CN207830607U - 一种燃气流量限制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气流量限制装置,包括限制装置主体、燃气流量限制阀芯、传动杆和转动把手,所述限制装置主体外侧设有燃气进口和燃气出口,所述限制装置主体内部设有阀芯安装腔,且所述阀芯安装腔与燃气进口和燃气出口之间设有输气通道,所述输气通道分别与阀芯安装腔、燃气进口和燃气出口连通,所述燃气流量限制阀芯设置在阀芯安装腔内,本实用新型通过采用限制装置主体、燃气流量限制阀芯、传动杆和转动把手结合设计,使得转动把手可以通过传动杆控制燃气流量限制阀芯的转动,从而实现控制输气通道与燃气连接通道之间的连通或闭合,且增加的密封层结构设计,大大提高了装置的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种流量限制装置,特别涉及一种燃气流量限制装置,属于燃气设备技术领域。
背景技术
燃气是气体燃料的总称,我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚,目前配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。随着国家日益重视环境保护,市场对清洁能源需求持续增长,近年来作为清洁、高效、便宜的能源,天然气消费获得快速发展。
现有技术中燃气流量限制装置是燃气在使用过程中必不可少的一种配件,但传统的燃气流量限制装置内部中的隔断结构过于复杂,且密封效果不好,同时外部的控制把手没有明确的限制结构,在日常使用过程中容易出现燃气流量限制装置没有关闭好造成燃气泄漏的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种密封性能好的燃气流量限制装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种燃气流量限制装置,包括限制装置主体、燃气流量限制阀芯、传动杆和转动把手,所述限制装置主体外侧设有燃气进口和燃气出口,所述限制装置主体内部设有阀芯安装腔,且所述阀芯安装腔与燃气进口和燃气出口之间设有输气通道,所述输气通道分别与阀芯安装腔、燃气进口和燃气出口连通,所述燃气流量限制阀芯设置在阀芯安装腔内,所述燃气流量限制阀芯上设有燃气连接通道,且所述燃气连接通道的两端分别与两个输气通道连通,所述传动杆设置在限制装置主体的顶部,且所述传动杆上位于限制装置主体内部的一端与燃气流量限制阀芯顶部连接,所述转动把手设置在传动杆位于限制装置主体外侧的一端上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述阀芯安装腔与燃气流量限制阀芯之间设有密封层,且所述密封层上对应两个输气通道的位置设有通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动把手上设有挡板,且所述挡板的设置位置与传动杆的设置位置平行。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限制装置主体上对应挡板的位置设有两个限制挡块,且两个所述限制挡块之间的设置夹角为90度。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转动把手上设有防护套。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构设计合理,通过采用限制装置主体、燃气流量限制阀芯、传动杆和转动把手结合设计,使得转动把手可以通过传动杆控制燃气流量限制阀芯的转动,从而实现控制输气通道与燃气连接通道之间的连通或闭合,且增添的密封层结构设计,大大提高本装置的密封性能,同时挡板和限制挡块的结合设计,使得转动把手可以更加明确的控制输气通道与燃气连接通道之间的连通或闭合,能够有效避免传统燃气流量限制装置没有关闭好造成燃气泄漏的事故的现象。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的截面图;
图2是本实用新型的外部结构示意图;
图3是本实用新型的内部结构示意图。
