CN207840200U - 一种防弹头盔双钻头钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其包括双钻主缸体、双钻侧缸体、双钻传动装置、双钻驱动装置、双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置；双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置固定安装在双钻主缸体上；双钻驱动装置安装在双钻侧缸体内，双钻传动装置安装在双钻主缸体内；本实用新型可用来完成不同品种的头盔钻孔工作，提高了钻孔精度，其上设置的保险装置，防止由于接近开关失效而造成产品损坏；本实用新型迅速、有序、准确的完成每一防弹头盔输的钻孔工作，方便快捷，大大提高了工作效率。

Description

一种防弹头盔双钻头钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及一种防弹头盔双钻头钻孔装置，属于防弹头盔钻孔机技术领域。

背景技术

在装备装具生产企业，新式军用防弹头盔、新式武警通用型防弹头盔及武警特战型防弹头盔与旧式防弹头盔相比，各项参数有了很大变化，上述新式防弹头盔的悬挂系统发生了根本性变化；特别是武警特战型防弹头盔又加装了夜视仪底座及左、右侧轨，各种头盔所钻孔数量不一，新式军用防弹头盔和新式武警通用型防弹头盔，需在五个方向各钻一个，共五个头盔悬挂系统安装孔；武警特战型防弹头盔需在五个方向，共钻六个安装孔。其中前额部位需钻2个安装孔用于兼装夜视仪底座；目前使用手枪钻和台钻钻孔，打出的安装孔不能保证与该点头盔表面垂直，容易打滑、跑偏，钻孔位置精度误差较大，影响头盔悬挂安装；且费时费力，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决技术问题是提供一种自动操作、钻孔精度高、省时省力且性能可靠的防弹头盔双钻头钻孔装置。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括双钻主缸体、双钻侧缸体、双钻传动装置、双钻驱动装置、双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置；所述双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置固定安装在双钻主缸体上；所述双钻主缸体包括双钻气缸室和与双钻气缸室一体连接的双钻行程槽，所述双钻侧缸体固定安装在双钻行程槽一端，在所述双钻侧缸体外侧安装第二盖板，在所述双钻行程槽内安装双钻信号轴座，穿过双钻气缸室两端板在双钻气缸室内安装中空筒状的气缸活塞杆，气缸活塞杆与双钻气缸室两端板之间分别安装双钻密封环，在双钻气缸室外侧设置与其内腔连通的第三可调气管接头和第四可调气管接头；所述双钻驱动装置安装在双钻侧缸体内，所述双钻传动装置安装在双钻主缸体内；穿过双钻侧缸体在双钻行程槽内安装双钻传动花键轴。

本实用新型所述双钻驱动装置包括双钻电机、双钻上同步带轮、双钻下同步带轮和双钻同步带；所述双钻电机固定安装在双钻侧缸体上部外侧且其传动轴位于双钻侧缸体内，所述双钻上同步带轮安装在双钻电机的传动轴上，所述双钻下同步带轮安装在双钻传动花键轴的轴头上，所述双钻上同步带轮和双钻下同步带轮通过双钻同步带连接。

本实用新型所述双钻传动装置包括双钻传动花键轴、双钻花键套轴、长齿轮、第一双齿轮套和第二双齿轮套；气缸活塞杆一端穿过双钻信号轴座下部并固定，所述双钻传动花键轴的花键端通过双钻行程槽的端板套装在气缸活塞杆内，在双钻传动花键轴端部邻近双钻下同步带轮台阶轴部安装第五轴承，所述第五轴承位于双钻行程槽外端板的槽孔内，从气缸活塞杆另一端套入其内腔的所述双钻花键套轴与所述双钻传动花键轴的花键部套装， 在双钻花键套轴的轴头上安装所述长齿轮，在气缸活塞杆的端部固定安装齿轮轴套，长齿轮位于齿轮轴套内，在齿轮轴套底端的两个螺孔内分别固定安装第一齿轮通轴和第二齿轮通轴，在所述第一齿轮通轴前端套装所述第一双齿轮套，在所述第二齿通轴前端套装所述第二双齿轮套，在所述第一双齿轮套和第二双齿轮套的两端分别安装轴承，所述第一双齿轮套和第二双齿轮套共同与长齿轮啮合；第一齿轮通轴和第二齿轮通轴前端部穿过与齿轮轴套扣合的齿轮轴盖并固定；在所述齿轮轴盖上设置第一安装孔和第二安装孔，第一钻杆和第二钻杆的后端分别穿过第一安装孔和第二安装孔并分别通过内、外轴承固定；在第一钻杆的后端部固定安装与第一双齿轮套上的齿轮啮合的第一齿轮，前端部锥孔内安装并通过第一锁母固定的第一弹性夹紧套；在第二钻杆的后端部固定安装与第二齿轮套上的齿轮啮合的第二齿轮，前端部锥孔内安装通过第二锁母固定的第二弹性夹紧套；在第一弹性夹紧套和第二弹性夹紧套内均分别安装钻头。

