CN207790196U - 一种后轮轴组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后轮轴组件,包括后轮轴、后桥体、碟刹盘座和链轮盘座，所述碟刹盘座固定连接有碟刹盘，所述链轮盘座固定连接有链轮盘，所述碟刹盘座与所述后轮轴通过第一花键固定连接，所述链轮盘座与所述后轮轴通过第二花键固定连接，所述后轮轴上设有第一紧固螺母，所述第一紧固螺母与所述碟刹盘座之间设有第一防滑件，所述第一套肩与所述碟刹盘座通过第三花键固定连接，所述后轮轴于所述链轮盘远离所述链轮盘座的一侧设有卡槽，所述卡槽内安装有匹配的卡簧，所述卡槽远离所述链轮盘的一侧设有第二防滑件，所述第二防滑件远离所述链轮盘的一侧设有第二紧固螺母，本实用新型轴向定位效果良好，拆装方便。

Description

一种后轮轴组件

技术领域

本实用新型涉及沙滩车装配部件技术领域，尤其涉及一种后轮轴组件。

背景技术

目前，常见的链传动沙滩车后轮轴组件主要由后轮轴、后桥体、碟刹盘及链轮盘组成，碟刹盘和链轮盘分别固定在碟刹盘座和链轮盘座上，碟刹盘座和链轮盘座与后轮轴之间均为花键连接，后桥体通过轴承支撑在后轮轴的中部，碟刹盘座和链轮盘座轴向定位在后轮轴上并分别位于后桥体的两侧。整车装配时，后桥体与平叉后端连接，链轮盘通过链条与发动机的输出端链轮相连，碟刹盘与制动系统的制动钳相配合，现有技术中，碟刹盘座和链轮盘座通常用带多边形孔的套管、螺母及卡簧来实现在后轮轴上的轴向定位，套管一侧的正多边形孔与碟刹盘座或链轮盘座配合，套管另一侧的正多边形孔与螺母配合，螺母螺纹连接在后轮轴上，螺母外露于套管的部分装有卡簧对套管进行轴向定位。这种定位结构所用零件较多，而且涉及多边形孔的配合设计，结构复杂，存在装拆不便的问题，导致整个组件的成本偏高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的结构复杂，存在装拆不便的问题，导致整个组件的成本偏高的问题，而提出的一种后轮轴组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种后轮轴组件，包括后轮轴，所述后轮轴的中部通过轴承安装有后桥体，所述后桥体的两端分别安装有碟刹盘座和链轮盘座，所述后桥体的两端于所述后轮轴的上下两侧均设有限位凸柱，所述碟刹盘座远离所述后桥体的一侧通过螺栓固定连接有碟刹盘，所述链轮盘座远离所述后桥体的一侧通过螺栓固定连接有链轮盘，所述碟刹盘座与链轮盘座靠近所述后桥体的一侧均设有与所述限位凸柱匹配的限位槽，所述碟刹盘座与所述后轮轴通过第一花键固定连接，所述链轮盘座与所述后轮轴通过第二花键固定连接，所述后轮轴于所述碟刹盘远离所述碟刹盘座的一侧设有第一紧固螺母，所述第一紧固螺母与所述碟刹盘座之间设有第一防滑件，所述第一防滑件包括第一防滑垫片和固定连接于所述第一防滑垫片圆周外侧的第一套肩，所述第一套肩与所述碟刹盘座通过第三花键固定连接，所述后轮轴于所述链轮盘远离所述链轮盘座的一侧设有卡槽，所述卡槽内安装有匹配的卡簧，所述卡槽远离所述链轮盘的一侧设有第二防滑件，所述第二防滑件包括第二防滑垫片和固定连接于所述第二防滑垫片圆周外侧的第二套肩，所述第二防滑件与所述卡槽之间设有第四花键，所述第二防滑件远离所述链轮盘的一侧设有第二紧固螺母。

优选的，所述限位凸柱与所述限位槽过盈配合。

优选的，所述第一花键、所述第二花键、第三花键和第四花键的参数均相同。

优选的，所述第二防滑件与所述第一防滑件相对设置。

优选的，所述第一紧固螺母与第二紧固螺母均采用左旋螺纹。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种后轮轴组件，具备以下有益效果：

1、该后轮轴组件，通过碟刹盘座和链轮盘座上的限位槽与后桥体两侧的限位凸柱配合，对碟刹盘座和链轮盘座进行轴向定位，进行使两者与后轮轴的结合更为紧密。

2、该后轮轴组件，通过在后轮轴于碟刹盘远离碟刹盘座的一侧设有第一紧固螺母，在第一紧固螺母与碟刹盘之间设有防滑件，防滑件包括防滑垫片和套肩，套肩与碟刹盘之间设有第三花键，对碟刹盘进行双重轴向定位。

3、该后轮轴组件，通过在后轮轴于链轮盘远离链轮盘座的一侧设有第二紧固螺母，在第二紧固螺母与链轮盘之间设有防滑件，防滑件包括防滑垫片和套肩，套肩与链轮盘之间设有第四花键，对链轮盘座进行双重轴向定位。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，轴向定位效果良好，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种后轮轴组件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种后轮轴组件A部分的结构示意图。

