CN207833692U - 一种共享电动车的智能ecu装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种共享电动车的智能ECU装置，与系统后台通信连接，包括：车辆管理模块，用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传；控制单元，用于对ECU装置进行协调监控，接收检测数据，对检测数据进行分析处理；远程通信模块，用于实现与系统后台、用户终端的数据传输，将控制单元对检测数据的分析处理结果发送至系统后台及用户终端。通过控制单元对车辆管理模块的检测情况进行实时分析处理，并将检测情况利用远程通信模块发送至系统后台及用户终端，使得用户与管理人员都能清晰了解车辆情况，便于用户用车，便于管理人员对电动车进行管理维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车控制技术领域，尤其涉及一种共享电动车的智能ECU装置。
背景技术
目前，伴随着互联网行业的迅速发展，基于互联网的出行行业也在不断的进步。其中，以ofo、摩拜为代表的共享单车解决了1～3公里以内短途出行需求，滴滴等打车软件更多解决的是10公里以上的远途出行需求，而介于这两者之间共享电动车则专注于3～10公里中短途出行。通常，共享电动车上会设置一个ECU(Electronic Control Uni)电子控制单元，即车载电脑，通过配置ECU装置，不仅能够实现类似共享单车的智能锁功能，还能够时刻诊断电单车的状况，方便管理人员获知车辆故障状况，对车辆进行维修处理。
但是，现有的共享电动车的ECU装置，只能时刻诊断电单车的身体状况，不能与系统后台对接，不能让用户与管理人员都能清晰了解车辆情况，给用户用车带来了不便，并且，管理人员获取车辆故障情况也较为麻烦。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种共享电动车的智能ECU装置，能实时诊断电动车状况，记录电单车的行程及维护信息，并且用户与管理人员都能清晰了解车辆情况。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种共享电动车的智能ECU装置，与系统后台及用户终端通信连接，包括：车辆管理模块，用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传；控制单元，用于对所述ECU装置进行协调监控，接收所述检测数据，对所述检测数据进行分析处理；远程通信模块，用于实现与所述系统后台、所述用户终端的数据传输，将所述控制单元对所述检测数据的分析处理结果发送至所述系统后台及所述用户终端。
进一步地，所述车辆管理模块包括电机检测电路、转把检测电路、控制器检测电路以及霍尔元件检测电路。
进一步地，所述智能ECU装置还包括电池管理模块，所述电池管理模块用于对电动车的电瓶进行管理，并将电瓶状态实时上传至所述控制单元。
进一步地，所述智能ECU装置还包括聚合物锂电池，所述聚合物锂电池用于为所述智能ECU装置供电。
进一步地，所述智能ECU装置还包括电源管理模块，所述电源管理模块分别与所述聚合物锂电池、所述电瓶电性连接，所述电源管理模块用于将所述电瓶降压为所述智能ECU装置供电，并为所述聚合物锂电池充电。
进一步地，所述智能ECU装置还包括定位模块，所述定位模块与所述控制单元通信连接，所述定位模块用于实现车辆位置的精准定位。
进一步地，所述定位模块包括北斗/GPS通信模块。
进一步地，所述定位模块还包括WiFi模块。
进一步地，所述智能ECU装置还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制单元通信连接，所述蓝牙模块用于实现所述智能ECU装置与用户手机的直接通信。
进一步地，所述智能ECU装置还包括语音模块，所述语音模块与所述控制单元通信连接，所述语音模块用于对电动车各种情况进行语音提示。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的一种共享电动车的智能ECU装置，通过控制单元对车辆管理模块的检测情况进行实时分析处理，并将检测情况利用远程通信模块发送至系统后台及用户终端，使得用户与管理人员都能清晰了解车辆情况，便于用户用车，便于管理人员对电动车进行管理维护。
附图说明
图1为实用新型一种共享电动车的智能ECU装置结构示意图；
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示的一种共享电动车的智能ECU装置，与系统后台通信连接，包括：车辆管理模块，用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传；控制单元，既MCU，用于对所述ECU装置进行协调监控，接收所述检测数据，对所述检测数据进行分析处理；远程通信模块，用于实现与所述系统后台、用户终端的数据传输，将所述控制单元对所述检测数据的分析处理结果发送至所述系统后台及用户终端。本实用新型的控制单元采用常见的H3C的MG9000系列和ME8000系列单片机，控制单元实现对整个智能ECU装置的协调控制。通过控制单元对车辆管理模块的检测情况进行实时分析处理，并将检测情况利用远程通信模块发送至系统后台及用户终端，使得用户与管理人员都能清晰了解车辆情况，便于用户用车，便于管理人员对电动车进行管理维护。
