是,本实施例中的第三止抵件13的结构其他与实施例一中第一止抵件11的结构相同,区别在于:第三止抵件13的止抵部与第一止抵件11的止抵部112,相同部分此处不再赘述,本实施例中,所述第三止抵件13 的止抵部朝向驱动轴32的一侧设置有第一安装槽130。
优选地,所述的第一磁性件14和第二磁性件15也可以相同。
实施例三
请参阅附图13,本实用新型其他与实施例一相同,本实施例提供的驱动装置与实施例一的区别仅在于:本实施例中的止抵组件包括第三磁性件16和第四磁性件17,第三磁性件16设置在驱动电机31或驱动电机的外壳40上,第四磁性件17与驱动轴32连接,且沿驱动轴32周向设置,所述第三磁性件16和第四磁性件17相对设置并产生力的作用,进而对所述驱动轴32产生作用力,以止抵所述驱动轴32,防止所述驱动轴32沿轴线方向上下浮动。
在本实施中,所述第四磁性件17设置于驱动轴32的第一端321,所述第三磁性件16设置于驱动电机位于驱动轴32的第一端321一侧的端面上,并且沿驱动轴32周向设置,所述第三磁性件16和第四磁性件17相对设置并产生力的作用。
可以理解的是,所述第四磁性件17可以设置于驱动轴32的第二端322,所述第三磁性件16可以设置于驱动电机位于驱动轴32的第二端322一侧的端面上。
实施例四
请参阅附图14,本实用新型其他与实施例一相同,本实施例提供的驱动装置与实施例一的区别仅在于:本实施例中的止抵组件包括轴承18和弹性件19。所述轴承18的内圈与驱动轴32固定连接,所述轴承18的外圈通过弹性件19 和驱动电机31或驱动电机的外壳40相连,所述的弹性件19对所述轴承18的外圈产生作用力,进而对所述驱动轴32产生作用力,以止抵所述驱动轴32,防止所述驱动轴32沿轴线方向上下浮动。
在本实施例中,所述轴承18的内圈与驱动轴32的第一端321固定连接,所述的弹性件19一端固定于驱动电机31上,所述的弹性件19另一端与所述轴承18外圈固定连接。
可以理解的是,在其实施例中,所述轴承18的内圈与可以连接于驱动轴 32的第二端322。所述轴承18的外圈通过弹性件19和驱动电机31或驱动电机的外壳40相连。
进一步地,弹性件设为弹簧,弹簧的一端连接于驱动电机或驱动电机的外壳上,弹簧的另一端连接于轴承18的外圈上。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种驱动装置,其特征在于,包括:驱动组件以及止抵组件;所述驱动组件具有驱动电机,所述驱动电机具有驱动轴;所述止抵组件与所述驱动组件连接,并对所述驱动轴产生作用力,以止抵所述驱动轴。
2.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述止抵组件包括第一止抵件,所述第一止抵件与所述驱动电机或驱动电机的外壳连接。
3.如权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述第一止抵件包括固定部和止抵部,所述固定部与所述驱动电机或所述驱动电机的外壳连接,所述止抵部抵顶所述驱动轴。
4.如权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,第一止抵件还包括连接所述固定部和所述止抵部的连接部;所述连接部和所述止抵部共同形成拱形结构;所述止抵部、所述固定部和所述连接部一体成型。
5.如权利要求4所述的驱动装置,其特征在于,所述止抵部设有止抵弹片。
6.如权利要求5所述的驱动装置,所述止抵部开设有一延伸孔,所述止抵弹片沿所述延伸孔的内壁延伸而成。
7.如权利要求2至6任一权利要求所述的驱动装置,其特征在于,所述止抵组件还包括第二止抵件,所述第二止抵件扣设在所述驱动轴临近所述第一止抵件的一端。
8.如权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,所述第二止抵件临近所述第一止抵件一端形成为圆弧面,所述第一止抵件与所述圆弧面相抵顶且为点接触。
9.如权利要求1所述的驱动装置,所述止抵组件包括第三止抵件、第一磁性件和第二磁性件,所述第三止抵件与所述驱动电机或驱动电机的外壳连接;所述第一磁性件设置在所述第三止抵件朝向所述驱动轴一侧,所述第二磁性件与所述驱动轴连接。
10.如权利要求9所述的驱动装置,其特征在于,所述驱动组件还包括与所述驱动轴连接安装柱,所述第二磁性件设置于安装柱上,并与所述第一磁性件相对设置。
11.如权利要求1所述的驱动装置,所述止抵组件包括第三磁性件和第四磁性件,所述第三磁性件设置在驱动电机或驱动电机的外壳上,所述第四磁性件与所述驱动轴连接,且沿所述驱动轴周向设置。
12.如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述止抵组件包括轴承和弹性件,所述轴承的内圈与所述驱动轴固定连接,所述轴承的外圈通过所述弹性件和所述驱动电机或驱动电机的外壳相连。
13.如权利要求12所述的驱动装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端连接于所述驱动电机或所述驱动电机的外壳,另一端连接于所述轴承的外圈。
14.一种喷洒装置,其特征在于,包括:如权利要求1-13任一项所述的驱动装置。
15.一种无人机,其特征在于,包括如权利要求14所述的喷洒装置。
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2017
- 2017-12-25 CN CN201721855606.9U patent/CN207843327U/zh active Active
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CN109956036A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 广州极飞科技有限公司 | 驱动装置、喷洒装置及无人机 |
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GR01 | Patent grant | ||
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