CN207810988U - 一种组合式电梯对重轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式电梯对重轮，包括安装顶板与对重轮本体，所述安装顶板的外表面上端固定安装有电机支撑座，所述安装顶板的外表面上端电机支撑座的外表面一侧设有对重轮支撑座，所述安装顶板的外表面上端电机支撑座的内表面活动安装有驱动电机，所述电机支撑座的内表面驱动电机的外表面一端活动安装有一号对重轮，所述驱动电机的外表面一端一号对重轮的内部中间设有转动轴。通过设置的圆角槽，减弱对重连接钢绳与对重轮之间的摩擦造成的钢绳破损，通过设置的润滑圈，对轮盘当中的传动弹珠起到润滑作用，通过设置的固定钢环，更好的固定轮盘与对重轮本体，延长使用寿命，对电梯轿厢起到很好的保护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种组合式电梯对重轮。
背景技术
电梯对重是使轿厢的重量与有效荷载部分之间保持平衡的一种方法，对重轮是连接对重块与电梯轿厢之间的一种支撑装置，现有的对重轮对钢绳的摩擦损害大，导致对重连接钢绳需要经常更换维修，且安全系数无法进一步提高，轮盘与对重轮之间的容易发生脱落和松动，而且轮盘与转动轴之间需要经常润滑来保持灵活性，所以需要对对重轮的结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式电梯对重轮，以解决现有技术中的对重轮对钢绳的损害大，导致对重连接钢绳的使用效果差，安全系数无法提高，长时间如此会对对重连接钢绳造成严重的损坏，造成安全事故。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式电梯对重轮，包括安装顶板与对重轮本体，所述安装顶板的外表面上端固定安装有电机支撑座，所述安装顶板的外表面上端电机支撑座的外表面一侧设有对重轮支撑座，所述安装顶板的外表面上端电机支撑座的内表面活动安装有驱动电机，所述电机支撑座的内表面驱动电机的外表面一端活动安装有一号对重轮，所述电机支撑座的外表面一侧对重轮支撑座的外表面上端活动安装有二号对重轮，所述驱动电机的外表面一端一号对重轮的内部中间设有转动轴，所述对重轮本体活动安装在一号对重轮的外表面，所述对重轮本体的内表面靠近边缘处活动安装有固定钢环，所述对重轮本体的前端外表面固定靠近边缘处设有支撑架，且支撑架固定安装在固定钢环的外表面与对重轮本体前端外表面边缘处之间，所述对重轮本体的前端外表面固定靠近边缘处支撑架的外表面两侧均设有结构孔，所述对重轮本体的内表面靠近中间位置处活动安装有润滑圈，所述对重轮本体的内表面靠近中间位置处润滑圈的外表面一端活动安装有一号轮盘，且对重轮本体的内表面靠近中间位置处润滑圈的外表面另一端活动安装有二号轮盘，所述润滑圈的外表面一端一号轮盘的内表面中间设有传动弹珠，所述对重轮本体的外表面固定安装有圆角槽。
优选的，所述圆角槽的数量为若干组，且圆角槽在对重轮本体的外表面呈不间断线性排列。
优选的，所述一号对重轮与二号对重轮的形状均为圆柱形，且一号对重轮与二号对重轮的横截面圆心在同一条直线上。
优选的，所述一号对重轮外表面与二号对重轮外表面之间设有对重连接钢绳，对重连接钢绳的数量为若干组，对重连接钢绳活动安装在圆角槽的外表面。
优选的，所述电机支撑座的横截面形状为梯形，所述对重轮支撑座的横截面形状为三角形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用起来比较方便，实用效果好；通过在对重轮本体的外表面设有圆角槽，这样可以减弱对重连接钢绳与对重轮之间的摩擦造成的钢绳破损，延长使用寿命，对电梯轿厢起到很好的保护效果；通过设置的润滑圈，对轮盘当中的传动弹珠起到润滑作用，使得转动轴转动灵活，通过设置的固定钢环，更好的将一号轮盘与二号轮盘固定在对重轮本体的内表面，防止因为重力过大造成错位和脱落。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的一号对重轮结构示意图。
图3为本实用新型的一号对重轮剖视图。
图4为本实用新型的图3的A处放大视图。
图中：1-安装顶板、2-电机支撑座、3-对重轮支撑座、4-驱动电机、5-一号对重轮、6-二号对重轮、7-对重轮本体、8-支撑架、9-结构孔、10-固定钢环、11-转动轴、12-一号轮盘、13-二号轮盘、14-传动弹珠、15-润滑圈、16-圆角槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种组合式电梯对重轮，包括安装顶板1与对重轮本体7，安装顶板1的外表面上端固定安装有电机支撑座2，安装顶板1的外表面上端电机支撑座2的外表面一侧设有对重轮支撑座3，安装顶板1的外表面上端电机支撑座2的内表面活动安装有驱动电机4，电机支撑座2的内表面驱动电机4的外表面一端活动安装有一号对重轮5，电机支撑座2的外表面一侧对重轮支撑座3的外表面上端活动安装有二号对重轮6，驱动电机4的外表面一端一号对重轮5的内部中间设有转动轴11，对重轮本体7活动安装在一号对重轮5的外表面，对重轮本体7的内表面靠近边缘处活动安装有固定钢环10，对重轮本体7的前端外表面固定靠近边缘处设有支撑架8，且支撑架8固定安装在固定钢环10的外表面与对重轮本体7前端外表面边缘处之间，对重轮本体7的前端外表面固定靠近边缘处支撑架8的外表面两侧均设有结构孔9，对重轮本体7的内表面靠近中间位置处活动安装有润滑圈15，对重轮本体7的内表面靠近中间位置处润滑圈15的外表面一端活动安装有一号轮盘12，且对重轮本体7的内表面靠近中间位置处润滑圈15的外表面另一端活动安装有二号轮盘13，润滑圈15的外表面一端一号轮盘12的内表面中间设有传动弹珠14，对重轮本体7的外表面固定安装有圆角槽16，优选的，圆角槽16的数量为若干组，且圆角槽16在对重轮本体7的外表面呈不间断线性排列，一号对重轮5与二号对重轮6的形状均为圆柱形，且一号对重轮5与二号对重轮6的横截面圆心在同一条直线上，一号对重轮5外表面与二号对重轮6外表面之间设有对重连接钢绳，对重连接钢绳的数量为若干组，对重连接钢绳活动安装在圆角槽16的外表面，电机支撑座2的横截面形状为梯形，对重轮支撑座3的横截面形状为三角形。