本实用新型所述双钻钻头前进速度控制装置包括安装在双钻信号轴座上端中部的双钻快进行程调整螺栓、固定在双钻气缸室顶面中部的第二卡座以及固定在第二卡座内的双钻阻尼气缸，所述双钻阻尼气缸的活塞杆端部与双钻快进行程调整螺栓的端部对应。

本实用新型所述双钻钻孔运动信号反馈装置包括固定安装在双钻气缸室的双钻导向板、固定安装在双钻气缸室顶部的双钻导向块以及平行安装在双钻导向板和双钻导向块上的第三导向杆和第四导向杆；第三导向杆和第四导向杆的另一端分别固定安装在双钻信号轴座上端两侧；在第三导向杆中部间隔固定安装第三信号档柱和第四信号档柱，第三信号档柱与双钻导向板相邻，在双钻气缸室的侧面安装第三接近开关和第四接近开关，工作时，第三信号档柱抵进第三接近开关，第四信号档柱抵进第四接近开关。

本实用新型所述钻孔深度停车保险装置包括固定安装在双钻导向块顶部上的第二停车保险座以及固定在第二停车保险座垂直面上与双钻信号轴座侧部对应的第二限位调节螺栓。

本实用新型所述双钻电机的型号为：YS8014-055KW；所述双钻阻尼气缸的型号为：RB-2460；第三接近开关和第四接近开关的型号为：欧姆龙TL-Q5MCI-Z。

本实用新型积极效果如下：本实用新型可以用来完成不同品种的头盔钻孔工作，对头盔前额部位用于安装夜视仪底座钻2个安装孔钻孔时，工作过程分为自动快进→工进→快退，省时省力，提高了钻孔精度，其上设置的保险装置，防止由于接近开关失效而造成产品损坏；本实用新型迅速、有序、准确的完成每一防弹头盔输的钻孔工作，方便快捷，大大提高了工作效率。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型零件装配结构示意图；

附图3为本实用新型双钻主缸体剖视结构示意图。

在附图中：901双钻侧缸体、902双钻气缸室、903双钻行程槽、904第二盖板、905双钻传动花键轴、906双钻电机、907双钻上同步带轮、908双钻下同步带轮、909双钻同步带、910双钻信号轴座、911气缸活塞杆、912双钻密封环、913第三可调气管接头、914第四可调气管接头、915第五轴承、916双钻花键套轴、917轴头、918长齿轮、919齿轮轴套、920第一齿轮通轴、921第二齿轮通轴、922第一双齿轮套、923第二双齿轮套、924齿轮轴盖、925第一安装孔、926第二安装孔、927第一钻杆、928第二钻杆、929第一齿轮、930第二齿轮，931第一锁母、932第一弹性夹紧套、933第一钻头、934第二锁母、935第二弹性夹紧套、936第二钻头、937双钻快进行程调整螺栓、938第二卡座、939双钻阻尼气缸、940双钻导向板、941双钻导向块、942第三导向杆、943和第四导向杆、944第三信号档柱、945第四信号档柱、946第三接近开关、947第四接近开关、948第二停车保险座、949第二限位调节螺栓、10钻头。

