CN207797012U - 模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，包括：换向阀、多个蓄热体、燃料进口、烧嘴以及燃烧室。换向阀连接空气进口和尾气出口；蓄热体与换向阀连接；烧嘴与蓄热体连接；燃料进口与烧嘴连接；燃烧室与烧嘴连接；蓄热体包括第一蓄热体和第二蓄热体，第一蓄热体通过换向阀与空气进口或尾气出口连接；第二蓄热体通过换向阀与尾气出口或空气进口连接；烧嘴包括第一烧嘴和第二烧嘴，第一烧嘴与第一蓄热体连接；第二烧嘴与第二蓄热体连接；第一烧嘴和第二烧嘴分别连接有油气开关。该装置可以有效利用烟气余热，提高烧嘴火焰的稳定性。同时该换热装置结构简单，容易改造，相关相变材料可根据不同的工况进行更换。

Description

模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置

技术领域

本实用新型属于燃烧节能技术领域，尤其涉及一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置。

背景技术

近年来，随着各国政府对环保工作的日益重视，全世界范围内都兴起了治理污染、保护环境的运动。新的环保技术及产品不断涌现，同时也不断地产生新的难题。煤粉燃烧在污染排放中占重要地位，也是历来治理污染的重点和难点。

如何提高锅炉热效率，节约能源，减少烟尘排放，是有效解决我国能源和环境问题的重要环节。而次环节中，提高燃烧效率是关键所在。为解决上述问题，应用第三代蓄热式燃烧技术无疑是一个很好的选择。

蓄热式燃烧技术是最新一代的燃烧技术，是第三代燃烧技术。对于第一代和第二代燃烧技术的炉膛热利用率低的情况，第三代蓄热式高温空气燃烧技术具有能提高各种反应器的热利用率及反应温度、降低燃料的品质和等级的优点，有利于实现低氧低氮燃烧，同时能减少大气雾霾的生成。第三代蓄热式燃烧技术的炉膛热利用率可达86％，系统热利用率可达94％以上。

第三代蓄热式燃烧技术的关键是蓄热体的利用。现有的蓄热式燃烧技术的蓄热体均是用耐火砖等材料，这些蓄热材料是通过材料显热来储存热量。由于显热蓄热具有能量密度小、温度变化范围大的缺点，使得第三代蓄热式燃烧技术存在换向阀换向频繁、烧嘴燃烧不稳定的缺点。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种模块化多级相变蓄热式节能装置，所述装置包括：

换向阀，所述换向阀分别连接空气进口和尾气出口；

多个蓄热体，所述蓄热体与所述换向阀连接，通过燃烧室内产生的烟气蓄热，并对经所述空气进口进入的气体进行加热；

所述换向阀在所述空气进口和所述尾气出口间任意切换,使空气进口和蓄热体连通或者尾气出口和蓄热体连通；

烧嘴，所述烧嘴与所述蓄热体连接；

燃料进口，所述燃料进口连接所述烧嘴；

燃烧室，所述燃烧室与所述烧嘴连接。

进一步地，所述蓄热体包括第一蓄热体和第二蓄热体，所述第一蓄热体通过所述换向阀与所述空气进口或所述尾气出口连接；所述第二蓄热体通过所述换向阀与所述尾气出口或所述空气进口连接。进一步地，所述烧嘴包括第一烧嘴和第二烧嘴，所述第一烧嘴与所述第一蓄热体连接；所述第二烧嘴与所述第二蓄热体连接；所述第一烧嘴和所述第二烧嘴分别连接有油气开关。

进一步地，所述第一蓄热体和所述第二蓄热体均包括多个蓄热单元，所述蓄热单元包括高温蓄热单元、中温蓄热单元和低温蓄热单元。

进一步地，多个蓄热单元分别安装在多个蓄热体中，多个蓄热体串联设置，或者多个蓄热单元依烟气流动方向安装在同一个蓄热体中，所述蓄热体形成多级相变蓄热体。

进一步地，所述高温蓄热单元装有高温相变材料，所述中温蓄热单元装有中温相变材料，所述低温蓄热单元装有低温相变材料，所述高温蓄热单元、中温蓄热单元以及低温蓄热单元按照沿烟气流动方向、温度高低顺序依次排列。

优选地，所述蓄热体内部两侧安装有多个扰流板。

进一步地，多个蓄热单元依烟气流动方向安装在同一个蓄热体中，所述蓄热单元之间设置有隔离孔板，所述隔离孔板与所述蓄热单元可拆卸式连接。

优选地，相邻的所述隔离孔板上的孔道对应连通。

进一步地，还包括保温层，多个蓄热单元分别安装在多个蓄热体中，多个蓄热体串联设置时，所述保温层包裹于相邻的两个蓄热体之间的连接通道外；所述保温层所在的连接管道采用保温材料包裹，所述保温材料为石棉。

