CN207782330U - 一种滑动线卡桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种滑动线卡桥架,包括桥架本体,桥架本体底部左右两侧对称设有第一滑动槽和第二滑动槽,第一滑动槽和第二滑动槽贯穿桥架本体底部,第一滑动槽和第二滑动槽之间设有滑动线卡,滑动线卡包括矩形线框,矩形线框顶边设有进线口且进线口处设有密封件;矩形线框顶边在进线口两侧均套设有转轴,矩形线框两侧边及底边也均套设有转轴;矩形线框下方设有底座,底座两端分别设有第一挡板和第二挡板,矩形线框竖直固定于第一挡板和第二挡板之间,矩形线框底边与底座之间留有转动间隙;本实用新型中桥架中线缆固定稳定、线缆不会被挂伤或损坏且线缆铺设省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥架,属于桥架线缆安装固定领域,更具体地说,本实用新型涉及一种滑动线卡桥架。
背景技术
线缆桥架在石油、化工、电力、电讯等行业有着广泛地应用,其主要用于过空电力线缆、控制线缆、照明线路、电讯线缆等的敷设。现有的线缆桥架主要有槽式线缆桥架、托盘式线缆桥架、梯级式线缆桥架和大跨距线缆桥架四种类型,不管哪种类型的线缆桥架,还可分为直通桥架、弯通桥架、三通桥架和四通桥架等多种。
现有的桥架中线缆铺设是将线缆直接铺设于桥架中,或通过金属线槽铺设于桥架中,这样的铺设方式当线缆较长时会存在每隔一段距离需要安排一位工作人员来完成线缆的铺设,铺设困难;同时,直接铺设或通过金属线槽铺设的线缆容易被桥架或金属线槽中的金属毛刺挂伤或损坏,造成线缆的漏电,从而造成经济损失,严重时甚至可能危害人们的生命健康;此外,现有的桥架中线缆的铺设中线缆没有固定装置,线缆容易脱离原有的铺设轨道而外漏,在室外天气恶劣多风时,线缆会出现晃动,不断冲击桥架侧壁,从而使线缆侧壁出现裂纹,缩短线缆使用寿命。
为了满足可持续发展的要求,延长线缆的使用寿命,因此,我们需要一种新的线缆桥架,这种桥架能够稳定的固定线缆,线缆在桥架中运动时不会造成线缆的挂伤与损坏,同时,桥架的线缆铺设方便,可以节省人工铺设线缆的时间和精力。
实用新型内容
基于以上技术问题,本实用新型提供了一种滑动线卡桥架,从而解决了以往桥架中线缆固定不稳定、线缆容易被挂伤或损坏及线缆铺设费时费力的技术问题。
为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种滑动线卡桥架,包括桥架本体,所述桥架本体底部左右两侧对称设有第一滑动槽和第二滑动槽,第一滑动槽和第二滑动槽贯穿桥架本体底部,第一滑动槽和第二滑动槽之间设有滑动线卡,滑动线卡包括矩形线框,矩形线框顶边设有进线口且进线口处设有密封件;所述矩形线框顶边在进线口两侧均套设有转轴,矩形线框两侧边及底边也均套设有转轴;所述矩形线框下方设有底座,底座两端分别设有第一挡板和第二挡板,矩形线框竖直固定于第一挡板和第二挡板之间,矩形线框底边与底座之间留有转动间隙。
在以上技术方案基础上:所述密封件包括上顶盖和下顶盖,上顶盖与下顶盖之间通过螺栓、螺母连接。
在以上技术方案基础上:所述转轴与矩形线框旋转连接。
在以上技术方案基础上:所述底座焊接于桥架的桥架段或桥架弯头内。
在以上技术方案基础上:所述底座上对称设有第一螺纹孔和第二螺纹孔,第一螺纹孔到第一挡板的距离与第一滑动槽到桥架左侧壁的距离相等,第二螺纹孔到第二挡板的距离与第二滑动槽到桥架右侧壁的宽度相等;所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的直径分别与第一滑动槽和第二滑动槽的宽度相等;所述两螺纹孔内均设有螺栓。