本实用新型的工作原理是：该组合式电梯对重轮，主要结构由一号对重轮5与二号对重轮6组合而成，一号对重轮5与二号对重轮6内部结构完全相同，但内部部件尺寸不同，一号对重轮5与二号对重轮6由支撑架8与结构孔9构成对重轮本体7，内部中间穿过转动轴11，通过设置的润滑圈15，对一号轮盘12与二号轮盘13当中的传动弹珠14起到润滑作用，使得转动轴11转动灵活，通过设置的固定钢环10，更好的将一号轮盘12与二号轮盘13固定在对重轮本体7的内表面，防止因为重力过大造成错位和脱落，使用时，将驱动电机4与二号对重轮6分别通过电机支撑座2与对重轮支撑座3安装在安装顶板1的外表面上端，然后将一号对重轮5的安装在驱动电机4的外表面一端，且一号对重轮5的横截面圆心与二号对重轮6的横截面圆心需在同一条直线上，然后将对重连接钢绳挂在一号对重轮5外表面与二号对重轮6外表面的圆角槽16中，开启驱动电机4，由一号对重轮5带动二号对重轮6转动以及对重连接钢绳的升降。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种组合式电梯对重轮，包括安装顶板(1)与对重轮本体(7)，其特征在于：所述安装顶板(1)的外表面上端固定安装有电机支撑座(2)，所述安装顶板(1)的外表面上端电机支撑座(2)的外表面一侧设有对重轮支撑座(3)，所述安装顶板(1)的外表面上端电机支撑座(2)的内表面活动安装有驱动电机(4)，所述电机支撑座(2)的内表面驱动电机(4)的外表面一端活动安装有一号对重轮(5)，所述电机支撑座(2)的外表面一侧对重轮支撑座(3)的外表面上端活动安装有二号对重轮(6)，所述驱动电机(4)的外表面一端一号对重轮(5)的内部中间设有转动轴(11)，所述对重轮本体(7)活动安装在一号对重轮(5)的外表面，所述对重轮本体(7)的内表面靠近边缘处活动安装有固定钢环(10)，所述对重轮本体(7)的前端外表面固定靠近边缘处设有支撑架(8)，且支撑架(8)固定安装在固定钢环(10)的外表面与对重轮本体(7)前端外表面边缘处之间，所述对重轮本体(7)的前端外表面固定靠近边缘处支撑架(8)的外表面两侧均设有结构孔(9)，所述对重轮本体(7)的内表面靠近中间位置处活动安装有润滑圈(15)，所述对重轮本体(7)的内表面靠近中间位置处润滑圈(15)的外表面一端活动安装有一号轮盘(12)，且对重轮本体(7)的内表面靠近中间位置处润滑圈(15)的外表面另一端活动安装有二号轮盘(13)，所述润滑圈(15)的外表面一端一号轮盘(12)的内表面中间设有传动弹珠(14)，所述对重轮本体(7)的外表面固定安装有圆角槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式电梯对重轮，其特征在于：所述圆角槽(16)的数量为若干组，且圆角槽(16)在对重轮本体(7)的外表面呈不间断线性排列。
3.根据权利要求1所述的一种组合式电梯对重轮，其特征在于：所述一号对重轮(5)与二号对重轮(6)的形状均为圆柱形，且一号对重轮(5)与二号对重轮(6)的横截面圆心在同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的一种组合式电梯对重轮，其特征在于：所述一号对重轮(5)外表面与二号对重轮(6)外表面之间设有对重连接钢绳，对重连接钢绳的数量为若干组，对重连接钢绳活动安装在圆角槽(16)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种组合式电梯对重轮，其特征在于：所述电机支撑座(2)的横截面形状为梯形，所述对重轮支撑座(3)的横截面形状为三角形。
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| CN201721903144.3U CN207810988U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种组合式电梯对重轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721903144.3U CN207810988U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种组合式电梯对重轮 |
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| CN207810988U true CN207810988U (zh) | 2018-09-04 |
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| CN201721903144.3U Active CN207810988U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种组合式电梯对重轮 |
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| CN (1) | CN207810988U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2021012419A1 (zh) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | 布劳恩电梯有限公司 | 一种对重轮布置结构 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721903144.3U patent/CN207810988U/zh active Active
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| WO2021012419A1 (zh) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | 布劳恩电梯有限公司 | 一种对重轮布置结构 |
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