本实用新型的一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置的优点在于：

1.本实用新型的装置是一种更加高效利用烟气余热的蓄热式燃烧系统。

2.本实用新型的装置中采用多级潜热蓄热体，可以根据实际情况更换相变蓄热材料，温度控制更加灵活，预热气体温度更加平稳。

3.本实用新型中蓄热体采用的相变材料为熔融盐固/液定型相变材料价格便宜，成本低。

4.本实用新型中采用的多级潜热蓄热体中的相变材料储热密度大，储热时间长，换向阀不必频繁换向。

5.本实用新型中的相变材料具有相变温度恒定的特点，可以保证预热空气的温度在较长的时间内相对恒定，从而使得烧嘴的火焰更加平稳。

6.本实用新型的模块化设计的多级相变蓄热体使得更换蓄热材料更加方便，也有利于蓄热体的维护作用。

7.本实用新型的蓄热单元间设计的隔离孔板结构不但有效地提高了换热效果，而且对蓄热体还能起到分级的作用。

附图说明

图1是本实用新型模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置的示意图。

图2是本实用新型蓄热体的结构示意图。

图3是本实用新型多个蓄热体串联的结构示意图。

图4是本实用新型中隔离孔板的主视图。

图5是本实用新型中隔离孔板的俯视图。

1-空气进口、2-换向阀、3-第一蓄热体、4-第一烧嘴、5-油气开关、6-燃烧室、7-第二烧嘴、8-第二蓄热体、9-保温层、10-尾气出口、11-高温蓄热单元、12-中温蓄热单元、13-低温蓄热单元、14-隔离孔板。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置进行进一步地说明。

根据图1所示的本实用新型模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置的结构示意图，本实用新型包括了空气进口1、换向阀2、第一蓄热体3、第一烧嘴4、油气开关5、燃烧室6、第二烧嘴7、第二蓄热体8、保温层9、尾气出口10。所述换向阀2连接空气进口1和尾气出口10，并在所述空气进口1和所述尾气出口10间任意切换，使空气进口和蓄热体连通或者尾气出口和蓄热体连通；所述蓄热体与所述换向阀2连接，所述保温层9包裹于相邻的两个蓄热体之间的连接通道外；所述烧嘴与所述蓄热体连接；所述燃料进口通过所述油气开关5与所述烧嘴连接；所述燃烧室6与所述烧嘴连接。所述蓄热体包括第一蓄热体3和第二蓄热体8，所述第一蓄热体3通过所述换向阀2与所述空气进口1或所述尾气出口10连接；所述第二蓄热体8通过所述换向阀2与所述尾气出口10或空气进口1连接。所述第一蓄热体3及所述第二蓄热体8均有多个。所述烧嘴包括第一烧嘴4和第二烧嘴7，所述第一烧嘴4与所述第一蓄热体3连接；所述第二烧嘴7与所述第二蓄热体8连接；所述第一烧嘴4和所述第二烧嘴7分别连接有油气开关5。

根据本实用新型的实施例，本实用新型的保温层9当多个蓄热体串联设置时，所述保温层9包裹于相邻的两个蓄热体之间的连接通道外。

根据图2所示的是本实用新型蓄热体的结构示意图，所述蓄热体为多级相变蓄热体。所述蓄热体包括多个蓄热单元，所述蓄热单元包括高温蓄热单元11、中温蓄热单元12、低温蓄热单元13。所述多个蓄热单元依烟气流动方向安装在同一个蓄热体中。所述高温蓄热单元11装有高温相变材料，所述中温蓄热单元12装有中温相变材料，所述低温蓄热单元13装有低温相变材料，所述高温蓄热单元11、中温蓄热单元12以及低温蓄热单元13在所述蓄热体中按照沿烟气流动方向、温度高低顺序从上到下依次排列。所述蓄热体内部两侧安装有多个扰流板。所述蓄热单元外侧设置有隔离孔板14，所述隔离孔板14与所述蓄热单元可拆卸式连接。相邻的所述隔离孔板上的孔道对应连通。各行相变材料进行交错排列来提高蓄热体的换热效果。同时各蓄热单元内部两侧加有扰流板来提高换热效果。

根据图3所示的本实用新型多个蓄热体串联的结构示意图，多个蓄热单元分别安装在多个蓄热体中，多个蓄热体串联设置。所述蓄热体个数为三个，相邻的蓄热体之间设置有保温层9，所述保温层9所在的连接管道采用保温材料包裹。所述保温材料为石棉。目的是减少蓄热换热单元的散热，以保证热利用率。模块化多级相变蓄热体中的高温蓄热单元11、中温蓄热单元12、低温蓄热单元13体积的比优选为1:2:3。相变材料是在高于相变温度环境下发生相变，从而大量吸收高温气体的热量，高、中、低温的组合排布是提高温烟气的换热效率，中低温相变材料能及时有效的吸收气体热量，控制蓄热体烟气出口温度。