在以上技术方案基础上:所述上顶盖和下顶盖的内径与矩形线框的直径相等。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,将滑动线卡焊接于桥架的桥架段或桥架弯头中,然后将线缆从滑动线卡的矩形线框中穿过或将线缆从进线口放入矩形线框中,然后通过螺栓螺帽将进线口处的密封件密封,实现线缆在桥架中的固定,防止线缆外漏至其他区域,造成线缆的损坏;同时,由于滑动线卡周围设有转轴,线缆在转轴中移动的过程中带动转轴转动,从而减少线缆与滑动线卡之间的摩擦力,进而不仅可以节省工作人员拉动线缆所需的力气还可以防止拉动过程中线缆被划伤;因此,此结构不仅可以实现桥架中线缆的固定,防止线缆外漏造成线缆损坏,还可以节省工作人员铺设线缆时拉动所需的人力及防止线缆在拉动过程中被划伤;
2、本实用新型中,将底座放置在桥架的底部,底座中的第一螺纹孔和第二螺纹孔的中心分别与第一滑动槽和第二滑动槽的中心在同一直线上,将螺栓分别穿过两相对应的螺纹孔和滑动槽,然后将滑动线卡固定于第一挡板和第二挡板之间,再将线缆穿过滑动线卡或将线缆从进线口放进滑动线卡后密封密封件,最后调整矩形线框的位置,当矩形线框处于所需位置时用螺栓连接,固定矩形线框,实现线缆在桥架中的固定;使用时,可以将多个滑动线卡固定于桥架中;此结构可以根据需求调整滑动线卡的位置,使滑动线卡能够满足不同环境中桥架的线缆固定需求,防止不同环境中线缆的外漏造成线缆损坏;同时,此结构还可以节省工作人员铺设线缆时拉动所需的人力,防止线缆在拉动过程中被划伤;
3、本实用新型中,滑动线卡上方设置通过密封件密封的进线口,当线缆过长铺设不便时可以将线缆从进线口放入滑动线卡后再有密封件进行密封,此结构不仅可以对桥架中的线缆进行固定还可以解决线缆过长铺设不便的问题,从而节省桥架中线缆铺设的时间和精力,提高铺设效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是底座的结构示意图;
图3是矩形框架的结构示意图;
图4是密封件的结构示意图;
图5是本实用新型的安装示意图;
图中标记:1-底座;2-矩形线框;3-密封件;4-转轴;5-进线口;6-上顶盖;7-下顶盖;8-第一挡板;9-桥架本体;10-第一滑动槽;11-第二滑动槽;12-第一螺纹孔;13-第二螺纹孔;14-第二挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
具体实施例
实施例1
如图1-5所示,一种滑动线卡桥架,包括桥架本体9,
所述桥架本体9底部左右两侧对称设有第一滑动槽10和第二滑动槽11,第一滑动槽10和第二滑动槽11贯穿桥架本体9底部,第一滑动槽10和第二滑动槽11之间设有滑动线卡,滑动线卡包括矩形线框2,矩形线框2顶边设有进线口5且进线口5处设有密封件3;所述矩形线框2顶边在进线口5两侧均套设有转轴4,矩形线框2两侧边及底边也均套设有转轴4,转轴4与矩形线框2旋转连接;所述矩形线框2下方设有底座1,底座1两端分别设有第一挡板8和第二挡板14,矩形线框2竖直固定于第一挡板8和第二挡板14之间,矩形线框2底边与底座1之间留有转动间隙;所述密封件3包括上顶盖6和下顶盖7,上顶盖6与下顶盖7之间通过螺栓、螺母连接;上顶盖6和下顶盖7的内径与矩形线框2的直径相等;
本实施例使用时,将线缆从滑动线卡的矩形线框2中穿过或将线缆从进线口5放入矩形线框2中,然后通过螺栓螺帽将进线口5处的密封件3密封,实现线缆在桥架中的固定,防止线缆外漏至其他区域,造成线缆的损坏;同时,由于滑动线卡周围设有转轴4,线缆在转轴4中移动的过程中带动转轴4转动,从而减少线缆与滑动线卡之间的摩擦力,进而不仅可以节省工作人员拉动线缆所需的力气还可以防止拉动过程中线缆被划伤;因此,此结构不仅可以实现桥架中线缆的固定,防止线缆外漏造成线缆损坏,还可以节省工作人员铺设线缆时拉动所需的人力及防止线缆在拉动过程中被划伤。
实施例2
如图1-5所示,所述底座1焊接于桥架的桥架段或桥架弯头内;
本实施例使用时,将底座1焊接于桥架的桥架段或桥架弯头内,然后再将滑动线卡固定于底座1上,实现滑动线卡桥架的组成;或现将滑动线卡固定于底座1上再将底座1焊接于桥架的桥架段或桥架弯头中,从而实现线卡桥架的组成;这种通过焊接的方式组成的滑动线卡桥架可以保证滑动线卡在桥架中的稳定性,防止滑动线卡在电缆移动过程中发生移动,从而保证滑动线卡桥架的稳定性。
