一种通用型飞机测试设备的适配器
技术领域
本实用新型涉及一种通用型飞机测试设备的适配器,属于航空技术领域。
背景技术
目前,现有的飞机测试设备的适配器,用于连接测试设备与被检测设备之间的机电结构连接。目前,现有技术存在以下问题:因不同测试设备的资源类型使用不同,造成测试设备中的适配器需根据项目需要,专用设备专用适配器,适配器内部包含电源系统、转接系统、调理系统,由于不通用的原因,造成研发周期长、设计成本高且使用人员的培训时间大大增加、对于后期测试设备的升级改造增加不必要的困难、整个测试设备后期维护成本显著升高的问题。
公开号为CN206489256U的专利申请公开了一种霍尔效应数字开关测试装置,包括磁场发生装置、稳压电源、测试适配器和结果测试仪器,其中,所述测试适配器由印制电路板和夹具组成,用于实现被测霍尔效应数字开关与本测试装置的电气连接;所述磁场发生装置通过磁信号与霍尔效应数字开关联接;所述稳压电源与测试适配器印制电路板上的霍尔效应数字开关输入端连接,以为霍尔效应数字开关提供电源;所述结果测试仪器与测试适配器印制电路板上霍尔效应数字开关的输出端连接。
公开号为CN206479559U的专利申请涉及一种用于电力半导体芯片通态压降测试用的自适应电力半导体芯片测试适配器,包括下垫块、芯片定位环、下探针绝缘套、弹簧支撑柱、香蕉插头、门极探针绝缘套、上垫块、阴极测试引出线、探针绝缘棒固定块、探针绝缘棒、芯片上压块、阴极测试探针、门极触发探针、紧顶螺丝、滑动定位销,本实用新型可针对不同电力半导体芯片直径、门极区和保护胶直径自适应调整测试取样探针位置进行测试,可配套于电力半导体器件常规测试压力夹具中,进行电力半导体芯片的通态压降测试。本实用新型完成后现已应用到测试设备中,完全满足芯片实际测试要求,
综上所述,现有技术由于不同测试设备使用的测试资源不同,造成不同设备的接口适配器需根据具体情况重新设计,存在开发时间延长、设计维护成本增加的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供能够克服上述技术问题的一种通用型飞机测试设备的适配器,本实用新型所述适配器解决了现有测试设备适配器不通用问题。本实用新型所述适配器包括:依次连接的适配器输入连接器、信号引入模块、信号分配模块、信号采集模块、无线通信模块。
本实用新型所述适配器使用连接电缆连接到飞机机载设备。通过适配器输入连接器将信号引入测试设备适配器中,其中适配器输入连接器采用符合航空使用标准的中航光电公司生产的J599系列航空连接器,其性能指标满足测试要求。被测信号通过适配器输入连接器进入到信号引入模块。信号引入模块采用德国菲尼克斯电气公司生产的COMBICONMPT系列接线端子块,功能为将不同的适配器输入连接器信号进行整理输入到统一的背板中并用来为信号分配做准备。被测信号进入信号引入模块后,再进入信号分配模块。
信号分配模块采用的分配继电器为美国泰科电子公司生产的IM03GR,双刀双掷PCB安装非闭锁继电器,线圈电压为5V直流,最大切换功率为60W,功能是将所有信号根据其信号功能种类不同,进行重新分配,相同型号的信号分配到同一块信号采集模块,比如离散量信号统一分配到离散量信号采集模块,模拟量信号统一分配到模拟量信号采集模块,这样使得信号采集模块依据其功能设计为通用型模块,而不必根据每次不同信号类型,重新设计信号采集模块。被测信号通过信号分配模块后,进入信号采集模块。
信号采集模块为不同类型的印制电路板板卡,比如模拟量降压采集板卡采用的是精密电阻分压方法,先将信号转变为可供采集的+10V到﹣10V,然后利用ADC0809芯片采集模拟电压值传输到飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP中;离散量采集板卡采用的是光耦芯片采集方法,其中光耦采用的是东芝公司生产的4通道光耦集成芯片TLP620-4,使用光耦的通断效应将离散量信号转变为微控制器能采集的5V/开信号,采用飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP的IO采集功能采集离散量信号;总线数据采集板卡采用德州仪器公司生产的MAX485CPA芯片,用来采集RS422总线、RS485总线信号,并传输到飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP中。所有信号采集板卡进行地址编号处理,并进行约定接口控制文件用来传输所有采集的信号。然后将信号传输给无线通信模块,无线通信模块采用德州仪器公司生产的CC2530的Zigbee无线通信芯片,CC2530的Zigbee无线通信芯片是用于2.4GHz IEEE802.15.4/RF4CE/ZigBee的第二代无线微控制器,频率为24MHz,通过CC2530的Zigbee无线通信芯片使用无线通讯方式将采集到的所有数据传输给远端服务器上,测试设备能通过访问远端服务器的方式来获取所采集的飞机机载设备的信号。
本实用新型所述适配器的内部功能板卡采用插卡式设计,信号引入模块、信号分配模块、信号采集模块、无线通信模块均采用相同的形状设计,依据适配器具体测试内容和信号数量来配置不同功能板卡以及板卡数量;同类型板卡间能互换使用,提高设备的可维护性。依据信号的种类不同,进行防电磁干扰处理,减少信号损耗,增加测试设备适配器可靠性。
本实用新型所述适配器采用航空机载计算机使用的标准外形,为立方体机构,方便堆叠和搬运。适配器整体采用铝合金设计,用于保护其内部的各种板卡和电源,为功能板卡提供结构支撑作用,既减轻重量又防止锈蚀。
本实用新型具有以下优点:
1.使用通用型适配器,能大大减少设计研发周期和生产周期。
2.通用型的板卡和结构设计,增加了设备的可维修性和可靠性,方便设备后期维护使用。