具体实施方式

如附图1、2、3所示，本实用新型包括双钻主缸体、双钻侧缸体901、双钻传动装置、双钻驱动装置、双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置；所述双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置固定安装在双钻主缸体上；所述双钻主缸体包括双钻气缸室902和与双钻气缸室902一体连接的双钻行程槽903，所述双钻侧缸体901固定安装在双钻行程槽903一端，在所述双钻侧缸体901外侧安装第二盖板904，在所述双钻行程槽903内安装双钻信号轴座910，穿过双钻气缸室902两端板在双钻气缸室902内安装中空筒状的气缸活塞杆911，气缸活塞杆911与双钻气缸室902两端板之间分别安装双钻密封环912，在双钻气缸室902外侧设置与其内腔连通的第三可调气管接头913和第四可调气管接头914；所述双钻驱动装置安装在双钻侧缸体901内，所述双钻传动装置安装在双钻主缸体内；穿过双钻侧缸体901在双钻行程槽903内安装双钻传动花键轴905。

本实用新型所述双钻驱动装置包括双钻电机906、双钻上同步带轮907、双钻下同步带轮908和双钻同步带909；所述双钻电机906固定安装在双钻侧缸体901上部外侧且其传动轴位于双钻侧缸体901内，所述双钻上同步带轮907安装在双钻电机906的传动轴上，所述双钻下同步带轮908安装在双钻传动花键轴905的轴头上，所述双钻上同步带轮907和双钻下同步带轮908通过双钻同步带909连接。

本实用新型所述双钻传动装置包括双钻传动花键轴905、双钻花键套轴916、长齿轮918、第一双齿轮套922和第二双齿轮套923；气缸活塞杆911一端穿过双钻信号轴座910下部并固定，所述双钻传动花键轴905的花键端通过双钻行程槽903的端板套装在气缸活塞杆911内，在双钻传动花键轴905端部邻近双钻下同步带轮908台阶轴部安装第五轴承915，所述第五轴承915位于双钻行程槽903外端板的槽孔内，从气缸活塞杆911另一端套入其内腔的所述双钻花键套轴916与所述双钻传动花键轴905的花键部套装， 在双钻花键套轴916的轴头917上安装所述长齿轮918，在气缸活塞杆911的端部固定安装齿轮轴套919，长齿轮918位于齿轮轴套919内，在齿轮轴套919底端的两个螺孔内分别固定安装第一齿轮通轴920和第二齿轮通轴921，在所述第一齿轮通轴920前端套装所述第一双齿轮套922，在所述第二齿通轴921前端套装所述第二双齿轮套923，在所述第一双齿轮套922和第二双齿轮套923的两端分别安装轴承，所述第一双齿轮套922和第二双齿轮套923共同与长齿轮918啮合；第一齿轮通轴920和第二齿轮通轴921前端部穿过与齿轮轴套919扣合的齿轮轴盖924并固定；在所述齿轮轴盖924上设置第一安装孔925和第二安装孔926，第一钻杆927和第二钻杆928的后端分别穿过第一安装孔925和第二安装孔926并分别通过内、外轴承固定；在第一钻杆927的后端部固定安装与第一双齿轮套922上的齿轮啮合的第一齿轮929，前端部锥孔内安装并通过第一锁母931固定的第一弹性夹紧套932；在第二钻杆的后端部固定安装与第二齿轮套923上的齿轮啮合的第二齿轮930，前端部锥孔内安装通过第二锁母934固定的第二弹性夹紧套935；在第一弹性夹紧套932和第二弹性夹紧套935内均分别安装钻头10。

本实用新型所述双钻钻头前进速度控制装置包括安装在双钻信号轴座910上端中部的双钻快进行程调整螺栓937、固定在双钻气缸室902顶面中部的第二卡座938以及固定在第二卡座938内的双钻阻尼气缸939，所述双钻阻尼气缸939的活塞杆端部与双钻快进行程调整螺栓937的端部对应；

本实用新型所述双钻钻孔运动信号反馈装置包括固定安装在双钻气缸室902的双钻导向板940、固定安装在双钻气缸室902顶部的双钻导向块941以及平行安装在双钻导向板940和双钻导向块941上的第三导向杆942和第四导向杆943；第三导向杆942和第四导向杆943的另一端分别固定安装在双钻信号轴座910上端两侧；在第三导向杆942中部间隔固定安装第三信号档柱944和第四信号档柱945，第三信号档柱944与双钻导向板940相邻，在双钻气缸室902的侧面安装第三接近开关946和第四接近开关947，工作时，第三信号档柱944抵进第三接近开关946，第四信号档柱945抵进第四接近开关947；