作为优选的实施方式，该车辆管理模块包括电机检测电路、转把检测电路、控制器检测电路以及霍尔元件检测电路，能够对电动车出现的电机故障、控制器故障、转把故障、霍尔元件故障进行检测，便于控制单元获取车辆管理模块的故障检测数据。该智能ECU装置还包括电池管理模块，电池管理模块用于对电动车的电瓶进行管理，并将电瓶状态实时上传至所述控制单元。控制单元根据电池管理模块上传的电瓶状态信息，判断电瓶是否需要充电，并将电瓶状态信息发送给用户终端及系统后台，便于对电动车电瓶进行管理维护。具体地，该智能ECU装置还包括聚合物锂电池，该聚合物锂电池用于为该智能ECU装置供电。聚合物电池是共享电动车智能ECU装置的能源中心，聚合物锂电池的电压一般为3.6V-4.2V，以满足接近其他模块的工作电压。更具体地，该智能ECU装置还包括电源管理模块，该电源管理模块分别与该聚合物锂电池、该电动车电瓶电性连接，该电源管理模块用于将该电瓶降压后为该智能ECU装置供电，并为该聚合物锂电池充电。电瓶的电压为48V，通过DCDC降压给智能ECU装置供电，在接上48V外部电源时，该聚合物锂电池处于充电和备用状态。
另外，该智能ECU装置还包括定位模块，该定位模块与该控制单元通信连接，该定位模块用于实现车辆位置的精准定位。通过控制单元将定位信息发送至系统后台，方便对车辆进行运营管理。具体地，该定位模块包括北斗/GPS通信模块，北斗/GPS定位模块接收定位卫星信号，结合A-GPS和LBS技术实现车辆精准、无盲区位置服务。更具体地，该定位模块还包括WiFi模块，WiFi模块用于车辆的室内定位。该智能ECU装置还包括蓝牙模块，蓝牙模块与控制单元通信连接，蓝牙模块用于实现该智能ECU装置与用户手机的直接通信。蓝牙模块与用户手机蓝牙连接，增强用户体验，特别是在基站信号覆盖不到的区域，利用用户使用蓝牙与电动车进行数据交互更便于对车辆进行使用。该智能ECU装置还包括语音模块，语音模块与控制单元通信连接，语音模块用于对电动车各种情况进行语音提示。在用户借车时，用户打开手机APP扫描车身二维码进行电动车借车操作，手机蓝牙和该智能ECU装置的蓝牙模块进行连接通信，发送借车指令给到智能ECU装置，智能ECU装置检测车辆状况，若车辆状况良好，控制车辆打开电门锁，发出“借车成功”语音,同时远程通讯模块发送车辆状态到系统后台，启动北斗/GPS定位模块进行车辆定位并把车辆经纬度等信息传给控制单元MCU，控制单元MCU解析车辆位置并通过远程通讯模块上报车辆的位置信息到系统后台，这样系统后台开始对用户进行监管和收费的运营。该智能ECU装置若检测到车辆有故障，发出“车辆故障”语音，提示用户借用其他车辆状况良好车辆。用户还车时，用户打开手机APP对电动车进行还车操作，手机蓝牙和共享电动车智能ECU装置的蓝牙模块进行连接通信，发送还车指令给到智能ECU装置，智能ECU装置控制车辆关闭电门锁，发出“还车成功”语音,同时远程通讯模块发送车辆状态到系统后台，控制单元MCU解析车辆位置并通过远程通讯模块上报车辆的位置信息到系统后台，这样系统后台开始对用户进行监管和收费的运营。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种共享电动车的智能ECU装置，与系统后台及用户终端通信连接，其特征在于，包括：
车辆管理模块，用于对电动车进行实时检测管理并将检测数据上传；
控制单元，用于对所述ECU装置进行协调监控，接收所述检测数据，对所述检测数据进行分析处理；
远程通信模块，用于实现与所述系统后台、所述用户终端的数据传输，将所述控制单元对所述检测数据的分析处理结果发送至所述系统后台及所述用户终端。
2.如权利要求1所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述车辆管理模块包括电机检测电路、转把检测电路、控制器检测电路以及霍尔元件检测电路。
3.如权利要求1所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括电池管理模块，所述电池管理模块用于对电动车的电瓶进行管理，并将电瓶状态实时上传至所述控制单元。
4.如权利要求3所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括聚合物锂电池，所述聚合物锂电池用于为所述智能ECU装置供电。
5.如权利要求4所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括电源管理模块，所述电源管理模块分别与所述聚合物锂电池、所述电瓶电性连接，所述电源管理模块用于将所述电瓶降压为所述智能ECU装置供电，并为所述聚合物锂电池充电。
6.如权利要求1所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括定位模块，所述定位模块与所述控制单元通信连接，所述定位模块用于实现车辆位置的精准定位。
7.如权利要求6所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述定位模块包括北斗/GPS通信模块。
8.如权利要求7所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述定位模块还包括WiFi模块。
9.如权利要求1所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制单元通信连接，所述蓝牙模块用于实现所述智能ECU装置与用户手机的直接通信。
10.如权利要求1所述的一种共享电动车的智能ECU装置，其特征在于：所述智能ECU装置还包括语音模块，所述语音模块与所述控制单元通信连接，所述语音模块用于对电动车各种情况进行语音提示。
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| JP2021516636A (ja) * | 2019-01-07 | 2021-07-08 | ナイン インテリジェント （チャンジョウ） テック カンパニー リミテッドＮｉｎｅ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ（Ｃｈａｎｇｚｈｏｕ）Ｔｅｃｈ Ｃｏ．，Ｌｔｄ． | 電動スクーター |
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