CN207828848U - 一种路面隔离障组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种路面隔离障组件，基础构建立预埋件设置有多个，且等距排列，隔离网U型安装架设置有多个，相邻的两个基础构建立预埋件之间通过隔离网U型安装架连接在一起，隔离网U型安装架的一端连接基础构建立预埋件，隔离网U型安装架的另一端与相邻的下一个基础构建立预埋件连接，隔离网U型安装架上安装有隔离网，隔离网的一端与隔离网U型安装架的一侧边连接，隔离网的另一端与隔离网U型安装架的另一侧边连接。本实用新型具有以下有益效果：能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障汽车快速、舒适、安全的运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路面隔离障组件，属于路面隔离工程技术领域。
背景技术
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。国道的两侧硬路肩上一般设置有隔离桩，隔离桩的设计，是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，防止非法占用公路用地的人工构造物。隔离封闭设施应该能够实现有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障汽车快速、舒适、安全的运行特性。但传统隔离桩为水泥柱状结构，其底部预埋在硬路肩上，且等距间隔排列在公路的两侧，其结构过于简单，两个相邻隔离桩之间存在较大缝隙，并不能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种路面隔离障组件，安装在国道两侧，特别是国道两侧具有生活区的位置，将人口密集生活区与公路有效隔离，解决传统隔离桩为水泥柱状结构，其底部预埋在硬路肩上，且等距间隔排列在公路的两侧，其结构过于简单，两个相邻隔离桩之间存在较大缝隙，并不能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路的问题。
本实用新型所述的一种路面隔离障组件，包括基础构建立预埋件、隔离网U型安装架、隔离网和导向警示杆，基础构建立预埋件设置有多个，且等距排列，隔离网U型安装架设置有多个，相邻的两个基础构建立预埋件之间通过隔离网U型安装架连接在一起，隔离网U型安装架的一端连接基础构建立预埋件，隔离网U型安装架的另一端与相邻的下一个基础构建立预埋件连接，隔离网U型安装架上安装有隔离网，隔离网的一端与隔离网U型安装架的一侧边连接，隔离网的另一端与隔离网U型安装架的另一侧边连接，隔离网U型安装架的顶部可拆卸的连接有多个竖向设置的导向警示杆，所述基础构建立预埋件包括基础块一、基础块二、基础块三、小立柱一、小立柱二、小立柱三、小立柱四、大支撑立柱、插销基础块一、插销基础块二、插销基础块三、插销基础块四和预埋连接件，基础块三上表面中心一体设置有大支撑立柱，大支撑立柱上部设置有预埋连接件，基础块一上设置有竖向的小立柱一和小立柱二，基础块二上设置有竖向的小立柱三和小立柱四，基础块三四角开设有供小立柱一、小立柱二、小立柱三和小立柱四穿过的立柱通孔，小立柱一、小立柱二、小立柱三、小立柱四分别插入对应的立柱通孔内并延伸至基础块三上部，小立柱一上部开设有供插销基础块一穿过的插销基础块孔一，插销基础块一插入插销基础块孔一内，小立柱二上部开设有供插销基础块二穿过的插销基础块孔二，插销基础块二插入插销基础块孔二内，小立柱三上部开设有供插销基础块三穿过的插销基础块孔三，插销基础块三插入插销基础块孔三内，小立柱四上部开设有供插销基础块四穿过的插销基础块孔四，插销基础块四插入插销基础块孔四内，基础块一、基础块二平行设置，且结构相同，基础块三的下表面与基础块一、基础块二的上表面相贴合。
所述导向警示杆设置有多个，呈一字型等距排列在隔离网U型安装架的顶杆上，具有警示行人禁止进入的作用，且对行车具有导向作用。
所述导向警示杆包括杆体和抱箍，杆体的底部设置有抱箍，杆体通过抱箍与隔离网U型安装架相连，可拆卸连接，损坏便于更换。
所述隔离网U型安装架为金属管体结构，隔离网为钢丝网，结构简单，成本较低。
所述隔离网U型安装架的两端分别通过螺栓与基础构建立预埋件相连，采用拆卸式设计，搬运、安装、拆卸都极其方便。
所述预埋连接件包括预埋管下段、预埋管中段、中间套管、倒钩钢筋和方形连接钢板，预埋管中段上部连接方形连接钢板，预埋管中段的下端连接预埋管下段，预埋管中段上设置有中间套管，中间套管的直径大于预埋管中段的直径，倒钩钢筋设置有多个，多个倒钩钢筋的下端与预埋管下段焊接连接，倒钩钢筋的中部与中间套管焊接连接，连接可靠。
所述基础构建立预埋件采用拼装式设计，搬运、安装、拆卸都极其方便，且为钢筋混凝土材质，制造方便，结构强度高。
