CN207827136U - 一种多路循环供货系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多路循环供货系统，包括满载料盒输送线、供货公共通道和空载料盒回收通道，其中空载料盒回收通道与满载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，整个输送线被至少一个多口提升机分隔成至少两个独立的出货区，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连。本实用新型通过将满载料盒输送线分隔开，为每个出货区形成私有的独立缓存区，解决了各个出货区的货在供货输送系统上前后位置相互制约受限的问题；并设计共用的供货公共通道和空载料盒回收通道，解决了各个出货区供货后产生的空载料盒，与输送系统上其他还未到达出货口的满载料盒之间前后位置相互制约受限的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物输送线技术领域，具体涉及一种多路循环供货系统。
背景技术
现有的供货输送线为两层系统，上层输送满载料盒，下层输送空载料盒，上层沿输送线方向具有多个出货点，但各出货点共用一个满载料盒输送线，其中一个出货点需要出货时，整个满载料盒输送线就要停下等待，若位于前段的出货点出货较多，后段的出货点将会出现大量的空载料盒，会造成后段出货点出货量不足，又无法快速补充货物，只能等待下次的循环，这样的设计会造成输送线的利用率低、效率不高。
实用新型内容
本实用新型提供一种多路循环供货系统，具有三层输送线路，能够将上货点的货无阻碍、顺畅、快速的输送至各个出货点。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种多路循环供货系统，包括：
上下依次叠置的满载料盒输送线、供货公共通道和空载料盒回收通道，其中空载料盒回收通道与满载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，整个输送线被至少一个多口提升机分隔成至少两个独立的出货区，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连；
所述出货区的满载料盒输送线的出货端与其空载料盒回收通道的入货端通过多口提升机相连，位于整个输送线起始段的出货区的满载料盒输送线的入货端与整个空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机相连，其他出货区的满载料盒输送线的入货端与相连出货区的供货公共通道的出货端通过多口提升机相连。
进一步地，位于整个输送线起始段的出货区的空载料盒回收通道上设置有上货点，该空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机与整个供货公共通道的入货端相连。
优选地，所述多口提升机为底层进、中层和上层出的输送电梯装置。
优选地，位于整个输送线起始段的出货区为主出货区，该主出货区的输送线长度最长。
优选地，所述主出货区的满载料盒输送线与其空载料盒回收通道之间通过多口提升机形成环路。
由以上技术方案可知，本实用新型通过将满载料盒输送线分隔开，为每个出货区形成私有的独立缓存区，解决了各个出货区的货在供货输送系统上前后位置相互制约受限的问题；并设计共用的供货公共通道和空载料盒回收通道，每个出货口供货后产生的空载料盒，直接并入到空载料盒回收通道，解决了各个出货区供货后产生的空载料盒，与输送系统上其他还未到达出货口的满载料盒之间前后位置相互制约受限的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1所示，多路循环供货系统包括上下依次叠置的满载料盒输送线10、供货公共通道20和空载料盒回收通道30，其中空载料盒回收通道与载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，本实施例中满载料盒输送线和供货公共通道从右向左进行货物输送，空载料盒回收通道从左向右进行货物输送，这个输送线的上货点41设置在空载料盒回收通道的最右侧。
为了避免输送线上货物的前后位置相互制约受限，需要将输送线上各个出货点的区域形成私有的独立缓存区，以独立的出货区形式出现，独立的出货区的供货与出货与其他出货区是独立的，无需其他出货区的输送线停止来配合该出货区的出货，出货区的供货也是随时能够实现，出货区的空载料盒也可以直接进入空载料盒回收通道。
本实施例采用四个独立的出货区50，各出货区之间通过多口提升机60分隔开，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连。各出货区的最左侧为出货点，为了描述方便，本实施例将该出货点定位为出货端，出货区的最右侧为入货端。
所述多口提升机60为底层进、中层和上层出的输送电梯装置，其左右两侧都可以进出，三层之间可以垂直上下输送。
所述出货区50的满载料盒输送线的出货端与其空载料盒回收通道的入货端通过多口提升机相连，使得出货区的空载料盒可以直接进入空载料盒回收通道。
位于整个输送线起始段（右侧）的出货区为主出货区51，该主出货区的输送线长度最长，该主出货区的满载料盒输送线与其空载料盒回收通道之间通过多口提升机形成环路，整个输送线的上货点位于主出货区的空载料盒回收通道最右侧，该空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机与整个供货公共通道的入货端相连。
其他三个出货区的满载料盒输送线的入货端与相连出货区的供货公共通道的出货端通过多口提升机相连。所有出货区的上货都是独立的，相互不会制约受限。
理论上可以无限级连更多的出货口，实现更多出货区互不干扰的独立的供货，工艺流程线路清晰，实现机构和方法简单。
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种多路循环供货系统，其特征在于，包括：
上下依次叠置的满载料盒输送线、供货公共通道和空载料盒回收通道，其中空载料盒回收通道与满载料盒输送线和供货公共通道的输送方向相反，整个输送线被至少一个多口提升机分隔成至少两个独立的出货区，各出货区的满载料盒输送线之间隔开，各出货区的供货公共通道之间相连，各出货区的空载料盒回收通道之间相连；
所述出货区的满载料盒输送线的出货端与其空载料盒回收通道的入货端通过多口提升机相连，位于整个输送线起始段的出货区的满载料盒输送线的入货端与整个空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机相连，其他出货区的满载料盒输送线的入货端与相连出货区的供货公共通道的出货端通过多口提升机相连。
2.根据权利要求1所述的多路循环供货系统，其特征在于，位于整个输送线起始段的出货区的空载料盒回收通道上设置有上货点，该空载料盒回收通道的出货端通过多口提升机与整个供货公共通道的入货端相连。
3.根据权利要求1或2所述的多路循环供货系统，其特征在于，所述多口提升机为底层进、中层和上层出的输送电梯装置。
4.根据权利要求1或2所述的多路循环供货系统，其特征在于，位于整个输送线起始段的出货区为主出货区，该主出货区的输送线长度最长。
5.根据权利要求4所述的多路循环供货系统，其特征在于，所述主出货区的满载料盒输送线与其空载料盒回收通道之间通过多口提升机形成环路。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721893989.9U CN207827136U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种多路循环供货系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN207827136U true CN207827136U (zh) | 2018-09-07 |
Family
ID=63390785
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108001924A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 合肥中鼎信息科技股份有限公司 | 一种多路循环供货系统 |
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721893989.9U patent/CN207827136U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108001924A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-08 | 合肥中鼎信息科技股份有限公司 | 一种多路循环供货系统 |
| CN108001924B (zh) * | 2017-12-28 | 2024-01-19 | 合肥中鼎信息科技股份有限公司 | 一种多路循环供货系统 |
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