图中：1后轮轴、2后桥体、3碟刹盘座、4链轮盘座、5限位凸柱、6碟刹盘、7链轮盘、8限位槽、9第一花键、10第二花键、11 第一紧固螺母、12第一防滑件、13第一防滑垫片、14第一套肩、15 第三花键、16卡槽、17卡簧、18第二防滑件、19第二防滑垫片、20 第二套肩、21第四花键、22第二紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种后轮轴组件，包括后轮轴1，所述后轮轴1的中部通过轴承安装有后桥体2，所述后桥体2的两端分别安装有碟刹盘座3和链轮盘座4，所述后桥体2的两端于所述后轮轴1的上下两侧均设有限位凸柱5，所述碟刹盘座3远离所述后桥体2的一侧通过螺栓固定连接有碟刹盘6，所述链轮盘座4远离所述后桥体2的一侧通过螺栓固定连接有链轮盘7，所述碟刹盘座3与链轮盘座4靠近所述后桥体2的一侧均设有与所述限位凸柱5匹配的限位槽8，所述碟刹盘座3与所述后轮轴1通过第一花键9固定连接，所述链轮盘座4 与所述后轮轴1通过第二花键10固定连接，所述后轮轴1于所述碟刹盘6远离所述碟刹盘座3的一侧设有第一紧固螺母11，所述第一紧固螺母11与所述碟刹盘座3之间设有第一防滑件12，所述第一防滑件12包括第一防滑垫片13和固定连接于所述第一防滑垫片13圆周外侧的第一套肩14，所述第一套肩14与所述碟刹盘座3通过第三花键15固定连接，所述后轮轴1于所述链轮盘7远离所述链轮盘座 4的一侧设有卡槽16，所述卡槽16内安装有匹配的卡簧17，所述卡槽16远离所述链轮盘7的一侧设有第二防滑件18，所述第二防滑件 18包括第二防滑垫片19和固定连接于所述第二防滑垫片19圆周外侧的第二套肩20，所述第二防滑件18与所述卡槽16之间设有第四花键21，所述第二防滑件18远离所述链轮盘7的一侧设有第二紧固螺母22。

限位凸柱5与所述限位槽8过盈配合，所述第一花键9、所述第二花键10、第三花键15和第四花键21的参数均相同，所述第二防滑件12与所述第一防滑件12相对设置，所述第一紧固螺母11与第二紧固螺母22均采用左旋螺纹。

本实用新型中，通过通过碟刹盘座3和链轮盘座4上的限位槽8 与后桥体两侧的限位凸柱5配合，对碟刹盘座3和链轮盘座4进行轴向定位，进行使两者与后轮轴1的结合更为紧密；通过在后轮轴1于碟刹盘3远离碟刹盘座4的一侧设有第一紧固螺母11，在第一紧固螺母11与碟刹盘6之间设有第一防滑件12，第一防滑件12包括防滑垫片13和第一套肩14，第一套肩14与碟刹盘6之间设有第三花键15，对碟刹盘6进行双重轴向定位；通过在后轮轴1于链轮盘7 远离链轮盘座4的一侧设有第二紧固螺母22，在第二紧固螺母22与链轮盘7之间设有第二防滑件18，第二防滑件18包括第二防滑垫片 19和第二套肩20，第二套肩20与链轮盘7之间设有第四花键21，对链轮盘座7进行双重轴向定位，定位效果良好。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种后轮轴组件，包括后轮轴(1)，其特征在于，所述后轮轴(1)的中部通过轴承安装有后桥体(2)，所述后桥体(2)的两端分别安装有碟刹盘座(3)和链轮盘座(4)，所述后桥体(2)的两端于所述后轮轴(1)的上下两侧均设有限位凸柱(5)，所述碟刹盘座(3)远离所述后桥体(2)的一侧通过螺栓固定连接有碟刹盘(6)，所述链轮盘座(4)远离所述后桥体(2)的一侧通过螺栓固定连接有链轮盘(7)，所述碟刹盘座(3)与链轮盘座(4)靠近所述后桥体(2)的一侧均设有与所述限位凸柱(5)匹配的限位槽(8)，所述碟刹盘座(3)与所述后轮轴(1)通过第一花键(9)固定连接，所述链轮盘座(4)与所述后轮轴(1)通过第二花键(10)固定连接，所述后轮轴(1)于所述碟刹盘(6)远离所述碟刹盘座(3)的一侧设有第一紧固螺母(11)，所述第一紧固螺母(11)与所述碟刹盘座(3)之间设有第一防滑件(12)，所述第一防滑件(12)包括第一防滑垫片(13)和固定连接于所述第一防滑垫片(13)圆周外侧的第一套肩(14)，所述第一套肩(14)与所述碟刹盘座(3)通过第三花键(15)固定连接，所述后轮轴(1)于所述链轮盘(7)远离所述链轮盘座(4)的一侧设有卡槽(16)，所述卡槽(16)内安装有匹配的卡簧(17)，所述卡槽(16)远离所述链轮盘(7)的一侧设有第二防滑件(18)，所述第二防滑件(18)包括第二防滑垫片(19)和固定连接于所述第二防滑垫片(19)圆周外侧的第二套肩(20)，所述第二防滑件(18)与所述卡槽(16)之间设有第四花键(21)，所述第二防滑件(18)远离所述链轮盘(7)的一侧设有第二紧固螺母(22)。

2.根据权利要求1所述的一种后轮轴组件，其特征在于，所述限位凸柱(5)与所述限位槽(8)过盈配合。

3.根据权利要求1所述的一种后轮轴组件，其特征在于，所述第一花键(9)、所述第二花键(10)、第三花键(15)和第四花键(21)的参数均相同。

4.根据权利要求1所述的一种后轮轴组件，其特征在于，所述第二防滑件(18)与所述第一防滑件(12)相对设置。

5.根据权利要求1所述的一种后轮轴组件，其特征在于，所述第一紧固螺母(11)与第二紧固螺母(22)均采用左旋螺纹。