根据图4所示的本实用新型的隔离孔板的主视图，所述隔离孔板14上设置有多个孔洞。以及图5所示的本实用新型中隔离孔板的俯视图，相邻行之间的孔洞进行交错设置。

本实用新型的目的在于提出一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，该装置可以有效利用烟气余热，提高烧嘴火焰的稳定性。同时该换热装置结构简单，容易改造，相关相变材料可根据不同的工况进行更换。由于相变材料就有储热密度大、相变温度恒定、相变体积变化小等优点，使得该蓄热式烧嘴解决了气体换向频繁、预热后的空气温度变化范围大导致的烧嘴火焰燃烧不稳定的问题。同时对蓄热室进行模块化设计，方便不同工况下使用不同相变材料需求时进行更换。

本实用新型的一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置的运行过程为：常温空气通过气体进口1进入2换向阀，此时，所述换向阀2按图1中实线进行换向。之后进入右侧多级第一蓄热体3，此时多级第一蓄热体3的潜热蓄热材料中蓄有热量，常温气体通过该多级第一蓄热体3后被加热进入第一烧嘴5。此时，位于右侧的油气开关5开通，位于左侧的油气进口5关闭，燃油或燃气则通过右侧油气开关5进入右侧第一烧嘴4中，与被加热的气体混合并在燃烧室6中燃烧。燃烧后的气体则通过左侧第二烧嘴7进入左侧多级第二蓄热体8中。此时，烟气余热被储存在左侧多级第二蓄热体8中。被降温后的尾气从多级第二蓄热体8出来后进入换向阀2中，经尾气出口10排出。

待到右侧多级第一蓄热体3中潜热储热材料的热量释放完毕后，所述换向阀2则如图1中虚线所示进行换向，此时，常温空气通过气体进口1进入换向阀2中，之后进入左侧多级第二蓄热体8中，此时该多级第二蓄热体8已经储存热量，而常温空气则在该多级第二蓄热体8被预热后进入左侧第二烧嘴7中。此时，左侧油气开关5开通，燃油或燃气则通过左侧油气开关5进入左侧第二烧嘴7中，与被加热的气体混合并在燃烧室6中燃烧。燃烧后的气体则通过右侧第一烧嘴4进入右侧多级第一蓄热体3中。此时，烟气余热被储存在右侧多级第一蓄热体3中，被降温后的尾气从多级第一蓄热体3出来后进入换向阀2中，经尾气出口10排出。按上述方法往复循环使用。

根据本实用新型的实施例，通过控制左右两侧的油气开关5，可以控制相应地蓄热体的工作情况。本实用新型中所述的第一蓄热体3和第二蓄热体8也可以对多个燃烧室6进行预热。

本实用新型中的高温相变材料是相变温度为600-900℃的定型固/液相变材料。例如：61Na₂SO₄-39MgO，相变温度为884℃；62Na₂SO₄-38SiO₂，相变温度为858℃；54LiF-46MgO，相变温度为849℃；24Na₂CO₃-26BaCO₃-50MgO，相变温度为686℃；54MgCl₂-48SiO₂，相变温度为714℃；45NaF-15MgF-40MgO，相变温度为832℃；40LiF-20MgF₂-40MgO，相变温度为746℃。

本实用新型中的中温相变材料是相变温度300-600℃的定型固/液相变材料。例如：53Li₂SO₄-47MgO，相变温度为577℃；63KOH-37SiO₂，相变温度为400℃；33.6Na₂CO₃-26.4Li₂CO₃-40MgO，相变温度为496℃；33MgCl₂-12.24KCl-11.76NaCl-40MgO，相变温度为380℃；18.15NaCl-13.2KCl-23.65LiCl-45MgO，相变温度为346℃；24.44BaCl₂-13.2KCl-15.95CaCl₂-48MgO，相变温度为551℃；MgCl₂-NaCl，相变温度为435℃。

本实用新型中的低温相变材料是相变温度100-300℃的定型固/液相变材料。例如：41.8KCl-19.2ZnCl₂-40MgO，相变温度为235℃；29NaNO₃-29KNO₃-42MgO，相变温度为220℃；40LiNO3-60硅藻土，相变温度为250℃；55ZnCl-45MgO，相变温度为280℃；52AlCl₃-48MgO，相变温度为190℃。

由于定型相变材料制作简单，其尺寸可根据实际情况进行制作。

以下，将通过两个实施例说明不同的反应温度下对应的相变材料的使用状况。

实施例一

1.本实施例所采用的高温定型相变材料为24Na₂CO₃-26BaCO₃-50MgO，中温定型相变材料为33.6Na₂CO₃-26.4Li₂CO₃-40MgO，低温定型相变材料为29NaNO₃-29KNO₃-42MgO。

