CN207815383U - 点火装置及具有其的洗车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种点火装置及具有其的洗车机,点火装置包括用于输送油液的输油管,点火装置还包括:油管雾化头,油管雾化头的一端与输油管连接,以使从输油管输出的油液雾化;喷油嘴,喷油嘴设置在油管雾化头远离输油管的一端,以将经油管雾化头雾化过后的油液喷出;点火针,点火针的点火头朝向喷油嘴设置,以点燃从喷油嘴喷出的油液。该点火装置解了决现有技术中的洗车机的点火效率较低问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆维护领域,具体而言,涉及一种点火装置及具有其的洗车机。
背景技术
目前,洗车机是利用电脑控制毛刷和高压水来清洗汽车的一种机器。主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成。洗车机具有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。近年来为汽车服务行业广泛应用。
随着国际化节能环保机制和意识的提高,传统高压水洗车因不节约水资源,造成大量废水污染等弊端,蒸汽洗车正好解决了这些问题,蒸汽洗车必将成为一种新的发展趋势。
蒸汽洗车的主要概念为:首先蒸汽可全面清洗汽车的各个部位;而最重要的是蒸汽洗车不是单纯的高压加冷水的冲洗过程,而是通过蒸汽干燥的特性,以适当的压力和温度全面地对汽车每个细微部件进行清洁、杀菌、消毒、除味,达到更好的洗车清洁度,将简单的清洗提高为精洗,更密切关系到车主的健康问题。
然而,现有技术中的洗车机的点火效率较低,不易使气体燃烧,影响了洗车机的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种点火装置及具有其的洗车机,以解决现有技术中的洗车机的点火效率较低问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种点火装置,包括用于输送油液的输油管,点火装置还包括:油管雾化头,油管雾化头的一端与输油管连接,以使从输油管输出的油液雾化;喷油嘴,喷油嘴设置在油管雾化头远离输油管的一端,以将经油管雾化头雾化过后的油液喷出;点火针,点火针的点火头朝向喷油嘴设置,以点燃从喷油嘴喷出的油液。
进一步地,点火装置还包括:连接直通,连接直通设置在输油管与油管雾化头之间,以使输油管通过连接直通与油管雾化头连接。
进一步地,连接直通包括相互连通的第一连接孔和第二连接孔,第一连接孔的延伸方向垂直于第二连接孔的延伸方向;第一连接孔与输油管的管腔连接,第二连接孔与油管雾化头连通。
进一步地,油管雾化头包括第一安装孔、第二安装孔以及位于第一安装孔和第二安装孔之间的雾化部,连接直通的至少部分插设在第一安装孔内,喷油嘴插设在第二安装孔内。
进一步地,点火装置还包括:油路控制阀,油路控制阀设置在输油管上,以控制输油管内的油路的通断。
进一步地,点火装置还包括:点火固定块,点火固定块设置在蒸汽发生器的上顶盖上,油管雾化头安装在点火固定块上。
进一步地,蒸汽发生器包括防风罩,喷油嘴和点火针均位于防风罩内。
进一步地,点火针为多个,多个点火针环绕喷油嘴设置。
进一步地,点火针为脉冲点火针。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种洗车机,包括点火装置,点火装置为上述的点火装置。
本实用新型中的点火装置包括用于输送油液的输油管、油管雾化头、喷油嘴和点火针,油管雾化头的一端与输油管连接,进而利用油管雾化头对输油管输出的油液进行雾化。同时,喷油嘴设置在油管雾化头远离输油管的一端,利用喷油嘴将经油管雾化头雾化过后的油液喷出,点火针的点火头朝向喷油嘴设置,这样,点火针便可以点燃从喷油嘴喷出的经过雾化的油液,可以比较有效地使油液燃烧,提高了点火效率,从而解决了现有技术中的洗车机的点火效率较低问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的点火装置的实施例的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、输油管;20、油管雾化头;30、喷油嘴;40、点火针;50、连接直通;60、油路控制阀;70、点火固定块;80、上顶盖;90、防风罩。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
本实用新型提供了一种点火装置,包括用于输送油液的输油管10,请参考图1,点火装置还包括:油管雾化头20,油管雾化头20的一端与输油管10连接,以使从输油管10输出的油液雾化;喷油嘴30,喷油嘴30设置在油管雾化头20远离输油管10的一端,以将经油管雾化头20雾化过后的油液喷出;点火针40,点火针40的点火头朝向喷油嘴30设置,以点燃从喷油嘴30喷出的油液。
本实用新型中的点火装置包括用于输送油液的输油管10、油管雾化头20、喷油嘴30和点火针40,油管雾化头20的一端与输油管10连接,进而利用油管雾化头20对输油管10输出的油液进行雾化。同时,喷油嘴30设置在油管雾化头20远离输油管10的一端,利用喷油嘴30将经油管雾化头20雾化过后的油液喷出,点火针40的点火头朝向喷油嘴30设置,这样,点火针40便可以点燃从喷油嘴30喷出的经过雾化的油液,可以比较有效地使油液燃烧,提高了点火效率,从而解决了现有技术中的洗车机的点火效率较低问题。
为了实现输油管10与油管雾化头20之间的连接,如图1所示,点火装置还包括:连接直通50,连接直通50设置在输油管10与油管雾化头20之间,以使输油管10通过连接直通50与油管雾化头20连接。