本实用新型所述钻孔深度停车保险装置包括固定安装在双钻导向块941顶部上的第二停车保险座948以及固定在第二停车保险座948垂直面上与双钻信号轴座910侧部对应的第二限位调节螺栓949；

本实用新型所述双钻电机906的型号为：YS8014-055KW；所述双钻阻尼气缸939的型号为：RB-2460；第三接近开关946和第四接近开关947的型号为：欧姆龙TL-Q5MCI-Z。

如附图1、2、3所示，本实用新型工作时，启动双钻电机906，双钻电机906传动轴带动双钻上同步带轮907、双钻同步带909和双钻下同步带轮908转动，双钻下同步带轮908带动双钻传动花键轴905转动，从而使双钻花键套轴916带动长齿轮918工作，长齿轮918分别与第一双齿轮套922和第二双齿轮套923啮合，第一双齿轮套922和第二双齿轮套923分别对应的与第一齿轮929和第二齿轮930啮合，第一齿轮929和第二齿轮930转动带动第一钻杆927和第二钻杆928转动，从而使两钻头10个同时工作。两个钻头10钻孔时，先快进，接近头盔表面时，工进，钻孔完毕停止，快速返回原位；这一工作如下：首先第四可调气管接头914进气，快进行程开始，气缸活塞杆911带动双钻信号轴座910向前，其上的双钻快进行程调整螺栓937顶住双钻阻尼气缸939的活塞杆端部后，此时快进增加了反向阻力，气缸活塞杆911快速推动速度减慢，工进开始，稍后开始钻孔，钻孔结束后，944第三信号档柱接近第三接近开关946并反馈信号给PLC，双钻气缸室902进气换向，第三可调气管接头913进气，气缸活塞杆911快速返回，当第四信号档柱945抵进第四接近开关947时反馈信号给PLC，关闭进气，气缸活塞杆911回到原位停止，一个钻孔工作过程完成。如果接近开关946失效，气缸活塞杆911刚刚超越工进行程终点，第二限位调节螺栓949顶住双钻信号轴座910,阻止气缸活塞杆911继续前进并报警，安全可靠，大大提高了工作效率。

本实用新型迅速、有序、准确的完成每一防弹头盔输的钻孔工作，方便快捷，大大提高了工作效率。

最后说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于其包括双钻主缸体、双钻侧缸体（901）、双钻传动装置、双钻驱动装置、双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置；所述双钻头前进速度控制装置、双钻钻孔运动信号反馈装置和双钻钻孔深度停车保险装置固定安装在双钻主缸体上；

所述双钻主缸体包括双钻气缸室（902）和与双钻气缸室（902）一体连接的双钻行程槽（903），所述双钻侧缸体（901）固定安装在双钻行程槽（903）一端，在所述双钻侧缸体（901）外侧安装第二盖板（904），在所述双钻行程槽（903）内安装双钻信号轴座（910），穿过双钻气缸室（902）两端板在双钻气缸室（902）内安装中空筒状的气缸活塞杆（911），气缸活塞杆（911）与双钻气缸室（902）两端板之间分别安装双钻密封环（912），在双钻气缸室（902）外侧设置与其内腔连通的第三可调气管接头(913)和第四可调气管接头(914)；

所述双钻驱动装置安装在双钻侧缸体（901）内，所述双钻传动装置安装在双钻主缸体内；

穿过双钻侧缸体（901）在双钻行程槽（903）内安装双钻传动花键轴（905）。

2.根据权利要求1所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述双钻驱动装置包括双钻电机（906）、双钻上同步带轮（907）、双钻下同步带轮（908）和双钻同步带（909）；所述双钻电机（906）固定安装在双钻侧缸体（901）上部外侧且其传动轴位于双钻侧缸体（901）内，所述双钻上同步带轮（907）安装在双钻电机（906）的传动轴上，所述双钻下同步带轮（908）安装在双钻传动花键轴（905）的轴头上，所述双钻上同步带轮（907）和双钻下同步带轮（908）通过双钻同步带（909）连接。