2.将燃气(甲烷)和空气通过第一蓄热体3进入第一烧嘴4并在燃烧室6中燃烧。

3.燃烧后的尾气进入第二蓄热体8，余热与储热材料换热储存到第二蓄热体8的相变材料中。

4.待从第二蓄热体8出来的尾气温度高于200℃时，转变换向阀2，同时打开

第二烧嘴7；此时常温空气与第二蓄热体8中的相变材料进行换热升温，与燃气(甲烷)在燃烧室6中燃烧；5.燃烧后的尾气进入第一蓄热体3与储热材料换热储存到第一蓄热体3的

相变材料中。

6.待从第一蓄热体3出来的尾气温度高于200℃时，转变换向阀2。

按上述方法往复操作。

实施例二

1.本实施例所采用的高温定型相变材料为45NaF-15MgF-40MgO，中温定型相变材料为33MgCl₂-12.24KCl-11.76NaCl-40MgO，低温定型相变材料为52AlCl₃-48MgO。

2.将燃气(甲烷)和空气通过第一蓄热体3进入第一烧嘴4并在燃烧室6中燃烧。

3.燃烧后的尾气进入第二蓄热体8，余热与储热材料换热储存到第二蓄热体8的相变材料中。

4.待从第二蓄热体8出来的尾气温度高于150℃时，转变换向阀2，同时打开第二烧嘴7；此时常温空气与第二蓄热体8中的相变材料进行换热升温，与燃气(甲烷)在燃烧室6中燃烧；

5.燃烧后的尾气进入第一蓄热体3与储热材料换热储存到第一蓄热体3的相变材料中。

6.待从第一蓄热体3出来的尾气温度高于150℃时，转变换向阀2。

按上述方法往复操作。

本实用新型中提供的实施例一和实施例二，采用了不同的相变材料进行换热蓄热，进而反映出了对于不同的余热温度，需要使用不同的相变材料才能满足使用工况。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

Claims (10)

1.一种模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，所述装置包括：

换向阀，所述换向阀分别连接空气进口和尾气出口；

多个蓄热体，所述蓄热体与所述换向阀连接，通过燃烧室内产生的烟气蓄

热，并对经所述空气进口进入的气体进行加热；

所述换向阀在所述空气进口和所述尾气出口间任意切换,使空气进口和蓄热体连通或者尾气出口和蓄热体连通；

烧嘴，所述烧嘴与所述蓄热体连接；

燃料进口，所述燃料进口连接所述烧嘴；

燃烧室，所述燃烧室与所述烧嘴连接。

2.根据权利要求1所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，所述蓄热体包括第一蓄热体和第二蓄热体，

所述第一蓄热体通过所述换向阀与所述空气进口或所述尾气出口连接；

所述第二蓄热体通过所述换向阀与所述尾气出口或所述空气进口连接。

3.根据权利要求2所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，所述烧嘴包括第一烧嘴和第二烧嘴，

所述第一烧嘴与所述第一蓄热体连接；

所述第二烧嘴与所述第二蓄热体连接；

所述第一烧嘴和所述第二烧嘴分别连接有油气开关。

4.根据权利要求2所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，所述第一蓄热体和所述第二蓄热体均包括多个蓄热单元，

所述蓄热单元包括高温蓄热单元、中温蓄热单元和低温蓄热单元。

5.根据权利要求4所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，多个蓄热单元分别安装在多个蓄热体中，多个蓄热体串联设置，或者多个蓄热单元依烟气流动方向安装在同一个蓄热体中，所述蓄热体形成多级相变蓄热体。

6.根据权利要求4或5所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，

所述高温蓄热单元装有高温相变材料，

所述中温蓄热单元装有中温相变材料，

所述低温蓄热单元装有低温相变材料，

所述高温蓄热单元、中温蓄热单元以及低温蓄热单元按照沿烟气流动方向、温度高低顺序依次排列。

7.根据权利要求5所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，所述蓄热体内部两侧安装有多个扰流板。

8.根据权利要求5所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，多个蓄热单元依烟气流动方向安装在同一个蓄热体中，所述蓄热单元之间设置有隔离孔板，所述隔离孔板与所述蓄热单元可拆卸式连接。

9.根据权利要求8所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，相邻的所述隔离孔板上的孔道对应连通。

10.根据权利要求4所述的模块化多级相变蓄热式高温空气燃烧节能装置，其特征在于，还包括保温层，多个蓄热单元分别安装在多个蓄热体中，多个蓄热体串联设置时，所述保温层包裹于相邻的两个蓄热体之间的连接通道外；

所述保温层所在的连接管道采用保温材料包裹，

所述保温材料为石棉。