在本实施例中,连接直通50包括相互连通的第一连接孔和第二连接孔,第一连接孔的延伸方向垂直于第二连接孔的延伸方向;第一连接孔与输油管10的管腔连接,第二连接孔与油管雾化头20连通。
本实施例中的油管雾化头20的具体结构为,油管雾化头20包括第一安装孔、第二安装孔以及位于第一安装孔和第二安装孔之间的雾化部,连接直通50的至少部分插设在第一安装孔内,喷油嘴30插设在第二安装孔内。
优选地,油管雾化头20为柱状。
为了控制输油管10内的油路的通断,如图1所示,点火装置还包括:油路控制阀60,油路控制阀60设置在输油管10上,以控制输油管10内的油路的通断。
优选地,油路控制阀60为通断截止阀。
为了实现油管雾化头20的安装,如图1所示,点火装置还包括:点火固定块70,点火固定块70设置在蒸汽发生器的上顶盖80上,油管雾化头20安装在点火固定块70上。优选地,点火固定块70嵌设在上顶盖80上。优选地,点火固定块70和上顶盖80上穿设有固定螺钉,进而利用固定螺钉实现两者的连接。
在本实施例中,蒸汽发生器包括防风罩90,喷油嘴30和点火针40均位于防风罩90内。通过将喷油嘴30和点火针40设置在防风罩90内,可以保证点火效果,提高点火效率。
在本实施例中,点火针40为多个,多个点火针40环绕喷油嘴30设置。通过将点火针40设置为多个,并使多个点火针40环绕喷油嘴30设置,可以比较方便地实现点火。
在本实施例中,点火针40为脉冲点火针。优选地,点火针40为高压脉冲点火针。
本实用新型还提供了一种洗车机,包括蒸汽发生器和安装在该蒸汽发生器上的点火装置,点火装置为上述的点火装置。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
本实用新型中的点火装置包括用于输送油液的输油管10、油管雾化头20、喷油嘴30和点火针40,油管雾化头20的一端与输油管10连接,进而利用油管雾化头20对输油管10输出的油液进行雾化。同时,喷油嘴30设置在油管雾化头20远离输油管10的一端,利用喷油嘴30将经油管雾化头20雾化过后的油液喷出,点火针40的点火头朝向喷油嘴30设置,这样,点火针40便可以点燃从喷油嘴30喷出的经过雾化的油液,可以比较有效地使油液燃烧,提高了点火效率,从而解决了现有技术中的洗车机的点火效率较低问题。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种点火装置,包括用于输送油液的输油管(10),其特征在于,所述点火装置还包括:
油管雾化头(20),所述油管雾化头(20)的一端与所述输油管(10)连接,以使从所述输油管(10)输出的油液雾化;
喷油嘴(30),所述喷油嘴(30)设置在所述油管雾化头(20)远离所述输油管(10)的一端,以将经所述油管雾化头(20)雾化过后的油液喷出;
点火针(40),所述点火针(40)的点火头朝向所述喷油嘴(30)设置,以点燃从所述喷油嘴(30)喷出的油液。
2.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述点火装置还包括:
连接直通(50),所述连接直通(50)设置在所述输油管(10)与所述油管雾化头(20)之间,以使所述输油管(10)通过所述连接直通(50)与所述油管雾化头(20)连接。
3.根据权利要求2所述的点火装置,其特征在于,所述连接直通(50)包括相互连通的第一连接孔和第二连接孔,所述第一连接孔的延伸方向垂直于所述第二连接孔的延伸方向;所述第一连接孔与所述输油管(10)的管腔连接,所述第二连接孔与所述油管雾化头(20)连通。
4.根据权利要求2所述的点火装置,其特征在于,所述油管雾化头(20)包括第一安装孔、第二安装孔以及位于所述第一安装孔和所述第二安装孔之间的雾化部,所述连接直通(50)的至少部分插设在所述第一安装孔内,所述喷油嘴(30)插设在所述第二安装孔内。
5.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述点火装置还包括:
油路控制阀(60),所述油路控制阀(60)设置在所述输油管(10)上,以控制所述输油管(10)内的油路的通断。
6.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述点火装置还包括:
点火固定块(70),所述点火固定块(70)设置在蒸汽发生器的上顶盖(80)上,所述油管雾化头(20)安装在所述点火固定块(70)上。
7.根据权利要求6所述的点火装置,其特征在于,所述蒸汽发生器包括防风罩(90),所述喷油嘴(30)和所述点火针(40)均位于所述防风罩(90)内。
8.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述点火针(40)为多个,多个所述点火针(40)环绕所述喷油嘴(30)设置。
9.根据权利要求1所述的点火装置,其特征在于,所述点火针(40)为脉冲点火针。
10.一种洗车机,包括点火装置,其特征在于,所述点火装置为权利要求1至9中任一项所述的点火装置。
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WO2019128225A1 (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-04 | 珠海格力智能装备有限公司 | 点火装置及具有其的洗车机 |
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