3.根据权利要求2所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述双钻传动装置包括双钻传动花键轴（905）、双钻花键套轴（916）、长齿轮（918）、第一双齿轮套（922）和第二双齿轮套（923）；

气缸活塞杆（911）一端穿过双钻信号轴座（910）下部并固定，所述双钻传动花键轴（905）的花键端通过双钻行程槽（903）的端板套装在气缸活塞杆（911）内，在双钻传动花键轴（905）端部邻近双钻下同步带轮（908）台阶轴部安装第五轴承（915），所述第五轴承（915）位于双钻行程槽（903）外端板的槽孔内，从气缸活塞杆（911）另一端套入其内腔的所述双钻花键套轴（916）与所述双钻传动花键轴（905）的花键部套装，在双钻花键套轴（916）的轴头（917）上安装所述长齿轮（918），在气缸活塞杆（911）的端部固定安装齿轮轴套（919），长齿轮（918）位于齿轮轴套（919）内，在齿轮轴套（919）底端的两个螺孔内分别固定安装第一齿轮通轴（920）和第二齿轮通轴（921），在所述第一齿轮通轴（920）前端套装所述第一双齿轮套（922），在所述第二齿通轴（921）前端套装所述第二双齿轮套（923），在所述第一双齿轮套（922）和第二双齿轮套（923）的两端分别安装轴承，所述第一双齿轮套（922）和第二双齿轮套（923）共同与长齿轮（918）啮合；第一齿轮通轴（920）和第二齿轮通轴（921）前端部穿过与齿轮轴套（919）扣合的齿轮轴盖（924）并固定；在所述齿轮轴盖（924）上设置第一安装孔（925）和第二安装孔（926），第一钻杆（927）和第二钻杆（928）的后端分别穿过第一安装孔（925）和第二安装孔（926）并分别通过内、外轴承固定；在第一钻杆（927）的后端部固定安装与第一双齿轮套（922）上的齿轮啮合的第一齿轮（929），前端部锥孔内安装并通过第一锁母（931）固定的第一弹性夹紧套（932）；在第二钻杆的后端部固定安装与第二双齿轮套（923）上的齿轮啮合的第二齿轮（930），前端部锥孔内安装通过第二锁母（934）固定的第二弹性夹紧套（935）；在第一弹性夹紧套（932）和第二弹性夹紧套（935）内均分别安装钻头（10）。

4.根据权利要求3所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述双钻钻头前进速度控制装置包括安装在双钻信号轴座（910）上端中部的双钻快进行程调整螺栓（937）、固定在双钻气缸室（902）顶面中部的第二卡座（938）以及固定在第二卡座（938）内的双钻阻尼气缸（939），所述双钻阻尼气缸（939）的活塞杆端部与双钻快进行程调整螺栓（937）的端部对应。

5.根据权利要求4所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述双钻钻孔运动信号反馈装置包括固定安装在双钻气缸室（902）的双钻导向板（940）、固定安装在双钻气缸室（902）顶部的双钻导向块（941）以及平行安装在双钻导向板（940）和双钻导向块（941）上的第三导向杆（942）和第四导向杆（943）；第三导向杆（942）和第四导向杆（943）的另一端分别固定安装在双钻信号轴座（910）上端两侧；

在第三导向杆（942）中部间隔固定安装第三信号档柱（944）和第四信号档柱（945），第三信号档柱（944）与双钻导向板（940）相邻，在双钻气缸室（902）的侧面安装第三接近开关（946）和第四接近开关（947），工作时，第三信号档柱（944）抵进第三接近开关（946），第四信号档柱（945）抵进第四接近开关（947）。

6.根据权利要求5所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述钻孔深度停车保险装置包括固定安装在双钻导向块（941）顶部上的第二停车保险座（948）以及固定在第二停车保险座（948）垂直面上与双钻信号轴座（910）侧部对应的第二限位调节螺栓（949）。

7.根据权利要求6所述的一种防弹头盔双钻头钻孔装置，其特征在于所述双钻电机（906）的型号为：YS8014-055KW；所述双钻阻尼气缸（939）的型号为：RB-2460；第三接近开关（946）和第四接近开关（947）的型号为：欧姆龙TL-Q5MCI-Z。