3.相同适配器理念设计,大大减少了使用人员的培训时间和现场人员的排故效率。
4.标准外形结构,使设备的可便携性更好,更易于进行防护设计与处理。
本实用新型结构简单、安装可操作性好、适用范围广,能够满足各类飞机测试设备中使用。本实用新型的适配器结构与安装方式是所有的测试资源为独立且能更换的板卡形式,能够根据所需要的资源种类,如模拟量信号采集板卡、离散量信号采集板卡、总线信号采集板卡,进行配置不同数量的板卡,来完成资源数量的配置。根据不同项目所需,对信号调理功能的要求不同,能够对板卡进行定制设计,比如电压放大倍数。能够定制化的功能板卡使其功能上具有通用性,扩大了使用范围。
附图说明
图1是本实用新型所述适配器的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述适配器的模拟量降压采集板卡的功能原理图;
图3是本实用新型所述适配器的离散量采集板卡的功能原理图;
图4是本实用新型所述适配器的总线信号采集板卡的功能原理图;
图5是本实用新型所述适配器的使用连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细描述。如图1所示,本实用新型所述适配器包括:依次连接的适配器输入连接器、信号引入模块、信号分配模块、信号采集模块、无线通信模块。
如图2、图3、图4所示,本实用新型所述适配器使用连接电缆连接到飞机机载设备。通过适配器输入连接器将信号引入测试设备适配器中,其中适配器输入连接器采用符合航空使用标准的中航光电公司生产的J599系列航空连接器,其性能指标满足测试要求。被测信号通过适配器输入连接器进入到信号引入模块。信号引入模块采用德国菲尼克斯电气公司生产的COMBICON MPT系列接线端子块,功能为将不同的适配器输入连接器信号进行整理输入到统一的背板中并用来为信号分配做准备。被测信号进入信号引入模块后,再进入信号分配模块。
信号分配模块采用的分配继电器为美国泰科电子公司生产的IM03GR,双刀双掷PCB安装非闭锁继电器,线圈电压为5V直流,最大切换功率为60W,功能是将所有信号根据其信号功能种类不同,进行重新分配,相同型号的信号分配到同一块信号采集模块,比如离散量信号统一分配到离散量信号采集模块,模拟量信号统一分配到模拟量信号采集模块,这样使得信号采集模块依据其功能设计为通用型模块,而不必根据每次不同信号类型,重新设计信号采集模块。被测信号通过信号分配模块后,进入信号采集模块。
信号采集模块为不同类型的印制电路板板卡,比如模拟量降压采集板卡采用的是精密电阻分压方法,先将信号转变为可供采集的+10V到﹣10V,然后利用ADC0809芯片采集模拟电压值传输到飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP中;离散量采集板卡采用的是光耦芯片采集方法,其中光耦采用的是东芝公司生产的4通道光耦集成芯片TLP620-4,使用光耦的通断效应将离散量信号转变为微控制器能采集的5V/开信号,采用飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP的IO采集功能采集离散量信号;总线数据采集板卡采用德州仪器公司生产的MAX485CPA芯片,用来采集RS422总线、RS485总线信号,并传输到飞思卡尔工业级微控制器MC9S12XDP中。所有信号采集板卡进行地址编号处理,并进行约定接口控制文件用来传输所有采集的信号。然后将信号传输给德州仪器公司生产的CC2530的Zigbee无线通信芯片中,CC2530的Zigbee无线通信芯片是用于2.4GHz IEEE802.15.4/RF4CE/ZigBee的第二代无线微控制器,频率为24MHz,通过CC2530的Zigbee无线通信芯片使用无线通讯方式将采集到的所有数据传输给远端服务器上,测试设备能通过访问远端服务器的方式来获取所采集的飞机机载设备的信号。
本实用新型所述适配器的内部功能板卡采用插卡式设计,信号引入模块、信号分配模块、信号采集模块、无线通信模块均采用相同的形状设计,依据适配器具体测试内容和信号数量来配置不同功能板卡以及板卡数量;同类型板卡间能互换使用,提高设备的可维护性。依据信号的种类不同,进行防电磁干扰处理,减少信号损耗,增加测试设备适配器可靠性。本实用新型所述适配器采用航空机载计算机使用的标准外形,为立方体机构,方便堆叠和搬运。适配器整体采用铝合金设计,用于保护其内部的各种板卡和电源,为功能板卡提供结构支撑作用,既减轻重量又防止锈蚀。
如图5所示,测试设备适配器即是本实用新型所述适配器。图5是测试设备适配器即本实用新型所述适配器的使用连接示意图。飞机机载设备通过电缆连接到测试设备适配器中。测试设备适配器根据需要采集飞机机载设备的信号种类和数量进行所使用信号采集板卡的配置工作,测试设备适配器将采集到的信号通过无线通讯传输到远端服务器,能够在服务器中查询到所采集到飞机机载设备的信号信息。本实用新型所述适配器应用在某型运输机环控系统控制器的测试设备中,使用本实用新型所述适配器来进行信号采集功能。针对被测对象分析,共需采集52路离散量信号、10路模拟量信号和4路RS485总线信号。根据测试需求,测试适配器共配置了4块离散量信号采集板卡、1块模拟量采集板卡和1块总线信号采集板卡。将模拟量采集板卡和总线信号采集板卡按照不同类型分别安装在其固定槽位中,根据安装位置,确定外围测试电缆的设计要求,即能够完成测试设备的研制任务。整个测试设备的研制周期大大缩短,由于测试资源板卡的通用型,测试设备的可靠性、可维修性大大增加并为生产企业节约成本。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的范围内,能够轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围内。