实施例3
如图1-5所示,所述底座1上对称设有第一螺纹孔12和第二螺纹孔13,第一螺纹孔12到第一挡板8的距离与第一滑动槽10到桥架左侧壁的距离相等,第二螺纹孔13到第二挡板14的距离与第二滑动槽11到桥架右侧壁的宽度相等;所述第一螺纹孔12和第二螺纹孔13的直径分别与第一滑动槽10和第二滑动槽11的宽度相等;所述两螺纹孔内均设有螺栓;
本实施例使用时,将底座1放置在桥架的底部,底座1中的第一螺纹孔12和第二螺纹孔13的中心分别与第一滑动槽10和第二滑动槽11的中心在同一直线上,将螺栓分别穿过两相对应的螺纹孔和滑动槽,然后将滑动线卡固定于第一挡板8和第二挡板14之间,再将线缆穿过滑动线卡或将线缆从进线口5放进滑动线卡后密封密封件3,最后调整矩形线框2的位置,当矩形线框2处于所需位置时用螺栓连接,固定矩形线框2,实现线缆在桥架中的固定;使用时,可以将多个滑动线卡固定于桥架中;此结构可以根据需求调整滑动线卡的位置,使滑动线卡能够满足不同环境中桥架的线缆固定需求,防止不同环境中线缆的外漏造成线缆损坏;同时,此结构还可以节省工作人员铺设线缆时拉动所需的人力,防止线缆在拉动过程中被划伤。
如上所述即为本实用新型的实施例。前文所述为本实用新型的各个优选实施例,各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提,各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用,所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述实用新型人的实用新型验证过程,并非用以限制本实用新型的专利保护范围,本实用新型的专利保护范围仍然以其权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种滑动线卡桥架,包括桥架本体(9),其特征在于:
所述桥架本体(9)底部左右两侧对称设有第一滑动槽(10)和第二滑动槽(11),第一滑动槽(10)和第二滑动槽(11)分别贯穿桥架本体(9)底部,第一滑动槽(10)和第二滑动槽(11)之间设有滑动线卡,滑动线卡包括矩形线框(2),矩形线框(2)顶边设有进线口(5)且进线口(5)处设有密封件(3);所述矩形线框(2)顶边在进线口(5)两侧均套设有转轴(4),矩形线框(2)两侧边及底边也均套设有转轴(4);所述矩形线框(2)下方设有底座(1),底座(1)两端分别设有第一挡板(8)和第二挡板(14),矩形线框(2)竖直固定于第一挡板(8)和第二挡板(14)之间,矩形线框(2)底边与底座(1)之间留有转动间隙。
2.根据权利要求1所述的一种滑动线卡桥架,其特征在于:所述密封件(3)包括上顶盖(6)和下顶盖(7),上顶盖(6)与下顶盖(7)之间通过螺栓、螺母连接。
3.根据权利要求1所述的一种滑动线卡桥架,其特征在于:所述转轴(4)与矩形线框(2)旋转连接。
4.根据权利要求1所述的一种滑动线卡桥架,其特征在于:所述底座(1)焊接于桥架的桥架段或桥架弯头内。
5.根据权利要求1所述的一种滑动线卡桥架,其特征在于:所述底座(1)上对称设有第一螺纹孔(12)和第二螺纹孔(13),第一螺纹孔(12)到第一挡板(8)的距离与第一滑动槽(10)到桥架左侧壁的距离相等,第二螺纹孔(13)到第二挡板(14)的距离与第二滑动槽(11)到桥架右侧壁的宽度相等;所述第一螺纹孔(12)和第二螺纹孔(13)的直径分别与第一滑动槽(10)和第二滑动槽(11)的宽度相等;所述两螺纹孔内均设有螺栓。
6.根据权利要求2所述的一种滑动线卡桥架,其特征在于:所述上顶盖(6)和下顶盖(7)的内径与矩形线框(2)的直径相等。
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