本实用新型的工作原理：基础构建立预埋件预埋在硬路肩上，至少小立柱的上表面位于地面以下，基础构建立预埋件设置有多个，且等距排列，隔离网U型安装架设置有多个，相邻的两个基础构建立预埋件之间通过隔离网U型安装架连接在一起，隔离网U型安装架的一端连接基础构建立预埋件，隔离网U型安装架的另一端与相邻的下一个基础构建立预埋件连接，安装方便；隔离网U型安装架上安装有隔离网，隔离网的一端与隔离网U型安装架的一侧边连接，隔离网的另一端与隔离网U型安装架的另一侧边连接，隔离网的设计能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路的问题；隔离网U型安装架的顶部可拆卸的连接有多个竖向设置的导向警示杆，具有警示行人禁止进入的作用，且对行车具有导向作用。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：1、本实用新型所述的一种路面隔离障组件，安装在国道两侧的硬路肩上，特别是国道两侧具有生活区的位置，将人口密集生活区与公路有效隔离，解决传统隔离桩为水泥柱状结构，其底部预埋在硬路肩上，且等距间隔排列在公路的两侧，其结构过于简单，两个相邻隔离桩之间存在较大缝隙，并不能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路的问题，能有效防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，从而保障汽车快速、舒适、安全的运行。2、基础构建立预埋件采用拼装式设计，搬运、安装、拆卸都极其方便，且为钢筋混凝土材质，制造方便，结构强度高。3、整体结构搬运、安装、拆卸都极其方便。4、导向警示杆设置有多个，呈一字型等距排列在隔离网U型安装架的顶杆上，具有警示行人禁止进入的作用，且对行车具有导向作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为基础构建立预埋件的结构放大示意图；
图3为预埋连接件的结构放大示意图；
图4为基础块一、基础块二的结构放大示意图。
图中：1、基础构建立预埋件 1.1、基础块一 1.2、基础块二 1.3、基础块三1.4、小立柱一 1.5、小立柱二 1.6、小立柱三 1.7、小立柱四 1.8、大支撑立柱 1.9、插销基础块一 1.10、插销基础块二 1.11、插销基础块三 1.12、插销基础块四 1.13、预埋连接件 1.13.1、预埋管下段 1.13.2、预埋管中段 1.13.3、中间套管 1.13.4、倒钩钢筋 1.13.5、方形连接钢板 2、隔离网U型安装架 3、隔离网 4、导向警示杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例一
如图1-4所示，所述一种路面隔离障组件，包括基础构建立预埋件1、隔离网U型安装架2、隔离网3和导向警示杆4，基础构建立预埋件1设置有多个，且等距排列，隔离网U型安装架2设置有多个，相邻的两个基础构建立预埋件1之间通过隔离网U型安装架2连接在一起，隔离网U型安装架2的一端连接基础构建立预埋件1，隔离网U型安装架2的另一端与相邻的下一个基础构建立预埋件1连接，隔离网U型安装架2上安装有隔离网3，隔离网3的一端与隔离网U型安装架2的一侧边连接，隔离网3的另一端与隔离网U型安装架2的另一侧边连接，隔离网U型安装架2的顶部可拆卸的连接有多个竖向设置的导向警示杆4，所述基础构建立预埋件1包括基础块一1.1、基础块二1.2、基础块三1.3、小立柱一1.4、小立柱二1.5、小立柱三1.6、小立柱四1.7、大支撑立柱1.8、插销基础块一1.9、插销基础块二1.10、插销基础块三1.11、插销基础块四1.12和预埋连接件1.13，基础块三1.3上表面中心一体设置有大支撑立柱1.8，大支撑立柱1.8上部设置有预埋连接件1.13，基础块一1.1上设置有竖向的小立柱一1.4和小立柱二1.5，基础块二1.2上设置有竖向的小立柱三1.6和小立柱四1.7，基础块三1.3四角开设有供小立柱一1.4、小立柱二1.5、小立柱三1.6和小立柱四1.7穿过的立柱通孔，小立柱一1.4、小立柱二1.5、小立柱三1.6、小立柱四1.7分别插入对应的立柱通孔内并延伸至基础块三1.3上部，小立柱一1.4上部开设有供插销基础块一1.9穿过的插销基础块孔一，插销基础块一1.9插入插销基础块孔一内，小立柱二1.5上部开设有供插销基础块二1.10穿过的插销基础块孔二，插销基础块二1.10插入插销基础块孔二内，小立柱三1.6上部开设有供插销基础块三1.11穿过的插销基础块孔三，插销基础块三1.11插入插销基础块孔三内，小立柱四1.7上部开设有供插销基础块四1.12穿过的插销基础块孔四，插销基础块四1.12插入插销基础块孔四内，基础块一1.1、基础块二1.2平行设置，且结构相同，基础块三1.3的下表面与基础块一1.1、基础块二1.2的上表面相贴合。