图中:1、限制装置主体;2、燃气流量限制阀芯;3、传动杆;4、转动把手;5、燃气进口;6、燃气出口;7、阀芯安装腔;8、输气通道;9、燃气连接通道;10、密封层;11、通孔;12、挡板;13、限制挡块;14、防护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-3所示,本实用新型一种燃气流量限制装置,包括限制装置主体1、燃气流量限制阀芯2、传动杆3和转动把手4,所述限制装置主体1外侧设有燃气进口5和燃气出口6,所述限制装置主体1内部设有阀芯安装腔7,且所述阀芯安装腔7与燃气进口5和燃气出口6之间设有输气通道8,所述输气通道8分别与阀芯安装腔7、燃气进口5和燃气出口6连通,所述燃气流量限制阀芯2设置在阀芯安装腔7内,所述燃气流量限制阀芯2上设有燃气连接通道9,且所述燃气连接通道9的两端分别与两个输气通道8连通,所述传动杆3设置在限制装置主体1的顶部,且所述传动杆3上位于限制装置主体1内部的一端与燃气流量限制阀芯2顶部连接,所述转动把手4设置在传动杆3位于限制装置主体1外侧的一端上。
所述阀芯安装腔7与燃气流量限制阀芯2之间设有密封层10,且所述密封层10上对应两个输气通道8的位置设有通孔11,所述转动把手4上设有挡板12,且所述挡板12的设置位置与传动杆3的设置位置平行,所述限制装置主体1上对应挡板12的位置设有两个限制挡块13,且两个所述限制挡块13之间的设置夹角为90度,所述转动把手4上设有防护套14。
具体的,本实用新型使用时,首先通过燃气进口5和燃气出口6将本装置安装到燃气输送管道上,本装置即可正常使用,在日常燃气使用的过程中,通过转动转动把手4可以控制燃气流量限制阀芯2的转动,从而实现控制输气通道8与燃气连接通道9之间的连通或闭合,进而达到对燃气流量进行限制的目的,在阀芯安装腔7内的密封层10能够大大提高本装置的密封性能,同时挡板12和限制挡块13的结合设计,使得转动把手4可以更加明确的控制输气通道8与燃气连接通道9之间的连通或闭合,能够有效的避免传统燃气流量限制装置没有关闭好造成燃气泄漏的事故的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种燃气流量限制装置,包括限制装置主体(1)、燃气流量限制阀芯(2)、传动杆(3)和转动把手(4),其特征在于,所述限制装置主体(1)外侧设有燃气进口(5)和燃气出口(6),所述限制装置主体(1)内部设有阀芯安装腔(7),且所述阀芯安装腔(7)与燃气进口(5)和燃气出口(6)之间设有输气通道(8),所述输气通道(8)分别与阀芯安装腔(7)、燃气进口(5)和燃气出口(6)连通,所述燃气流量限制阀芯(2)设置在阀芯安装腔(7)内,所述燃气流量限制阀芯(2)上设有燃气连接通道(9),且所述燃气连接通道(9)的两端分别与两个输气通道(8)连通,所述传动杆(3)设置在限制装置主体(1)的顶部,且所述传动杆(3)上位于限制装置主体(1)内部的一端与燃气流量限制阀芯(2)顶部连接,所述转动把手(4)设置在传动杆(3)位于限制装置主体(1)外侧的一端上。
2.根据权利要求1所述的一种燃气流量限制装置,其特征在于,所述阀芯安装腔(7)与燃气流量限制阀芯(2)之间设有密封层(10),且所述密封层(10)上对应两个输气通道(8)的位置设有通孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种燃气流量限制装置,其特征在于,所述转动把手(4)上设有挡板(12),且所述挡板(12)的设置位置与传动杆(3)的设置位置平行。
4.根据权利要求1所述的一种燃气流量限制装置,其特征在于,所述限制装置主体(1)上对应挡板(12)的位置设有两个限制挡块(13),且两个所述限制挡块(13)之间的设置夹角为90度。
5.根据权利要求1所述的一种燃气流量限制装置,其特征在于,所述转动把手(4)上设有防护套(14)。
Priority Applications (1)
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CN201820022379.XU CN207830607U (zh) | 2018-01-07 | 2018-01-07 | 一种燃气流量限制装置 |
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ID=63391972
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CN (1) | CN207830607U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114607787A (zh) * | 2022-02-19 | 2022-06-10 | 杭州云谷科技股份有限公司 | 一种内置流量传感器的低扭矩调节阀装置 |
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2018
- 2018-01-07 CN CN201820022379.XU patent/CN207830607U/zh active Active
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