本实施例中，所述导向警示杆4设置有多个，呈一字型等距排列在隔离网U型安装架2的顶杆上；所述导向警示杆4包括杆体和抱箍，杆体的底部设置有抱箍，杆体通过抱箍与隔离网U型安装架2相连；所述隔离网U型安装架2为金属管体结构，隔离网3为钢丝网；所述隔离网U型安装架2的两端分别通过螺栓与基础构建立预埋件1相连；所述预埋连接件1.13包括预埋管下段1.13.1、预埋管中段1.13.2、中间套管1.13.3、倒钩钢筋1.13.4和方形连接钢板1.13.5，预埋管中段1.13.2上部连接方形连接钢板1.13.5，预埋管中段1.13.2的下端连接预埋管下段1.13.1，预埋管中段1.13.2上设置有中间套管1.13.3，中间套管1.13.3的直径大于预埋管中段1.13.2的直径，倒钩钢筋1.13.4设置有多个，多个倒钩钢筋1.13.4的下端与预埋管下段1.13.1焊接连接，倒钩钢筋1.13.4的中部与中间套管1.13.3焊接连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种路面隔离障组件，其特征在于：包括基础构建立预埋件（1）、隔离网U型安装架（2）、隔离网（3）和导向警示杆（4），基础构建立预埋件（1）设置有多个，且等距排列，隔离网U型安装架（2）设置有多个，相邻的两个基础构建立预埋件（1）之间通过隔离网U型安装架（2）连接在一起，隔离网U型安装架（2）的一端连接基础构建立预埋件（1），隔离网U型安装架（2）的另一端与相邻的下一个基础构建立预埋件（1）连接，隔离网U型安装架（2）上安装有隔离网（3），隔离网（3）的一端与隔离网U型安装架（2）的一侧边连接，隔离网（3）的另一端与隔离网U型安装架（2）的另一侧边连接，隔离网U型安装架（2）的顶部可拆卸的连接有多个竖向设置的导向警示杆（4），所述基础构建立预埋件（1）包括基础块一（1.1）、基础块二（1.2）、基础块三（1.3）、小立柱一（1.4）、小立柱二（1.5）、小立柱三（1.6）、小立柱四（1.7）、大支撑立柱（1.8）、插销基础块一（1.9）、插销基础块二（1.10）、插销基础块三（1.11）、插销基础块四（1.12）和预埋连接件（1.13），基础块三（1.3）上表面中心一体设置有大支撑立柱（1.8），大支撑立柱（1.8）上部设置有预埋连接件（1.13），基础块一（1.1）上设置有竖向的小立柱一（1.4）和小立柱二（1.5），基础块二（1.2）上设置有竖向的小立柱三（1.6）和小立柱四（1.7），基础块三（1.3）四角开设有供小立柱一（1.4）、小立柱二（1.5）、小立柱三（1.6）和小立柱四（1.7）穿过的立柱通孔，小立柱一（1.4）、小立柱二（1.5）、小立柱三（1.6）、小立柱四（1.7）分别插入对应的立柱通孔内并延伸至基础块三（1.3）上部，小立柱一（1.4）上部开设有供插销基础块一（1.9）穿过的插销基础块孔一，插销基础块一（1.9）插入插销基础块孔一内，小立柱二（1.5）上部开设有供插销基础块二（1.10）穿过的插销基础块孔二，插销基础块二（1.10）插入插销基础块孔二内，小立柱三（1.6）上部开设有供插销基础块三（1.11）穿过的插销基础块孔三，插销基础块三（1.11）插入插销基础块孔三内，小立柱四（1.7）上部开设有供插销基础块四（1.12）穿过的插销基础块孔四，插销基础块四（1.12）插入插销基础块孔四内，基础块一（1.1）、基础块二（1.2）平行设置，且结构相同，基础块三（1.3）的下表面与基础块一（1.1）、基础块二（1.2）的上表面相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种路面隔离障组件，其特征在于：所述导向警示杆（4）设置有多个，呈一字型等距排列在隔离网U型安装架（2）的顶杆上。
3.根据权利要求2所述的一种路面隔离障组件，其特征在于：所述导向警示杆（4）包括杆体和抱箍，杆体的底部设置有抱箍，杆体通过抱箍与隔离网U型安装架（2）相连。
4.根据权利要求3所述的一种路面隔离障组件，其特征在于：所述隔离网U型安装架（2）为金属管体结构，隔离网（3）为钢丝网。
5.根据权利要求4所述的一种路面隔离障组件，其特征在于：所述隔离网U型安装架（2）的两端分别通过螺栓与基础构建立预埋件（1）相连。
6.根据权利要求5所述的一种路面隔离障组件，其特征在于：所述预埋连接件（1.13）包括预埋管下段（1.13.1）、预埋管中段（1.13.2）、中间套管（1.13.3）、倒钩钢筋（1.13.4）和方形连接钢板（1.13.5），预埋管中段（1.13.2）上部连接方形连接钢板（1.13.5），预埋管中段（1.13.2）的下端连接预埋管下段（1.13.1），预埋管中段（1.13.2）上设置有中间套管（1.13.3），中间套管（1.13.3）的直径大于预埋管中段（1.13.2）的直径，倒钩钢筋（1.13.4）设置有多个，多个倒钩钢筋（1.13.4）的下端与预埋管下段（1.13.1）焊接连接，倒钩钢筋（1.13.4）的中部与中间套管（1.13.3）焊接连接。
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